Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Тест-драйв БТР-82А. Простой, как топор!
20.06.2016 | 85707 просмотров

Тест-драйв БТР-82А. Простой, как топор!

Текст и фото: Андрей Минеев
Источник: Дром
Вам нравится этот автомобиль? ;-)
6567 (96%)
296 (4%)

Перспективный БТР-90, разработанный в конце 2000-х и принятый на вооружение еще в 2008 году, Минобороны в итоге решило не закупать. Так что сегодня у нас в гостях последняя новинка из семейства бронетранспортеров — модель 82А. Новинка, правда, условная — это своего рода «рестайлинг» БТР-80, выпускавшегося еще с середины 1980-х годов. В 2009 году опытные образцы БТР-82 и БТР-82А покинули цеха Арзамасского машиностроительного завода. После рождения «бэтээр» пошел по долгому пути проверок и приемок: испытания закончились в 2010 году, и в 2013 году приказом министра обороны БТР-82А был принят на вооружение армии Российской Федерации.

Внешне БТР-82А действительно похож на БТР-80, но на деле это совсем другая машина

БТР-82А — новое слово в производстве тяжелой военной техники. В этом глубоко модернизированном БТР-80 конструкторы усовершенствовали большую часть узлов боевой машины и установили другое современное вооружение. У БТР-82А повышены эффективность стрельбы с ходу, живучесть, проходимость, надежность и ресурс.

Несмотря на то, что 82А на 400 кг тяжелее предшественника (из-за установки 30-мм автоматической пушки 2А72 вместо 14,5-мм пулемета КПВТ), маневренность и проходимость БТР-82А стала выше. В первую очередь — из-за применения межколесных блокировок (помимо самоблокирующихся дифференциалов) и установки мощного 300-сильного двигателя КАМАЗ 740.14-300

Задача БТР-82А — доставка десанта к месту выполнения боевой задачи и эвакуация раненых с поля боя. В случае прямого контакта с противником, если у того нет противотанковых средств, БТР должен поддержать десант огнем. Правда, «толстым и мощным» противникам он не конкурент: броня толщиной от 9 до 10 мм остановит разве что огонь из мелкокалиберного стрелкового оружия.

 
Любопытный факт: Вооруженные силы Казахстана приняли на вооружение БТР-82А раньше, чем ВС России — еще в 2010 году.

Снаружи в глаза бросается новая 30-миллиметровая автоматическая пушка 2А72, которая скрыта в необитаемой башне, а вершина ее укомплектована шестью «трубками» для отстрела дымовых гранат системы 902В «Туча».

Отделения «бэтээра» скомпонованы по-танковому типу: силовое на корме, боевое по центру и отделение управления впереди, но есть еще и десантное. На этом параллели с танками и заканчиваются. Этот БТР больше похож на автомобиль: колеса (хоть и 8 штук), габаритные огни, боковые зеркала, «дворники» и «поворотники». Но если вы и увидите эту машину на дорогах общего пользования, то только в составе колонны и в сопровождении экипажей ДПС или ВАИ.

На БТР-82А установлены современные карданные валы с торцевыми шлицами, амортизаторы повышенной энергоемкости и новые колесные редукторы (редукторы предыдущих моделей имели врожденные дефекты из-за применения устаревших глобоидных передач)

Под крышками силового отделения — гигантский 11-литровый турбодизельный 8-цилиндровый двигатель КАМАЗ-740.14-300 c тремя сотнями лошадиных сил и почти тысячью ньютон-метров крутящего момента. Расход «солярки» заставит открыть рот владельца Хаммера — 38 литров на 100 километров. Но «америкос» вряд ли пройдет 600 километров без дозаправки, а БТР-82А с двумя баками на 300 литров — сможет. К тому же чтобы каждый раз не насиловать двигатель, допустим, для поворота башни, есть вспомогательная силовая установка (ВСУ) на 5 киловатт. Моторесурс двигателя в таких случаях не расходуется. А еще «бэтээр» — водоплавающий: крутящий момент с мотора переносится на водометный движитель, который спрятан на корме.

По воде эта махина может плыть 12 часов со скоростью 10 км/ч. Главное, чтобы волнение не превышало двух баллов. Также необходимо поднять волноотражающий щиток на носу. В руководстве по эксплуатации написано: «место выхода на сушу должно быть пологим с минимальным углом наклона». Что делать, если такого места не нашлось, и полный привод 8х8 не вытащил БТР? Не беда — под лючком в передней части спряталась лебедка

Вход в десантное отделение открывают двустворчатые люки по двум бортам. Створки тяжелые, и коленным чашечкам неопытного человека может сильно достаться. Конструкция — от древнего БТР-70: проем узкий, десантнику в полной боевой выкладке и экипировке «Ратник», казалось бы, будет проблематично покинуть машину. Но сноровка и многочисленные тренировки дают о себе знать: по нормативу боевой расчет за 10 секунд занимает свои места.

Внутри отделения две лавки на шесть десантников плюс носилки. Сидеть удобно, для оружия, имущества и личных принадлежностей есть отдельные ниши и крепежи. Скамейки, как и кресло водителя, подпружинены для частичного гашения ударной волны. Стены внутри машины обиты плотным материалом, который больше похож на кожу.

Обивка сделана из специальной баллистической ткани (или «русского кевлара»): многослойная структура предотвращает откольное действие при пробое брони. Еще один плюс этого покрытия — неплохая шумоизоляция. Двигатель слышно, но звук не раздражает. К тому же лучше контактировать с этой обивкой, чем с металлом, раскаленным на солнце

Внутри напихано много оборудования — приборы наблюдения перископического типа, бойницы, шаровые опоры для ведения огня, ручки люков и дверей, трубки бортовой системы очистки воздуха — но ощущения стеснения нет. И еще один интересный факт: фильтровентиляционная установка не только защищает экипаж от ядерного, биологического и химического воздействия, но и работает как обычный кондиционер!

Яркая и запоминающаяся деталь отсека — зеленый противоосколочный коврик, его задача поглощать часть ударной волны и не дать осколкам поразить живую силу внутри. Правда, узнать, из чего он сделан, нам не удалось — государственная тайна

Боевое отделение — необитаемое, башня с орудием изолированы, поэтому после выстрела внутри машины пороховых газов нет. Место у наводчика тесное, а управление орудием осуществляется с помощью джойстика–«чебурашки». Оружие снабжено электроприводом и цифровым двухплоскостным стабилизатором, комбинированным всесуточным прицелом наводчика ТКН-4ГА.

На место водителя можно, конечно, пробраться и через десантное отделение, но человеку с плотным телосложением это сделать непросто. Удобнее всего попадать за руль через один из двух люков на носу. Усевшись, невольно произносишь: «В тесноте, да не в обиде». Сиденье регулируется по высоте, но не хватает регулировки в продольном направлении: ноги согнуты в коленях и упираются в массивную «баранку». Некий намек на уют создают борта, обитые тем же «противоосколочным» материалом.

Приборная панель напичкана шкалами и датчиками, все элементы управления перенесены с грузового КАМАЗа. Три педали, руль и рычаги блокировок на любой вкус. Коробка передач «перевернутая»: первая — до упора влево и вниз, вторая — вправо и вниз, третья — вверх, четвертая — до упора вправо и вниз. Совсем непривычно. Справа — место командира, который управляет радиостанцией Р-168-25У и следит за обстановкой через прибор измерения радиационного фона ИМД-21.

Полный привод — жестко подключаемый, и мосты отключаются парами. На твердом покрытии хватает формулы 8х4 — ради снижения расхода топлива и чтобы не мучить сложную систему привода. Проходимость БТР-82А повышена, благодаря применению в трансмиссии ведущих мостов с шестеренчатым принудительно блокируемым дифференциалом. Для увеличения ресурса раздаточной коробки в ней использован принцип постоянного зацепления шестерней

Выжимаю сцепление, даю 1600 оборотов... и мехвод быстрым движением переводит коробку в «нейтраль»: «На ровном покрытии трогайся со второй, иначе сцепление сожжешь». Ясно, понятно. Усилия на рычаге выше, чем в легковом автомобиле, но все же забивать передачу с лязгом на место не приходится. Отпускаю мягкую педаль сцепления, и машина трогается с места без рывка. Все просто.

У руля такой люфт, что первое время не можешь найти нулевое положение: ни один механизм не выдержит жесткой связи при таком весе. На прямой поддаю газку, и сразу чувствую, как гребут все 8 колес. Но главное — не перестараться БТР ребячества не прощает, и если машину понесло, то уже ничего не сделаешь, стабилизировать ее практически невозможно.

Если у БТР-82А пробиты все шины, то с включенной системой подкачки можно проехать 300 километров с максимальной скоростью в 40 км/ч. А если враги оторвали половину колес, то не беда — машина проедет на четырех из восьми

Мчим по мягкому грунту. Плавность хода напоминает VW Touareg в комфортном режиме подвески. Мелкие неровности БТР просто не замечает, а крупные проезжает, лениво приподняв кузов. До «максималки» разогнаться не разрешили, но до 60 км/ч машина тянет, как буйвол.

Интересный момент: скорость на грунтовом покрытии не чувствуется, машина идет как по рельсам, не сваливаясь с траектории. А если нужна корректировка, то БТР послушно следует каждому движению руля — неинформативному на малой, но точному на большой скорости

Да и некуда уже гнать, впереди поворот и начало полосы препятствий. Перед ней подключаем все мосты и начинаем маневры!

Так как первые две оси поворотные, обзор – никудышный, а место водителя находится далеко в «носу», впереди всех осей, то ощущения от маневрирования на БТР складываются весьма странные. Руль нужно начинать выкручивать, когда поворот, казалось бы, уже проехал. «Бэтээр» меняет направление, а неопытному водителю приходится в панике шарить глазами по визирам боковых триплексов, чтобы не пропустить момент для возврата руля. Рецепт идеального маневра на БТР-82А — верно рассчитать траекторию поворота, без устали вращать «баранку» и не забывать про колеса, которые «где-то там» крутятся. Но привыкнув к габаритам и специфике управления, вы поймете, насколько, оказывается, маневренная эта 16-тонная махина!

30-мм автоматическая пушка 2А72 предназначена для уничтожения живой силы и слабо бронированных целей (и даже некоторых танков) на дальностях до 4000 м, а также для борьбы с низколетящими целями на расстоянии до 2000 м.
Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.
Начальная скорость снаряда — 960 м/сек.

Снова разгон, и вдруг «бэтээр» немного тряхнуло: в зеркалах заднего видна яма размером с MINI. Проскочил, не замечая! Вот это да! Но впереди противотанковый ров, неужели и в него полезем? Да! Но прохождение этого препятствия — целая история. Спускаются в него медленно, чтобы не зацепить острым носом землю, и выходят на средней скорости — чтобы и ходу хватило, и через перегиб не прыгнуть. Мне-таки не хватило ходу, и машина встала на крутом подъеме. Но на пониженной передаче, даже не подпалив сцепление, она, как по рельсам вышла из рва… Правда, за рулем был уже опытный водитель. На вид — все просто, однако вылезти из такой ситуации — целая наука.

Все, за руль сесть больше не получится — истекло отведенное для нас время. Наш БТР, грязный как черт, с грохотом умчался вдаль, обкидывая ошметками грязи все вокруг. Но не так страшен черт, как его малюют. Найти общий язык с БТР-82А не сложнее, чем личинку замка зажигания в автомобилях Saab. «Бэтээр» — простой и эффективный, как топор. Его освоит любой, кто знаком с механической коробкой передач. Настоящая армейская машина!

Технические характеристики БТР-82А

Кузов
Тип Бронетранспортер
Количество мест/люков 10/4
Двигатель
Тип Дизель с турбонаддувом (КАМАЗ-740.14-30)
Расположение двигателя Сзади, продольно
Кол-во и расположение цилиндров  8, V-образно
Рабочий объем, куб. см 10 850
Мощность, л.с. при об/мин 300/2600
Крутящий момент, Нм при об/мин  951/н.д.
Трансмиссия
Привод Полный, 8х8
Коробка передач 6-МКП
Тормоза Двухконтурные пневмогидравлические
Подвеска Независимая, торсионная, на поперечных рычагах с гидравлическими амортизаторами
Размеры, объем, вес
Длина/ширина/высота, мм 7650х2900х2350
Клиренс, мм 475
Снаряженная масса, кг 16 000
Объем топливного бака, л 300+120
Динамические характеристики
Максимальная скорость, км/ч 80
Разгон до 100 км/ч, сек. н.д.
Расход топлива, л/100 км
Комбинированный цикл 38
Запас хода, км 700 — шоссе, 500 — грунт
Стоимость автомобиля, руб.
Базовая комплектация н.д.

Фотобонус

Комментарии

  
Сообщений: 12760
Дизель мощнее нужен, сил в 400. И коробка-автомат
Продам уши от мертвого осла.
191
461
Ответить
  
Томск
Сообщений: 367
Нравится ли вам этот АВТОМОБИЛЬ )))
686
24
Ответить
 
Сообщений: 7028
Снова пропаганда смерти и военщины. Тем временем в автосалонах представляют новую Элантру и кучу других автомобилей.
230
1031
Ответить
  
Томск
Сообщений: 453
Самое то для наших дорог. :-)
537
13
Ответить
  
Сообщений: 12760
TrueOVERLORD:
Нравится ли вам этот АВТОМОБИЛЬ )))
все-таки ближе к автомобилю, чем к трактору ))
Продам уши от мертвого осла.
203
10
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4204
АвтоГорожанин:
Снова пропаганда смерти и военщины. Тем временем в автосалонах представляют новую Элантру и кучу других автомобилей.
«Нудный ты, ох нудный, Эпименонт Максимыч».
611
89
Ответить
Интересная статья. Жаль нет фото и видео проходимости по "*****м" сего чуда. Слова - хорошо, но лучше красочный кадр.
Drom, переходите уже на видео формат, что у вас к ютубу доступ закрыт?)))
213
14
Ответить
   
Тольятти
Сообщений: 583
идеально транспортное средство для путешествия по Европе))
427
89
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 920
Это статья к вопросу про апокалипсис из предыдущей статьи?:)
Мой отзыв: ГАЗ 3110 Волга 2000
140
2
Ответить
 
Сообщений: 7028
naibuki:
«Нудный ты, ох нудный, Эпименонт Максимыч».
«Не нравится правду слушать? Ага! То-то! А вы поступайте благородно. Я от вас хочу только одного: будьте благородны!» :) Если серьезно, то на дром я попал благодаря циклу статей "Обзор рынка новых авто за 500-600 тыс.р. Жизнь только начинается" и т.д. Также интересна серия "Бестселлеры рынка". Будут еще такие статьи? https://info.drom.ru/misc/22989/ https://info.drom.ru/misc/28401/
51
300
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 51
По нашим дорогам само то
44
8
Ответить
В стволе даже намека на смазку нет .... как обычно)))
27
117
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Круто на самом деле!
Круче только скоростные гусеничные машины, типа МТЛБ и "бестселлера" - Т-80 с газотурбинным движком!!!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
44
8
Ответить
 
Команда Дрома
Владивосток
Сообщений: 4204
АвтоГорожанин:
Если серьезно, то на дром я попал благодаря циклу статей "Обзор рынка новых авто за 500-600 тыс.р. Жизнь только начинается" и т.д. Также интересна серия "Бестселлеры рынка". Будут еще такие статьи? https://info.drom.ru/misc/22989/ https://info.drom.ru/misc/28401/
Да, будут. Honda CR-V на подходе.
38
3
Ответить
     
Сообщений: 3861
Дром, у БТРа диски смоги погнуть или маловато времени было? :)
172
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 684
норм на рыбалку ездить, или на охоту. можно и на крупную дичь.
39
4
Ответить
   
125Rus
Сообщений: 939
Надо брать!
Selling out arenas chasing asses like Serena
Man, shawty live a hell of a life
41
5
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 564
хороший бтр для своего времени а на сегодня он морально устарел . была же хорошая разработка бтр 90 росток но товарищ табуреткин и генералы посчитали что выход из бтра должен быть строго сзади и его забраковали ,а в армию продолжает поступать бтр82 по сути.
82
47
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 750
Griffith:
идеально транспортное средство для путешествия по Европе))
— Может, бахнем?
— Обязательно бахнем! И не раз! Весь мир в труху!… Но потом.
(с)
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
134
30
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 750
счас иксперты понабегут - комфорту нет, автомат нннада, все угловатое железное и т.д. :)
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
112
13
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 321
даа,

Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.

через минуту боезапаса нет (( ...не Марка надо брать )))
144
36
Ответить
     
Сообщений: 3861
fill9930:
даа,
Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.
через минуту боезапаса нет (( ...не Марка надо брать )))
Это пушка, а не пулемет, там не надо нажать гашетку и не отпускать, типа, йаРэмбо. Короткая очередь в 5выстрелов превращает легковушку в недвижимое решето. Десятка хватит остановить легко бронированную цель.
191
7
Ответить
     
Уфа
Сообщений: 3084
Promann:
Дром, у БТРа диски смоги погнуть или маловато времени было? :)
Странно что без ДТП обошлось. Никто не выскочил, не помял крыло, да и внезапного гололёда не случилось. Не Дромовец его тестил, сразу видно:)
"Хочешь изменить мир - начни с себя!!!"
84
2
Ответить
    
Казань
Сообщений: 42843
Дром на тест возьмет?
Кіт давня та недоторканна тварина.
Мой отзыв: Toyota Corolla Levin 1994
61
3
Ответить
Панель приборов можно в музей передавать вместе с рулём.
Но,в армии (российской), главное, чтобы надежно работало.
По-моему, в триплексы можно смотреть только стоя?
23
54
Ответить
Юрий Леонов:
В стволе даже намека на смазку нет .... как обычно)))
Скорее всего потому, что это "тестдрайвовский авто".
14
7
Ответить
     
Сообщений: 93
fill9930:
даа,
Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.
через минуту боезапаса нет (( ...не Марка надо брать )))
А представляешь, в АК-74 магазин на 30 патронов. А скорострельность около 600 выстрелов в минуту. Вообще никуда не годится...
Мой отзыв: Toyota Avensis 2007
240
8
Ответить
 
Сообщений: 175
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
39
121
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67486
Конструктора молодцы,ещё не разучились делать технику!
28
19
Ответить
тобольск072
Тобольск
White Rabbit:
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
Юморист? Птуру на любую решётка НА............! Ну ты понял.
Про тандемный заряд не слышал? Эксперд!
115
19
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67486
Дистанционное управление надо для него и пушки!)
19
1
Ответить
     
Сообщений: 3861
White Rabbit:
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
Это не мешает ополченцам захватывать такую технику с помощью бензопил :) а так, да, наварить решетки - самая крутая модернизация, доступная военной промышленности украины :D
131
36
Ответить
  
СПб
Сообщений: 321
Можно простить многие технические старости, но вот чему я не перестаю удивляться так это органам управления. Сложность управления, как у небольшого самолета. Все эти предупреждающие таблички, лампочки и тумблеры. Кто на это будет обращать внимание под обстрелом? Если водитель не видит куда двигаются колеса, должна быть система помощи - электронная и дублирующая оптическая. В общем снаружи еще более менее, а внутри глубокий совок.
Honda Civic Ferio ML'97
54
138
Ответить
Хабаровск
Drom теперь надо этот бронетранспортёр испытывать)))
44
9
Ответить
ZOHAN-54rus:
хороший бтр для своего времени 30 лет назад ,а сейчас он морально устарел .была хорошая замена бтр90 росток но табуреткин и генералы забраковали аргументируя что выход из бтра должен быть строго сзади машины и в войска поступает по прежнему морально устаревший бтр82 по сути.
Главная проблема наших Бэтеров - выход из десантного отсека сбоку. По сути, при лобовом столкновнении десант выходит прямо под вражеский огонь. И пока не придумали/разработали/собрали новые образцы (На Параде последнем показывали, "Бумеранг", если я не ошибаюсь) с задней дверью боевого отделения, не было смысла плодить новые Бэтеры на новый лад. А "Росток" по сути тот же 82.
62
4
Ответить
"Вам нравится этот автомобиль?"..Автомобиль Карл!!!))))
13
20
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
Глубокая модернизация 35ти летней машины!? +40л/с, модная необитаемая башня с отсутствием возможности ручного управления? Надо в отпуске к друзьям съездить, поспрашать на счёт надёжности аппаратуры управления... Вот и вся модернизация.
Право, потенциал заложенный в 70е гг огромен, но не безграничен. У страйкера выигрывает только за счёт стоимости машины и человека.
64
30
Ответить
  
Ха
Сообщений: 370
На сколько минут боя разчитан?
35
6
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7984
Хорош)
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
6
7
Ответить
 
Сообщений: 175
Кстати в бтр-4 выход из боевого отделения сзади.
13
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1151
Порадовало, что коврики в салон (противоосколочные) идут сразу от дилера.
Автор благодарит Св. Кирилла и Мефодия за любезно предоставленный алфавит.
183
2
Ответить
poul7878:
У страйкера выигрывает только за счёт стоимости машины и человека.
Страйкер, кстате, все еще переворачивается при выстреле на 90 градусов? Чот янки их сильно не любят. Да и сомневаюсь я, что в наших условиях страйкер будет лучше- перетопят и переморозят, как немцы свои технологичные танки в 41-42.
66
16
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
svcoder:
Можно простить многие технические старости, но вот чему я не перестаю удивляться так это органам управления. Сложность управления, как у небольшого самолета. Все эти предупреждающие таблички, лампочки и тумблеры. Кто на это будет обращать внимание под обстрелом? Если водитель не видит куда двигаются колеса, должна быть система помощи - электронная и дублирующая оптическая. В общем снаружи еще более менее, а внутри глубокий совок.
На это в бою не смотрят, да и не в бою тоже))) Тренировки до автоматизма, да и машина многое прощает. Но толковый мех-вод много значит. Из сегодняшних "слонов" (одногодичников) еще сложнее толкового вояку сделать, не успевают они понять усложняющуюся технику.
58
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1151
Ах да, радио-био-хим.защищенный кондиционер в базовой комплектации - это тоже очень хорошо =))
Автор благодарит Св. Кирилла и Мефодия за любезно предоставленный алфавит.
46
2
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
Перетролль:
Страйкер, кстате, все еще переворачивается при выстреле на 90 градусов? Чот янки их сильно не любят. Да и сомневаюсь я, что в наших условиях страйкер будет лучше- перетопят и переморозят, как немцы свои технологичные танки в 41-42.
Страйкер разный бывает, если что. Ты про гаубицу? Он "садится" для выстрела, и попытки стрельнуть с гаубицы под углом 90град, с ходу - это всё равно что краном поднимать максимальный груз на полный вылет. От "крановщика" зависит)))
29
13
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
Перетролль:
Спалилсо кролек. Ибо На, а не В. Чтоб стало наоборот, вам еще лет триста работать. Поскольку вы еще даже не начали- скороварки Мотор-Сич не в счет- На.А так да, хорошая машина. Вот бы чо-нибудь типа бардака гражданского выпустили. Чтоб V8, 2+2 оси с приводом. Сидеть в центре, а сзади комфортное десантное отделение. Тыща момента, подкачка, колеса 1.5 метра. И чтоб чинился на коленке.
Ващета читать надо... Закрыли вот контракты по оплоту и бтр-4 таиланду и другим... Помоями друг друга обдивать проще.
10
7
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
АвтоГорожанин:
Снова пропаганда смерти и военщины. Тем временем в автосалонах представляют новую Элантру и кучу других автомобилей.
Хосспыдя, нежный какой. У тебя как будто детства не было в принципе, сразу взрослым и прагматичным родился. По-моему любой нормальный пацан мечтал в детстве на такой технике покататься. Отличная статья!
Мой отзыв: Lexus LX570 2008
94
15
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Круто! Дром молодцы!
9
7
Ответить
тобольск072
Тобольск
poul7878:
Страйкер разный бывает, если что. Ты про гаубицу? Он "садится" для выстрела, и попытки стрельнуть с гаубицы под углом 90град, с ходу - это всё равно что краном поднимать максимальный груз на полный вылет. От "крановщика" зависит)))
Страйкер шоссейная машина-для реального боя не предназначен вообще!
БТР боевая машина прошедшая реальные войны и ему страйкер не конкурент.
в сети есть куча сравнительного видоса!
Уже то что страйкер не плавает ставит его в другую категорию техники!
57
17
Ответить
  
Ха
Сообщений: 370
Почитаешь коменты,ощущение, что все на бтрах не одну сотню км накатали))).Когда 50 в тени ,а ты его ремонтируешь на открытом солнце ,то и не знаешь чего сказать.
65
2
Ответить
 
Сообщений: 6603
Почему тот же патриот не собрать на совесть, раз военное делать умеем?
18
5
Ответить
  
Томск
Сообщений: 367
naibuki:
«Нудный ты, ох нудный, Эпименонт Максимыч».
ЭпаминонД Максимыч
9
3
Ответить
  
Томск
Сообщений: 367
TrueOVERLORD:
Эпаминонд Максимыч
5
3
Ответить
     
Сообщений: 3418
antonio laderno:
Интересная статья. Жаль нет фото и видео проходимости по "*****м" сего чуда. Слова - хорошо, но лучше красочный кадр. Drom, переходите уже на видео формат, что у вас к ютубу доступ закрыт?)))
https://www.youtube.com/watch?... это видео одно измногих на уутубу
1
 
Ответить
     
землянин
Сообщений: 67486
Ударим БТРом по разгильдяйству и бездорожью!)
7
2
Ответить
Qbn
    
Москва
Сообщений: 34
Интересно бы на нем поездить - впечатления на всю жизнь )))) Класс! автору повезло!
6
3
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 672
Ну вот НВП начинается! Что бы устройство и ттх знали! А то вдруг война...)))
15
4
Ответить
Alex
Хабаровск
arkash1k:
Самое то для наших дорог. :-)
Шиномонтажники спасибо скажут.
8
 
Ответить
 
Нижний Ломов - Балашиха
Сообщений: 176
Официальный АВТОМОБИЛЬ фанатов Сборной России на ЧМ-2018 )))))
Ваз 2114 ---> Citroen C4L ---> Renault Kaptur ---> Hyundai Solaris ---> Lada Vesta
25
12
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Qbn:
Интересно бы на нем поездить - впечатления на всю жизнь )))) Класс! автору повезло!
Это легко устроить, на самом-то деле:)))))
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
9
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
poul7878:
Глубокая модернизация 35ти летней машины!? +40л/с, модная необитаемая башня с отсутствием возможности ручного управления? Надо в отпуске к друзьям съездить, поспрашать на счёт надёжности аппаратуры управления... Вот и вся модернизация.
Право, потенциал заложенный в 70е гг огромен, но не безграничен.
А почему бы и не модернизировать удачную машину, пока "Бумеранг" доводят до ума?
При этом бтр-82а стал не просто чуть лучше, а на голову лучше бтр-80. Понятно, то не получится бесконечно модернизировать эту платформу, но на данный момент ттх вполне на мировом уровне.
poul7878:
У страйкера выигрывает только за счёт стоимости машины и человека.
У Страйкера он выигрывает ВО ВСЁМ.
Страйкер - весьма неудачная машина. Я бы даже сказал, одна из самых неудачных.
Есть на "западе" модели реально интересные. Тот же Боксер, например.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
Мой отзыв: Лада Гранта 2012
21
8
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
hanexx:
Почему тот же патриот не собрать на совесть, раз военное делать умеем?
потому что за военный контракт и поставки военной техники завод изготовитель отвечает лично перед заказчиком (министерством обороны) своей репутацией и головой , а гражданский производитель автомобилей не отвечает даже сам за себя!
40
1
Ответить
Ruslan Khusainov
АвтоГорожанин:
Снова пропаганда смерти и военщины.
Если серьезно, то на дром я попал благодаря...
...Заданию своего куратора, расплескивать русофобскую грязь, как обычный бот на зарплате. Армия США уже 15 лет выпускает компьютерную игру America"s Army, внезапно для пропаганды смерти и военщины, но что-то не видно твоего праведного гнева в Стиме, например.
49
26
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Дром ветка статей о военной технике очень познавательна и интересна , продолжайте в том же духе интересно читать ! п.с видео не хватает)
24
4
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1441
fill9930:
даа,
Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.
через минуту боезапаса нет (( ...не Марка надо брать )))
читаешь такие клоунские комменты и прям диву даешься)) афтомат надо,бк маленький,двс хлам,нас и старый бтр из таких замесов вытаскивал что до сих пор низкий поклон ему.бк в 330 выстрелов сметет в труху все что будет в прямой видимости.там порядка пары коротких очередей хватает за глаза.автомат в голову себе лучше поставте знатоки диванные,толку будет намного больше.хорошая машина,пофиг на комфорт,пофиг что все угловатое и неудобное,главное толковый мехвод,и стрелок.цены такой машине не будет.
68
7
Ответить
Кост
Улан-Удэ
Разница 90 и 82? Почему не приняли 90?
5
2
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Дром!? Напишите статью про "УАЗ ГУСАР" для войск специального назначения . Очень интересно будет!
14
2
Ответить
    
Братск
Сообщений: 1441
svcoder:
Можно простить многие технические старости, но вот чему я не перестаю удивляться так это органам управления. Сложность управления, как у небольшого самолета. Все эти предупреждающие таблички, лампочки и тумблеры. Кто на это будет обращать внимание под обстрелом? Если водитель не видит куда двигаются колеса, должна быть система помощи - электронная и дублирующая оптическая. В общем снаружи еще более менее, а внутри глубокий совок.
если руки растут не совсем оттуда откуда положено,там и миллион электроники не поможет.
18
1
Ответить
   
Краснодар
Сообщений: 1009
Кост:
Разница 90 и 82? Почему не приняли 90?
А смысл?
За время эксплуатации бтр-80 стало понятно, что нужен выход десанта сзади, чего не было в бтр-90.
Мой отзыв: Лада Гранта люкс АКПП http://reviews.drom.ru/lada/granta/67575/
7
2
Ответить
Интересно, если в него двигатель AMG засунуть, лошадей на 580, и крутящим моментом в 1250 Нм. Потянет? Так то намного мощнее. Заодно и надежность двигателя проверить в боевых условиях.
Или 6 литровый дизель от Ауди Q7 в 500 л.с. и 1000 Нм. и экономично по топливу.
8
56
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Кост:
Разница 90 и 82? Почему не приняли 90?
Разница в том что в 90 очень много ненужных и лишних переделок электроники, трансмиссии , боевого отделения и еще всякой ненужной мелочи , что в итоге привело к сильному удорожанию данного объекта , но самое главное что БТР 90 РОСТОК все равно не отвечал современным вызовам 21 века , а это противоминная защита экипажа , защита от фугасов и самодельных взрывных устройств . Тем самым превращая все БТР и БМП в консервные банки и гробы для всего экипажа ! Поэтому решением министерства обороны было выпускать модернизацию БТР80 до уровня 82А , это дешевле и проще , до прихода новой концептуальной модели БУМЕРАНГ с V образным днищем !
26
 
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Константин Мальцев:
Интересно, если в него двигатель AMG засунуть, лошадей на 580, и крутящим моментом в 1250 Нм. Потянет? Так то намного мощнее. Заодно и надежность двигателя проверить в боевых условиях.
Или 6 литровый дизель от Ауди Q7 в 500 л.с. и 1000 Нм. и экономично по топливу.
Понимаете тут дело даже не в крутящем моменте и л.с , а в том чтобы создать колоссальный ресурс двигателя , всеядность двигателя , его устойчивость к перегревам и перепадам температур , так же немаловажный фактор для военной техники обслуживание в полевых условиях ! И самое главное это тракторная надежность этого дизеля , что бы в самых экстремальных условиях он мог вывезти экипаж и бойцов живыми , а потом уже все остальное . Можно конечно туда вкорячить мерседесовский дизель или от ауди но поверьте он и 1 го часа там не проживет )))
58
4
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
тобольск072:
Страйкер шоссейная машина-для реального боя не предназначен вообще!
БТР боевая машина прошедшая реальные войны и ему страйкер не конкурент. в сети есть куча сравнительного видоса!
Уже то что страйкер не плавает ставит его в другую категорию техники!
Ну да ну да... сравнительный видос от Игоря Прокопенко из Военной Тайны?)))
Да ладно, у нас многие считают что шапками закидаем всех!))) Может это и хорошо.
Когда своими ручками это ремонтить и пользовать придётся мнение будет более сдержанное.
Командуя ОРиР некоторую технику оччень хорошо знал...
16
9
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
East and West:
Есть опыт эксплуатации?
Дааа!
4
2
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
З.Ы: и именно в сравнении в полевых условиях!
3
1
Ответить
    
2:5090/24
Сообщений: 58407
Крутой авто в пробках..
3
1
Ответить
 
Ха
Сообщений: 5844
Старикашка крепенький!)))
4
2
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
Одновременно довелось попользовать, 60й, 70й и 80й.
Вот где заметен шаг вперед - это сравнение 70го с 80м...
60й и 70й - ещё та Ж ОПА!
17
2
Ответить
Анатолий
Екатеринбург
Насчет проходимости готов поспорить! В бытность службы в РА был мехводом БМП так же довелось немного покататься на МТЛБ и Т-72. Постоянно тягали, эти буксующие во всех ямах натужно стонущие колымаги. МТЛБ с дизелем ЯМЗ самая беспроблемная и симпатичная гусеничная машина из тех что была у нас
30
1
Ответить
   
Сообщений: 861
Владимир Панькин:
Главная проблема наших Бэтеров - выход из десантного отсека сбоку. По сути, при лобовом столкновнении десант выходит прямо под вражеский огонь. И пока не придумали/разработали/собрали новые образцы (На Параде последнем показывали, "Бумеранг", если я не ошибаюсь) с задней дверью боевого отделения, не было смысла плодить новые Бэтеры на новый лад. А "Росток" по сути тот же 82.
БТР=БронеТРАНСПОРТЕР. Перевозить.
Для боя БМП=БОЕВАЯ машина пехоты.
12
1
Ответить
   
Сообщений: 861
White Rabbit:
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
А что ПТУР с УАЗиком сделает - вообще ад.
БТР не для боя, на противодействие ПТУР не рассчитан вообще - не его задачи.
18
 
Ответить
Джон
Камень-на-Оби
Мотор могли по проще и по надежней воткнуть
11
20
Ответить
 
Сообщений: 175
Stagger:
А что ПТУР с УАЗиком сделает - вообще ад.
БТР не для боя, на противодействие ПТУР не рассчитан вообще - не его задачи.
Ну реально говорил с народом, кто воевал на донбассе говорили что работают решетки. А по поводу того что на что рассчитано, вот никто не спрашивает из чего во что стрелять, из птуров и уазики сбивают и в доты стреляют.
15
6
Ответить
     
Сообщений: 2539
за водкои одно удовальствие в сельмаг ездить ..тупо по прямои ))
5
1
Ответить
    
46RUS, с района мы..
Сообщений: 1830
East and West:
Понимаете тут дело даже не в крутящем моменте и л.с , а в том чтобы создать колоссальный ресурс двигателя , всеядность двигателя , его устойчивость к перегревам и перепадам температур , так же немаловажный фактор для военной техники обслуживание в полевых условиях ! И самое главное это тракторная надежность этого дизеля , что бы в самых экстремальных условиях он мог вывезти экипаж и бойцов живыми , а потом уже все остальное . Можно конечно туда вкорячить мерседесовский дизель или от ауди но поверьте он и 1 го часа там не проживет )))
тракторная надежность - это к Д6 или Д12. Камаз - это далеко не трактор :))
..настаиваю
14
3
Ответить
Вася Ростовский
poul7878:
Одновременно довелось попользовать, 60й, 70й и 80й.
Вот где заметен шаг вперед - это сравнение 70го с 80м...
60й и 70й - ещё та Ж ОПА!
Вот и отлично! Просвяти пожалуйста)))
1
2
Ответить
Евгений
Иркутск
Согласен... Начиная с 80М НОРМАЛЬНЫЕ БЭТЭРЫ пошли. 2 Года на 80М отъездил, бед не знал, не считая того, что из 3х собрали 2 )))
13
 
Ответить
Евгений
Иркутск
poul7878:
Одновременно довелось попользовать, 60й, 70й и 80й.
Вот где заметен шаг вперед - это сравнение 70го с 80м...
60й и 70й - ещё та Ж ОПА!
Согласен... Начиная с 80М НОРМАЛЬНЫЕ БЭТЭРЫ пошли. 2 Года на 80М отъездил, бед не знал, не считая того, что из 3х собрали 2 )))
1
 
Ответить
     
Владивосток-Москва
Сообщений: 2739
Entuziast:
тракторная надежность - это к Д6 или Д12. Камаз - это далеко не трактор :))
Ну давайте мы не будем утрировать, вы гляньте пож. мой комент счем сравнение было) Давайте ужь совсем в каменный век спускатся не будем?)) А то так и до боевой тачанке -рстовчанке дойдем))))
3
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
St.Bender:
А почему бы и не модернизировать удачную машину, пока "Бумеранг" доводят до ума?
При этом бтр-82а стал не просто чуть лучше, а на голову лучше бтр-80. Понятно, то не получится бесконечно модернизировать эту платформу, но на данный момент ттх вполне на мировом уровне.
У Страйкера он выигрывает ВО ВСЁМ.
Страйкер - весьма неудачная машина. Я бы даже сказал, одна из самых неудачных.
Есть на "западе" модели реально интересные. Тот же Боксер, например.
БТР-82 тоже не фонтан по надежности.....древняя 80-ка надёжнее. Карданы,мосты у 82-го летят на ура....Да и не проверялся БТР-82 в реальном бою с настоящим противником...(я про НАТО)...Да, красивее и мощнее БТР-80, но....устарел он! Сильно устарел, да и брони практически нет...
Любителей ******* на красивые истории из мира телевизора про "Мы фсехпарвем" приглашаю на службу по контракту в ВС РФ...., чтоб вы в реалии окунулись!...И про пиндосовский Страйкер не помните чушь....он не ровня древнему БТР-82....Никогда нельзя НЕДООЦЕНИВАТЬ противника! Забудьте про ТЕЛЕВИЗОР, про глупые лозунги...мыслите реальностью! А БТР-90 - действительно был одним из лучших!Жаль, что похоронили его вместе с Т-80У....Идиоты!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
34
20
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
White Rabbit:
Ну реально говорил с народом, кто воевал на донбассе говорили что работают решетки. А по поводу того что на что рассчитано, вот никто не спрашивает из чего во что стрелять, из птуров и уазики сбивают и в доты стреляют.
Решетки - отличная дешевая противокумулятивная защита!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
13
12
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Анатолий:
Насчет проходимости готов поспорить! В бытность службы в РА был мехводом БМП так же довелось немного покататься на МТЛБ и Т-72. Постоянно тягали, эти буксующие во всех ямах натужно стонущие колымаги. МТЛБ с дизелем ЯМЗ самая беспроблемная и симпатичная гусеничная машина из тех что была у нас
Брони только практически нет...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
6
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
poul7878:
Одновременно довелось попользовать, 60й, 70й и 80й.
Вот где заметен шаг вперед - это сравнение 70го с 80м...
60й и 70й - ещё та Ж ОПА!
В войсках еще есть много БТР-60ПБ и БТР-70....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
poul7878:
Ну да ну да... сравнительный видос от Игоря Прокопенко из Военной Тайны?)))
Да ладно, у нас многие считают что шапками закидаем всех!))) Может это и хорошо.
Когда своими ручками это ремонтить и пользовать придётся мнение будет более сдержанное.
Командуя ОРиР некоторую технику оччень хорошо знал...
Плюсую!!!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
7
8
Ответить
Promann:
Дром, у БТРа диски смоги погнуть или маловато времени было? :)
Коробку передач почти умудрились сломать, так что не всё так плохо)
3
 
Ответить
    
во мраке
Сообщений: 1409
В нашем батальоне в 96г два таких было, едет очень плавно как будто плывёшь
Захотелось поработать - ляг поспи и всё пройдёт.
4
 
Ответить
WRS
     
101километр
Сообщений: 2708
Чтоб вам всю жизнь на таких "автомобилях" ездить)
Верую в эволюцию и в доллар
7
6
Ответить
Владивосток
Сообщений: 1
Офигенный )) кто нибудь играл в PROJECT REALITY ?)))
 
9
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14483
И почему в Чечне этой техники не было??
Сплошь 80-е БТРы в лучшем случае.
А солдат на Уралах безо всякой брони...
Рено Дастер 2л АКП
8
4
Ответить
 
Buenos Aires
Сообщений: 6297
может тогда отдельный раздел по военной технике сделать? ну и не только совковую, закордонную(пусть традиционную японскую) пусть описывают - будем сравнивать, разбираться... видимо пригодится скоро?!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
10
2
Ответить
 
Buenos Aires
Сообщений: 6297
про немецкую статьи.... американскую....

автомобили же всех марок расписываются...

или начинаем военизированно-патриотический настрой внушать????!!!!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
7
1
Ответить
http://www.liveinternet.ru/users/dejavu57/post252857889/
 
 
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 13
ну уж руль то можно было поэргономичней сделать. Этот уже лет 70 как выпускают без изменений
14
1
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37256
понравилась статья,зверь машина
1
5
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 10697
Провокатор:
Drom теперь надо этот бронетранспортёр испытывать)))
Думаю на грунтовке он даже миникуперу сольет))) там клиренс 15см ещё по фильму был удивлен зачем такая повозка.
6
7
Ответить
    
Сообщений: 1585
naibuki:
«Нудный ты, ох нудный, Эпименонт Максимыч».
В больное попал ?
5
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Тут мне минусов по "МаТаЛыгам" (МТ-ЛБ) написали....знатоки! У МТ-ЛБ броневая защита противопульная ...алюминиевый сплав....максимум 7,62 держит....12,7 и 14,5 мм шьют ее навылет!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
5
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Алекс56 рус:
понравилась статья,зверь машина
Машина мощная, но надёжность пока хромает....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
3
6
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Skippersan:
Офигенный )) кто нибудь играл в PROJECT REALITY ?)))
Нет, дружище! Мы их вживую юзаем, пока вы от картинок и видео оргазмируете!:)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
11
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Кстати,цена данного чуда 22 ляма...в ценах 2014-2015 годов....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
3
7
Ответить
svinomordio a humble bf3 gambler
fill9930:
даа
Вот сразу видно человека, который в армии не служил. Минута НЕПРЕРЫВНОЙ стрельбы - это запредельно много. Чтобы представить это, возьми обычные часы со стрелкой и следи за ней минуту, воображая, что ВСЕ ЭТО время у тебя над ухом непрерывно грохочет пушка. К концу эксперимента ты мысленно оглохнешь, а "ствол" у тебя поведет от перегрева ;)
18
1
Ответить
Сергей
Кострома
Самая комфортная подвеска, которую довелось попробовать:) где то булькает, а сам не шелохнется. На холостом, если сидеть спереди на броне- даже не поймешь что ДВС работает.
Про "луну" не написали- ксенонщиков слепить)
6
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Кстати нашел фото уже сгоревших БТР-82АМ в ВК...
Патриотизм и вера в свою Армию - хорошо, но не стоит забывать, что ВРАГ может быть сильнее и хитрее!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
23
26
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Сергей:
Самая комфортная подвеска, которую довелось попробовать:) где то булькает, а сам не шелохнется. На холостом, если сидеть спереди на броне- даже не поймешь что ДВС работает.
Про "луну" не написали- ксенонщиков слепить)
Дык ДВС в корме....и это...."Луна" многих не работает....Либо контакты....либо лампы! Но лампы в ЗИПах всегда есть...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
3
3
Ответить
   
новосибирск
Сообщений: 809
dimasan:
Хосспыдя, нежный какой. У тебя как будто детства не было в принципе, сразу взрослым и прагматичным родился. По-моему любой нормальный пацан мечтал в детстве на такой технике покататься. Отличная статья!
А чего пацан?! Я-б и сейчас с удовольствием потестил такой аппарат!
Несущий Свет! электрический.
4
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Vyahya:
А чего пацан?! Я-б и сейчас с удовольствием потестил такой аппарат!
Нет препятствий патриотам! Милости просим ....на контракт!Натеститесь....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
7
Ответить
 
Сообщений: 7114
White Rabbit:
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
... от "решёток" толку нет - проверено трофейными Фаустпатронами на Т-34-85, перед Штурмом Берлина.
Toyota. SR50G____ Fulltime-4WD.
Мой отзыв: Toyota Town Ace Noah 2010
2
12
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
ДРАКОН_пират:
... от "решёток" толку нет - проверено трофейными Фаустпатронами на Т-34-85, перед Штурмом Берлина.
Че за глупость? Это противокумулятивная защита....Разжевывать нужно?
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
12
5
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1475
ZOHAN-54rus:
хороший бтр для своего времени а на сегодня он морально устарел . была же хорошая разработка бтр 90 росток но товарищ табуреткин и генералы посчитали что выход из бтра должен быть строго сзади и его забраковали ,а в армию продолжает поступать бтр82 по сути.
а где Вы бтр с выходом сзади видели?
1
8
Ответить
 
Екатеринбург
Сообщений: 4760
fill9930:
даа,
Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.
через минуту боезапаса нет (( ...не Марка надо брать )))
Не, ты лопату на борту видел? Вот и ответ. Лопата наше все и ей отмашутся.
Что может гореть - горит.
Что не может - тонет.
Что не тонет - руководит.
4
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
ЕвгенийМихалыч:
а где Вы бтр с выходом сзади видели?
Американский БТР М113....или вы не согласны?
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Вот он...выход сзади!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
9
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
А вот он...тот самый Страйкер....у него выход сзади!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
10
4
Ответить
    
НСК
Сообщений: 36203
poul7878:
Одновременно довелось попользовать, 60й, 70й и 80й.
Вот где заметен шаг вперед - это сравнение 70го с 80м...
60й и 70й - ещё та Ж ОПА!
Да там разница огромная, там же бензиновые моторы с ГАЗ-53 стояли, с приходом первых бтр с камазовскими дизелями 740-й серии машинки реально преобразились, хоть и всего 210 кобыл в них было, но дизельные, ему хватало за глаза, да и солярка тогда в любом колхозе полный бак за бутылку водки, плавность хода это вообще нечто космическое, как старый "шестисотый", только по пересеченке. Про "водоплавание" в статье конечно погорячились, не каждый поплывет, готовили для "показух" долго и тщательно, иначе вода во все щели текла
8
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Про плавание верно! А после службы в войсках....так вообще единицы будут плыть...остальные - ко дну!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
7
2
Ответить
    
MidUral
Сообщений: 1475
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Американский БТР М113....или вы не согласны?
хех...так речь то про советские, как бэ
 
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
ЕвгенийМихалыч:
хех...так речь то про советские, как бэ
У нас никогда еще не было хороших БТРов...ни в СССР...ни в РФ...Мы в этом плане не хило отстаем в развитии...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
10
11
Ответить
Катал на таком.Мотора хватает.Только коробка включается тяжело.Ощущения от вождения потрясающие.Идет очень плавно.Ужасно шумно внутри при движении.Духота и теснота.Не для клаустрофобов)
3
4
Ответить
     
Город над вольной Невой
Сообщений: 2579
Qbn:
Интересно бы на нем поездить - впечатления на всю жизнь )))) Класс! автору повезло!
Нет ничего проще - любой военкомат обеспечит вам эти впечатления;)
9
 
Ответить
Макс
Барнаул
Спасибо огромное, за рассказ!
 
2
Ответить
Кирилл Кудрявцев
Господа, что за 3Х передача?
1
12
Ответить
   
Бийск
Сообщений: 820
Дром-сделайте небольшой обзор бтр ,,Бумеранг,,если возможно такое....хотя думаю к нему навряд ли подпустят)незя..
2
5
Ответить
     
Казань
Сообщений: 2454
ПАЛАСИО:
Дизель мощнее нужен, сил в 400. И коробка-автомат
И круиз-контроль и подогрев руля.
Мицубиси аутлендер ХЛ 3.0, тойота королла, БМВ х6 3.0д
 
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
тобольск072:
Юморист? Птуру на любую решётка НА............! Ну ты понял.
Про тандемный заряд не слышал? Эксперд!
Не у всех он есть....С кумулятивными боеприпасами способна решетка бороться! ....А так же всякий хлам, ящики с песком на броне...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
8
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Юрий Леонов:
В стволе даже намека на смазку нет .... как обычно)))
В точку! :)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
3
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Alekss003:
Дром-сделайте небольшой обзор бтр ,,Бумеранг,,если возможно такое....хотя думаю к нему навряд ли подпустят)незя..
А где они...- эти Бумеранги?
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
4
2
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
А вот израильский БТР "Намер".... У евреев тоже выход сзади для десанта...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
7
4
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
БТР "Намер"... вид спереди....Чувствуете, что наш бэтэр чутка устарел?
Или я не прав?
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
7
9
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
А вот лучшие БТРы нашего вероятного противника....
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
7
5
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Вот еще...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
5
Ответить
zogar-zag
Kirill Kudryavtsev:
Господа, что за 3Х передача?
"3 *****":-) или "задний ход"
5
 
Ответить
Юра
Черский
Господа, мы отстаем во всем (по секрету), и у нас нет ничего, что может быть на уровне с другими... Мы до сих пор хвалимся Калашом, которому скоро 100 лет, и не видим новейшие разработки иностранцев, мы говорим, что авиация у нас и флот, но этого тоже нет, ребята, у нас нет ничего... Армия на сегодня небоеспособна! Эти щуплые наши 18 летние военные, и немногие контрактники не могут противопоставить врагу ничего. Мы в очень глубокой попе.
34
37
Ответить
  
Сообщений: 9974
тобольск072:
Страйкер шоссейная машина-для реального боя не предназначен вообще!
БТР боевая машина прошедшая реальные войны и ему страйкер не конкурент. в сети есть куча сравнительного видоса!
Уже то что страйкер не плавает ставит его в другую категорию техники!
ахаха )
ну вот пришёл ютуб-експерт и всем пояснил )))
8
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
Юра:
Господа, мы отстаем во всем (по секрету), и у нас нет ничего, что может быть на уровне с другими... Мы до сих пор хвалимся Калашом, которому скоро 100 лет, и не видим новейшие разработки иностранцев, мы говорим, что авиация у нас и флот, но этого тоже нет, ребята, у нас нет ничего... Армия на сегодня небоеспособна! Эти щуплые наши 18 летние военные, и немногие контрактники не могут противопоставить врагу ничего. Мы в очень глубокой попе.
Вау, аж пробрало! А скажи мне (тоже по секрету, ты ведь надо думать эксперт в этой области, судя по громкому заявлению) - в сфере, которую статья описывает (БТТ) - где мы там отстаем? Пркажи мне хоть одну новейшую иностранную разработку, которая порвет этот БТР80 как тузик грелку? Мне правда интересно, я просто не знаю про такие.
11
10
Ответить
  
Сообщений: 9974
dimasan:
Вау, аж пробрало! А скажи мне (тоже по секрету, ты ведь надо думать эксперт в этой области, судя по громкому заявлению) - в сфере, которую статья описывает (БТТ) - где мы там отстаем? Пркажи мне хоть одну новейшую иностранную разработку, которая порвет этот БТР80 как тузик грелку? Мне правда интересно, я просто не знаю про такие.
что имеется ввиду под "порвёт"?
4
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
grease monkey:
что имеется ввиду под "порвёт"?
Включи воображение;).
А если серьезно - хочу увидеть аналогичное ТС иностранного производства, но с кучей инноваций, чтобы его ТТХ были на порядок (не меньше, т.к. только так можно будет говорить что мы в попе) круче нашего БТРа, и главное, чтобы оно стояло на вооружении у предполагаемого противника.
7
5
Ответить
  
Сообщений: 9974
dimasan:
Включи воображение;).
А если серьезно - хочу увидеть аналогичное ТС иностранного производства, но с кучей инноваций, чтобы его ТТХ были на порядок (не меньше, т.к. только так можно будет говорить что мы в попе) круче нашего БТРа, и главное, чтобы оно стояло на вооружении у предполагаемого противника.
патрия амв, боксер, пиранья 5. это навскидку. лав-25 и страйкер не упоминаю, дабы тут извержение не началось.
7
6
Ответить
 
Хабаровск
Сообщений: 4804
Stagger:
БТР=БронеТРАНСПОРТЕР. Перевозить.
Для боя БМП=БОЕВАЯ машина пехоты.
Ромбом ставить надо! :))))))
Subaru Exiga 2011 4wd
Nissan Note 2010 - был
Honda Civic 2001 - был
7
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
grease monkey:
патрия амв, боксер, пиранья 5. это навскидку. лав-25 и страйкер не упоминаю, дабы тут извержение не началось.
Это конкуренты. Их ТТХ сравнимы с нашими. Вот на вполне себе вражеском ресурсе Топ-10 БТР: http://www.army-technology.com... Я же хочу "на порядок". Чтоб сполна ощутить всю глубину нашего падения в попу, как утверждает Юра Черкесский
8
5
Ответить
     
Анадырь
Сообщений: 2368
Я все понял! Нам просто нужны 4осные легковушки, чтоб дороги не латать! Полный привод и блокировки крайне желательны
Мой отзыв: ГАЗ 24 Волга 1973
4
1
Ответить
  
Сообщений: 9974
dimasan:
Это конкуренты. Их ТТХ сравнимы с нашими. Вот на вполне себе вражеском ресурсе Топ-10 БТР: http://www.army-technology.com... Я же хочу "на порядок". Чтоб сполна ощутить всю глубину нашего падения в попу, как утверждает Юра Черкесский
ну как сравнимы? та же патрия держит фронтом 30мм оперённые бб боеприпасы. или до 10кг тротилового эквивалента днищем. бтр после 10кг тэ под дно превратится в банку консервированного мотострелка, к сожалению. ну и опять же ТКН-4ГА, стоящий на данном БТР - модификации 01, с комбинированным ЭОП день-ночь, а не тепловизионный (который 03). что опять же ощутимо хуже, чем цейссовский PERI на патрии. это если предметно. так-то надо понимать, что бтр-82а машина хорошая. и если бы не откровенное отставание от ведущих западных образцов (что призван исправить пресловутый "бумеранг"), то этой дискуссиии в комментах не было бы.
6
4
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
Ну тогда давайте уже до конца предметно разговаривать. Где можно посмотреть все их ТТХ и предметно сравнить? Я правда не знаю и искренне интересуюсь. Возможно я безнадежный ватник, но почему-то кажется, что есть пункты, по которым наш превосходит иностранцев. А то получается что-то как-то в стиле наших оппозиционнеров - выдергиваем из контекста все самое лучшее у них и самое худшее у нас и делаем вывод, что мы безнадежно отстаем.
8
7
Ответить
  
Сообщений: 9974
да без проблем, гугл никому не отключили, ищите и показывайте, кто ж мешает?
нащёт ватники-оппозиционеры тока не надо тут. важнейшая задача любого бтр - безопасная транспортировка пехоты и поддержка действий (напр. взвода мотострелков). я предметно доказал, что тут он не очень хорош в сравнении с западными образцами. где выдёргивание из контекста?
7
3
Ответить
   
Сообщений: 28145
дромоэксперты, такие эксперты))
улыбнуло про столетний калаш))
у нас да, отсталые разработки настолько, что даже на оппозиционном сайте была информация о том, что Пентагон недоволен качеством оружия и призвал разработчиков подстегнуть и догнать отсталую Россию.
Люди тратят деньги, которых у них нет, на вещи, которые им не нужны.
13
9
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
grease monkey:
да без проблем, гугл никому не отключили, ищите и показывайте, кто ж мешает?
нащёт ватники-оппозиционеры тока не надо тут. важнейшая задача любого бтр - безопасная транспортировка пехоты и поддержка действий (напр. взвода мотострелков). я предметно доказал, что тут он не очень хорош в сравнении с западными образцами. где выдёргивание из контекста?
Так я вас как эксперта спрашиваю. Искренне интересуюсь. Вы же вроде больше меня в этом понимаете. А вы меня так позорно в гугл посылаете, будто съезжаете с темы;) Из гугла я вам тоже ссылку показал с западного ресурса, в которой наш наравне с их аналогами упоминается. Так что как минимум паритет и ничего вы мне не доказали;). Выдернуть из десятков пунктов ТТХ только пару-тройку, по которым наш отстает - это по-вашему не выдернуть из контекста?
7
4
Ответить
Qbn
    
Москва
Сообщений: 34
raven1:
Это легко устроить, на самом-то деле:)))))
уже не так просто )))) непризывной возраст ))))
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9974
dimasan:
Так я вас как эксперта спрашиваю. Искренне интересуюсь. Вы же вроде больше меня в этом понимаете. А вы меня так позорно в гугл посылаете, будто съезжаете с темы;) Из гугла я вам тоже ссылку показал с западного ресурса, в которой наш наравне с их аналогами упоминается. Так что как минимум паритет и ничего вы мне не доказали;). Выдернуть из десятков пунктов ТТХ только пару-тройку, по которым наш отстает - это по-вашему не выдернуть из контекста?
я не эксперт, я энтузиаст. )) далее, в вашей ссылке нет ттх как таковых, только убогая подача "лучшие 10 бмп", как на адмешечке какой-то ). и давайте предметно напишите, в чём же превосходство бмп, только порадуюсь за нашу оборонку.
3
5
Ответить
  
Сообщений: 8
dimasan:
на порядок
тебе вообще значение эти слов знакомо? Или ты воображение включил?
3
1
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Yurchi:
дромоэксперты, такие эксперты))
улыбнуло про столетний калаш))
у нас да, отсталые разработки настолько, что даже на оппозиционном сайте была информация о том, что Пентагон недоволен качеством оружия и призвал разработчиков подстегнуть и догнать отсталую Россию.
Это вам Киселев с Соловьевым по ТВ рассказали?:)))
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
13
9
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
А то, что ДВС мощнее воткнули, боевой модуль от БТР-80А воткнули - это называется МОДЕРНИЗАЦИЯ! Противоминная защита у БТР - 82 А отсутствует практически и никакими ковриками тут дело не поправишь! Нужно конструкцию корпуса менять полностью!Даже лобовая броневая защита дохлая...Так что заканчивайте радостно сопли по лицу размазывать....Отстали мы! Ахриненно отстали....ИМХО.
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
15
9
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Кто не понял....на фото древний БТР-80А..... http://www.amz.ru/produktsiya/...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
4
5
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
grease monkey:
я не эксперт, я энтузиаст. )) далее, в вашей ссылке нет ттх как таковых, только убогая подача "лучшие 10 бмп", как на адмешечке какой-то ). и давайте предметно напишите, в чём же превосходство бмп, только порадуюсь за нашу оборонку.
Ну вы то мне вообще ни одной ссылки не привели. Предлагаете на слово вам верить как джентельмен джентельмену?;)
3
3
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1219
Siluette:
тебе вообще значение эти слов знакомо? Или ты воображение включил?
Знакомо, а что не так?
2
3
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Кто не понял...вот, что такое противоминная защита!
В наших Бэтэрах ее НЕТ!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
6
7
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
А вот, как реализуют способы борьбы с СВУ на своих машинах пиндосы....И у них это уже давно... https://topwar.ru/25068-protiv...
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
4
8
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
Вот еще интересная статья про борьбу БТР с минами... http://btvt.narod.ru/4/mines2.htm
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
4
3
Ответить
Юра
Черский
Да, и не Черскесский, а Черский. Если БТР видел только по телеку и на картинках, нечего тут устраивать троллинг, докажите, чем лучше, докажите, обоснуйте... В Армии служить надо было нормально, ща бы не было этих розовых стекол на глазках...
9
6
Ответить
  
Сообщений: 9974
dimasan:
Ну вы то мне вообще ни одной ссылки не привели. Предлагаете на слово вам верить как джентельмен джентельмену?;)
согласно Конституции у нас в стране свобода совести, так что верьте во что хотите. если есть критическое мышление - курите ту же вики, читайте про технологии, классы защиты у нас и по stanag, номенклатуры боеприпасов и всё такое.

п.с. а м******лок не надо, вы мне напишите просто, чем конкретно по-вашему бтр-82а превосходит ту же патрию.
6
5
Ответить
  
Сообщений: 9974
хаха, "мне с*ылок" зацензурило.
1
 
Ответить
Юра
Черский
Нищая страна, не можем металл качественный выпускать, точнее можем, но нам его жалко, потому что кое кто может разницу толщины металла сложить себе в кошелек. БТР этот хорош для передвижения по бездорожью, для перевозки живых солдат(раненных возить ооооочень неудобно), прост в обслуге, отлично смотрится на парадах, и.т.д. но есть огромное НО - все это не во время боя и не в военное время... на практике безопасней просто бегом - пешком, на своих двоих. Опять же если изготовить нормальную броню, то двигатель от Камаза нужно сразу выкинуть... И так во всем и в любой отрасли, менты бегают с 65 летним Макаровым, он же и в Армии... Не можем сделать лучше? Типа сделали ГШ, Грача, и еще много разных, но на практике они себя показали не айс: клинят. Кто нить задумывался почему у нас все так? Потому что прославляли ныне покойного автора Калашникова, а тот в свою очередь не давал дышать и работать молодым конструкторам - оружейникам. Многих по этой причине мы потеряли. В авиации гражданской просто огромная попа: - как же так, мы остались без регионального самолета!!! Сейчас Ан 24 кое как летает, на продлениях официальных и неофициальных... А дальше? А дальше подписан указ о возобновлении Ил 114, который свернули еще в 1990 году... А для этого что нужно? 5 миллиардов рублей, и притащить из Узбекистана недостроенные 17 фюзеляжей... Прослеживаете? Эти 17 самолетов поставим на крыло и 5 миллиардов рублей можно считать освоенными. Занавес. Вот только нет у нас двигателей на них, те что выпустили в 1990, они были с американскими движками, и поразбивались все. Гордимся работой ВКС в Сирии? Списанные ракеты бомбы сбросили, топлива половину отпилили, и вот мы молодцы... Скоро выборы, и сейчас пора чудес. Верьте, и голосуйте...
34
17
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
А вот израильский БТР "Намер".... У евреев тоже выход сзади для десанта...
Ну МТЛБ в конце концов есть...
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
 
2
Ответить
тобольск072
Тобольск
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
Решетки - отличная дешевая противокумулятивная защита!
Решётки в лучшем случаи защита от топоров )))))по броне работают гранатамёты с тандемной боевой частью!
2
6
Ответить
тобольск072
Тобольск
Не буду спорить с дромо-экспертами(им всё равно виднее) но приведу пример из общения с другом служившим на Балканах в составе далеко не РА,так вот он как раз и просвятил меня как лихо сыпятся мосты,привода и прочая халобуда у НАТОвской техники в гористой местности и как наши "древние убогие" БТРы весь этот хлам таскали до их баз! Могу также в пример привести(опять же из общения с другом)как НАТО с привеликой радостью использует в Афгане именно наши "старые некчёмные МИ 8 и их модификации!
Без урапатриотизма,так из общения с людьми бывавшими с обоих сторон!!!
12
5
Ответить
    
Сообщений: 1640
тобольск072:
Юморист? Птуру на любую решётка НА............! Ну ты понял.
Про тандемный заряд не слышал? Эксперд!
ПТУР на него тратить, фи... Утес или КПВТ пробивают эту жестянку навылет, вместе с содержимым.
"Пусть стены этого сортира украсят юмор и сатира!" Daihatsu Mira :-)
Mark_X GRX120 & Yamaha MT-01
7
1
Ответить
аlex
Новосибирск
ПАЛАСИО:
Дизель мощнее нужен, сил в 400. И коробка-автомат
да какой автомат?! ТИПТРОНИК ему забубенить или вариатор)))))))))))))))))))))) )))))))
4
1
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
в армии катались на бтр 80..тогда я был молод и худощав так что проблем с десантрованием проблем не испытывал..а вообще зачетные бронетранспортеры .
1
3
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
тобольск072:
Решётки в лучшем случаи защита от топоров )))))по броне работают гранатамёты с тандемной боевой частью!
ты думаеш он понял о чем речь?)))))
2
1
Ответить
тобольск072
Тобольск
макеич!:
ты думаеш он понял о чем речь?)))))
Врядли))))
2
1
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
dimasan:
Это конкуренты. Их ТТХ сравнимы с нашими. Вот на вполне себе вражеском ресурсе Топ-10 БТР: http://www.army-technology.com... Я же хочу "на порядок". Чтоб сполна ощутить всю глубину нашего падения в попу, как утверждает Юра Черкесский
черский это поселок городского типа в арктической части якутии.столица нижнеколымского района.это так..чтоб знали на всякий случай
2
1
Ответить
    
46RUS, с района мы..
Сообщений: 1830
что обсуждаем? :) Легкобронированный, по сути - грузовик, для "... доставки десанта к месту выполнения боевой задачи и эвакуации раненых с поля боя" (с) ? Зачем ему тогда 30 мм. в башню вставили, вместо КПВТ? Почему сразу не 57 мм. -"Байкал"? С танками НАТО бороться? :) Моджахеда суетливого с РПГ, из пулемета всяко сподручней ладить, чем из пушки? Вот что бы не +4 или +5 мм. к броне добавить, дырявится же он в таком виде - любой технический отчет по результатам боевых действий в 1-ю чеченскую хотя бы почитайте: 98! БТР, безвозвратных. Не из-за недостатка в вооружении! Из-за недостатка в бронировании! А он так и остался после модернизации с 9-10-ю мм. :((
воистину, модернизаторы в мирное время себе покоя не находят :))
..настаиваю
12
 
Ответить
   
Санкт-Петербург
Сообщений: 29994
raven1:
Ну МТЛБ в конце концов есть...
Точно! Я чет забыл!
Toyota Alphard Hybrid, G-Edition, 2004 г.
1
 
Ответить
Станислав
АвтоГорожанин:
Снова пропаганда смерти и военщины. Тем временем в автосалонах представляют новую Элантру и кучу других автомобилей.
эта машина просто незаменима в городских боях, и десанта Морпехоты, возможно она конечно устарела морально, но пока других в нужном количестве в войсках нет, но думаю скоро это изменится.
 
2
Ответить
   
Алматы
Сообщений: 549
Griffith:
идеально транспортное средство для путешествия по Европе))
Если в Германии 30-х годов был интернет, то, возможно, там бы тоже писали подобные комменты. Ну только географический охват был бы пошире.
Nissan Cefiro, VQ25 (DE)
7
 
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 9443
Qbn:
Интересно бы на нем поездить - впечатления на всю жизнь )))) Класс! автору повезло!
На бмп погонял в свое время - замечательные ощущения.действительно,плавнос ть хода наших боевых машин поражает,чего не скажешь о гражданских
Subaru Outback BR9.2012
Мой отзыв: Hyundai i30 2008
2
1
Ответить
  
новосибирск
Сообщений: 9443
Entuziast:
что обсуждаем? :) Легкобронированный, по сути - грузовик, для "... доставки десанта к месту выполнения боевой задачи и эвакуации раненых с поля боя" (с) ? Зачем ему тогда 30 мм. в башню вставили, вместо КПВТ? Почему сразу не 57 мм. -"Байкал"? С танками НАТО бороться? :) Моджахеда суетливого с РПГ, из пулемета всяко сподручней ладить, чем из пушки? Вот что бы не +4 или +5 мм. к броне добавить, дырявится же он в таком виде - любой технический отчет по результатам боевых действий в 1-ю чеченскую хотя бы почитайте: 98! БТР, безвозвратных. Не из-за недостатка в вооружении! Из-за недостатка в бронировании! А он так и остался после модернизации с 9-10-ю мм. :((
воистину, модернизаторы в мирное время себе покоя не находят :))
Представляешь на сколько он тяжелее станет?
Subaru Outback BR9.2012
 
1
Ответить
тобольск072:
Страйкер шоссейная машина-для реального боя не предназначен вообще!
БТР боевая машина прошедшая реальные войны и ему страйкер не конкурент. в сети есть куча сравнительного видоса!
Уже то что страйкер не плавает ставит его в другую категорию техники!
Парень кому*****.й в Чечне нужны были способности плавать БТР? Там бронирования банально не хватало ,сидели как зайцы на броне и на фугасе как ветром сдувало нашпигованые осколками.А внутри могли бы спастись многие если бы она потолще была.
6
 
Ответить
jesus
Хабаровск
От рпг 7в еще никто не уходил ...и не уезжал..
6
3
Ответить
East and West:
Понимаете тут дело даже не в крутящем моменте и л.с , а в том чтобы создать колоссальный ресурс двигателя , всеядность двигателя , его устойчивость к перегревам и перепадам температур , так же немаловажный фактор для военной техники обслуживание в полевых условиях ! И самое главное это тракторная надежность этого дизеля , что бы в самых экстремальных условиях он мог вывезти экипаж и бойцов живыми , а потом уже все остальное . Можно конечно туда вкорячить мерседесовский дизель или от ауди но поверьте он и 1 го часа там не проживет )))
Камазовские моторы плохие, ресурс в намного меньше мерседесовского. Кроме того мотор слабый 20 л.с. на тонну, коробка механическая, двойной выжим. Сколько ходят эти горе моторы до капиталки? 250-300. 500 - это рекорд. Недавно видел вольвовский мотор D12 2003 года с пробегом 2 400 000 км.
5
3
Ответить
    
Барнаул
Сообщений: 49
в желтый цвет и на Дромо пробег
1
1
Ответить
    
46RUS, с района мы..
Сообщений: 1830
пирамидон:
Представляешь на сколько он тяжелее станет?
точно. Это мера вынужденная, развитие БТР во всем мире идет по пути наращивания массы. Средства борьбы с бронетехникой эволюционировали чуть ли не до карманного формата, скоро каждый пехотинец будет иметь в арсенале что-нибудь подобное.
Современному БТР надо соответствовать требованиям момента
..настаиваю
6
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 711
В городе, при перестрелке машина хорошая, но конструкция старая, как сами знаете что, тот же БТР-60, просто с кучей люков и более приземистый, но защита от мин никакая, коврик от кумулятивной плюхи никак не поможет. Единственное решение - это скашивать нижнюю часть бортов в районе колес, у нас этим не заморачиваются.
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Юра:
Господа, мы отстаем во всем (по секрету), и у нас нет ничего, что может быть на уровне с другими... Мы до сих пор хвалимся Калашом, которому скоро 100 лет, и не видим новейшие разработки иностранцев, мы говорим, что авиация у нас и флот, но этого тоже нет, ребята, у нас нет ничего... Армия на сегодня небоеспособна! Эти щуплые наши 18 летние военные, и немногие контрактники не могут противопоставить врагу ничего. Мы в очень глубокой попе.
А чем плох тот же калаш? Это оружие для настоящей войны (мясорубки). Если иностранцы за 70 лет ничего подобного не создали - это говорит только о том, что они войну видят по другому. Дай бог, чтобы не пришлось выяснять, кто окажется прав. А вот евреи, кстати, его очень удачно скопировали. Правда, у них дорого получилось...
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Entuziast:
точно. Это мера вынужденная, развитие БТР во всем мире идет по пути наращивания массы. Средства борьбы с бронетехникой эволюционировали чуть ли не до карманного формата, скоро каждый пехотинец будет иметь в арсенале что-нибудь подобное.
Современному БТР надо соответствовать требованиям момента
Это, знаешь ли, уже меркава какая то получится...
Вообще хочу вступиться за отечественное вооружение вообще и за 82й в частности. Каждая система вооружений создается под соответствующую военную доктрину и взгляда на характер боевых действий, господствующий в вооруженных силах того или другого государства. Если считают, что вооруженные конфликты будут носить характер полицейских и противопартизанских операций - то тогда и строят высоченные машины с клиновидным дном. Либо дорогущие тяжеленные высокобронированные громадины.
А если считают, что военные действия будут происходить в виде тотального мочилова с высокомассированным применением тяжелого вооружения и авиации - то тогда строят недорогие маневренные компактные аппараты.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
3
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Владдд:
В городе, при перестрелке машина хорошая, но конструкция старая, как сами знаете что, тот же БТР-60, просто с кучей люков и более приземистый, но защита от мин никакая, коврик от кумулятивной плюхи никак не поможет. Единственное решение - это скашивать нижнюю часть бортов в районе колес, у нас этим не заморачиваются.
То, о чем ты пишешь, называется "танк". Что ты с БТРом не делай - танком он все равно не будет...
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
тобольск072:
Не буду спорить с дромо-экспертами(им всё равно виднее) но приведу пример из общения с другом служившим на Балканах в составе далеко не РА,так вот он как раз и просвятил меня как лихо сыпятся мосты,привода и прочая халобуда у НАТОвской техники в гористой местности и как наши "древние убогие" БТРы весь этот хлам таскали до их баз! Могу также в пример привести(опять же из общения с другом)как НАТО с привеликой радостью использует в Афгане именно наши "старые некчёмные МИ 8 и их модификации!
Без урапатриотизма,так из общения с людьми бывавшими с обоих сторон!!!
Дак о чем и речь. Да, отечественная боевая техника имеет очевидные недостатки. Как и очевидные достоинства. Как и любая другая. Любая палка имеет два конца, вопрос лишь в том, какой для тебя важнее.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Entuziast:
что обсуждаем? :) Легкобронированный, по сути - грузовик, для "... доставки десанта к месту выполнения боевой задачи и эвакуации раненых с поля боя" (с) ? Зачем ему тогда 30 мм. в башню вставили, вместо КПВТ? Почему сразу не 57 мм. -"Байкал"? С танками НАТО бороться? :) Моджахеда суетливого с РПГ, из пулемета всяко сподручней ладить, чем из пушки? Вот что бы не +4 или +5 мм. к броне добавить, дырявится же он в таком виде - любой технический отчет по результатам боевых действий в 1-ю чеченскую хотя бы почитайте: 98! БТР, безвозвратных. Не из-за недостатка в вооружении! Из-за недостатка в бронировании! А он так и остался после модернизации с 9-10-ю мм. :((
воистину, модернизаторы в мирное время себе покоя не находят :))
И что тебе дадут эти дополнительные 4-5 мм брони? Да практически ничего. ДШК прошьет их точно так же. Гранатомет - аналогично. А весу машине добавят процентов 40.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
4
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Владдд:
В городе, при перестрелке машина хорошая, но конструкция старая, как сами знаете что, тот же БТР-60, просто с кучей люков и более приземистый, но защита от мин никакая, коврик от кумулятивной плюхи никак не поможет. Единственное решение - это скашивать нижнюю часть бортов в районе колес, у нас этим не заморачиваются.
Делать клиновидное дно - добавить к высоте машины практически метр. Что должно помочь от кумулятивной плюхи? Активная броня? Комбинированная броня? Сколько будет весить БТР? 82й- легкая колесная машина. Тем и ценен.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
5
Ответить
    
Санкт-Петербург
Сообщений: 1033
"Разгон до 100 км/ч, сек. - н.д."
Раз возможность выпала, померили бы разгон до 60))) Так ржаки ради.
Subaru Forester XT SG9
2
 
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 894
Провокатор:
Drom теперь надо этот бронетранспортёр испытывать)))
Пузотерка
ВАЗ 2107, ВАЗ 217030, Nissan Wingroad-2002г., Ford Mondeo III Turnier-2005г.
 
 
Ответить
WASia
Ханты-Мансийск
Dendro:
норм на рыбалку ездить, или на охоту. можно и на крупную дичь.
38 ЛИТРОВ НА СОТНЮ. Ты точно этого кабана сможешь прокормить?
5
 
Ответить
     
Khabarovsk
Сообщений: 2101
Провокатор:
Drom теперь надо этот бронетранспортёр испытывать)))
Этот просто сядет на пузо в противотанковом рву.
Клиренс у него маловат. Только по трекам гонять.
LX570 2012<--Estima Hybrid 2010<--Estima Hybrid 2002<--Vista Ardeo 2002<--Corolla 1989<--Carina 1984
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
А чем плох тот же калаш? Это оружие для настоящей войны (мясорубки). Если иностранцы за 70 лет ничего подобного не создали - это говорит только о том, что они войну видят по другому. Дай бог, чтобы не пришлось выяснять, кто окажется прав. А вот евреи, кстати, его очень удачно скопировали. Правда, у них дорого получилось...
Юра, калаш - это народность в пакистане )
а говорить, что "евреи скопировали АК" - всё равно, что заявить, что М. Калашников тупо скопировал StG. )) тогда уж и финны АК скопировали. а вон скандинавы шведские вообще назвали свой автомат "АК-5". тоже копия, уверен! бгг.
3
 
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
И что тебе дадут эти дополнительные 4-5 мм брони? Да практически ничего. ДШК прошьет их точно так же. Гранатомет - аналогично. А весу машине добавят процентов 40.
ну вот например если усилить фронтальную броню для держания 14.5мм, то это существенно повысит выживаемость бтр и экипажа. противоминная защита днища приведёт к той же выживаемости экипажа в случае подрыва (да вообще смешно, у тех же Iveco LMV есть, и работает, а они - аналог даже не бтр, а "тигра").
а то у нас такая получается "приора с кауказа" в мире бтр-ов.
4
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
Юра, калаш - это народность в пакистане )
а говорить, что "евреи скопировали АК" - всё равно, что заявить, что М. Калашников тупо скопировал StG. )) тогда уж и финны АК скопировали. а вон скандинавы шведские вообще назвали свой автомат "АК-5". тоже копия, уверен! бгг.
Евреи скопировали не тупо, а очень остроумно. А финны вообще то купили лицензию.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
3
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
Евреи скопировали не тупо, а очень остроумно. А финны вообще то купили лицензию.
финны? купили лицензию на Rk62? да что вы говорите! а где про это почитать можно? ))
а евреи тогда уж остроумно финский дизайн переделали, не?
1
1
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2080
Юра:
Нищая страна, не можем металл качественный выпускать, точнее можем, но нам его жалко, потому что кое кто может разницу толщины металла сложить себе в кошелек. БТР этот хорош для передвижения по бездорожью, для перевозки живых солдат(раненных возить ооооочень неудобно), прост в обслуге, отлично смотрится на парадах, и.т.д. но есть огромное НО - все это не во время боя и не в военное время... на практике безопасней просто бегом - пешком, на своих двоих. Опять же если изготовить нормальную броню, то двигатель от Камаза нужно сразу выкинуть... И так во всем и в любой отрасли, менты бегают с 65 летним Макаровым, он же и в Армии... Не можем сделать лучше? Типа сделали ГШ, Грача, и еще много разных, но на практике они себя показали не айс: клинят. Кто нить задумывался почему у нас все так? Потому что прославляли ныне покойного автора Калашникова, а тот в свою очередь не давал дышать и работать молодым конструкторам - оружейникам. Многих по этой причине мы потеряли. В авиации гражданской просто огромная попа: - как же так, мы остались без регионального самолета!!! Сейчас Ан 24 кое как летает, на продлениях официальных и неофициальных... А дальше? А дальше подписан указ о возобновлении Ил 114, который свернули еще в 1990 году... А для этого что нужно? 5 миллиардов рублей, и притащить из Узбекистана недостроенные 17 фюзеляжей... Прослеживаете? Эти 17 самолетов поставим на крыло и 5 миллиардов рублей можно считать освоенными. Занавес. Вот только нет у нас двигателей на них, те что выпустили в 1990, они были с американскими движками, и поразбивались все. Гордимся работой ВКС в Сирии? Списанные ракеты бомбы сбросили, топлива половину отпилили, и вот мы молодцы... Скоро выборы, и сейчас пора чудес. Верьте, и голосуйте...
Я прямо охреневаю от ваших глубоких знаний во всех областях военной науки -и по стрелковому оружию вы спец и в авиации и в материаловедении -не подскажете где таких готовят?
1
5
Ответить
 
Абакан
Сообщений: 5211
Alekss003:
Дром-сделайте небольшой обзор бтр ,,Бумеранг,,если возможно такое....хотя думаю к нему навряд ли подпустят)незя..
Категорически не люблю камменты ыв стиле "Не читал, но осуждаю". Но вот сейчас в таком роде сам напишу, достаточно заголовка. Дром, вы автосайт или филиал холдинга Звезда? Чем дальше, тем более явно виден уклон в милитаристскую тему. Уважаемые редакторы и прочие ответственные лица, пожалуйста ответьте здесь, вы РЕАЛЬНО все это постите по убеждениям (своим или собственника ресурса) или это просто исполнение заказа, что бы вас не трогали? Если не можете ответить прямо, то хоть намекните.
5
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
ну вот например если усилить фронтальную броню для держания 14.5мм, то это существенно повысит выживаемость бтр и экипажа. противоминная защита днища приведёт к той же выживаемости экипажа в случае подрыва (да вообще смешно, у тех же Iveco LMV есть, и работает, а они - аналог даже не бтр, а "тигра").
а то у нас такая получается "приора с кауказа" в мире бтр-ов.
И какая должна быть толщина брони для удержания 14.5? 40 мм? На ивеке противоминная защита основана на том, что капотная компоновка и кузов не герметичный. Для выживаемости экипажа при подрыве на мине оптимально именно так: капотная компоновка и открытый сверху корпус. Как делали БТРы во время 2МВ. А "приора с кавказа" дает тот плюс, что низкий силуэт затрудняет противнику прицеливание, проще маскировать и окапывать. Ну и чем ниже центр тяжести - тем сложнее опрокинуть.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
финны? купили лицензию на Rk62? да что вы говорите! а где про это почитать можно? ))
а евреи тогда уж остроумно финский дизайн переделали, не?
Гугл курите. Pk62 - лицензионная версия. Израиль действительно имел дело с финнами при создании галиль.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
 
Ответить
fill9930:
даа,
Боезапас — 330 выстрелов.
Скорострельность — 300 в минуту.
через минуту боезапаса нет (( ...не Марка надо брать )))
Сходи в в армию еХсперд. Там тебе объяснят что есть скорострельность а что есть темп стрельбы
2
 
Ответить
  
Омск
Сообщений: 9630
ПАЛАСИО:
Дизель мощнее нужен, сил в 400. И коробка-автомат
А автомат зачем? Девочки на такой технике не ездят!
Только Омск, только победа!
 
1
Ответить
 
Buenos Aires
Сообщений: 6297
тобольск072:
Не буду спорить с дромо-экспертами(им всё равно виднее) но приведу пример из общения с другом служившим на Балканах в составе далеко не РА,так вот он как раз и просвятил меня как лихо сыпятся мосты,привода и прочая халобуда у НАТОвской техники в гористой местности и как наши "древние убогие" БТРы весь этот хлам таскали до их баз! Могу также в пример привести(опять же из общения с другом)как НАТО с привеликой радостью использует в Афгане именно наши "старые некчёмные МИ 8 и их модификации!
Без урапатриотизма,так из общения с людьми бывавшими с обоих сторон!!!
по делу, но этот "друг".... не верится ему!
Toyota Sprinter/Premio/Camry/Land Cruiser 100/200/ Ford Focus/ Excursion 7.3/ Volkswagen Sharan 2012
1
 
Ответить
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК:
А вот, как реализуют способы борьбы с СВУ на своих машинах пиндосы....И у них это уже давно... https://topwar.ru/25068-protiv...
Разные типы техники МРАП и БТР.
 
 
Ответить
grease monkey:
Юра, калаш - это народность в пакистане )
а говорить, что "евреи скопировали АК" - всё равно, что заявить, что М. Калашников тупо скопировал StG. )) тогда уж и финны АК скопировали. а вон скандинавы шведские вообще назвали свой автомат "АК-5". тоже копия, уверен! бгг.
У финов была лицензия на производство АК. у АК и StG разная реализация ударно спускового умеханизма. Если хотите понять кто у кого содрал сравните М-16 и StG, УСМ одинаковые. ;)
2
1
Ответить
Спекулянт:
Делать клиновидное дно - добавить к высоте машины практически метр. Что должно помочь от кумулятивной плюхи? Активная броня? Комбинированная броня? Сколько будет весить БТР? 82й- легкая колесная машина. Тем и ценен.
Правильно добавить высоты метр сделать уязвимым от ПТУР и Бронебойных ломов.
2
1
Ответить
111
Чита
krogen:
Конструктора молодцы,ещё не разучились делать технику!
молодцы говорите, вы когда нибудь обслуживали сие чудо. очень много не продуманных элементов. товарищей бы конструкторов и инженеров бы заставить менять скажем сцепление или что нибудь что находится внизу моторного отсека ,рабочий цилиндр сцепления бы на на них посмотрел. езжу на 80 ке рхм. сделано все что бы мехвод помучился
9
1
Ответить
Алматы
тобольск072:
Страйкер шоссейная машина-для реального боя не предназначен вообще!
БТР боевая машина прошедшая реальные войны и ему страйкер не конкурент. в сети есть куча сравнительного видоса!
Уже то что страйкер не плавает ставит его в другую категорию техники!
Страйкер хоть защищает экипаж, даёт шанс выжить. А на наших Бэтэрах так и будут ездить на броне.
5
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Адлет:
Страйкер хоть защищает экипаж, даёт шанс выжить. А на наших Бэтэрах так и будут ездить на броне.
В условиях серьезной войны потери от подрывов на минах пренебрежимо малы, по сравнению с потерями от применения других видов вооружений. Страйкера перевернет близкий подрыв более-менее серьезного артиллерийского боеприпаса. Я уже не говорю об ударной волне после применения ЯО.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
4
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
Гугл курите. Pk62 - лицензионная версия. Израиль действительно имел дело с финнами при создании галиль.
поляки делали ак по лицензии, финны на основе польского ак сделали прототип m60, из которого в итоге вырос rk62. у финнов производство своё.
111 11:
У финов была лицензия на производство АК. у АК и StG разная реализация ударно спускового умеханизма. Если хотите понять кто у кого содрал сравните М-16 и StG, УСМ одинаковые. ;)
ничосе! покуриваете там?
усм стг-44 - автоматика на основе газоотвода с длинным ходом поршня над стволом. запирание - перекосом затвора.
усм ак-47 - газовый двигатель с длинным ходом поршня над стволом. запирание поворотом затвора на два упора.
усм м-16 - газовый двигатель с отсутствием традиционного поршня как детали. запирание - поворотом затвора (7 упоров).
может вы усм с внешним видом ствольной коробки перепутали? бгг.

ну и вообще вполне официально усм м16 ведёт историю от усм браунинга авто-5.

а, и нет у финнов лицензии. взяли польский ак и переделали (в лучшую сторону). ))
1
1
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
В условиях серьезной войны потери от подрывов на минах пренебрежимо малы, по сравнению с потерями от применения других видов вооружений. Страйкера перевернет близкий подрыв более-менее серьезного артиллерийского боеприпаса. Я уже не говорю об ударной волне после применения ЯО.
во второй мировой (последняя "серьёзная война", не?) потери бронетехники союзников на восточном фронте (а это эксклюзивно потери ссср) от противотанковых мин составляли 20-22%. хренасе ПРЕНЕБРЕЖИМО МАЛЫ.
2
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
во второй мировой (последняя "серьёзная война", не?) потери бронетехники союзников на восточном фронте (а это эксклюзивно потери ссср) от противотанковых мин составляли 20-22%. хренасе ПРЕНЕБРЕЖИМО МАЛЫ.
Откуда цифра?
По заданию ГБТУ КА в июле 1943 г. бригада НИИ 48 и завода № 180 в Саратове провела обследование поступивших в ремонт танков Т-34, доставленных из района Сталинграда. Основная часть этих машин была подбита в осенне-зимних боях 1942-43гг. Всего осмотрено 304 «тридцатьчетверки» и 105 бронекорпусов, находившихся в ремонте на заводе № 180.
«Обследование на ремонтных заводах и базах вышедших из строя танков является наиболее простым и доступным способом получения сведений о поражаемости машин в боевых операциях, позволяющим в сравнительно короткие сроки собрать данные по большому количеству танков. Но наряду с этим, указанный способ обладает крупными недостатками.
Первым значительным недостатком является неизбежный значительный разрыв между временем выхода из строя обследуемых машин и временем их обследования.
Вторым недостатком является полное отсутствие каких-либо сведений об условиях проведения боевых операций, в которых вышли из строя обследуемые танки, об условиях, а в целом ряде случаев и о причинах выхода из строя каждой отдельной машины. На некоторых обследованных машинах отмечено большое количество (до 17) сквозных поражений, каждое из которых в отдельности было бы достаточным для вывода танка из строя, причем поражения эти нанесены в различные детали и с разных сторон. Так например, одна из обследованных машин имеет сквозные поражения в лобовой части, в борту и в корме башни и, кроме того, в борту корпуса и подкрылке. Другая машина имеет сквозные поражения в борту башни, лобовой детали и обоих бортах корпуса и подкрылке. В ряде случаев танки имеют, кроме нескольких сквозных поражений различных деталей корпуса и башни, еще и следы подрыва на мине (разорванное днище с загнутыми внутрь краями). На некоторых танках отмечены сквозные поражения днища подкрылка и крыши корпуса, о происхождении которых можно только строить предположения.
Третьим недостатком является невозможность в ряде случаев определить калибр и тип снаряда, которым было нанесено поражение брони. Так например, при данном обследовании не было отмечено ни одного случая поражения брони подкалиберным снарядом, хотя следовало бы ожидать, что эти случаи должны были иметь место, так как в тот период подкалиберные снаряды, по другим сведениям, применялись немцами довольно широко. В результате отсутствия на броне четких следов поражения этими снарядами все они попали в общее количество поражений снарядами калибров менее 50 мм…
Однако собранный на ремонтных заводах материал по поражаемости танков, несмотря на отмеченные выше его недостатки, представляет несомненную ценность и позволяет в первом приближении решить ряд вопросов по улучшению броневой защиты наших танков».Группа НИИ 48 и завода № 180 при изучении танков приняла следующие допущения:
1. «Все несквозные снарядные поражения брони без отколов с тыльной стороны относились в группу безопасных поражений.
2. Все сквозные поражения, а также несквозные с отколом брони изнутри, которые могли привести к поражению экипажа или вывести из строя внутренние механизмы, относились в группу опасных поражений.
3. Снарядные поражения с размерами до 50мм объединялись в общую группу, в состав которой вошли и поражения подкалиберными снарядами, так как их не удалось выявить.
4. Все танки без снарядных поражений брони, без следов подрыва на мине, но со следами пожара, относились в группу вышедших из строя от бутылок с горючей жидкостью.
5. Все танки без снарядных поражений, но со следами подрыва на мине (разорванное днище с загнутыми внутрь краями) отнесены в группу вышедших из строя от подрыва на минах или фугасах».
Осмотренные 304 танка разделили на 2 группы: без снарядных поражений (34 ед.) и со снарядными поражениями (270 ед.).
Первая группа разделялась на:
А) Без следов пожара, подрыва на мине и с неповрежденным вооружением – 22;
Б) С поврежденными артогнем пушками – 4;
В) Без следов подрыва, не горевшие – 6;
Г) Со следами подрыва на мине – 2.
Вторая группа разделялась на:
А) Не имеющие опасных поражений брони – 24;
Б) С опасными поражениями брони – 246.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
2
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
По причинам выхода из строя 304 осмотренных Т-34 и 105 корпусов Т-34 (всего 409 ед.) разделились следующим образом: Опасные снарядные поражения брони – 327 (79,9%), неисправности или поломки ходовой части, двигателя и трансмиссии и т. д. – 35 (8,6%), повреждения ходовой части от артогня – 25 (6,1%), пожар от бутылок с горючей жидкостью – 6 (1,5%), снарядные поражения пушки – 4 (1%).
То есть 80% танков Т-34 были выведены из строя от опасных снарядных поражений, а 15% вышли из строя от технических неисправностей или повреждения артогнем ходовой части.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Главное бронетанковое управление после войны дало цифру 5% потерь от подрыва на минах.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
1
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
http://www.xn-----flclaefgadgbl2ccdgivqface04a.xn--p1ai/internet-muzey-m-t-kalashnikova/priznanie-i-nagrady/proizvodstvo-v-mire/
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
Главное бронетанковое управление после войны дало цифру 5% потерь от подрыва на минах.
мой источник - исследование Кукса и Наисвальда, Survey of Allied Tank Casualties of World War II, 1951 год. Технический меморандум ORO-T-117.
скан оттуда же.
щас можно свободно купить цифровую копию.
 
 
Ответить
     
Город - две тыщщи
Сообщений: 4070
Griffith:
идеально транспортное средство для путешествия по Европе))
В свете последних событий они похоже даже немного скучают.
Вот и лето прошло... Ну и хер с ним...
1
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
мой источник - исследование Кукса и Наисвальда, Survey of Allied Tank Casualties of World War II, 1951 год. Технический меморандум ORO-T-117.
скан оттуда же.
щас можно свободно купить цифровую копию.
Я почему то больше верю ГАУ, НИИ 48 и заводу №180.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
2
1
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
Александр Федоров:
Парень кому*****.й в Чечне нужны были способности плавать БТР? Там бронирования банально не хватало ,сидели как зайцы на броне и на фугасе как ветром сдувало нашпигованые осколками.А внутри могли бы спастись многие если бы она потолще была.
ты сам сидел в бтр или на нем во время обстрела?нет? а че языком трещиш?по мне во время взрыва на фугасе пусть лучше десять раз с брони сдует..есть шанс живым приземлится,чем заживо поджарится внутри брони
2
2
Ответить
    
мирный
Сообщений: 1194
grease monkey:
мой источник - исследование Кукса и Наисвальда, Survey of Allied Tank Casualties of World War II, 1951 год. Технический меморандум ORO-T-117.
скан оттуда же.
щас можно свободно купить цифровую копию.
вот именно таким многоиностранно буквенным исследованиям веры меньше всего.всякие куксо и наисвальдоподобные уже наисследовали что сша разгромило вермахт ну и все остальные(включая ссср) тож что то там делали
3
3
Ответить
  
Сообщений: 9974
макеич!:
вот именно таким многоиностранно буквенным исследованиям веры меньше всего.всякие куксо и наисвальдоподобные уже наисследовали что сша разгромило вермахт ну и все остальные(включая ссср) тож что то там делали
друг, верить можешь во что угодно, хоть в нибиру. не имеет значения, насколько диванные онолитеки дрома доверяют Куксу и Найсвальду. гораздо более важно, что в мировой среде военных историков они считаются экспертами не меньшего калибра, чем Кривошеев.
вот и всё.
 
2
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
друг, верить можешь во что угодно, хоть в нибиру. не имеет значения, насколько диванные онолитеки дрома доверяют Куксу и Найсвальду. гораздо более важно, что в мировой среде военных историков они считаются экспертами не меньшего калибра, чем Кривошеев.
вот и всё.
И какими же еще исследованиями знамениты указанные господа, чем заслужили такой авторитет?
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
 
 
Ответить
  
Сообщений: 9974
Спекулянт:
И какими же еще исследованиями знамениты указанные господа, чем заслужили такой авторитет?
достаточно иронично выглядит тот факт, что чел с совковым людоедом на юзерпике не знает про, наверное, крупнейшего исследователя советско-японского инцидента при Халхин-Голе, посвятившего этой теме 35 лет жизни. это я про Алвина Кукса.
вдвойне иронично, что мы при этом с одного города, и тема нам даже географически близка.

а Найсвальд был просто американским историком, прошедшим вторую мировую, и занимавшийся военной историей всю жизнь, в активе которого немало книг подобной направленности.
1
 
Ответить
Александр
Томск
Мда...Конструкцию пятидесятилетней давности называют новым словом в производстве военной техники,очень в духе наших пропагандистов,забыли добавить,что не имеет аналогов.
3
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
достаточно иронично выглядит тот факт, что чел с совковым людоедом на юзерпике не знает про, наверное, крупнейшего исследователя советско-японского инцидента при Халхин-Голе, посвятившего этой теме 35 лет жизни. это я про Алвина Кукса.
вдвойне иронично, что мы при этом с одного города, и тема нам даже географически близка.
а Найсвальд был просто американским историком, прошедшим вторую мировую, и занимавшийся военной историей всю жизнь, в активе которого немало книг подобной направленности.
Лаврентий Палыч - людоед? Да ладно... По сравнению с предшественниками (Дзержинский, Менжинский, Фриновский, Ягода, Ежов) - сущий ангел.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
 
1
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
grease monkey:
достаточно иронично выглядит тот факт, что чел с совковым людоедом на юзерпике не знает про, наверное, крупнейшего исследователя советско-японского инцидента при Халхин-Голе, посвятившего этой теме 35 лет жизни. это я про Алвина Кукса.
вдвойне иронично, что мы при этом с одного города, и тема нам даже географически близка.
а Найсвальд был просто американским историком, прошедшим вторую мировую, и занимавшийся военной историей всю жизнь, в активе которого немало книг подобной направленности.
Как то меня инцидент на халхин-голе не очень интересовал. Может, и зря. А что касается историков - мне как то мемуарная литература интересней.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
 
 
Ответить
 
Владивосток
Сообщений: 8155
Ну и цифру от потерь на минах они явно с потолка взяли.
Все неприятности происходят потому, что кого-то своевременно не убили...
 
 
Ответить
TrueOVERLORD
Нравится ли вам этот АВТОМОБИЛЬ )))
Я 2с лишним года наводчик на этой колымаге, это не машина это убожество......проходимость на нуле....здарова бесполезная ерунда. В грязи постоянно застревает, в песке застревает, по дороге зимой не управляем, сыпется уже через год использования. И можно долго продолжать. Это очень плохая тачанка с болтами.
1
 
Ответить
     
Ульяновск
Сообщений: 2302
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК
Вот еще интересная статья про борьбу БТР с минами... http://btvt.narod.ru/4/mines2.htm
Текст какой-то рванный. Как будто местами скопипастили с разных сайтов и вставили под одной общей статьей
Peugeot 107 1.0
Freelander 2
Ох уж наши дороги - сел за руль и поскакал.
1
 
Ответить
Андрей Бессонов
Promann
White Rabbit:
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
Это не мешает ополченцам захватывать такую технику с помощью бензопил :) а так, да, наварить решетки - самая крутая модернизация, доступная военной промышленности украины :D
Ты тоже мечтаешь повоевать ? В твоих словах узнаю пятиклассников второгодников
 
 
Ответить
     
Сообщений: 3861
Андрей Бессонов
Ты тоже мечтаешь повоевать ? В твоих словах узнаю пятиклассников второгодников
Ой, это кто у нас там занялся некропостингом? Даже если я это писал будучи в пятом классе второгодником, то мне сейчас уже 18-19 лет, я на такой как раз в армии гоняю. Приезжай, повоюем 🤣
 
 
Ответить
Виктор
Новосибирск
интересно во сколько ему обходится ТО =)
 
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
White Rabbit
В украине на них наваривают хотя бы решетки, иначе любой птур остановит на раз.
Ещё и водных преград избегают.
 
 
Ответить
Александр
Ханты-Мансийск
Ульяновский ПРАВОРУЛЬЩИК
А вот израильский БТР "Намер".... У евреев тоже выход сзади для десанта...
Причём читал что часть бтр они делают из советских танков.
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром