Тест-драйвы и статьи о Nissan 370Z

В конце минувшего лета компания Nissan представила седьмое поколение своего легендарного спорткара. На родине он будет продаваться под традиционным названием Fairlady Z, а в других странах — просто Z. Отличный повод вспомнить историю легендарной модели!

Это случилось в 2008 году, поздней осенью, когда новенький с иголочки Audi TTS как следует задал жару всему эшелону купе. Однако Nissan 370Z и Porsche Cayman нарастили вооружения и требуют реванш — на трассе Заксенринг (Sachsenring).

В январе состоялось Токийское тюнинг-шоу 2009. Буквально за пару дней до его начала увидел свет Nissan 370Z. Слишком поздно, чтобы компании, выпускающие after-market запчасти, успели что-либо разработать, настроить и обкатать, так ведь? А вот и нет.

Nissan 370Z настолько хорош, что начинаешь задумываться о том, что же это за машина: спортивный автомобиль, спорт-купе или мини масл-кар? И вот именно в этот момент на сцене появляется BMW 135i — карманный вариант BMW M3 по доступной цене.

Когда мы в прошлый раз тестировали Nissan 370Z 2009 модельного года, она как раз расправилась с малышкой 135i от BMW. Тогда мы заявили, что «Nissan 370Z 2009 поднимает планку стандартов в сегменте спортивных купе на новый уровень — уровень отличного качества по доступной цене». Настало время для более серьезных вещей. Время для V8. Кто у нас здесь? Так, давайте посмотрим: Camaro — нет, Challenger также недоступен (не спрашивайте, по какой причине), так что остается лишь недавно обновленный Ford Mustang GT 2010 модельного года, олицетворяющий спортивную динамику по доступной цене.

Лос-Анджелес. Парковочная зона. В свете прожекторов красуется Nissan 370Z: у него сегодня первая официальная фотосессия. Истинные поклонники модели пришли сегодня сюда, чтобы принять участие в первом релизе 370Z. Среди них и Рэнди Родригез.