Тест-драйвы и статьи об автомобилях

В первые три месяца 2024 года автомобильные бренды из Поднебесной наперебой отчитывались колоссальными темпами роста продаж, забывая упомянуть о том, что динамика обеспечена в первую очередь так называемой низкой базой — в первом квартале, точнее, даже в первом полугодии 2023 года сбыт был очень слабым и многие китайские марки еще продолжали формировать свою модельную линейку. Между тем, согласно нашему прогнозу в материале по итогам 2023 года, доля машин всех брендов, завезенных из КНР в I квартале 2024 года, продолжила рост и достигла 52% против 46% в IV квартале 2023-го. При этом доля машин китайских марок (как завезенных, так и выпущенных в РФ) осталась на уровне IV квартала 2023 года, то есть 58%. В этом смысле пока не оправдывается прогноз некоторых наших экспертов о достижении машинами китайских брендов доли 70% в 2024 году. Судя по всему, рыночная картина в целом сложилась и радикально меняться не будет, если в очередной раз не случится экстраординарных событий…

В начале марта завод «Москвич» буквально взорвал рынок новых недорогих автомобилей, объявив о новой политике ценообразования на модельный ряд и предложив кроссовер «Москвич 3» по цене от 1 590 000 рублей, а седан «Москвич 6» — от 2 136 000. Да, это оказались цены на машины прошлого года выпуска, которые в немалом количестве застоялись на складах и дилеров, и самого завода. Но кого это смущает, если на кону экономия от 630 до 712 тысяч! В общем, за такие деньги недостатки «отечественного» кроссовера перестали быть принципиальными и народ ринулся в салоны официальных дилеров…

В свое время Geely Atlas первого поколения сумел стать самым популярным китайским кроссовером на нашем рынке. По продажам он обошел не только Toyota C-HR, Honda CR-V, Subaru XV и прочие нишевые модели, остался позади даже Mitsubishi ASX. А что у него с надежностью? Может, первые владельцы уже сто раз пожалели, что связались с этой поделкой. Мы все выяснили, проверив теорию практикой осмотра шести автомобилей на вторичном рынке.

Как мы помним, 9 августа 2023 года Япония запретила экспорт в РФ автомобилей с двигателями объемом от 1900 куб. см, гибридов и электромобилей. Таким образом, если говорить о моделях с ДВС, наш рынок оказался отрезанным от большинства популярных кроссоверов и минивэнов. Тем не менее приличный их выбор имеется. Едем с нашим экспертом Александром Тюменевым подбирать праворульный автомобиль из максимально свежих и относительно доступных.

Два с половиной миллиона рублей — сумма немалая, но далеко не значимая, за такие деньги не купишь даже китайский «премиум». Но выбор все же становится интереснее, особенно если рассматривать не только SUV, но и обычные легковые модели.

В это трудно поверить, но наш дромовский Nissan Leaf все-таки дожил до продажи. Причем, в отличие от своего предшественника в кузове ZE0, намотал ZE1 по дорогам Приморского и Хабаровского краев ни много ни мало 68 000 километров! За четыре года! При этом на такси мы в нем подрабатывали всего единожды, так что это не считается. Вполне достойные цифры для электромобиля, который, по среднедромовскому мнению в комментариях, «ваще мертвый» и относится к классу околорозеточных транспортных средств.

В России техника корейского бренда чувствует себя как дома. Вот только много ли мы о ней знаем? Rio, Cerato, K5, Sportage и Sorento — лишь островки в корпоративном океане Kia. Мы выбрали невиданные у нас модели, которые, вероятно, приглянулись бы отечественным потребителям.

В сегменте больших роскошных SUV нынче просматривается явная тенденция: хочешь здравствовать — изволь предложить клиентам оригинальность и технологии согласно актуальному курсу. Читай — дизайн не как у конкурентов, продвинутую мультимедиа и разные передовые навороты, а также наддувный двигатель. Все эти условия соблюдает с иголочки новый полноразмерный Infiniti QX80. Итак, чем вы нас порадуете, достопочтенный?

Одни пути доставки автомобилей уходят в прошлое, на их место приходят новые. Сегодня наш рассказ о реальной истории покупки и доставки автомобиля из Китая через Киргизию. В итоге покупатель сэкономил весьма значительную сумму. Но уже через несколько дней все это может стать неактуальным.

Только на днях мы писали об обязательствах калужского завода ПСМА, зафиксированных в обновленном Специальном инвестиционном контракте (СПИКе): в 2024 году требуется освоить в производстве не только Citroen C5 Aircross по сборочному циклу SKD-4 (без сварки кузова), но и Peugeot 4008 (под таким названием в Китае продается хорошо знакомый российскому покупателю Peugeot 3008). В конце декабря 2023 года на заводе началось восстановление сборочных процессов, для чего изготовили 48 контрольных образцов Citroen C5 Aircross, которые затем отдали для сертификации и заводских испытаний. Сейчас, когда рабочие и технологи «вспомнили», как держать в руках инструмент, и наладили цеховую логистику, стартовала сборка товарных машин, которые и пойдут в дилерскую сеть. Производительность конвейера на момент старта составляет две машины в час, но к концу года возрастет втрое. Точнее, может возрасти: все зависит от того, насколько благосклонно рынок примет компактный кроссовер за 4,3 миллиона рублей…