Пробеги японских авто: реальность или подтасовка?
31.01.2007 | 300938 просмотров
Япония – страна с одними из самых протяженных автодорог в мире, общая длина которых превышает 1.2 миллиона километров, причем, ежегодно японцам удается увеличивать протяженность дорог за счет постройки новых тоннелей, мостов и скоростных магистралей. Для сравнения, в огромной России общая протяженность асфальтированных дорог по разным оценкам колеблется от 512 до 590 тыс. километров.
Япония – второй по величине автомобильный рынок в мире после США: порядка 43 млн. легковых машин находится во владении японцев. Причем до 70% автопарка сосредоточено в руках городских жителей. Казалось бы, при таких условиях, японцы должны массу времени проводить за рулем. Но по факту среднестатистический японский автовладелец относительно немного времени отдает вождению. И дело заключается в простых жизненных ориентирах, которыми руководствуется японское общество.
В японских семьях обычно по две машины, на одной из них глава семьи ездит по утрам на работу, а вечером обратно, а на второй японки возят детей в школы и ездят в магазин. Такова среднестатистическая картина. Т.е., если японец не использует автомобиль, как "рабочую лошадку", то его маршрут описывается треугольником "работа – дом – магазин" и все в пределах города.
На дальние расстояния японцы передвигаются с помощью отличной хорошо разветвленной сети железных дорог. Просто потому, что это дешевле и можно отдохнуть с комфортом в пути. А, отправляясь в путешествие, предпочитают пользоваться услугами тур-оператора, редкие обременяют себя багажом и заказом гостиниц, и просчетом сумм на бензин. Немногие за пределами Японии знают о том, что японцы в большинстве своем предпочитают путешествовать группами. Это опять же просто дешевле.
Обращаясь к документальным объективным фактам, можно обнаружить, что структура спроса на автомобили в Японии годами остается без значительных изменений: на верхних строчках держатся малолитражные автомобили с двигателем объемом 1.0 - 1.5 литра. В подтверждение этого можно привести рейтинг продаж автомобилей в Японии за 2006 и 2005 годы. Это Toyota Vitz и Honda Fit. Небольшие городские автомобили – самые популярные транспортные средства в Японии. Toyota Corolla и автомобили из ее серии являются вообще самыми востребованными. А это типичные городские автомобили. Спрос в данном случае является объективным отражением стиля жизни общества.
Сколько же в среднем в год накручивают японские автолюбители? Заинтересовавшись этой темой мы провели опрос на нескольких японских Интернет автофорумах, в ходе которых выяснилось, что в среднем в год японцы проезжают 12-15 тыс. км. Информация, полученная в ходе опросов, подтверждается и данными аукционной статистики за два года.
Почему именно аукционной статистики? На сегодняшний день самым массовым каналом сбыта японских подержанных машин являются автомобильные аукционы. Для анализа мы взяли 1.3 млн. машин, которые были проданы на автоаукционах Японии за прошедший год. Оперируя данными этой статистики, мы можем судить о среднегодовом пробеге японских авто. Проанализировав заявленные пробеги у более чем 66 000 автомобилей конкретных марок, среди которых Toyota Mark II, Toyota Corolla, Subaru Forester, Honda CR-V, Honda Accord, Mitsubishi Pajero, Nissan X-trail, Suzuki Escudo, Toyota Land Cruiser и т.д., всего 18 марок (выбранные автомобили были выпущены в 2000, 2001 и 2002 годах) удалось установить, что среднегодовой пробег вне зависимости от типа кузова автомобиля колеблется в пределах 11-16 тыс. километров. Эти данные подтверждают сведения, полученные от самих японцев.
Тут возникает второй вопрос: а куда деваются машины с большим пробегом? Такие машины попадаются в аукционной статистике, однако, как можно убедиться, имеют плохие оценки. Поскольку это как раз "рабочие машины", т.е. такси, автомобили, которые использовались развозчиками, коммерческие машины и т.д. Процент этих автомобилей согласно данным Статистического бюро Департамента инженерных работ и дорожной безопасности при Министерстве землепользования, инфраструктуры и транспорта Японии составляет менее 20%.
Куда же отправляются автомобили с действительно большим пробегом? Некоторые из них скупают за бесценок перепродавцы с япономорского побережья Японии, которые потом их восстанавливают, зачастую скручивают пробеги и продают на экспорт со своих стоянок. Остальные идут прямо под пресс.
На Японских аукционах скрутка пробега запрещена. Допустимый вариант искажения действительного пробега – замена одометра. Но это обязано быть отражено в документах автомобиля, и инспектор ставит пометку в аукционном листе. В прочем, иногда инспектор не уверен в реальности пробега, что тоже отдельно помечается в аукционном листе.
В большинстве случаев пробег японских автомобилей скручивается уже в России, эта процедура стоит всего 600-800 рублей, подделать аукционный лист уже тоже не проблема. Проходит эта процедура довольно просто: в Россию прибывает битый автомобиль, который по уже откатанной технологии в течение всего одной недели переходит в красивое состояние. Иногда к нему подбирается приемлемый аукционный лист, в который вносятся "нужные" корректировки.
Итак, на основании фактической информации можно сделать вывод: либо имеет место быть тотальный всеяпонский заговор по скрутке пробегов поступающих на аукционы автомобилей, либо же действительно японцы мало ездят на своих машинах.
P.S. Согласно проведенному на Drom.ru опросу среднегодовой пробег японских машин в России составил 24 000 км, что почти в два раза больше пробегов в Японии. Также довольно любопытны результаты опроса на тему "Вы верите в то, что японцы мало ездят?".
Комментарии
В принципе пробег по Японии соотносить к нашему надо один к пяти. По этому пробег в 100000 км у них, у нас только обкатка.
53
24
Ответить
Считаю, что на аукционах пробег соответствует действительности, по крайней мере по двум причинам:
1.Менталитет японцев "не потерять лицо", не очень то дает необходимость ( возможность)оценщику искажать пробег , и это тем более не отражается на его оплате.
2. Страна по территории относительно нашей намного меньше тогда жаже и по этому средний пробег- меньше.
3. По тем дорогам что у них разбить машину до нашего состояния надо вообще в 4 раза больше пробежать.
4. Сам брал машину с теплохода , после аукциона , в Находке
там кроме аукционника лежала сервисная книжка- все сходится. да и состояние машины, салона сразу видно.
Ипсум был 99 года порбег 30500 км.
1.Менталитет японцев "не потерять лицо", не очень то дает необходимость ( возможность)оценщику искажать пробег , и это тем более не отражается на его оплате.
2. Страна по территории относительно нашей намного меньше тогда жаже и по этому средний пробег- меньше.
3. По тем дорогам что у них разбить машину до нашего состояния надо вообще в 4 раза больше пробежать.
4. Сам брал машину с теплохода , после аукциона , в Находке
там кроме аукционника лежала сервисная книжка- все сходится. да и состояние машины, салона сразу видно.
Ипсум был 99 года порбег 30500 км.
50
28
Ответить
Не попасть тут сложно.Япы тоже деньги любят не меньше наших.Только у наших поставщиков уж слишком жадность преобладает над всем остальным, так что играем как обычно в лотерею))).
37
10
Ответить
В прошлом году привезли мне авто 2001 года, пробег 195000 км. авто в идеале кроме кузовщины, японец с габаритами машины не дружил бампера шарканые да двери задние мятые, продал знакомому по себестоимости, правда, с пробегом уже в 95000 км. Машина в России уже год хозяин рад и доволен. За все время менял масла и колодки тормозные и все, расход в городе в среднем 7,5 литров.
15
214
Ответить
Саrart;Молодец! Вот это по нашему!НА...БИ ближневого и возрадуйся! А я то дурилка картонный при продажи заливая полный бак бензина и расказываю покупателю всю историю жизни авто...
203
4
Ответить
Алексей! ну просто человек по другому деньги не умеет зарабатывать,кроме как на наёбе ближнего.
ничего удивительного.
ничего удивительного.
102
5
Ответить
В статье так и написано во Владике 600 руб и какой хочешь пробег будет. Мы обсуждаем про Японию соответствует у них пробег или нет?
Российские спецы послушай Задорного полтонны бананов в магазине по цене килограма могут купить. Это другая песня.
Российские спецы послушай Задорного полтонны бананов в магазине по цене килограма могут купить. Это другая песня.
6
6
Ответить
Все японцы разные, кто как ездит или сколько хотят выручить за свою тачку. Скрлько людей, столько и желаний.
Я был в там, в целом чесный народ, кроме уродов пакистанцев.
Я был в там, в целом чесный народ, кроме уродов пакистанцев.
28
2
Ответить
ИМХО
1
4
Ответить
Информация в статье абсолютно реальная, окооло 20% авто имеетбт большой пробег, из них почти 80-90% скручивается, остальные продаются почестному, очень дешево, а чаще для своих, если диагностика не выявляет явных косяков (очень уж дешево, а продать (впарить) если что не так нашему брату всегда успеют скркрутив сотню...). 95% таких машин это деревянные и полудеревянные универсалы(вингроуды, короллы, партнеры и т.д., и микроавтобусы -грузовые) Вот реали рынка...Бывал в Японии...
13
7
Ответить
Японци или не японцы: какая разница? У них тоже 25 часа в сутках. Если человек работает в офисе, то его машина целый день стоит. Пробег образуется от поезки работа-дом-работа. И так 5 дней в неделю. На выходных тоже особо не накатаешся. Ну магазины, не в парк с детьми или в гости смотаться. Все! Если большинство населения живет и работае в городе, то средний пробег за месяц не превысит 1500 км. У меня именно так получается. Ну в отпуск могу смотаться на Алтай за 700 км. раз в год - тоже карты не меняет. Не думаю что жизнь японца другая. С точки зрения отдельно взятого автовладельца, пофигу сколько дорог в стране. Он все равно по ним не ездит: не зачем просто. Хотя исключения могут быть, но они как всегда лишь подтверждают общее правило.
32
4
Ответить
Про 25 часов ашипка...сорри :))
8
5
Ответить
В плане афер есть простая вещь, думаю что это лучше знать всем- деньги заработанные не честным путем, а также с помощью обмана и т.д. в течении 10 лет уходят...
Проанализировав понял что это так!
Что касается пробегов: действительно из-за хороших дорог, состояние подвески авто новое, и т.д.
Резина только изнашивается у них как то подозрительно сильно...
Проанализировав понял что это так!
Что касается пробегов: действительно из-за хороших дорог, состояние подвески авто новое, и т.д.
Резина только изнашивается у них как то подозрительно сильно...
25
4
Ответить
Купил в Артеме марка, на одометре 149 000 км, а тачке-то полных 6 лет нет и в сервисных книжках графа с пробегом тупо вырезана. Следовательно не факт, что и этот пробег реальный. Тогда на какую же работу и куда домой ездил тот японец-глава своего самурайского семейства если в год он проезжал около 30 000 японских километров.
Тачка кстати нармуль, за год никаких головняков. Японский автопром и дороги ФАРРРРЕВА!
Тачка кстати нармуль, за год никаких головняков. Японский автопром и дороги ФАРРРРЕВА!
22
4
Ответить
у них дороги в 2 раза протяженнее наших. Вот отсюда и надо плясать. У меня на работу водитель-Миша добирается на своем ВАЗе , потом весь день на служебной Примере, вечером-домой на ВАЗе. За год и у ВАЗа и у Примеры накатал по 30 тыс км. С@!#$ль у японца должно быть меньше??? если они часто ездят из пригорода, потому как просто по городу на автобусе или метро удобнее, а понтов они лишены.
Ну так вот. Семилетняя машина получится 7 х 30 = 210 тыс. км. И это еще не самый большой пробег. Мне в контейнере японец прислал Санни семилетку(легковая, люксовая, АКПП, некоммерческая), у которой на спидометре было 120 тыс, а цепь уже звенела (вытянута) и педальки стоптаны, руль слегка потерт... Нашел наклейки о смене масла, последняя датировалась 310 тыс км. Так то вот. И это не редкий случай. Сплошь и рядом. Со стоянок почти все так делают, и японцы и паки. А моряки берут в основном со стоянок, и это- 50% рынка.
Фантазии оставьте для своих радужных снов.
Ну так вот. Семилетняя машина получится 7 х 30 = 210 тыс. км. И это еще не самый большой пробег. Мне в контейнере японец прислал Санни семилетку(легковая, люксовая, АКПП, некоммерческая), у которой на спидометре было 120 тыс, а цепь уже звенела (вытянута) и педальки стоптаны, руль слегка потерт... Нашел наклейки о смене масла, последняя датировалась 310 тыс км. Так то вот. И это не редкий случай. Сплошь и рядом. Со стоянок почти все так делают, и японцы и паки. А моряки берут в основном со стоянок, и это- 50% рынка.
Фантазии оставьте для своих радужных снов.
39
8
Ответить
Надо просто тупо пробивать авто по статистике при покупке через аук, т.к. пробег скрутить и устранить кузовные коцки - не проблема, а вот перекрасить - дорого. Авенира по осени другу искал, один был чёрный, 4В. Пробиваю его, а он две недели назад продан был как 3С и с пробегом на 70 тыс. больше. ИМХО.
15
4
Ответить
я вообще не понимаю всеобщую озобоченность о пробегах подержанных автомобилей, на СОСТОЯНИЕ нужно внимательно смотреть, а не на пробег...я три года назад покупал Nissan Maxima v6 3.0 на мехе 1996 г.в. с реальным пробегом 560,000 км!!!....и ничего, откатался год ничего не ломалось и вообще на редкость хороший авто оказался, а вот всякие свежие япошки к нам в мастерскую заходят 2003-4 года (особенно малолитражки) уже на капиталку мотора!!!
11
9
Ответить
Купил Сеялку 2000г в 2005.. Пробег 49000. Нашел в брдачке наклейку последнего Шакена 62000 в 2004г. Думаю тот кто вез и скрутил половину.... а тачка супер! за 2 года ничего не сломалось!тьфу
1
1
Ответить
Когда мы будем наши машину в японию продавать?
55
5
Ответить
Ребята кто менял на машине маслосъемные колпачки, при каком пробеге. Моя Дайхатцу стала дымить с пробегом 78 т.км.,скорее всего пробег был скручен, покупал 5-летнию с пробегом 37т.км.
1
2
Ответить
..Maxima v6 3.0 на мехе 1996 г.в. с реальным пробегом 560,000 км!!!...??? 90 тыс в год??? таксист в России не каждый проедет...
14
6
Ответить
Видимо надо брать, с проверенного аукциона ну типа USS( через контору, что бы ежели че предъявить можно было), что бы книга сервесная была, и что бы японец на площадке там бегал и смотрел че к чему. Тут привезли челу бумер с левым рулем треху(2001г., пробег 15.000, книжка сервисная, 4.5 ), у него по месту жительства в сервисе свой чел, тачку всю перетряхнули и по механике и по электронике (у бумера несколько компов которые хранят информацию, вплоть до когда буксовал в последний раз и т.д., обычно скручивают пробег на одном, а остальные не трогают, так как пох продали а там уже ваш гемор, ну так в основном из европы идут), все заявленные параметры совпали с аукционным листом. Сервисмэны припухли и долго не могли поверить что так бывает, я сам очень удивился, но это факт, за 5 лет 15.000 км (ну как так то ???)!!!
13
7
Ответить
три года откатался на тойота-синос-96 года.за этот период--одна граната.да и то по моей вине.а так-только масло да стеклоочиститель.продал.до сих пор жалко.так что это просто -лотерея.
3
1
Ответить
в прошлом году брал конструктором колду 95 года 4 WD, пробег 74 тс. думал ну народ совести нет никой, при таком годе до такого пробега смотать, и сервисная книжка есть и вроде что и совпадает, мало ли думаю бумажка ну ни как не реальное сочетание, машина так мятая местами ржавая, на станции посмотрели ахнули, с наружи ну старя и все да еще с японии как пришла пыль и т.д. а движка колодки и еще там мудрости посмотрели - короче сказали незнаем чего японец на ней делал может по ферме ездил но железо редко даже на 7 летках такое бывает - вот и думай, факты а душа не верит! особенно после наших машин, кстати жига была 84 года выпуска на днище ни ржавчины вообще ну реально железная машина и железо толстое а товарищ купил 2004 года зимой с днища весь антикор отпал, железо ткнеш жесть гнется и летом муже машина заржавела сейчас уже крылья прогнили а моя у соседа так и ездит! хотя раньше не только на машины железа нежалеи помню как-то купили консервы !!!!! железо было огого хоть топором открывай до сих пор помню
4
2
Ответить
Для сергея. Легкие деньги легко уходят, причём гораздо быстрее. На счет подтасовки, не согласен, т.к. это не Россия. Япы повода им не верить пока не довали если только их кровомешатели паки воду мутят?
4
3
Ответить
у бумеров реально можно пробег поддтереть по всем пунктам ,дилер хер че найдет ....
4
2
Ответить
Живу в Москве, на японках езжу с 1997 года, постоянно тусовался под Коломенским метромостом (наша Зелёнка) пока этот рынок не прикрыли. На одометрах почти всех трёхлетних машин были цифры от 25 до 55 тысяч км, а на наклейках ,которые продавцы даже не удосуживались сорвать были цифры от 81 до 95 тысяч км. Потом эти наклейки стали срывать. Машины с РЕАЛЬНЫМ пробегом приходят с полным комплетом ключей, с сервисной книжкой в бардачке и обклеенные как новогодняя ёлка под капотом, в проёме водительской двери, в бардачке, на лючке бензобака и т.д. У меня из восьми машин таких было две. Все машины были куплены в Москве на рынках и по объявлениям. Просто надо посмотреть на руль и педаль тормоза. Если накладка на педали тормоза стёрта насквозь до железа, то пробег данного экземпляра не менее 200 тысяч км. Удачи в выборе!
12
3
Ответить
то JAP
Подтереть ничего нельзя. Можно только скрутить одометр. А замена всех электронных блоков, запоминающих пробег, сопостовима с ценой самого автомобиля (в Японии). Машины с левым рулём в Японии действительно ездят мало. В основном это офицеры с Американских военных баз.
Подтереть ничего нельзя. Можно только скрутить одометр. А замена всех электронных блоков, запоминающих пробег, сопостовима с ценой самого автомобиля (в Японии). Машины с левым рулём в Японии действительно ездят мало. В основном это офицеры с Американских военных баз.
3
3
Ответить
Если в семье несколько машин то вполне реально отъездить за год и меньше. У меня был марк за год откатал 40 щтук, а потом купил цинос на работу ездить, так я про марк вообще забыл пол года отстоял он в гараже, выезжая раз в месяц и пробег за пол года вышел тысячи 1500-2000, так что всё реально.
4
2
Ответить
Честно вам скажу потому как знаю, сами япы пробеги не скручивают (оно им нахрен не надо). Но... автомобильным "хламом" в японии занимаются пакистанцы - они скручивают. То что недокрутят они - докрутят наши перекупы ещё по пути в Россию. Так что все японки попадают к нам с скрученными пробегами - это 100%. Надо не пробег смотреть а состояние. Или покупать в салоне новые тачки.
13
3
Ответить
мда по части лжи Россияне на первом месте ..продал корешу
и хвастает ..ну тупыыыые..Да что там про пробеги говорить вчера на монтажку привожу пару колес бу но износ минимальный из японии ..накинуть на диски ..монтажник занят был ..закинул ему в монтажку сделаешь ..да через десять минут ..пошел сигареток прикупил прихожу ..расчитался закидываю колеса глядь одно мое с меткой ..а другое такой же протектор ТОЙО гарит 2 и размер ..но ушатанное в хламину ..я даже расмеялся беру колесо и обращаюсь к нему вынужденно с чеченским акцентом ..он что то затараторил ..потом а вот твое мы перепутали ..достает из под верстака мое колесо ..ну говорю бывает ..дети
и хвастает ..ну тупыыыые..Да что там про пробеги говорить вчера на монтажку привожу пару колес бу но износ минимальный из японии ..накинуть на диски ..монтажник занят был ..закинул ему в монтажку сделаешь ..да через десять минут ..пошел сигареток прикупил прихожу ..расчитался закидываю колеса глядь одно мое с меткой ..а другое такой же протектор ТОЙО гарит 2 и размер ..но ушатанное в хламину ..я даже расмеялся беру колесо и обращаюсь к нему вынужденно с чеченским акцентом ..он что то затараторил ..потом а вот твое мы перепутали ..достает из под верстака мое колесо ..ну говорю бывает ..дети
11
3
Ответить
у меня вторая машина за год 2000 пробег
2
6
Ответить
Всем привет. Тема пробега больная на сегодняшний день.
Можно встретить как дрова в красивой обертке, так и отличный вариант но с косяками по кузову. Один раз другу заказал в Японию на лето CALDINA деревяшку"навоз возить".
Цену обговорили-ниже рыночной на 300-400$,пробег не обговаривали.Привез, когда с корабля разгружали, со стороны-огонь. Вот думаю ласточка-повезло. Вреальности сняли с судна
залез в салон и ох..л, на одометре 425600 km, учитывая что автомобилю 4 года-это шок.Внеше более менее на 3,5 бала тянет, но едет изначально безобразно, всю болтало как холодец. Все резинки и с/б как буд-то отсутствовали. Друг извинился лишь за то,что не успел скрутить и скаазал чтоб я не переживал и что все рессорные авто он привозит с 200-400 тыс. А на рынке все у него уже от 60-130 тыс.
Так что господа делайте выводы сами, бывают экземпляры и с маленьким пробегом, но заметно дороже. Удачи на дорогах!!
Можно встретить как дрова в красивой обертке, так и отличный вариант но с косяками по кузову. Один раз другу заказал в Японию на лето CALDINA деревяшку"навоз возить".
Цену обговорили-ниже рыночной на 300-400$,пробег не обговаривали.Привез, когда с корабля разгружали, со стороны-огонь. Вот думаю ласточка-повезло. Вреальности сняли с судна
залез в салон и ох..л, на одометре 425600 km, учитывая что автомобилю 4 года-это шок.Внеше более менее на 3,5 бала тянет, но едет изначально безобразно, всю болтало как холодец. Все резинки и с/б как буд-то отсутствовали. Друг извинился лишь за то,что не успел скрутить и скаазал чтоб я не переживал и что все рессорные авто он привозит с 200-400 тыс. А на рынке все у него уже от 60-130 тыс.
Так что господа делайте выводы сами, бывают экземпляры и с маленьким пробегом, но заметно дороже. Удачи на дорогах!!
11
1
Ответить
Помоему эта статья прикрывает реальные пробеги, вот и все, да много япы ездят, и не поверю что говорят что по 14000 в год гон это, типа успокойтесь так и есть, и аукционы впаривают неизвестно что, а пробег надо оценивать по состоянию авто а не по счетчику (который естесственно скрутили ну не в покемонии так во владике это точно), скорее всего у них такие же пробеги как у среднестатистического автомобилиста одного из наших стравнительно не меленьких городов, если ездить только с работы и на работу и больше никуда и круглый год вот это 14000 в год, и поверьте им есть куда поехать и чем занятся в развитой стране да еще с такой разветвленной сетью дорог (ага смеюсь просто ездят на поездах только:) а автобаны пустуют, да у них трана то маленькая совсем)
5
Ответить
Думаю ,что все зависит от конкретного случая.Нельзя однозначно говорить о мифах скручивания,вы согласны?
2
4
Ответить
На форумах тусуются как раз те, кто мало ездит, это же очевидно. Вопрос надо ставить иначе - сколько ВРЕМЕНИ тратит японец на поездку до работы?
Насколько мне известно - это может быть час, два и несколько часов. Некоторые домой приезжают только поспать, особенно с учетом их традиций работать сверхурочно.
Итак, допустим 1 час до работы. В городском режиме это 50-60 км. Значит 100 км в день. 22-23 рабочих дня в месяц дают минимум 2000 км. Умножаем на 12 месяцев, получается 24 тысячи километров пробега в год. Нужно еще вычесть праздники, когда японец на работу не ездит, но тогда он ездит куда-нибудь отдыхать. Вычтем по максимуму - 4000. Остаетсяч 20 тыров в год. Пятилетка должна иметь пробег 100 тыров, а семилетка - 140.
Так что на ауках, если не скручивают, продаются исключительно автомобили домохозяек, которые три раза в неделю ездили за продуктами и по магазинам. А насчет тотального сговора, я бы еще подумал - в японии почти тотально продаются машины по трейд-ин, а как там их дилеры подновляют - одному японобогу известно.
Насколько мне известно - это может быть час, два и несколько часов. Некоторые домой приезжают только поспать, особенно с учетом их традиций работать сверхурочно.
Итак, допустим 1 час до работы. В городском режиме это 50-60 км. Значит 100 км в день. 22-23 рабочих дня в месяц дают минимум 2000 км. Умножаем на 12 месяцев, получается 24 тысячи километров пробега в год. Нужно еще вычесть праздники, когда японец на работу не ездит, но тогда он ездит куда-нибудь отдыхать. Вычтем по максимуму - 4000. Остаетсяч 20 тыров в год. Пятилетка должна иметь пробег 100 тыров, а семилетка - 140.
Так что на ауках, если не скручивают, продаются исключительно автомобили домохозяек, которые три раза в неделю ездили за продуктами и по магазинам. А насчет тотального сговора, я бы еще подумал - в японии почти тотально продаются машины по трейд-ин, а как там их дилеры подновляют - одному японобогу известно.
8
3
Ответить
У меня была машинка 2002 г.в.
Пробег нашел в книжке 271 т.к, естесно на Зеленке пробег сделали 85. Интересно то, что салон в идеале, а движка масло хавает.
Пробег нашел в книжке 271 т.к, естесно на Зеленке пробег сделали 85. Интересно то, что салон в идеале, а движка масло хавает.
1
Ответить
Вот предыдуший автор вроде бы всё посчитал- как бы логично. НО! На этом же сайте загляните на аукционную статистику! Там почти половина машин с пробегами 30-70 тысяч, причем возраст порой не имеет значения. Так что же получается, на аукцион попадают машины с уже заведомо скрученным пробегом?
Ответить
Инфа оттуда: Королка 2000 года седан- пробег 9 (!) тысяч.
ха-ха
ха-ха
2
Ответить
kostyanet,
"На форумах тусуются как раз те, кто мало ездит, это же очевидно".
Да, это совершенно очевидно, как и совершенно очевидно, что солнце вращается вокруг земли. Не понимаю, почему везде пишут обратное. Посмотрите не небо, все же очевидно! Рад, что вы, kostyanet, понимаете толк в реальном положении дел.
Вот еще несколько ваших тезисов говорящих о вас, как о человеку думающем.
"Итак, допустим 1 час до работы. В городском режиме это 50-60 км. Значит 100 км в день."
Совершенно гениальный вывод! Особенно порадовало, что вы в точности знаете размеры городов и удаленность рабочих мест от мест проживания. Побольше бы таких знатоков. Глядишь и количество дураков в России снизилось, это бы показали новые статистические исследования.
"Так что на ауках, если не скручивают, продаются исключительно автомобили домохозяек, которые три раза в неделю ездили за продуктами и по магазинам."
Истинно! Миллионы домохозяйственных автомобилей, остальные не существуют, ведь это тоже очевидно.
И наконец, феерическая развязка: ". А насчет тотального сговора, я бы еще подумал - в японии почти тотально продаются машины по трейд-ин, а как там их дилеры подновляют - одному японобогу известно."
Ура, наконец-то! Хоть один думающий человек понял, что ОНИ давно уже здесь, и мы только можем догадываться каковы ИХ цели!
"На форумах тусуются как раз те, кто мало ездит, это же очевидно".
Да, это совершенно очевидно, как и совершенно очевидно, что солнце вращается вокруг земли. Не понимаю, почему везде пишут обратное. Посмотрите не небо, все же очевидно! Рад, что вы, kostyanet, понимаете толк в реальном положении дел.
Вот еще несколько ваших тезисов говорящих о вас, как о человеку думающем.
"Итак, допустим 1 час до работы. В городском режиме это 50-60 км. Значит 100 км в день."
Совершенно гениальный вывод! Особенно порадовало, что вы в точности знаете размеры городов и удаленность рабочих мест от мест проживания. Побольше бы таких знатоков. Глядишь и количество дураков в России снизилось, это бы показали новые статистические исследования.
"Так что на ауках, если не скручивают, продаются исключительно автомобили домохозяек, которые три раза в неделю ездили за продуктами и по магазинам."
Истинно! Миллионы домохозяйственных автомобилей, остальные не существуют, ведь это тоже очевидно.
И наконец, феерическая развязка: ". А насчет тотального сговора, я бы еще подумал - в японии почти тотально продаются машины по трейд-ин, а как там их дилеры подновляют - одному японобогу известно."
Ура, наконец-то! Хоть один думающий человек понял, что ОНИ давно уже здесь, и мы только можем догадываться каковы ИХ цели!
8
Ответить
Купил на аукционе М.Атензу "***" 2005г. конструктором за 300000 йен, ей год с небольшим был. Пробег 10500 км. А на кой хрен скручивать пробег на оценке ***? Так что все реально...
2
Ответить
Tuman вы дурак.
Trade-in реальность.
Trade-in реальность.
1
2
Ответить
icar, я согласен, я дурак, вы умный! :)
Как правильно вы заметили "Trade-in реальность". Но вопрос, только ответьте откровенно, пожалейте дурака, вы были в Японском трэйдине, знаете как он работает, жили в Японии?
Как правильно вы заметили "Trade-in реальность". Но вопрос, только ответьте откровенно, пожалейте дурака, вы были в Японском трэйдине, знаете как он работает, жили в Японии?
2
1
Ответить
"Купил на аукционе М.Атензу "***" 2005г. конструктором за 300000 йен, ей год с небольшим был. Пробег 10500 км. А на кой хрен скручивать пробег на оценке ***? Так что все реально..."
Есть такое банальное предположение: Пробег был скручен до того, как машину разбили.
Есть такое банальное предположение: Пробег был скручен до того, как машину разбили.
Ответить
Мы купили две машины в прошлом году: ниссан куб 2000 года с пробегом 137000 и субару импреза 2003 года с пробегом 77000. (Наверное, это офигенный пробег????)
З.Ы. Машины в идеальном состоянии. Тьфу-тьфу
З.Ы. Машины в идеальном состоянии. Тьфу-тьфу
1
Ответить
Я вот всё-таки о другом подумал: если они там все на поездах ездят на расстояние дальше, чем до работы, то зачем им протяжённость дорог в два раза больше нашей при их масштабе страны??? Загадка... Гы-гы!!!
6
1
Ответить
Да... приятно читать споры ни о чем.. Во всех мнениях прозвучала только одна гениальная мысль - смотреть машину надо, а не пробег. Скрыть состояние авто скрученым пробегом невозможно !!! Этим бизнесом (не скручивание, конечно, а транзит Япония-Россия) занимаюсь в удовольствие уже 10 лет. Вы, кто доверяет фирмам или индивидуалам посредникам, свято верите в чудодейственную цифру пробега... Они этим и пользуются, спро рождает предложение. Ушатать машину можно и в Японии за 40-50 тысяч пробега, просто не меняя масло (к примеру) таких долбонутых "домохозяек " и там хоть отбовляй. Так что ребятки нужно не линиться облазить, обнюхать, прослушать, и задницей прочувствовать машину и вряд ли вы ошибетесь более чем на 20-30 тысяч.
7
Ответить
сори за орфографию.
Ответить
по поводу езды на работу... В городах япы действительно очень многие ездят на работу на электричках или подземках (кстати зачастую у них это одно и тоже). Стоимость проезда реально меньше где-то в 1,5-2 раза с учетом возможного проезда по платной магистрали, оплпты за парковку, а последняя возможно будет не на много ближе от места работы чем ближайшая станция. Так что то что некоторым "очевидно" из своих вертуальных фантазий мне просто мозолит глаза при каждом очередном посещении Яп.
2
Ответить
TO:Ranger Когда выбирал себе марка,в статистике попался оч интересный вариант.Mark 2001 года,IR-V,полный сток,с нулевым пробегом,оценка 6А.И что?Мож он как выставочный экземпляр для заманухи где выставлялся.Себе взял марчелу 02.2001 года,только с простым двиглом 1G.Брал с аукциона.Оценка 4,5В.Пробег 49500.Вся история в сервисной книжке две карты шакена от 04г. и 06г./февраль/.Пробег на момент прохождения последнего шакена составлял 47700.Куплена с аука 31 мая 06г.Пробег соответствует состоянию авто полностью.Вобсчем ОТС.Правда ждать пришлось 2,5 месяца.Но это стоило того.
1
1
Ответить
Смотреть надо по любому на состояние, а не на пробег! Два года назад c друганом брали по Torneo 99 года с "Океана" в порту Зарубино, сразу с японии. Он взял: аукционка 4, пробег 70000-75000 км., мой: аук. 3.5 пробег 132000 км. Через пол года он поменял почти всю ходову, а ещё через год двига показала "кулак". А я ему говорил не покупать:педали стёрты, и по салону видно не реальный пробег. А на моей только масло поменял, и пол года назад продал в отличном состоянии!
4
Ответить
А статистику можно смотреть не только на этом сайте.На PRAVTO.RU зайди.Задаешь любые параметры и пробег.Хоть до 50,хоть до 100,или от 100 плюс бесконечность.На ауках чем меньше пробег у машины тем у нее ценник выше.Поэтому и не выгодно перекупам таскать тачки с маленьким пробегом.Цена выше,навару меньше.Вот и берут со стоянок паковских с космическими пробегами или около.Скручивают,латошат,губки красят и вперед с песней заливать покупанам об идеальном состоянии авто.На вопрос: где бумаги?. ответ:забыли,потеряли,украли,скоро подвезут,приходи через месяц.
4
2
Ответить
я вот еще чего не пойму. то что пробег скручивают, это понятно... но почему дилеры до сих пор не задумались поменять стертые педали, рули и другие части в салоне, показывающие реальный пробег :))?
8
1
Ответить
При заказе авто практически не возможно воочию посмотреть состояние авто. Тут пробег чуть ли не основной показатель ушатанности.
У меня сестра - ездиет с работы на работу, и вечером "чу-чуть катается" - за два месяца уже 5 тысяч наездила... недооцениваете "домохозяек" ))
У меня сестра - ездиет с работы на работу, и вечером "чу-чуть катается" - за два месяца уже 5 тысяч наездила... недооцениваете "домохозяек" ))
10
2
Ответить
Вот почитал на одном из сайтов!
Цитата:
//подтвержденный пробег, который по определению не может быть скручен (это наказуемо в Японии в уголовном порядке) //
Да и что такого в малом пробеге??
У меня образ жизни изменился( ни хера никуда зимой не ездию) и я за два года на своей хонде проехал.. ( аж самому смешно) 12000 км.
Цитата:
//подтвержденный пробег, который по определению не может быть скручен (это наказуемо в Японии в уголовном порядке) //
Да и что такого в малом пробеге??
У меня образ жизни изменился( ни хера никуда зимой не ездию) и я за два года на своей хонде проехал.. ( аж самому смешно) 12000 км.
1
Ответить
Не знаю крутят ли япы или нет, но то что на автобарахолках некоторые продавцы даже наклейки не удосуживаться отодрать с указанием последнего то, это факт сам находил такие наклейки. Свой форик купил в марте 06 года, на аукционе, в аукционном листе 22000 км хотя машина 99 года, получил в конце мая и уже на одометре 57000 км. С наружи машина вся по кругу было исчеркана желтым маркером, который я впоследствии запарился отирать, мне кажется что яп просто не чувствовал габариты авто, не плохо леву сторону покоцал, при идеальной правой, салон внутри был просто супер, не одой корябены и потертости, руль как новый хоть и кожаный. Почему то когда машина пришла пробег на одометре не 22000 как в аукционном листе 21800 (точно не помню). Приятель взял форика 2001 года с пробегом 98000 (тоже с аукциона) кузов почти в идеале а вот салон хоть и имел такую же оценку как и мой «В», был затерт японскими попами и лапками весьма основательно. Месяц назад подруге взяли дэмио, ноября 2003, на одометре 102000, машина в идеале. Лично думаю неважно где и не всегда сколько ездила машина, важно кто был ее хозяином и следил за своей машиной. Сам видел как из убитых японских машин делают конфетки, они наверное в Японии только с завода были такими.
1
Ответить
Вот вам мои машины (все куплены на аукционе через известную фирму) В феврале 2006 года для жены TOYOTA CAMI 2000 г.в. пробег 35 тыс.км (сервисная книжка, наклейки и т.д.) Авто в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИ цена 11000 долларов. Понравилось. В декабре 2006 г для себя HONDA ODYSSEY 2000 г.в. пробег 29 тыс.км и опять в ИДЕАЛЬНОМ СОСТОЯНИИИ ,цена 16000 долларов .Как видно ценники больше чем на рынке, но за все надо платить. К тому же я тоже сидел с калькулятором и вот что у меня вышло. Моя экономия: 1) резина почти новая и будет ходить пока не продам машину 2) масло в коробке менять не надо 2)подвеска не требует никаких кап.вложений . И вот выходит, что те деньги которые я переплатил за пробег я все равно бы отдал за ТО автомобиля с пробегом 80-... тыс.км. Зато сейчас у нас машины которые по всем параметрам состояния производят впечатление купленных на прошлой неделе в автосалоне. Удачи!
5
1
Ответить
В ноябре покупал с акциона Н.Сильфи, в компьютере аукциона пробег значился 84000 км, в аукционнике 8400 км, ставки на машину шли как на 80000 км, но вопрос какой всетаки пробег остался открытым. Моя ставка сыграла. Подождал 45 дней (доставка до Новосиба,) и не поверите на одометре 8400, машина 2001 года. Если бы японец скрутил пробег уж он бы удосужился наверное в компьютере посмотреть и ошибку исправить?
2
1
Ответить
ну спорный вопрос. На работе каждый день имею дело с аукционниками и т.д. Сейчас ради интереса взяла десяток и посчитала пробег - в среднем получается в год тысяч по 25-30, хотя на моей практике немало машин, которым год-два, а пробег смешной (купили, довезли до гаража, где машина и стояла пару лет. Утрированно конечно). А иногда бывает мащина вроде и ничего, а пробег нехилый. Вот и в этой десятке была одна 2004 года, а пробег у нее 130 000. Так что статистика, это всего лишь усредненные цифры. Они мало о чем по сути говорят в каждом конкретном случае
1
Ответить
Почти у всех привозимых 5 леток,реальный пробег 130-150 и более.Японцы тож не дураки и денги умеют считать!
5
1
Ответить
В январе 2002 года купил Sprinter 1994 года. Без пробега по РФ. Необходим был срочно автомобиль для одной поездки на Алтай. На большее не рассчитывал!
На одометре было 118 т.км. Резина на тормозе стёрта до металла. И металл потёрт был тоже прилично.
Резиновую накладку снял и переклеил кверх ногами.
Вчера, 31.01.2007 года продал это японское чудо.
Проехал 100 т.км. Пять лет.
Главное: износ накладки с моей стороны составил не более 20 процентов от японской. Получается, что до меня машина прошла не менее 400 т.км.! Скорее больше.
Наиглавнейшее: Sprinter меня не подвел ни разу. Круглогодичная эксплуатация. Кроме расходных поменял только стойки и некоторую мелочь. Вечный автомобиль.
Заслуживает уважения. Но после того, как я сообщил ему о его скорой продаже, он покончил жизнь самоубийством - совершил почти лобовое столкновение. Всё в салат.
Теперь вместо аукциона ( машина же нужна срочно )пойду в субботу на автомобильный рынок г. Новосибирска.Буду выбирать автомобиль ПО ИЗНОСУ РЕЗИНОВОЙ НАКЛАДКИ.
Почти шутка, но не совсем.
Мучителен процесс покупки бу автомобиля.
Желаю всем правильного выбора.
P.S. Но аукционы, это большая гарантия, чем накладка.
Хотя машина может быть опасно битой, но с маленьким пробегом ( это я про рынки ).
На одометре было 118 т.км. Резина на тормозе стёрта до металла. И металл потёрт был тоже прилично.
Резиновую накладку снял и переклеил кверх ногами.
Вчера, 31.01.2007 года продал это японское чудо.
Проехал 100 т.км. Пять лет.
Главное: износ накладки с моей стороны составил не более 20 процентов от японской. Получается, что до меня машина прошла не менее 400 т.км.! Скорее больше.
Наиглавнейшее: Sprinter меня не подвел ни разу. Круглогодичная эксплуатация. Кроме расходных поменял только стойки и некоторую мелочь. Вечный автомобиль.
Заслуживает уважения. Но после того, как я сообщил ему о его скорой продаже, он покончил жизнь самоубийством - совершил почти лобовое столкновение. Всё в салат.
Теперь вместо аукциона ( машина же нужна срочно )пойду в субботу на автомобильный рынок г. Новосибирска.Буду выбирать автомобиль ПО ИЗНОСУ РЕЗИНОВОЙ НАКЛАДКИ.
Почти шутка, но не совсем.
Мучителен процесс покупки бу автомобиля.
Желаю всем правильного выбора.
P.S. Но аукционы, это большая гарантия, чем накладка.
Хотя машина может быть опасно битой, но с маленьким пробегом ( это я про рынки ).
2
Ответить
Видел Кресту 93 года с пробегом 44.000, и Сурф 98 года с пробегом 360.000. А у соседа пенсионера жигули копейка 74 года ни одного ремонта двигателя и краска заводская до сих пор. Все ездят по разному.
4
Ответить
Япония густо населённое, островное государство и пробеги по идее должны быть небольшими, но как показывает практика (особенно последнее время) всё реже можно встретить машину с небольшим пробегом/небольшим реальным.
...Очень «расстраивает» тот факт, что народ начитался о надёжности и неприхотливости японок, стал покупать практически всё за баснословные деньги и да ещё и с огромными пробегами (огромными для японских авто)!
...Очень «расстраивает» тот факт, что народ начитался о надёжности и неприхотливости японок, стал покупать практически всё за баснословные деньги и да ещё и с огромными пробегами (огромными для японских авто)!
3
2
Ответить
В 02.2001 купил Висту 93 г.в. пробег 157 000.
В 04.2004 продал с пробегом 220 000.
В 05.2004 купил т. Надю 99 г.в. пробег 25 700 (идеал)
На сегодня 02.2007 пробег ровно 70 000.
В 04.2004 продал с пробегом 220 000.
В 05.2004 купил т. Надю 99 г.в. пробег 25 700 (идеал)
На сегодня 02.2007 пробег ровно 70 000.
Ответить
Ребята я так скажу ---это рынок, подешевле купил подороже продал!я сам вожу машины и менее 100т/км пробега не беру ,так как свё что меньше дороже! и мне и покупателю это не выгодно а привозить машину с пробегом 35т/км и "курить" с ней на рынке это мне не надо!
3
1
Ответить
Столько споров разгорелись вокруг "пробега"!
Айда в автосалон.
Айда в автосалон.
Ответить
У меня ниссан терано проехал за 5 с половиной лет 56 тысяч у жены машина проехала за 3 года 28 тысяч итого на двоих в средне не более 12 тысяч если бы была одна машина ну гдето пусть было бы 20 тысяч пробега в год так от меня до горного алтая 350 км и до новосибирска 210 до томска 500 а Там вся япония меньше Алтайского края в пять раз куда им нахрен ездить то??? Утром на работу Вечером с РАБОТЫ поспал и снова и так всю жизнь... Тоска у них там несусветная...
1
1
Ответить
Я в год на легковой наезжал 70т.-100 т. км. по Мск
Щас легковая проходит в год около 5000км., а на Фуре 100000км.
Щас легковая проходит в год около 5000км., а на Фуре 100000км.
Ответить
У меня Калдина 97 года в 99 уже 150 тысяч пробежала судя по биркам ТО на дверях и движке
1
1
Ответить
нолик нолик, который впереди на скрученном одометре ...в студию
2
Ответить
Мне брали машину на аукционе. Наблюдал за торгами сам. Видел в Японии и ауклист и пробег 45000 за 7 лет. После прихода сюда пробег был на 2 тыс больше. Начали менять ремень грм и ролики. Ролики на грани, ремень весь потресканый и изношенный. Разве за такой пробег можно так ушатать ремень? Закрадывается подозрение, что пробег был 145 000. К тому же в сервисной книжке отмечены всего 2 или 3 ТО с небольшим пробегом. Остальное то ли вырезано, то ли подтерто...
4
1
Ответить
Моё авто 2005г пробег 27000 (в июне будет 2 года),брал новым из автосалона, дорого конечно, но зато не нервничаю, а б/у купишь, приедешь на СТО и там начинают рассказывать, что бита со всех сторон и пол кузова от другой машины приварено. Но шок был ,когда при моей жене один слесарюга это сказал!!! Короче в глазах супруги я стал лохом. А на самом деле машина игрушка была и есть до сих пор у нового хозяина, ездит и не нарадуется. Тоже по спидометру 125000 (8 лет), а под капотом 2 наклейки о замене ремня ГРМ! Обманывают нашего брата конечно и статейка эта чистейшей воды замануха, привык у нас народ верить радио,газетам и телевидению, а сейчас уже и инету. Вот только продавцы нечестные пилят сук на котором сидят. Неужели настолько тупые? Последнее время в ж-ле За рулём статейки пошли о трейд-иновских машинках, как почитаешь-всё в шоколаде и по-честному. Про Короллу: болезней нет! Да там море болезней, сам такую пользую потому что. Про Пежо: всё нормально, только не стартуйте резко со светофора, не дергайте резко с буксира, а то шестерня главной передачи закреплена методом запрессовки и может сдвинуться с места! Конечно после такого японцы являются верхом надёжности. Если бы сейчас я брал машину на 2-3 года, то лучше бы взял "корейца" нового, а эти ауки, базары ну их подальше ! ИМХО. С уважением.
5
1
Ответить
у меня Мазда мпв 2001, пробег 150000
Ответить
Я хотел было купить Nissan Skyline 250GT 2002 года, но как увидел её пробег в 220000 км... Могу даже фотку одометра скинуть! На аукционнике 3,5 D;B и соответсвующий пробег!
Ответить
живу в японии третий год иногда выезжаю в россию но больше там чем сдесь имею японские права конечно катаюсь там на авто-это не то что в россси почти везде сплошной населённый пупкт так что скорость 35-50км.ч (средняя конечно) я к тому что растояние и время не такое как у нас (сравнить трудно)
А то что японцы пробеги не скручивают - это првда и даже слушать об этом не хотят (сам неоднократно присутствовал при таких разговорах) в основном этим занимаются паки и выставляют эти авто на свои стоянки для перепрадажи .
С уважением.
А то что японцы пробеги не скручивают - это првда и даже слушать об этом не хотят (сам неоднократно присутствовал при таких разговорах) в основном этим занимаются паки и выставляют эти авто на свои стоянки для перепрадажи .
С уважением.
4
4
Ответить
Я брал свою Короллу(март 2001)с аукциона в ноябре 2005, т.е 4 года 9 месяцев. Пробег 91ткм. Состояние салона(снимал сиденья ковры и тд), днища такое, что можно было предположить, что 91-это слишком много. Но...
Двигло(цепь, натяжитель, успокоитель, жор масла)развеял все мои предположения. Сразу же стучали опорные подшипники передних стоек, резинки под пружинами-лохматье. ХЗ короче.
По-видимому, пакемон ездил по кочкам на плохом масле на большие расстояния)))
Двигло(цепь, натяжитель, успокоитель, жор масла)развеял все мои предположения. Сразу же стучали опорные подшипники передних стоек, резинки под пружинами-лохматье. ХЗ короче.
По-видимому, пакемон ездил по кочкам на плохом масле на большие расстояния)))
1
Ответить
купил на "Зеленке" в феврале 2005г.. Калдину 10 мес. 1999г. 4WD. Отправил в Москву ракетовозом. Пробег при покупке был 143.000 .В салоне нашел сервисную книжку: в ноябре 2004 пробег 111.000, растаможена 26 декабря 2004г. Через 11 дней втречал ее уже в столице. За неполных 2 года, пробег сейчас 190.000 жалоб никаких нет, масло не жрет ходовка в идеале. Под капотом наклейка о замене грм в 95.999 , в бардачке наклейка о замене фильтра салона в 121.345. Вообщем согласно пробегу поменял все что положено в том числе и ГРМ 1500 км назад. Ибо не знаю я сколько на ней еще отьезжу.Сечас продаю, имхо, есть возможность купить в новом 241 кузове:)
Ответить
Покупал эскудика 2003 год в прошлом году пробег 50 000
был
с аукциона - оценка 4 А
такое ощущение что никто ничего не скручивал
хотя по моему все зависит от владельца
покупал отцу такого же эскудика все то же самое тока выпуск 11 мес 2003 пробег 25 000
но в салоне такое ощущение что ездила одна свинюшка причем тока за рулем
был
с аукциона - оценка 4 А
такое ощущение что никто ничего не скручивал
хотя по моему все зависит от владельца
покупал отцу такого же эскудика все то же самое тока выпуск 11 мес 2003 пробег 25 000
но в салоне такое ощущение что ездила одна свинюшка причем тока за рулем
1
Ответить
26.12.2006 года брал Вистаря 2001 года пробег 74 000 щас показывает 180 000. Причем мотаюсь только по Алтаю и до Н-ска. Машинка ниразу не подводила, тьфу-тьфу-тьфу, а по поводу пробега - кто как ездит у меня отец в 2005 году на своем Гелике 3500 накрутил, а в 2006 - 7500. Вот тебе реальный пробег.
1
Ответить
Tuman: в японии - нет, с другой стороны мира - да, наблюдая за развитием этого процесса в России делаю вывод что схема у всех авто концернов почти одинаковая.
1
Ответить
В апреле 2006 г. в Уссурийске брал Ниссана Примьеру, 2000 г.в., пробег 126тыс.км. - реальный, т.к. шилдики о замене масла стоят на 124т.км., замки на дверях не стёрты, накладки на педали чуть-чуть подтёрты, да и салон без химии чистый. И здесь же смотрел Калдины 2000 - 2001 г. в кузове 210, 215. Так на некоторых пробеги стояли 80 т.км., а состояние накладок, уплотнителей дверей, замков примерно на 300 т.км. Так что смотрите состояние по характерным признакам - их очень много. На своей год отъездил без проблем: гнал из Уссурийска своим ходом 6 т.км за год наездил 15 т.км.- продал после хорошего ДТП.
Ответить
ТОТ кто в японии живет можно вас в Личку позвать: не по авто тематике.
Ответить
а я видел 2 случая, когда пробег докручивали до средне-статистического 88 тыщ... одна хонда, реальный 26 тыщ, замена капота с оптикой после удара, заклейка подушек... другая фанкарго, 15 тыщ пробега, замена крыла и бампера переднего после удара, подушки не открылись. всем домотали до 70 тыщ.
1
1
Ответить
А у меня сорона 92 пробег 330 тыщ и не че педали не стерты
1
Ответить
icar:
Поживите в Японии годика три, думаю хватит, только надо предварительно язык освоить. У всех поразному, но чтобы заговорить вменяемо обычно требуется минимум год упорных занятий.
Так вот по прошествии времени, вы поймете, что в Японии все очень не так, уникально и своеобразно. Даже поймете, что все, что вы логикой вывели до того, в японии вообще не работат.
Помните: Практивка -- критерий истины.
P.S. Про личку это вы мне или как?
Поживите в Японии годика три, думаю хватит, только надо предварительно язык освоить. У всех поразному, но чтобы заговорить вменяемо обычно требуется минимум год упорных занятий.
Так вот по прошествии времени, вы поймете, что в Японии все очень не так, уникально и своеобразно. Даже поймете, что все, что вы логикой вывели до того, в японии вообще не работат.
Помните: Практивка -- критерий истины.
P.S. Про личку это вы мне или как?
1
Ответить
Немного не по теме: а как машину пробивают по продаже и пробегу?
3
1
Ответить
Доброго вам времяни суток!
Уважаемый Tuman, Есть у меня огромное желание в Японию попасть и там пожить/поработать годика три. Автомобилями я болею в хорошем смысле этого слова, а к японским отношусь с уважением т.к. ПРАВильные они. Посему хочу купить японского коня и поездить на нём в местах его естественного обитания. Прошу поведать мне о необходимых бумагах и средствах для просачивания на территорию Самураев, а также о том как там можно выжить. Заранее благодарю.
Уважаемый Tuman, Есть у меня огромное желание в Японию попасть и там пожить/поработать годика три. Автомобилями я болею в хорошем смысле этого слова, а к японским отношусь с уважением т.к. ПРАВильные они. Посему хочу купить японского коня и поездить на нём в местах его естественного обитания. Прошу поведать мне о необходимых бумагах и средствах для просачивания на территорию Самураев, а также о том как там можно выжить. Заранее благодарю.
1
Ответить
Такое ощущение, что все кто обижен на скрученный пробег когда-то и где-то продешевили - то есть сэкономили не там.
При покупке-продаже машин за бугром (не берем во внимание Россию) продавец и покупатель сначала заглядывают в Статистический справочник – такие справочники есть и в Америке – «НАДА», и в Европе – «Шваке» и в Японии «PROTO» – справочник аукционных цен на автомобили. Хочешь купить хорошую машину – смотри первые страницы, хочешь купить дешевую машину – последние.
При покупке-продаже машин за бугром (не берем во внимание Россию) продавец и покупатель сначала заглядывают в Статистический справочник – такие справочники есть и в Америке – «НАДА», и в Европе – «Шваке» и в Японии «PROTO» – справочник аукционных цен на автомобили. Хочешь купить хорошую машину – смотри первые страницы, хочешь купить дешевую машину – последние.
2
Ответить
Если умеете читать аукционник, то кроме пробега и общей оценки - нужно еще знать у кого машина побывала – аукционник имеет градацию – частное владение, прокат или другое, плюс ко всему на аукционе на одну и ту же марку машины могут стоять номера лотов из разного количества цифр – то есть все машины идут по разным линиям – обычно их 4 и проводятся торги в разное время для разных групп. Самая востребованная группа «Зеленая» - для людей умеющих экономить деньги так чтобы не покупать дешевые вещи. На такую линию аукцион дает свою гарантию. Есть линия «One owner» - сколько бы не был пробег на машине – брать такую машину нет страха, потому что на машине ездил один хозяин и если есть сервисная книжка. Всего таких групп может быть 15 – включая и повторный цикл и битье.
Определить на какой линии стоит машина (или была продана) можно прочитав надпись над фото машины. «Повторный цикл» – говорит сам за себя.
О состоянии машины нужно судить из нескольких составляющих – год, пробег, интерьер и история (см. выше прокат или личное пользование) – получите среднюю цену продажи машины.
Определить на какой линии стоит машина (или была продана) можно прочитав надпись над фото машины. «Повторный цикл» – говорит сам за себя.
О состоянии машины нужно судить из нескольких составляющих – год, пробег, интерьер и история (см. выше прокат или личное пользование) – получите среднюю цену продажи машины.
3
Ответить
Инспектор аукциона опирается на факты при выводе общей оценки – у него в распоряжении сервисная книжка (если есть), японский ПТС, и сама машина. Можно увидеть и свежую машину с оценкой 3 и старую с оценкой 4.5.
О потертости педалей и руля инспектора на аукционе обращают внимание и вписывают все в аукционник. Если у инспектора появляются подозрения о скрученном пробеге (у него же тоже глаза есть) то он напротив пробега в аукционнике ставит знак вопроса.
Скручивать пробег в Японии японцы не будут и не занимаются этим по простой причине – пробег фигурирует во всех документах на машину от начала ее первой продажи. То есть если где-то вскроется что пробег скрутили – найдут быстро и закроют на долго. Смотать пробег на машине в Японии можно - если продавец 100% уверен что машина уходит на экспорт – правильно – у борта судна. А там или паки или наши.
Машины с большим пробегом в Японии могут быть – не зависимо от модели и года – правильно – смотреть нужно историю – у кого она была в руках.
Покупать машину на рынке в России – игра в русскую рулетку.
Покупать машину на аукционе – вы платите не за качество – вы платите за историю машины «там».
Смотреть машину нужно до торгов – до ее покупки вами, то есть вариант лота вы должны увидеть за сутки, двое вперед – тогда будет 100% уверенности в истории машины. Экономить на машине покупая ее для себя с большим пробегом или изначально битую не стоит – потом всю «экономию» отдадите нашим механикам или бессонным ночам в своем гараже. Хотя машины купленные на USS в 2002 году с пробегом между 1 и 2 сотнями тысяч км спокойно ходят до сих пор.
Наиболее качественный аукцион в Японии – USS. Все остальное – русская рулетка.
Есть одно правило для всех – хорошую машину никто, нигде и никогда не продаст дешево! Мы же русские умный народ – пословицы, басни – нужно помнить свою историю. Бесплатный сыр только в мышеловке. Скупой платит дважды. И т. д.
Удачи при выборе своего колесного друга и внимательности на дороге всем!
О потертости педалей и руля инспектора на аукционе обращают внимание и вписывают все в аукционник. Если у инспектора появляются подозрения о скрученном пробеге (у него же тоже глаза есть) то он напротив пробега в аукционнике ставит знак вопроса.
Скручивать пробег в Японии японцы не будут и не занимаются этим по простой причине – пробег фигурирует во всех документах на машину от начала ее первой продажи. То есть если где-то вскроется что пробег скрутили – найдут быстро и закроют на долго. Смотать пробег на машине в Японии можно - если продавец 100% уверен что машина уходит на экспорт – правильно – у борта судна. А там или паки или наши.
Машины с большим пробегом в Японии могут быть – не зависимо от модели и года – правильно – смотреть нужно историю – у кого она была в руках.
Покупать машину на рынке в России – игра в русскую рулетку.
Покупать машину на аукционе – вы платите не за качество – вы платите за историю машины «там».
Смотреть машину нужно до торгов – до ее покупки вами, то есть вариант лота вы должны увидеть за сутки, двое вперед – тогда будет 100% уверенности в истории машины. Экономить на машине покупая ее для себя с большим пробегом или изначально битую не стоит – потом всю «экономию» отдадите нашим механикам или бессонным ночам в своем гараже. Хотя машины купленные на USS в 2002 году с пробегом между 1 и 2 сотнями тысяч км спокойно ходят до сих пор.
Наиболее качественный аукцион в Японии – USS. Все остальное – русская рулетка.
Есть одно правило для всех – хорошую машину никто, нигде и никогда не продаст дешево! Мы же русские умный народ – пословицы, басни – нужно помнить свою историю. Бесплатный сыр только в мышеловке. Скупой платит дважды. И т. д.
Удачи при выборе своего колесного друга и внимательности на дороге всем!
8
Ответить
А как вам такой вариант - Лансер Цедия 2002 года - пробег 5332 км!!!! по 1000 км в год!!!! На мехе - мож потому и не особо ездили :)))
Или всё-таки что с ней делали??? Любовались???
Сёдня во Влад приплывает, жду не дождусь посмотреть её живьём и сервисную книжку полистать...
http://www.tron.ru/stat/car/index.php?id=662847&city=31
1
Ответить
autovlk - сильно сказано, попал в яблочко
1
Ответить
пробег у всех разный.из своего наблюдения за рынком японок бу при выборе и покупке на авторынках владивосток.находка .уссурийск.сделал вывод.если авто в хорошем состоянии то была в аварии.если состояние хуже значит большой пробег.пробег скручен 99 процентов авто влюбом случае.C малым пробегом да в хорошем состоянии в японии машина со свежим годом стоит дороже.такие приморци берут только для себя но не для продажи.
1
1
Ответить
Купил в Уфе на рынке в 2005 Hondу Integra 1999 пробег ~87000
на 98000 менял ремень ГРМ и ролики по Инстр рекомнд менять на 100000-120000 Так вот которые снали были на последним издыхании, примерный пробег деталий оценили в сервисе мне в 140-150 т пробега. Япошки суки котаются на тачках там а как доходит до ТО они@!#$забивают и докатываются до продажи на аукционе.
на 98000 менял ремень ГРМ и ролики по Инстр рекомнд менять на 100000-120000 Так вот которые снали были на последним издыхании, примерный пробег деталий оценили в сервисе мне в 140-150 т пробега. Япошки суки котаются на тачках там а как доходит до ТО они@!#$забивают и докатываются до продажи на аукционе.
Ответить
ОТВЕТ для KIMI
А ты@!#$о-то европейское,пусть даже новое, не покупай!!!!!! Только ЯПОНСКОЙ сборки машину можно назвать ЯПОНСКОЙ. А твое Г....но (Королла) собранная в Турции - это уже не японская машина а турецкая.. Взял-бы еще Китайскую!!!!!!!!!
А ты@!#$о-то европейское,пусть даже новое, не покупай!!!!!! Только ЯПОНСКОЙ сборки машину можно назвать ЯПОНСКОЙ. А твое Г....но (Королла) собранная в Турции - это уже не японская машина а турецкая.. Взял-бы еще Китайскую!!!!!!!!!
Ответить
"На Японских аукционах скрутка пробега запрещена. Допустимый вариант искажения действительного пробега – замена одометра. Но это обязано быть отражено в документах автомобиля, и инспектор ставит пометку в аукционном листе"...
Свежо предание...))
Пятилетний Автомобиль с аукц. оценкой "4,5" и заявленным в аукционнике прбегом 42 366 км. - В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ пршел ЗА СОТНЮ (120-150).
Свежо предание...))
Пятилетний Автомобиль с аукц. оценкой "4,5" и заявленным в аукционнике прбегом 42 366 км. - В ДЕЙСТВИТЕЛЬНОСТИ пршел ЗА СОТНЮ (120-150).
Ответить
Прошу извинить, почтенное собрание, что обращаюсь не по теме, но в верном направлении. Географическом. Большая просьба к тем, кто в силу жизненных обстоятельств находится в Японии и под рукой имеет фотоаппарат. Собираю все по теме как продают рыбу (только охлажденную) в магазинах, супермаркетах и на рынках. Как выглядит рыбный прилавок, какие виды рыб и т.д. Если кто-то из присутствующих имеет такую возможность сделать фото - буду вспоминать и рассказывать с благодарностью. Работа связана магазинами и оформлением рыбных отделов. Есть европейские варианты, а вот японского нет. Хотя Цукидзи - самый большой рыбный рынок в мире. Спасибо кто откликнется. Почту указал
Ответить
взял мазду демио 2002 пробег 53000 в новосибе кузов нового масло не ест на сто сказали бегала в россии хотя говорили не беговая
Ответить
Скрутка спидометра запрещена, японцы честный народ, цвет машины неподходит к цвету ногтей!
А спросите продавца машины не с джанки ли она случаем?
В США машины зачастую ездиют пока заводяться, а масло меняется только в новых и гарантийных авто, затем машина попадает в руки более бедного человека и уж он-то ее заездит будь здоров.
Миф-маленькие пробеги. Забудьте о развитой инфраструктуре, автобусы и т.д. в США только в Нью-Йорке метро и автобусы, а за десять миль от него есть места где тротуаров нет вообще!
Машина жизненно необходима! И никто не будет продавать исправный агрегат! Дураков нет!
А расстояния огромные и протяженность дорог в 1000 раз больше чем в России!
Вот так вот, а Япония тоже самое! Просто производство машин - это японский бизнес и делают они их хорошо.
Но инженеры просчитывают стоимость и гарантийный пробег машины - деньги решают все.
Другой вопрос, что везется в Россию хлам с помоек, а местный автопром выпускает тазики!
Покупка Б/У машины из-за границы, если нет родного брата за границей или отца или дяди - это 99,999% машина с помойки и даже если с аукциона, то есть аукционы помойных машин где вам за 5 долларов напечатают бумажку что этот Лексус с пробегом пять миль всего!
Аукционы -это такой прикол - развод для доверчивых лохов,
типа у тебя машина с помойки, а у меня с аукциона -вот, я крутой какой!
А на джанке-помойке эти машины стояли пососедству.
Грустно но это факт
А спросите продавца машины не с джанки ли она случаем?
В США машины зачастую ездиют пока заводяться, а масло меняется только в новых и гарантийных авто, затем машина попадает в руки более бедного человека и уж он-то ее заездит будь здоров.
Миф-маленькие пробеги. Забудьте о развитой инфраструктуре, автобусы и т.д. в США только в Нью-Йорке метро и автобусы, а за десять миль от него есть места где тротуаров нет вообще!
Машина жизненно необходима! И никто не будет продавать исправный агрегат! Дураков нет!
А расстояния огромные и протяженность дорог в 1000 раз больше чем в России!
Вот так вот, а Япония тоже самое! Просто производство машин - это японский бизнес и делают они их хорошо.
Но инженеры просчитывают стоимость и гарантийный пробег машины - деньги решают все.
Другой вопрос, что везется в Россию хлам с помоек, а местный автопром выпускает тазики!
Покупка Б/У машины из-за границы, если нет родного брата за границей или отца или дяди - это 99,999% машина с помойки и даже если с аукциона, то есть аукционы помойных машин где вам за 5 долларов напечатают бумажку что этот Лексус с пробегом пять миль всего!
Аукционы -это такой прикол - развод для доверчивых лохов,
типа у тебя машина с помойки, а у меня с аукциона -вот, я крутой какой!
А на джанке-помойке эти машины стояли пососедству.
Грустно но это факт
4
2
Ответить
Van ты не сравнивай американское быдло с трудоголиками японцами, после открытия Колумбом америки туда поехала всякая нечисть, а Япония страна где уважают религию!!!!!!
Я считаю что конструктора и инженеры японские впереди планеты всей!!!
Я считаю что конструктора и инженеры японские впереди планеты всей!!!
1
1
Ответить
Прочитал 1/4 понял что объяснять, что либо не имеет смысла.
1
Ответить
Van правильно пишет, нормальную телегу за 5 копеек не подадут. Пробег мотали и будут мотать,причем везде и в Японии и в Штатах и в Германии(сам тут живу).Про свои сервисные книжки с печатями и наклейками забудте, их тоже люди делают.И если кто-то думает, что японцы или немцы законопослушны и ничего "неправильного" не делают - миф.Торговля подержаными авто во всём мире грязный бизнес, где есть только одно правило-купи дешевле, продай дороже и добрых волшебников не бывает. Иногда можно взять удачно тачку с рук у хозяина(первые руки, вся книжка в печатях и куча счетов,даже на замену лампочек:-),сам такую один раз видел у немчика лет 55-60), но это большая редкость.А аукционы эти или стоянки...Говорят и пишут одно, а на самом деле...Реальный годовой пробег менее 15-20т.км. сомнителен, но исключения всё же бувают,как в ту так и другую сторону.Сам видел AUDI A8 2-х годовалую с пробегом 220000км, отматали ей потом 200000км и сервисные книжки сделали новые и ушла родная,как новая...Но выводы делает каждый сам. Удачи всем в нелегком деле - приобретении авто б/у!
2
Ответить
Я тоже не дурак начитался вышеупомянутых отзывов и купил авто во владе 2000 г декабрь месяц,(было это ровно год назад)у знакомого продавана,дизель,проег был 267 тысяч км сам отэездил 40 тысяч и продал с пробегом 78 тыс км(а куда дуваться.Масло не жрёт,заводится при -20 с полоборота,правда по ходовке пришлось разориться на 1200 рубликов(замена шаровых).Покупан доволен.уже несколько раз звонил ненарадуется.Вот так.И при этом никаких откаов.
2
2
Ответить
С уваженикем, мужчины!Вы все спорите о б/у автомобиле скручивали не скручивали, а собственно, какая разница никто не заставляет Вас на них смотреть тем более ими пользоваться. Если не могу притендовать на "не порочность" буду пользоваться тем, чего достоин. Сам имею Поадика95 и не собираюсь разбираться кто кого "сделал" при его приобркткнии. автомобиль очень нравится , а это ГЛАВНОЕ!!!
1
Ответить
Друзья не всели равно какой пробег вы увидели на одометре нужно внимательнее осматривать саму машину -состояние и тд и тп Я тоже купил авто с аукциона пробег 90000 оценка 4 аукционник в норме сервисная книжка все путем а когда начал смотреть обалдел Японец проходил то на 87600 так ему поменяли везде масла а я и смотрю пробег маленький а движок весь сопливый Вобщем вытащил щуп а там 2,5 уровня масла Вот так он видать из-за течей масла ее на аукцион и выкатил Спасибо яп мастерам
Ответить
Мне кажется что японцы мало ездят еще потому что у них в крупных городах ездить практически невозможно. В Токио такой плотный трафик, что от вождения ИМХО никакого удовольствия. Русские, привыкшие к сравнительно быстрой езде (особенно по сравнению с яп. водителями) будут засыпать от той медлительности что у них происходит на дорогах. Там просто необыкновенно удобная сеть поездов и метро. Проще иметь велосипед или мопед, чем авто, что многие и делают.
1
1
Ответить
Пишу из страны где их хотят запретить,не только ввоз,но и эксплуатацию.Короче,купил я с аукциона Nissan-Cefiro 1998 года,пришла 15 сентября 2006,пробег был 72000,сейчас почти 76000,проверять на подлинноть пробег не стал,чтоб не расстраиваться,да и повода не было,машина по всем параметрам идеал,кроме мелких царапин по кузову.Управляя этой машиной я просто млею и тащусь.Смотрите на состояние машины.
3
Ответить
Конечно, в России на№бывать любят. Скрутить пробег эт вообще даже за на№бку продавцы не считают.. Я покупал японку под мостом на Коломенской у мужика который как он сам сказал ездит в японию и там покупает машины.. Аукционника к машине у него не было, хотя говорил что взял машину с аукциона. Но мне пох было состояние машины было отличное на одометре 76000 было. После покупки и при более тщательном осмотре, у машины однозначно меняли капот (небось мордой была битая) но больше никаких косяков обнаружено не было. Когда меняли ГРМ сказали что старый прошол около 70000-80000 тыс. что впринципе соответствует показаниям одометра. На лючке бака около 5 наклеечек разных, видать осмотр каждые 15 тыс... что тоже примерно равно 80000 тыс пробега.... Толи я чо-то не понимаю, толи продавец действительно честный и не скручивал пробег... А вообще за год эксплуатации машины всё просто супер.
Ответить
Я взял свою Камрюху 2001 . до нового года когда в стране все треслись за отмену правого руля. Сидел в интернете на аукционах. Видно было спрос упал. Машины не продавались. Я выбрал с оценкой 3,5 пробег 34000 км. на аукционном листе вся была в черточках в круговую и крыло с вмятиной. вчера получил и понял что в ближайшее время делать не буду царапины не значительные а вмятина не большая и сразу вглаза не бросается. Уровень масла на максимуме. Салон как у новой машины, стал опускать руль так обалдел рукаятка еще в заводском целофане. движка шепчет ходовка идеал. Я доволен. до этого было много японцев все брал у перекупов. А эта с аукциона просто небо и земля. так что 34000 за 5 лет это реально. Тойота ФОРРЕВЕ
Ответить
Чисто свои пять копеек внесу, почти как японец сейчас, купил ская, езжу когда как но реально за почти пять месяцев отъездил 2500, даже прожорливость этой машины не напрягает. Так что все реально. Но есть одно "но" сейчас еще зима, мож потому такой пробег :) Но на простой пример мне проще на лоховозе доехать на работу днем за 8 рублей благо траблов с его ожиданием нет, а обратно отвезут на такси до подъезда ночью, а на тачке ехать резона нет, так как хрен где припаркуешь в обед, а потом ночью открывать гараж загонять, а так на такси до подъезда за счет фирмы, вот чисто простая реальность. Правда так по жизни на лоховозе не езжу. Вот и получается пробег, учитывая тот факт что образ жизни японских клерков мало отличается от моего, так как я езжу только по городу, вполне могут за год наездить 10-15000, все реально.
Ну а по битью, конфеты делают - это факт, сам наблюдал как тачку после лобовой сделали у меня на глазах смотрел просто каждый день на процесс ее востановления хотя ни чего страшного с ней не было, так что хорошие руки и вы только когда начнете ездить просекете что тачка бита :)
З.Ы.
Без права на абсолютную истину просто из того как я лично езжу во Владе. У кориша к примеру стоит в гараже корона на ней с 1995 проехали только 35000 по России до этого было еще 30000, правда тут секрет прост у чела большой гараж двухэтажный и ездиет он на Прадике, на короне гоняет очень редко и были периоды когда она просто тупо по пол года стояла без движения.
Ну а по битью, конфеты делают - это факт, сам наблюдал как тачку после лобовой сделали у меня на глазах смотрел просто каждый день на процесс ее востановления хотя ни чего страшного с ней не было, так что хорошие руки и вы только когда начнете ездить просекете что тачка бита :)
З.Ы.
Без права на абсолютную истину просто из того как я лично езжу во Владе. У кориша к примеру стоит в гараже корона на ней с 1995 проехали только 35000 по России до этого было еще 30000, правда тут секрет прост у чела большой гараж двухэтажный и ездиет он на Прадике, на короне гоняет очень редко и были периоды когда она просто тупо по пол года стояла без движения.
1
Ответить
Хотелось бы добавить, многие пишут что япония маленькая страна и пробег там не большой, но многие из нас тоже намного дальше своего города не ездят. Я дальше 350 км от своего ни куда не ездил, но тем немение накатал с апреля по январь 43000, так что я не думаю что пробег сильно зависит от размера страны.
P.S На предыдущем авто 79000 за 1,5 года, тут вопрос кто сколько ездит, у меня работа в постоянных поездках.
P.S На предыдущем авто 79000 за 1,5 года, тут вопрос кто сколько ездит, у меня работа в постоянных поездках.
Ответить
В 1995 году будучи в Японии (еще морячил) на стоянке у япа взял себе Корону Эксив 1990 года, механика, пробег был 22000 тысячи. Сервисная книжка подтверждала эти данные замены масла жидкостей все проводилось в этом пробеге не более. У Эксива состояние было очень хорошее: салон -идеал,по кузову на задней левой двери косяк глубокая царапина,закрашенная просто под малярную ленту.Отходила подо мной 2,5 года и продал. Также видел ситуацию на тойже стоянке был Спринтер с битой дверью,но свежего года, когда парни с нашего судна хотели взять его подешевле чем просил японец, он цены не сбросил, просто через час подъехал грузовик из него выгрузили такую же дверь, только целую на наших глазах они ее поменяли и сказали бери машину, за что скидку делать.
1
Ответить
SAV читай статью внимательно.
если бы у нас электрички и другой общ. транспорт был бы как в японии, соответственно культура и образ жизни, то тебя бы жаба задавила ездить на машине столько, а друзья бы у виска крутили.
если бы у нас электрички и другой общ. транспорт был бы как в японии, соответственно культура и образ жизни, то тебя бы жаба задавила ездить на машине столько, а друзья бы у виска крутили.
1
Ответить
граждане покупатели авто с аукционов не забывайте что вы торгуетесь не между собой,a с японцами тоже.Пробег авто на 100%настоящий.
Ответить
Заказал машину с аукциона.Пригнали Suzuki Aerio Wagon 2002гв.Пробег на спидометре 17000км.Севисная книжка присутствует.Облазил всю сверху до низу,думал надули.Новая машина,верить можно.
Ответить
Вчера специально разговаривал по этому вопросу с человеком который 3 года прожил в японии.
С его слов среднестатистический пробег для Японки 8-11 тыщ км в год.
Это для личное,не рабочей машины !
С его слов среднестатистический пробег для Японки 8-11 тыщ км в год.
Это для личное,не рабочей машины !
1
Ответить
mich я же сказал у меня работа в постоянных поездках и электричками и прочим транспортом я не смогу обходиться, даже если он и у нас будет!!!!
Ответить
кто-то писал про пробег 90000 в год, не каждый таксист наездит......Ржу НиМагУ, девятка у меня была работал Павлодар-Новосиб, так я вот за 5 месяцев наездил 63 тысячи....
1
2
Ответить
В начале 2006 года купил Nissan Cube (ноябрь 1999 года), с двумя листами прохождения техосмотра - за 2003 и 2004 год, пробег - 89400 с хвостиком км. Средний пробег совпадает с указанным на сайте....
Ответить
Забыл добавить: японец был тот еще товарисч - у него еще и море счетов (на установку акустики, на установку DVD-системы - которую наши сперли. Почему наши? Потому что отрезали телевизор - а блоки все забыли снять - надо было всю переднюю панель снимать, а времени, видать, не было. Хрен им, а не DVD - даже микрофон для голосового управления забыли икамеру заднего вида в бампере не заметили).
Ответить
В 2001 купил Королу 1994 г. пробег 102000 км, растаможен месяцем ранее. Смотрел ее известный в Хабаровске специалист. Книжка ТО была, наклейки ТО. Сказал, что пробег сходится по документам и наклейкам, но эксплуатировали ее видимо в жестких климатических условиях. Нашел, что коренной сальник сопливит, колпачки поменять надо. Компрессия почти как у нового. Да, и поцарапана была она до железа с двух сторон параллельно, продавцы сказали, что сорвался зад со строп при съеме с корабля. Решил я, что вкладываться в нее не буду. Отъездил 5,5 лет с сопливым сальником и колпачками, с царапинами. Так царапины даже не поржавели. Ходовка отличная. Движка не разу не подвела, только расход масла естественно на пол-канистры больше. Намотал 94000 км сверху бывшего за 5,5 лет. Теперь еще и продал нормально со всеми косяками. Их устранение встало бы мне в 600 $. Как уже было сказано,- лотерея. а по началу тоже был шок, и взял я ее по дорогой.
1
Ответить
Сегодня смотрел мазду пробег 77 =) наклейки совпадают пробегу)беру лист смотрю замечания... тоже вроде ок))
Сажусь)))руль потёртый...на автомате стук на второй передаче.и это 4 бэ нах =) прикинул на ней так тыщ 300
2002
Сажусь)))руль потёртый...на автомате стук на второй передаче.и это 4 бэ нах =) прикинул на ней так тыщ 300
2002
1
Ответить
А вот интересно,куда японцы ездят на тачилах типа субы wrx?
1
Ответить
12.000 км реально,?Незнаю , я по району накатывал по 10.000 ,( прав небыло пол года ,благо местное гайцо знакомое было) .Поездил ,права получил, меньше 20 тыщь невыходило . А япы на шашлыки не ездят , да грибы неочень уважают))))).
1
Ответить
сам в свое время возилдрузьям из японии и кореи . японы не мотают им это пофигу.как есть так и продают .если хорошая то и просят хорошо . а если г... то и цена изначально такая же . я был в модзи и тояме треттий город не помню . брали со стоянок , так автодиллеры даже по английский не разговаривают . на вопрос ответили что мы к ним ездим -мы и должны учить каракули . и чтоб при этом мотали спидометры -шиш. мотают паки и наши начиная с парохода. был свидейтелем как кариба лечили после выхода из порта . к находке как новый. вы все покупаете машины у перекупов поэтому что они говорят не слушайте . один прод в омске на вопрос почему на сурфе с задранной подвеской меняли ГРМ на 60000 -сказал что на нем ездил ветеринар по рисовым полям .кто видел эти чеки тихо ржет . не говоря про то что по посаженным полям и у нас-то стараются не ездить а рисовые чеки -это грязь ну некоторым по пояс . а покупать-если на душу легла бери . редко ошибешься.
1
Ответить
Приветствую земляка, mailto:aovsukov@netti.ru! Полностью согласен - изначально машина должна "лечь на душу". В 2005 заказывал через чела во Владике корону 98, фотками закинут был, ждал приезда в столицу.. Приехала - сплошь косяки, вплоть до перекраса, даже вопрос встал - не конструктор ли? Расстроился по-началу. но глянул - рядом ТЕRCEL 97 - вроде классом по-меньше, и не ждал-не гадал, а прям как ожгло. В общем - купил, езжу, рад. Кстати, об одометре - 13-03-2005 было 90050 км, край педали тормоза стёрт до металла. Менял ГРМ у знающего праворукого РЭМа - сама резина ремня и оба ролика изношены на 70-80%.
Ответить
привезли камри 93гв под доки с аукциона 24тк тоже при покупке не поверили а пришла машина я в салон залез и оююю
новая тачка адаптер ставил на радио там не пылинки и скоко не приходило машин везде точно указан пробег но при условии что с аукциона
новая тачка адаптер ставил на радио там не пылинки и скоко не приходило машин везде точно указан пробег но при условии что с аукциона
Ответить
to Tuman: если в Японии проживаете или бываете регулярно то вам.
1
Ответить
постоянно в салонах 10-12 летние машины спробегом 75-80 тысяч
Ответить
to Morfius
Привет земляк, а ты через какую контору заказывал??
Мы с тобой в один день купили машину 31,05,06.
Я тоже получил через 2,5 мес. Брал на ауке JAA в Токио.
И с моей пришел в Томск еще Марк2 помнится (может это была как раз твоя). Нареканий по соответствию документам почти нет.
Привет земляк, а ты через какую контору заказывал??
Мы с тобой в один день купили машину 31,05,06.
Я тоже получил через 2,5 мес. Брал на ауке JAA в Токио.
И с моей пришел в Томск еще Марк2 помнится (может это была как раз твоя). Нареканий по соответствию документам почти нет.
Ответить
Вот везет же некоторым, есть право выбора! А я уже месяц ищу стоящий вариант на аукционнах Honda Prelude H22A на мехе 2000 г., но пока не судьба, то ставка не играет, то нечего даже смотреть (Оценка R или 3), цвет даже определенный не ищу, смысла нет, так можно и год париться! Проскачил как-то 2000 год-пробег 94 т.км., 4B, но удивительно, ведь в основном по статистике такой автомобиль 2000 года имеет пробег до 40 тыс.-50 тыс., а япошка никак не соглашался около 5 аукционов на 5200$-5550$ и это при том, что вместо двухдиновой магнитолы-ДЫРА и царапин тоже штук 5 вмятинка 5 см!!! (Во жадина, блин). По той же статистике варианты и получше уходили за 5500. Так вот, собственно вопрос. ГДЕ ОБМАН? Может его и нет, каждый япошка тоже по разному относится к машине, и за 40000 км. можно ушатать любую машинку, а как он катался все равно знает лишь он и ограниченный круг его знакомых!
А дурят в основном свои же!!! Как может стоить 12000$ беспробежный хороший машин Prelude в г. Красноярске, ж/д доставка, с мммааалллеееннньььккккиииммм пробегом какой-нить Specification, с оценкой 6A, но при этом, либо аукционный лист не доехал, либо пролили на него каку и от этого не видно ни оценки, ни пробега (варианты мазы разнообразны и приводятся к примеру)??? В то время мне через фирму (прибавляй 400$) и Токидоки, машинка с оценкой 4B, купленная за 5500-6000$ с аукциона, с доставкой до Красноярска---обойдется в 13000-13500$!!!
Так что аукцион, не смотря на свою виртуальность, для меня более приемлем! Но решать каждому....
Кстати не в тему:
Кто-нить расстамаживал в Красноярской таможне машинку???
Вариантов машинок 1999 года побольше, но не хочу конструктором везти, хочву сдесь растаможить на себя как на физическое лицо, ведь на него поменьше старше 7 лет таможить???
А дурят в основном свои же!!! Как может стоить 12000$ беспробежный хороший машин Prelude в г. Красноярске, ж/д доставка, с мммааалллеееннньььккккиииммм пробегом какой-нить Specification, с оценкой 6A, но при этом, либо аукционный лист не доехал, либо пролили на него каку и от этого не видно ни оценки, ни пробега (варианты мазы разнообразны и приводятся к примеру)??? В то время мне через фирму (прибавляй 400$) и Токидоки, машинка с оценкой 4B, купленная за 5500-6000$ с аукциона, с доставкой до Красноярска---обойдется в 13000-13500$!!!
Так что аукцион, не смотря на свою виртуальность, для меня более приемлем! Но решать каждому....
Кстати не в тему:
Кто-нить расстамаживал в Красноярской таможне машинку???
Вариантов машинок 1999 года побольше, но не хочу конструктором везти, хочву сдесь растаможить на себя как на физическое лицо, ведь на него поменьше старше 7 лет таможить???
1
Ответить
У меня знакомы купил Тойоту дуэт 2003г,с пробегом 38000,сейчас ему в сервисном центре делают кап.ремонт,на одометре 62000,разве это реально с таким пробегом.Полюбому скручен.
1
Ответить
12 лет между Японией и Россией
Что могу сказать? Люди - они разные. Зачем всех под одну гребенку?
Кто-то носится каждый день, круги нарезает, а кто-то по субботам до супермаркета сползает и назад.
Что могу сказать? Люди - они разные. Зачем всех под одну гребенку?
Кто-то носится каждый день, круги нарезает, а кто-то по субботам до супермаркета сползает и назад.
2
Ответить
в 2000 году покупал камри 1997 года на электронном одометре 145 тыс, такие же камрюхи с механическими одометрами 96 года и старой оптикой стояли с пробегами 50-70 тыс. продавцы пели песни -"куда в этой @!#$ японии ездить?". а чел который мне машину продавал честно сказал, электрик мой забухал и скрутить не успели... а состояние идеальное, я потом на ней три года отъездил просто на ура...
2
Ответить
...а чем плоха японская машина в хорошем сотоянии с пробегом 100-120тыс,и чем(кроме наклеек и мененного ремня) она отличается от пробега в 50-70 тыс.????
1
1
Ответить
В Казахстане, лично из моих наблюдений, ребята, которые поставили свой бизнес на покупке японских авто делают следующее: покупают на СВХ дешывый авто, скручивают пробег, подкрашивают и продают с наваром. Компании которые завозят сюда авто пачками уже обленились продают авто с пробегами за 250-300 и уже не скручивают.
Сам я брал авто с аукциона в Саппоро. Машина конечно шла не через Владик, а через китай в контейнере. Сам встречал и при мне вскрыли контейнер. Все до мельчайших деталий совпало с аукционником и фотками из Японии. Подозреваю, что еслибы лично не снимал машину, то 2-го магнитавона 4 диска с новой резины мне не видать. Местная братва постаралась бы:) . А вообще это уже для нас не актуально у нас власти @!#$ели все что нажито честным трудом - ввели запрет на ввоз правых рулей и теперь пугают запретом на эксплуатацию.
Сам я брал авто с аукциона в Саппоро. Машина конечно шла не через Владик, а через китай в контейнере. Сам встречал и при мне вскрыли контейнер. Все до мельчайших деталий совпало с аукционником и фотками из Японии. Подозреваю, что еслибы лично не снимал машину, то 2-го магнитавона 4 диска с новой резины мне не видать. Местная братва постаралась бы:) . А вообще это уже для нас не актуально у нас власти @!#$ели все что нажито честным трудом - ввели запрет на ввоз правых рулей и теперь пугают запретом на эксплуатацию.
1
Ответить
Знакомец взял а/м 2003 г, пробег сороковка, по ходовке притензий нет, 4.5 В, но в нутри полная ж... (жуть). Водительское место - свинарник, ковёр порван, понели в дырах, клеем поизмазано, потолок в каких-то плевках, В аукционнике про это молчёк. Ремонту штуки на полторы грионов убухал. Что за чмо так могло уездить тачку не понятно. Сказали что аук на котором тоговался, оценку даёт по 10 бальной системе. Короче из пяти бальной это 3D,не больше. Не наступите на похожие грабли. И всёравно, почему хумвэйбины ниХ... об этов в аукционнике не написали НЕ НАПИСАЛИ!!!!!
1
Ответить
Кстати не в тему:
Кто-нить расстамаживал в Красноярской таможне машинку???
Вариантов машинок 1999 года побольше, но не хочу конструктором везти, хочу сдесь растаможить на себя как на физическое лицо, ведь на физ.лицо поменьше старше 7 лет таможить???
И какие должны доки прийти, чтобы все ровно получилось?
И на соответствие ГОСТу во Владивостоке надо делать?
Кто-нить расстамаживал в Красноярской таможне машинку???
Вариантов машинок 1999 года побольше, но не хочу конструктором везти, хочу сдесь растаможить на себя как на физическое лицо, ведь на физ.лицо поменьше старше 7 лет таможить???
И какие должны доки прийти, чтобы все ровно получилось?
И на соответствие ГОСТу во Владивостоке надо делать?
Ответить
Так уж получилось, что по работе бывал в японии. И меня тоже интересовала тема пробега. Могу сказать, что по словам японцев с которыми мне приходилось общаться, машиной они пользуются 2 - максимум 3 раза в неделю (был в Токио) и только по личным делам после работы. Средний пробег у них составлял 3-7 тыс. км в год!!! Не думаю, что мне попались избранные японцы, и, самое главное, общаясь с ними я понял - этим людям нельзя не верить (не всем разумеется :-) ). Культура вождения, как и культура жизни - на запредельной для нас высоте.
2
1
Ответить
80% машин из Японии, которые подходят нашим покупателям по цене, со смоткой пробега.
То,о чём написано в статье, реально для состоятельных клиеннтов(на 40-70% цена выше, чем та, которая устраивает
дорогих россиян).
То,о чём написано в статье, реально для состоятельных клиеннтов(на 40-70% цена выше, чем та, которая устраивает
дорогих россиян).
1
Ответить
фигня все это, у всех нормальных машин в японии, пробега реального нет ниже 100000км на данный момент... ну не может быть у машины 1998 года пробег 60000км...
2
1
Ответить
если у бумера была попытка скрутить одометр, то на дисплее справа от цифр с пробегом загарается маленькая красная точка.
2
Ответить
брал с зеленки машину в 2003 - 1997 год пробег 115 тыс. - запарился ремонтировать. сейчас у меня 2 машины - обе с аукциона. обе пришли с пробегом 70-72 тыс. 2000г. небо и земля. в последующем буду брать только с аукциона!!!! и всем советую. не экономте эти 2 штуки гринов - ремонт обойдется дороже, да и качество запчастей оставляет желать лучшего (беру только новые - типа "оригнал" обхожу стороной - тупой развод на бабки. но это отдельная тема)
1
Ответить
В то что большинство япов много ездят не верю. Я работаю в офисе, до дома 3км в один конец, езжу на обед, иногда днем по городу, в выходные по магазинам. Так реально в год более 12т.км не выходит, друган сигареты по новосибирской области возит так у него в месяц 5т.км. но он целый день за рулем. Поэтому кто по 100т.км. в год наезжает либо таксисты либо развозчики пицы и т.д. ИМХО
1
Ответить
Живу в северном небольшом городке,за 6 лет намотал 40000км,пару раз ездил в отпуск,это где-то по 8000км.
Это реальный пробег. Не надо думать что люди гоняют как сумашедшие,бывают и спокойные,как у нас так и Япанцев.
Согласен, что купить хорошее авто не просто,как повезёт.
И не важно какая страна производитель.Если сам не шаришь,проси друзей, помогут. Только не таких которые счётчики сматывают и впаривают тебе таз. Тут проблема больше не в авто,а в людских отношениях.Не с теми дружите товарищииии!
Это реальный пробег. Не надо думать что люди гоняют как сумашедшие,бывают и спокойные,как у нас так и Япанцев.
Согласен, что купить хорошее авто не просто,как повезёт.
И не важно какая страна производитель.Если сам не шаришь,проси друзей, помогут. Только не таких которые счётчики сматывают и впаривают тебе таз. Тут проблема больше не в авто,а в людских отношениях.Не с теми дружите товарищииии!
1
Ответить
P.S. Представте на минутку,что авто вообще не оборудовано
одометром и что тупик?
одометром и что тупик?
1
Ответить
Японци такии же люди как и мы, вот лично для меня машина это часть меня я на ней и работаю и отдыхаю. У меня далеко не первый яп автомобиль, я посчитал в год у меня получается около 40000 км причем я не выезжаю за пределы своего города (Тюмени). Довольно не малая сумма км за год в относительно не большом городе. А вот мой отец пользуется машиной не так часто у него в год выходит около 10000 км. К чему я это все ? К тому что каждый человек по разному пользуется своим авто и относиться к нему тоже по разному не зависимо от своей национальности. И к выбору яп авто нужно подходить не заостряя сильно внимание на побеге, а больше уклона на его состоянии: визуально и технически.
Ответить
У меня теперь новая задача, хочу в очередной раз поменять авто и теперь уже нет такого желания однлзначно сказать "ДА" яп автомобилю. Рынок довольно сильно расширился и яп иномарки стали все больше вытеснять евро конкуренты. Вот даже не знаю как будет лучше отдать в очередной раз ачеству яп авто или предпочесть нового европейца. выбор довольно сложный если к примеру определиться на цене до 400 000. Из японцев скажем пусть будет КОРОЛЛА АЛЕКС, а евро вариант например ФОРД ФОКУС2 ! На чем же остановить свой выбор ??? ЕСЛИ КОМУ ЕСТЬ ЧТО ПОСОВЕТОВАТЬ БУДУ ОЧЕНЬ РАД ВЫСЛУШАТЬ МНЕНИЕ!!!
Ответить
А скажите мне люди добрые: пробег авто 77000км, но впереди перед цифрами уже горит нолик на одометре. Явно скрученый пробег за сотню?
2
Ответить
взял с USS стрима 2001 года с пробегом 74 ткм и оценкой 4В за 660 тйен
пробег реальный 100%
состояние идеал - везде
сам уже намотал за 2,5 месяца 9 ткм :)
езжу тока на работу - с работы
всегда по городу
живу в Иркутске
почему я не яп?
мох бы еще лет пять спокойно кататься, а так придется через годик скидывать авто
пробег реальный 100%
состояние идеал - везде
сам уже намотал за 2,5 месяца 9 ткм :)
езжу тока на работу - с работы
всегда по городу
живу в Иркутске
почему я не яп?
мох бы еще лет пять спокойно кататься, а так придется через годик скидывать авто
Ответить
У меня Ниссан Патрол 98года пробег 296000 за это время под капотом ничего не ломалось но и мелочь по ходовой и всу по Москве.
Ответить
Пробег японцы скручивают.
Купили мне на аукционе Runx 2001 года. Пробег 94910.
Аукцион USS. Лот 15856. Ноябрь.
Зашёл в TOKIDOKI, попросил проверить через статистику.
Да, всё сошлось. НО!! Под капотом есть наклейка о техобслуживании на 128963 км.
И бойцы из TOKIDOKI сами вынесли вердикт: японец скрутил пробег до аукциона. П-с.
А состояние салона - помойка. Маслозаливная горловина вся в нагаре. И т.п. и т.д. Нет сил перечислять все косяки.
Вывод: покупать нужно новые автомобили или ,по крайней мере, лично их осматривать перед покупкой.
Страшно сожалею о данном приобретении.
Купили мне на аукционе Runx 2001 года. Пробег 94910.
Аукцион USS. Лот 15856. Ноябрь.
Зашёл в TOKIDOKI, попросил проверить через статистику.
Да, всё сошлось. НО!! Под капотом есть наклейка о техобслуживании на 128963 км.
И бойцы из TOKIDOKI сами вынесли вердикт: японец скрутил пробег до аукциона. П-с.
А состояние салона - помойка. Маслозаливная горловина вся в нагаре. И т.п. и т.д. Нет сил перечислять все косяки.
Вывод: покупать нужно новые автомобили или ,по крайней мере, лично их осматривать перед покупкой.
Страшно сожалею о данном приобретении.
1
Ответить
Пробег понятие растяжимое как кандон.
В 97г взял 110-ую короллу у диллера,катаюсь по сей день пробег 196.000 км.при том что на ней на роботу с работы,на отдых короче везде, и это за 10 лет!
Правда был у меня ещё кареес 2002г.брал новым для убивания,так мы его ушатывали все кому не лень,за 3 года он видел драг-битвы,дрифт,болота и .т.д и т.п.в общей сумме вышло 250.000км.в 2005 продал с пробегом 36.000 проточили диски,помыли и ушёл лохам как новый с сервисной книжкой разумется, а гарантия видители закончилась по сроку(3 года)
Так-что забудьте про приборку, смотрите на состояние
В 97г взял 110-ую короллу у диллера,катаюсь по сей день пробег 196.000 км.при том что на ней на роботу с работы,на отдых короче везде, и это за 10 лет!
Правда был у меня ещё кареес 2002г.брал новым для убивания,так мы его ушатывали все кому не лень,за 3 года он видел драг-битвы,дрифт,болота и .т.д и т.п.в общей сумме вышло 250.000км.в 2005 продал с пробегом 36.000 проточили диски,помыли и ушёл лохам как новый с сервисной книжкой разумется, а гарантия видители закончилась по сроку(3 года)
Так-что забудьте про приборку, смотрите на состояние
9
Ответить
Для Serega (---.nktv.mk.ua),
Серега, это твоя совесть растяжима как "кандон".
Какого ляда скручиваешь пробег, если считаешь состояние важнее всего? Ну и не скручивал бы тогда пробег. Не позорил бы себя и свою Хохляндию.
Видно от сала и горилки голова твоя задеревенела и не видит другого способа заработать, как только ближнего лохатронить.... Одним словом - "кандон".
Серега, это твоя совесть растяжима как "кандон".
Какого ляда скручиваешь пробег, если считаешь состояние важнее всего? Ну и не скручивал бы тогда пробег. Не позорил бы себя и свою Хохляндию.
Видно от сала и горилки голова твоя задеревенела и не видит другого способа заработать, как только ближнего лохатронить.... Одним словом - "кандон".
13
Ответить
Здравствуйте. Почитал коментарии и подумал что многие копья ломаются в пустую. Моя работа помоч клиенту выбрать машину на аукционе. Уже скоро год как сижу на компе и вглядываюсь в аукционные листы. Потом смотрю что за машина приехала. Пришол вот к какому выводу. Когда авто на японском техосмотре и номерах то пробеги абсолютно точные и состояние соответствует. Когда авто с оценкой 5-4 бала салон А-Б тоже всё ОК.
Когда клиент жмётся за бабки и выбирает лохматину то машина может оказаться более лохматой чем клиент мечтал. И по пробегам могут быть варианты. Потом ещё и возмущается зараза. Хотя аукционные листы переводим достаточно подробно и всё клиенту объясняем. Всё от денег.
Наработанный опыт при выборе авто имеет значение.
Когда клиент жмётся за бабки и выбирает лохматину то машина может оказаться более лохматой чем клиент мечтал. И по пробегам могут быть варианты. Потом ещё и возмущается зараза. Хотя аукционные листы переводим достаточно подробно и всё клиенту объясняем. Всё от денег.
Наработанный опыт при выборе авто имеет значение.
3
Ответить
Доброго времени суток! Брал в 2004 с аукциона Импрезу 2001 г.в. 45000 пробег. Сначала подумал что скрутили. Оказалось всё печальнее - битая, чуть ли не в круговую, но восстановлена так, что мало кто прикапается. Благо, собирать японцы машины умеют, как на заводах так и в сервисах. За два года только масло менял, да бензин заливал. Наездил на ней 50 тыс., учитывая, что дорога на работу и с работы - это 22 км, да на природу по выходным - по сотне в оба конца.
Сейчас у друга Авенсиса возьму 1998 г.в., пускай старый, но 133 тыс пробега - это её реальный пробег, а состояние у машины - словно все 8 лет в салоне простояла - следить за транспортом надо. Взял бы её если даже пробег в 3 раза больше был. Иномарки давно с миллионниками.
Сейчас у друга Авенсиса возьму 1998 г.в., пускай старый, но 133 тыс пробега - это её реальный пробег, а состояние у машины - словно все 8 лет в салоне простояла - следить за транспортом надо. Взял бы её если даже пробег в 3 раза больше был. Иномарки давно с миллионниками.
1
Ответить
думаю что большинство авто с портовых стоянок,авто с рынков Владика-со скрученными пробегами(конечно это не новость)
я брал эту машину с пробегом 127ткм(год в РФ),сейчас уже 165,думаю что пробег скручен минимум на полтинник
я брал эту машину с пробегом 127ткм(год в РФ),сейчас уже 165,думаю что пробег скручен минимум на полтинник
1
Ответить
Я покупал себе авто на аукционе USS с оценкой 4.5в. Доставка была в финляндию. Т.е никакие наши перцы к машине не притрагивались. Пробег по аукционному листу был 37 тыс (за 4 полных года). На одометре то же. Но пришлось менять шрус внутренний. Как мне сказали, из-за того, что машина долго стояла. Внешне претензий к машине нет. Больше ничего не ломалось.
Ответить
Свидетельство очевидца (Матсуяма, ноябрь 2005 г.)
Меня возили по городу и по округе на таких машинках: Т. Камри 98г. -пробег около 120 000км, Т. Королла 94 (домохозяйка)- пробег 42 400 км.
На вопрос, почему пробег мал, ответили, что вторая машина.
Видимо, автор статьи прав.
Меня возили по городу и по округе на таких машинках: Т. Камри 98г. -пробег около 120 000км, Т. Королла 94 (домохозяйка)- пробег 42 400 км.
На вопрос, почему пробег мал, ответили, что вторая машина.
Видимо, автор статьи прав.
1
1
Ответить
Взял с аукциона н.рнессу 99год - пробег 36000км, представитель фирмы где заказывал авто, уверяет что пробег реальный, и аукционник прислал, а как его проверишь? реальный он или скрученный, придёт буду смотреть по состоянию, по фото вроде ничего
1
Ответить
2 Тorneo: давай поспорим на 2000 USD что я смотаю X5 за 3 часа так, что ни один дилер ничего не найдет; а сказки про замену электронных блоков оставьте детям на ночь...
1
2
Ответить
Всем спасибо. Ни асилил...
Мой опыт: УАЗ 80 г.в. Пробег 30 000. Хозяин пенсионер. В год - несколько сотен пробега...
Но кузов бит в круговую, движка чуть жива :( какая-то муть с документами
Nissan Cefiro пробег... хозяин мотается много;). Но машина в Хорошем состоянии. Все меняется вовремя и как положено.
Все зависит от последнего хозяина. ;)
Берегите своих коней!
Мой опыт: УАЗ 80 г.в. Пробег 30 000. Хозяин пенсионер. В год - несколько сотен пробега...
Но кузов бит в круговую, движка чуть жива :( какая-то муть с документами
Nissan Cefiro пробег... хозяин мотается много;). Но машина в Хорошем состоянии. Все меняется вовремя и как положено.
Все зависит от последнего хозяина. ;)
Берегите своих коней!
1
Ответить
Ждем доставки вила вс с аука uss 2001 год 4,5 балла пробег 44000 км начитался вас теперь уснуть не смогу , получается 7300 км в год яп юзал на ней- не реально вроде бы
Ответить
Согласен, что надо смотреть состояние автомобиля, а не пробег. Но КАК посмотреть состояние машины, когда покупаешь с аукциона? Никак. Остаётся довериться инспектору-японцу. А он что, провидец, экстрасенс? Или специалист, который подключает мотор-тестер или хотя бы считывает ошибки с компа? Да нет, у него всего секунд на осмотр подкапотого пространства, да и то основное время, наверное, уходит на считывание номера с шильдика и блока. Или они такие честные, что этого никто не делает, потому что японец не может двигатель зменить? Интересно совсем другое: насколько важен этот пробег? Вернее сказать, насколько гарантировано качество и хорошее состояние мотора? Можно представить два разных автомобиля: год один и тот-же, модель одна, у первого оценка 4В и пробег 40 тыс, у второго 3С с пробегом 140 тыс. У первого судьба примерно такова: человек купил просто вещь (авто), которая должна послужить ему максимум 2 года. Сел и поехал: дом-работа (в математику не буду ударяться, счетоводов тут и без меня навалом) каждый рабочий день. По шоссе. Однако он утром вставляет ключ, она заводится и через 30 секунд он давит тапку, ибо надо быстрее на работу, да ещё и законом запрещено стоять на холостом из-за экологии, но это и просто в голову не приходит - прогреть двигатель. Если есть вторая машина, то допустим, что она лучше, дороже, престижней, то выходной день поедут на ней. Ну кто поедет в гости на Платце, когда в гараже стоит Субару? Прошёл год, 20 тыс накатано, появляется новая модель, эта надоела, хозяин тачку продаёт. Каким способом - не важно. Но она попадает ко второму хозяину, который взял машину катанную, из-под кого-то (фу!). Сел - поехал. Дом-работа. У этого работа ближе, но на выходных он тоже на ней. Откатал он свои 20 тыс. Вроде всё хорошо, но вот незадача: бензы есть много и тянет не так... И он её продаёт через аук, где мы с вами смотрим на лот, в котором машина 2 -х годовалая, с пробегом 40 тыс с абалденной магнитолой, даже с телеком, с оценкой 4В. Салон за два года никто не ушатал, педаль не протёр до железа, руль не зашоркан, химчисткой блевню убрали. Просто никто ни разу не менял масло! Всего-то.
У второго судьба пояжелее: человек и жил от работы дальше, и в тпуск на машине, и в выходной, короче накатал за 2 года 120 тыс.при этом пользовался механизмом, а не вещью, обслуживал во время, диагностику проводил, регламентные работы выполнял.ю ТО-100 прошёл. Ну да, руль потёрт, он же руками его крутил все 120 тыс. Педаль протёрта, так он давил на неё башмаком. Да, лыжи обивку покоцали немного в салоне. Ну по кузову коцки есть. Ну и что? Откатал - на аук. А там мы смотрим на лот, и думаем, что это дрова.
У второго судьба пояжелее: человек и жил от работы дальше, и в тпуск на машине, и в выходной, короче накатал за 2 года 120 тыс.при этом пользовался механизмом, а не вещью, обслуживал во время, диагностику проводил, регламентные работы выполнял.ю ТО-100 прошёл. Ну да, руль потёрт, он же руками его крутил все 120 тыс. Педаль протёрта, так он давил на неё башмаком. Да, лыжи обивку покоцали немного в салоне. Ну по кузову коцки есть. Ну и что? Откатал - на аук. А там мы смотрим на лот, и думаем, что это дрова.
4
Ответить
Ну вот начитался теперь спать не смогу. На моем марке пробег 211 тыс. и это с 1994года???!!! Что же значит нас япы н@!#$.....ют как лохов последних, либо так оно и есть. Ну как бы то не было они заслуживают уважения такие машины делают, нашим тазам такого и не снилось. Всем респект праворульным!!!!!
1
Ответить
Я третий год катаюсь на Селике"97.Брал в Москве у перекупа.Машина,естественно,бы ла битая,но сделана хорошо,правда покрашена х*рово.Точнее плохо отполирована после покраски.Брал с пробегом 82000.Сразу полез посмотреть/поменять грм.Да,грм прошёл свои 82.Не больше,не меньше.Посмотрел также износ тормозных дисков,пыльников на шрусах и т.д.И всё вроде бы вокруг тех же 82.В итоге пришёл к выводу,что деньги потрачены не зря.Всё работает,а на полировку мне нас**ть.
И ещё про пробег.За первых два года накатал 60000,а за последний 0.Жизнь складывается так,что езжу на другой машине и селику даже не завёл ни разу.
А ещё у меня есть рав4.Он проехал за 6 лет 50000,а за последний год тоже 0.Видимо пора продавать свой автопарк.
И был у меня в 93 году Леопард 81года.Покупал у тётки,которая работала в Японии и привезла его для себя в 1986году.Тут этот бедолага попал в наш сервис где перепутали свечные провода на 2-х цилиндрах,видно мастера первый раз столкнулись с 6-ти цилиндровым мотором.Тётка отдала его за $1000,стараясь не смотреть мне в глаза и всячески отвлекая меня от неправильно работающего двигателя.Естественно,отЪехав из поля зрения тётки,я остановился открыл капот,"отремонтировал&quo t; двигатель и отездил на нём 3 года без гимора,продав его впоследствии за $3500,только потому,что очень попросили.Так вот,пробег у него был на момент покупки 34000 и состояние нового автомобиля(после мойки,конечно).Неплохой пробег для 12 летней машины.
И ещё про пробег.За первых два года накатал 60000,а за последний 0.Жизнь складывается так,что езжу на другой машине и селику даже не завёл ни разу.
А ещё у меня есть рав4.Он проехал за 6 лет 50000,а за последний год тоже 0.Видимо пора продавать свой автопарк.
И был у меня в 93 году Леопард 81года.Покупал у тётки,которая работала в Японии и привезла его для себя в 1986году.Тут этот бедолага попал в наш сервис где перепутали свечные провода на 2-х цилиндрах,видно мастера первый раз столкнулись с 6-ти цилиндровым мотором.Тётка отдала его за $1000,стараясь не смотреть мне в глаза и всячески отвлекая меня от неправильно работающего двигателя.Естественно,отЪехав из поля зрения тётки,я остановился открыл капот,"отремонтировал&quo t; двигатель и отездил на нём 3 года без гимора,продав его впоследствии за $3500,только потому,что очень попросили.Так вот,пробег у него был на момент покупки 34000 и состояние нового автомобиля(после мойки,конечно).Неплохой пробег для 12 летней машины.
1
Ответить
Свою брал в Декабре 2006, Toyota Carina 2000 года, на одометре на момент покупки было 56000, я в это сразу не поверил, пришлось разводить продавца на правду, раскололся, сказал что впереди была 1, и что сам гнал, а не поездом, но человек который мне выбирал машинку, посмотрев все, и докопавшись до абсолютно всех мелочей, вынес вердикт, машинка в отличном состоянии, из ходовки тока надо поменять стойки (ну это наверно для всех японок) и всё)))
Вот так я стал счастливым обладателем японского авто, а то что все машины со смотанным одометром я полностью согласен.
P.S. Да, кстати, про то что в машину влюбляешься, я как только на рынке сел в эту машинку, так и не стал вылазить)))
Вот так я стал счастливым обладателем японского авто, а то что все машины со смотанным одометром я полностью согласен.
P.S. Да, кстати, про то что в машину влюбляешься, я как только на рынке сел в эту машинку, так и не стал вылазить)))
Honda C-RV III, 2,4 i-VTEC, EXECUTIVE, АКПП, 2008,
1
Ответить
Купил селику 1997 года (пробег 128000) не верил конечно. Смотрел на состояние. Езжу уже 3 года, масло и колодки и все... ГРМ сам поменял, на всяк случай.
Так, что смотреть только на состояние. Праворульные машины очень качественны.
Так, что смотреть только на состояние. Праворульные машины очень качественны.
Ответить
Izviniaus za latinskij shrift.Jivy v Japan 10 let.Ochen malij probeg,eto realno.Esli y cheloveka 2 mashini,ili on jivet v bolshom gorode,gde na raboty,da i ne toliko ydobnee ezdit na metro,potomy chto vezde probki i problemi c parkovkoj.Ya za 5 let naezdila 20000.Esli ludi jivyt v prefektyrah,tam poezda i avtobysi hodiat reje,metro zdes toliko v Tokyo.Daje ejednevno poezdka na raboty yje probeg yvelichit,plus semejnie poezdki v vihodnie.Yaponci eto lubiat,prichem y obichnoj sredneststisticheskoj sem`i eto ekonomit sredstva,oni platiat toliko za Highway50-100$ v 2 konca,eto ravno pokypke bileta na odnogo cheloveka v poezde Exspess,ego Shinkansen nazivaut.A v mashine sem`ya edet iz 4-5 chelovek.V vihodnie i prazdniki na dorogah dikie probki po 2-3 kilometra,za gorodom,v cherte goroda naoborot pysto.Probeg daje za 3 goda mojet bit vnyshitelnij.
1
Ответить
Ни один разумный человек не будет продавать машину в хорошем состоянии и с небольшим пробегом за малые деньги. Качество дешевым не бывает. Машины, что приходят в россию, менее 100тыс.км. не прошли. Я молчу про грузовики, там вообще нереально купить с пробегом меньше 150. Только 150 у одного, рознь 150-ти другого. (Взял знакомый Атлас, на котором гидроцикл стоял и стойки от него остались!!!!, пробег 130 - блестят даже борта). Пробег при нынешних двигателях - тьфу. А дороги несравнимы с нашими.
Ответить
Купил Хонду Цивик Ферио 2002, пробег 16 500 км, оценка 4 С (рихтовали крыло, многочисленные царапины, салон в дырках от сигарет, протертостей нет нигде). Цена в Москве 10 тысяч у.е. Насчет пробега: когда ставили сигнализацию установщики сказали, что винты никто не откручивал с завода, поэтому пробег скорее всего родной. Масло сразу же поменял. В старом ничего криминального. Хочу на 30 т.км менять масло в вариаторе (но состояние и уровень нормальное пока). Настораживают очаги ржавчины за кондиционером (попал в аварию, пришлось снимать бампера), хотя на всем днище нет даже намеков, и не очень новая резина. Что не указано в аукционнике: левая фара потеет(хотя написаны следы ремонта), задний бампер ремонтировался. В общем машиной доволен и пробег оказался родной: 4000 км в год, только японец не очень ладил с габаритами и поставил дохера мелких царапин. По двигателю претензий нет: на диагностике сказали все хорошо.
Ответить
Да. Забыл сказать. Брал через фирму-посредника на аукционе.
Ответить
Тут многие спорят о пробеге.
Я вот в том году в мае взял себе авто. 12 июля получил права и начал кататься. Город у меня маленький, езжу на работу (1,5 км в один конец) на дачу и так... по необходимости.
На текущий момент наездил 16500 км.
Прошу заметить, это водитель БЕЗ стажа :)
Так что... пробег не от страны зависит, а от ПРОКЛАДКИ (между рулем и сиденьем)
Всем удачи!.
Я вот в том году в мае взял себе авто. 12 июля получил права и начал кататься. Город у меня маленький, езжу на работу (1,5 км в один конец) на дачу и так... по необходимости.
На текущий момент наездил 16500 км.
Прошу заметить, это водитель БЕЗ стажа :)
Так что... пробег не от страны зависит, а от ПРОКЛАДКИ (между рулем и сиденьем)
Всем удачи!.
Ответить
На самом деле и японцы могут скрутить счетчик. Но одно могу сказать: они действительнона машинах ездят на работу и с работы. Далее только на самолете или поезде. Просто сама путешествую по всей стране как минимум 2 раза в год, и именно путешествую и знаю, что на поезд и на самолет билет лучьше купить заранее, т.к. даже с отходом поездов с интервалом в 15 минут или рейсами самолетов минимум по 4 в сутки билеты в последний момент можно купить только в курящем вагоне. У меня много знакомых и друзей живут и работают в Японии. Воспитание Японцев не позволяет им самим скручивать счетчики, если в среднем пенсия у японца государственная около 2 200 $ + пенсия от компании в которой он работал. Если кто и скручивает счетчики, то только не японцы, а лица граждане прочих стран, а японцы в силу своей воспитанности не показывают виду, что заметили подлог, если это не касается каких - либо легальных операций. Кстати, в Токио можно увидеть вечеров в районе Кабуки - чё и на Гинзе как шикарные модели авто только с автосалона, так и машины прошлого века с пассажирами достаточно респектабельными. По машмнам с небольшим пробегом, могу сказать, что их покупают для себя, но продают даже если одна малейшая деталь в салоне или не удобна для владельца или не понравилась, не вписалась в имидж, так же как и впрочем, это касается всех вещей, окружающих и используемых в быту.
1
Ответить
мужики какая разница где что скручивается или отверчивается, вся жизнь это лотерея, япония страна технологий. проверить можно все, но почему то в аукционных листах нет инфы о точном кол-ве хозяинов, о тех ремонтах. да и сам аукцион через месяц уже не пробивается, т.е. пока машина едет 1,5-2 мес это уже лохотрон. а если кто-то имеет какналы авторитетной проверки, то уж будьте добре поделитесь
Ответить
что сказать про пробег!!!
это просто цифры
а вот отношение японцев к машинам это доугое
японцы су(к)а экономные
поэтому масла и фильтры не меняют никто никогда
(в больштнстве случаев)
на протяжении всего срока эксплуатации машины - вот
вот и думайте 40 - 60 тыщ проехал машину диллеру@!#$..
это просто цифры
а вот отношение японцев к машинам это доугое
японцы су(к)а экономные
поэтому масла и фильтры не меняют никто никогда
(в больштнстве случаев)
на протяжении всего срока эксплуатации машины - вот
вот и думайте 40 - 60 тыщ проехал машину диллеру@!#$..
1
Ответить
Походу все кто спорит что япы скручивают прбег, наверняка купили своих праворуких коней у перекупов и перегонщиков.
А теперь, брызгая слюной (от огорчения за приобретенный хлам), кричат что шести-семилетнее авто с пробегом около 50.000км. не может продаваться на аукционах.
Лично у меня около десяти товарищей преобретали авто с аукционов, и во всех случаях аукционный лист совпадал с состоянием автомобиля, включая пробег,сервисные книжки,и всякие там наклейки.
пример: тойота раум 2003г пробег-7.000км. у него заднее сиденье было в заводском полиэтилене,не говоря о состоянии совершенно нового авто.
Так что,УВАЖАЕМЫЕ любители яп.автопрома, подтяните пояса потуже и покупайте авто через извесные фирмы. Хватит кормить безсовестных перекупов (пусть они меня простят).
А теперь, брызгая слюной (от огорчения за приобретенный хлам), кричат что шести-семилетнее авто с пробегом около 50.000км. не может продаваться на аукционах.
Лично у меня около десяти товарищей преобретали авто с аукционов, и во всех случаях аукционный лист совпадал с состоянием автомобиля, включая пробег,сервисные книжки,и всякие там наклейки.
пример: тойота раум 2003г пробег-7.000км. у него заднее сиденье было в заводском полиэтилене,не говоря о состоянии совершенно нового авто.
Так что,УВАЖАЕМЫЕ любители яп.автопрома, подтяните пояса потуже и покупайте авто через извесные фирмы. Хватит кормить безсовестных перекупов (пусть они меня простят).
Ответить
Причины успеха-неуспеха при покупки авто(и не только!)через аукцион или вне его, необходимо искать в себе, а не в "злыднях" Япах или перекупах. Если перед сделкой вооружиться знаниями, с карандашиком проштудировать источники необходимой информации, прислушаться к советам более опытных людей, то вероятность "попасть" тает на глазах. Все "мутные" диллеры будут сами избегать вас, так как на каждую их замонуху у вас уже будут на готове контрмеры в виде наработанных ЗНАНИЙ!!! Но если вы баклан(хотя многие в этом никогда не признаются-все мастера!) и надеетесь на русский авось, не утруждая себя поиском(необходимой Вам!!!) информации и ее обработкой, то вам "пропылесосят" карман(кошелек) и в Ватикане, на приеме у Папы Римского. Не обижайтесь-это реальность.Всего доброго.
Ответить
Прочитал все! Осилил! :)
вот мое мнение про каменты и статью:
ПОЧЕМУ В КАМЕНТАХ ОБСУЖДАЮТ ТАЧКИ КУПЛЕННЫЕ В РОССИИ??????? Ведь статья то о другом! О том что проведя анализ только АУКЦИОННЫХ тачек!!! Делаем выводы!
Процентов 70-80 каментов можно выкинуть потому что они не по теме! Если оставить только те, которые про аукционы - то получается что все сходится.
А вопрос статьи был вообще про то: Либо вся Япония в сговоре, и сматывают счетчики в Японии. Либо все действительно так и есть! Задумайтесь: надо ли развитой стране вступать в сговор против других стран? это бред!
Я лично верю японцам и ИХ аукционной статистике, ошибки только в опечатках.
Поэтому и брать надо с АУКЦИОНОВ! Это небо и земля. Мы не в развитой стране живем.
вот мое мнение про каменты и статью:
ПОЧЕМУ В КАМЕНТАХ ОБСУЖДАЮТ ТАЧКИ КУПЛЕННЫЕ В РОССИИ??????? Ведь статья то о другом! О том что проведя анализ только АУКЦИОННЫХ тачек!!! Делаем выводы!
Процентов 70-80 каментов можно выкинуть потому что они не по теме! Если оставить только те, которые про аукционы - то получается что все сходится.
А вопрос статьи был вообще про то: Либо вся Япония в сговоре, и сматывают счетчики в Японии. Либо все действительно так и есть! Задумайтесь: надо ли развитой стране вступать в сговор против других стран? это бред!
Я лично верю японцам и ИХ аукционной статистике, ошибки только в опечатках.
Поэтому и брать надо с АУКЦИОНОВ! Это небо и земля. Мы не в развитой стране живем.
Ответить
я считаю лучше покупать машину в японии самому(если есть такая возможность)и не ошибешся пробег будет 100% родной
Ответить
да, скорее всего, здесь действительно собрались те, кто водит меньше всего).
Работаю с японцами и точно знаю, что среднестатистический японец на машине вообще на работу не ездит. так как в пробках он просто будет на нее опаздывать и, в конце концов, будет уволен.
Поэтому, пробег, в действительности, да же за 5-7 лет может составить меньше 30 тыс.
Я живу во Вл-ке. на служебной машине езжу в год от 20 до 30 тыс.
Жена ездит на своей машине только на работу и обратно домой - за 2 года 11000. вот и делайте выводы.
В японии с большим пробегом только служебные автомобили. Поэтому внимательно изучайте аукционный лист.
Работаю с японцами и точно знаю, что среднестатистический японец на машине вообще на работу не ездит. так как в пробках он просто будет на нее опаздывать и, в конце концов, будет уволен.
Поэтому, пробег, в действительности, да же за 5-7 лет может составить меньше 30 тыс.
Я живу во Вл-ке. на служебной машине езжу в год от 20 до 30 тыс.
Жена ездит на своей машине только на работу и обратно домой - за 2 года 11000. вот и делайте выводы.
В японии с большим пробегом только служебные автомобили. Поэтому внимательно изучайте аукционный лист.
Ответить
Коллеги-автолюбители. Осилил все. Вопрос такой. Какой адрес (www) у этого самого лучшего аукциона? Прихожу, например, в контору, они говорят - плывет сейчас такая-то машина, оценка такая-то, куплена с аукциона (пробег, там, оценка). А я ее тут же пробиваю и ап! Как это сделать? По какому параметру идентифицировать?
2
Ответить
Три года уже имею автомобиль. Езжу на работу - с работы, по магазинам, летом по выходным выбираюсь на природу максимум километров за 50 от дома. Пробег в год около 10000 реально. Это в России. И я далеко не одна такая. Поэтому если учитывать особенности жизненного уклада в Японии, думаю, небольшим пробегам вполне можно верить.
Ответить
Покупал две машины во Владике, оба Сюрфа. Первый был 91-го,пробег за 130, внешний вид не ахти - правый бок бит, правда сделан хорошо, без всяких наворотов типа здоровенного кенгурятника, винила и т.п.,салон в полном порядке,пригнал своим ходом около 6 тыс.км, отъездил 2 года по 30-ку в год и продал соседу ( без скрутки ), ездит до сих пор ненарадуется. А вот со вторым попал. Год 93, пробег 80-ка, внешний вид - блеск, кенг., винил и т.п. и т.д. ( на что и купился), салон не ахти - коврик водителя протерт до дыры, сиденье проженно сигаретой и еще косяков пресс, но верить не хотелось что машина ушатана, как пишут "приглянулась". Отправил железкой чтобы не побить дорогой. В итоге - двигатель умер практически сразу, ремонт обошелся в копеечку, неубиваемую подвеску Сюрфа пришлось перетрясти. Продал подальше от дома. Еще раз подтверждаю мнение челов, что не в пробеге главное. Теперь о самом пробеге - сейчас имею в семье четыре машины, на работу с работы (64км в один конец) и по работе гоняю на "Ниве" порядка 150 км в день, да еще командировки вобщем в год больше полтинника, год назад купил LКрузера Прадо120 с салона (без всяких головняков по пробегу) за год "намотал" аж 8 тыщ. Жене (домохозяйка)пригнал с Москвы Infiniti FX35 3-х летку америкоску, за полгода эксплуатации 3тыс. миль(у них там все в милях блин), у сына девятина, только получил права, с машины неслазит, так при любом удобном случае возит всю семью ( осбенно удобно при поездке в гости, а то все время на сухую). Так что малый пробег на некоторых машинах это реально.Всем удачи на дорогах!
Ответить
Не могу представить как японцы могут "потерять лио" при скрутке пробега?
Я так мыслю при покупке с аукциона есть два звена в цепи: аукцион - дилер, дилер - клиент. Клиент напрямую с аукционом работать не имеет возможности ибо закрытая для простых смертных система. Договор между дилером и клиентом составляется так что дилер "отмажется" от всего: магнитола вырвана - на жд при транспортировке выдрали, лишние коцки по кузову - при разгрузке с парохода стукнули, и всякое такое. Даже если клиент и будет комуто предъявлять то дилеру. А судебного разбирательства с аукционом, которое можно раздуть и "потерять лицо" аукциону, как ни крути не получиться.
Так что господа японцы скручивайте сколько хотите, вы ведь тоже люди :) пощупать руками и выбрать машину по состоянию у клиента не получится.
Я так мыслю при покупке с аукциона есть два звена в цепи: аукцион - дилер, дилер - клиент. Клиент напрямую с аукционом работать не имеет возможности ибо закрытая для простых смертных система. Договор между дилером и клиентом составляется так что дилер "отмажется" от всего: магнитола вырвана - на жд при транспортировке выдрали, лишние коцки по кузову - при разгрузке с парохода стукнули, и всякое такое. Даже если клиент и будет комуто предъявлять то дилеру. А судебного разбирательства с аукционом, которое можно раздуть и "потерять лицо" аукциону, как ни крути не получиться.
Так что господа японцы скручивайте сколько хотите, вы ведь тоже люди :) пощупать руками и выбрать машину по состоянию у клиента не получится.
Ответить
Пацаны, привет всем! Не поленился, прочитал все до конца, аж глаза заболели, и лишний раз убедился, что знания с опытом приходят. Ну, а раз так поделюсь, чем имею.
1. В 2005 году покупал Бигхорна 96 года. Пробег по одометру 109.300 км. Облазил и обнюхал всего. Коцак минимум, дизель чистенький, салон тоже. Но на педалях алюминиевые накладки и кожа на руле потерта прилично. Плюс водительская седушка с боков продавлена. Сделал вывод, что пробег скрутили и не мало. Состояние авто понравилось, потому купил. За первый год наездил 11.200 км, а потом получил служебную и Биг теперь выезжает только по субботам, когда жену надо на почту да по магазинам отвезти. Сейчас пробег немногим больше 120.000 км. и отсюда вывод-пробег 5.000-7.000 км. в год РЕАЛЬНО, но редко попадается.
2. В 97 году купил Паджерика. При осмотре выяснилось, что требует замены ремень гидроусилителя. Купил, приехал домой, стал ставить-не лезет. Оказался короче чем нужно на 12 мм. Сосед по гаражу дал другой, надел-норма, а тот, что не натянул повесил на гвоздь на стенку. Когда купил Бига, в 2005 году, стал менять ремни. Думаю гляну, висит же у меня ремень, что на Паджерик натянуть не смог, может на Биг подойдет? Снял его, а он будто тысяч 80 отпахал, весь трещинами пошел. Так что если Вы на своей машине с пробегом 40.000-50.000 увидите что подобное, знайте, что такое может быть и на тачках с небольшим пробегом. Не зря япошки меняют резинки не по пробегу, а по времени.
3. Заехал я как-то к товарищу на сервис сигналку поставить. Время было обеденное и потому кроме него ни кого не было. Пока он там ковырялся, я, от нечего делать, бродил по боксам. Заглянул в покрасочную камеру. Так вот, наружняя стенка камеры была почти на половину заклеена наклейками, которые япошки клеят при смене масла, фильтров и прочей лабуды. пробег на них, сами понимаете, был на выбор. Так что если у Вас на тачке наклеена бирка с пробегом 40.000 км, не факт, что так это и есть.
4. Ну и последний момент. Первой моей машиной была Тойота Спринтер 86 года рождения. Машина была дизельная, с механикой и зеркалами на крыльях. Купил я ее в 95 году, у знакомого, который машины любил и в них разбирался. Пробег был 447.000 км., и я добавил к ним сорок. После чего продал другому, который ее удачно расколотил. Жаль очень. Много девченок я в ней покатал. Но это уже другая история...
1. В 2005 году покупал Бигхорна 96 года. Пробег по одометру 109.300 км. Облазил и обнюхал всего. Коцак минимум, дизель чистенький, салон тоже. Но на педалях алюминиевые накладки и кожа на руле потерта прилично. Плюс водительская седушка с боков продавлена. Сделал вывод, что пробег скрутили и не мало. Состояние авто понравилось, потому купил. За первый год наездил 11.200 км, а потом получил служебную и Биг теперь выезжает только по субботам, когда жену надо на почту да по магазинам отвезти. Сейчас пробег немногим больше 120.000 км. и отсюда вывод-пробег 5.000-7.000 км. в год РЕАЛЬНО, но редко попадается.
2. В 97 году купил Паджерика. При осмотре выяснилось, что требует замены ремень гидроусилителя. Купил, приехал домой, стал ставить-не лезет. Оказался короче чем нужно на 12 мм. Сосед по гаражу дал другой, надел-норма, а тот, что не натянул повесил на гвоздь на стенку. Когда купил Бига, в 2005 году, стал менять ремни. Думаю гляну, висит же у меня ремень, что на Паджерик натянуть не смог, может на Биг подойдет? Снял его, а он будто тысяч 80 отпахал, весь трещинами пошел. Так что если Вы на своей машине с пробегом 40.000-50.000 увидите что подобное, знайте, что такое может быть и на тачках с небольшим пробегом. Не зря япошки меняют резинки не по пробегу, а по времени.
3. Заехал я как-то к товарищу на сервис сигналку поставить. Время было обеденное и потому кроме него ни кого не было. Пока он там ковырялся, я, от нечего делать, бродил по боксам. Заглянул в покрасочную камеру. Так вот, наружняя стенка камеры была почти на половину заклеена наклейками, которые япошки клеят при смене масла, фильтров и прочей лабуды. пробег на них, сами понимаете, был на выбор. Так что если у Вас на тачке наклеена бирка с пробегом 40.000 км, не факт, что так это и есть.
4. Ну и последний момент. Первой моей машиной была Тойота Спринтер 86 года рождения. Машина была дизельная, с механикой и зеркалами на крыльях. Купил я ее в 95 году, у знакомого, который машины любил и в них разбирался. Пробег был 447.000 км., и я добавил к ним сорок. После чего продал другому, который ее удачно расколотил. Жаль очень. Много девченок я в ней покатал. Но это уже другая история...
Ответить
Привет всем!Вот читал выши высказывания и в половине случаев давился от смеха-до чего у нас в россии народ наивен и безграмотен,что и позволяет впаривать ТИПА НОВЫЕ газели-оки!!! Митинговать надо не про одометры и ихние дороги а про наших демогогов и @!#$олизов от власти,кто потом на ихних машинах ездит и сверху поплевывает-вот кто всеобще всех накалывают!!! Единственное что я здесь увидел реальное-это то что при ЛЮБОМ пробеге ЛЮБАЯ японка в сто раз лучше новой выпускницы нашего прома!!! Просто я сам живу во Владе,катался по японским хайцвеям,жил в японии,покупаю авто(как и все у нас) и с аукционнов и со стоянок,и очень часто просто по телефону!!!! Пацаны-смотреть надо состояние машины ,и твердой закономерности пробег-состояние точно нет! А вообше верна истинна-в японии машина с маленьким пробегом стоит хороших денег!!!
Ответить
Привет всем! Хочу поинтересоваться, для себя сделал вывод, что крупные и давно занимающиеся компании по поставке яп. машин в Россию достаточно добротно относятся к своей работе. Слышал об из них, tokidoki. Буду признателен, если порекомендуете другие компании, кто сталкивался.
Ответить
Когда уж пендосы или китайцы завоюют весь МИР и введут везде левостороннее движение (или пох. пусть правостороннее, но по всему миру)
Ответить
Надо просто лететь в Японию там выбирать и все...
Ответить
Верю что в странах где новый внедорожник стоит 15 баксов, можно купить авто с малым пробегом. Сам продал в этом году Dodge Caliber 2006 года с пробегом 35 т.км.(накатал за почти год)- состояние нового авто. А у них цены на новые авто в два раза ниже наших, поэтому и меняют чаще, откатал годик и айда.
1
Ответить
Являюсь обладателем двух праворулек:
1) одну купил в Мск- хонда цивик 97г (всю осмотрел , изучил ,прокатился, поднял на подъемник и т.д.)- покупал - была с пробегом 83000 - сейчас уже 180 - никаких проблем у машины ВООБЩЕ , по подвеске поменял тока передние стойки и задние сайленты , ВСЕ.. ну не считая фильтров и ремней. Автомат , двига , салон , кузов как было в идеале так и осталось ... Сколько этот цивик пережил кикдаунов не сосчитать.
2) Хонда прелюд, также 97г - покупал на аукционе через знакомого , 97 год , пробег 64 тысячи , отметки о шакенах , сервисная книга. Вощим када пришла - отогнал на сервис - пробег подтверждается состоянием авто на 200%!!!! НИкаких косяков , НИКАКИХ. Я не стал менять ГРМ , масла и фильтры(что обычно делается при покупке) - знакомые крутили у виска - мол идиот , надо все менять , ниразу это не честный пробег , не может БЫТЬ и т.д. Вощим поменял ГРМ в 105тыс. - разобрали - оценили - соответсвует пробегу (уже подрастянут , но ничо критичного, тыщ на 20-30 еще хватило б за глаза). По подвеске и прочему все "подходит" в разумном порядке , как оно и должно "подходить" при каждодневной эксплуатации по нашим дорогам.
Два совершенно честных авто, с честным пробегом. У меня нет причин не доверять ипонцам и их аукционам, надо просто с головой подходить к покупке авто даже если его нельзя пощупать и понюхать на расстоянии...
1) одну купил в Мск- хонда цивик 97г (всю осмотрел , изучил ,прокатился, поднял на подъемник и т.д.)- покупал - была с пробегом 83000 - сейчас уже 180 - никаких проблем у машины ВООБЩЕ , по подвеске поменял тока передние стойки и задние сайленты , ВСЕ.. ну не считая фильтров и ремней. Автомат , двига , салон , кузов как было в идеале так и осталось ... Сколько этот цивик пережил кикдаунов не сосчитать.
2) Хонда прелюд, также 97г - покупал на аукционе через знакомого , 97 год , пробег 64 тысячи , отметки о шакенах , сервисная книга. Вощим када пришла - отогнал на сервис - пробег подтверждается состоянием авто на 200%!!!! НИкаких косяков , НИКАКИХ. Я не стал менять ГРМ , масла и фильтры(что обычно делается при покупке) - знакомые крутили у виска - мол идиот , надо все менять , ниразу это не честный пробег , не может БЫТЬ и т.д. Вощим поменял ГРМ в 105тыс. - разобрали - оценили - соответсвует пробегу (уже подрастянут , но ничо критичного, тыщ на 20-30 еще хватило б за глаза). По подвеске и прочему все "подходит" в разумном порядке , как оно и должно "подходить" при каждодневной эксплуатации по нашим дорогам.
Два совершенно честных авто, с честным пробегом. У меня нет причин не доверять ипонцам и их аукционам, надо просто с головой подходить к покупке авто даже если его нельзя пощупать и понюхать на расстоянии...
Ответить
Езжу на Короне 93 г. уже пять лет. За это время накатал по Новосибирску и окрестностям 70 тыс.км., то есть 14 т.км. в год. Так, что кто-то ездит по 100 т.км., а кто и меньше. Все относительно!
Ответить
народ правильно говорит ВСЕ зависит от конкретного владельца - я за 6 лет наездил 70 тыс.9 на спринтере), а мой брат за прошлый месяц - 15 тыс.(на уазике) живой пример!!!
Ответить
Покупал в 2003 году в Новосибирске Мазда Капелла Вагон 1.8 1999 года выпуска с пробегом 156 000 км. Сейчас пробег 279 000 км, менял ГРМ и ролики на 190 000 км, и ролики и ремень в нормальном состоянии, расхода масла нет, поломок тоже, кроме замены стоек и передних рычагов (из-за шаровых опор). Состояние салона соответствует рабочей машине, т.е. видимо работала на фирме, салон не люкс и вообще довольно потёртый. Соответствовал не пробегу, а скорее просто не аккуратной эксплуатации...
Mazda Capella Wagon 1.8 1999 г.
Мой отзыв: Mazda Capella 1999
Ответить
в статистике аукционов попадаются машины 4-5 летки вообще с пробегом ~10тк, так же как и 3-летки с пробегами за сотку.. все ездят по разному, я за год около 12000 проезжаю например, а ктото по 50. На аукционе думаю пробеги реальные, а вот то что уже продается у нас, незнает никто
Concerto-Demio-Diamante-Kalina:-D-Levin-что же дальше..
Ответить
Купил бревис на аукционе. Оценка 3,5А (USS). Пробег 130 ткм. Вроде в стандартные японские "от 12 до 16 в год" не укладывается - машина 01 года, и коммерческие указано, что год от 2000 и пробег от 200 ткм. Оценка салона при этом А, что я так понимаю "идеал"/"как новый", 1 владелец. Сейчас голову ломаю - обман или нет. На этом сайте по статистике посмотрел - вроде все сходится (покупал через посредника, ставку сам ставил).
Brevis Ai300 '07/2001
Мои отзывы: Toyota Brevis 2001, Toyota Brevis 2001
Ответить
Поскольку я знаю , смотрел по передачи про япохи с аукциона там говорилось что надо брать с оценкой 4.0 и 4.5 или 5.0 вот а 3.5 это уже не то , хотя все может быть ...А еще всех поздравляю с днем водилы!!!
ХОРОШИХ ДОРОГ И МАШИН:)
ХОРОШИХ ДОРОГ И МАШИН:)
Ответить
Мужики еще раз убеждаюсь,что японцы очень продвинутый народ!!!
Ответить
хачу мазду 2 2003 г пробег 93000
260тыров?
260тыров?
Ответить
Ну вот, что ж я раньше то все это не прочитал! Купил (точнее заплатил и он счас в пути) на ауке Nissan Liberty 2001 г. с пробегом ... 13600 км. Теперь думаю, что на самом деле там 136000, не меньше. И представил бородатого пакистанца с дикой рожей и кривой отверткой (ну или дрелью), скручивающего пробег :((
1
Ответить
вот пишут же.... что озадачка такая вас гложет господа? не парьтесь, пробег пробегу рознь можно тачку ушатать и за 5000км так что свалка не примет а вы забываете об этом!
Ответить
Неделю назад взял WINDOM 2.5G 97года за 5 тонн уёв у нас в Бишкеке(Киргизия).Пробег 84000 с копейками.Продавцы - паки :)
Книжек небыло,что вначале вызвало подозрение и я решил ознакомиться с машиной минуя всю бюракратию.......
Состояние отличное.Первым делом тоже осмотрел резинки на педалях.
Претензий нет.Кузов и движек - тоже.Ходовка притензий не вызывает.Салон хоть и светлый но не зачмореный и без признаков химчистки.Сидения без признаков просидки.Пластмасса в салоне со стороны водилы - да.Наверное японцы про мойдодыра не слышали :)
Но после елементарной мойки и пылесоса вид идеальный.Руль не отполирован от длительной езды.Отсутствуют даже сильные затертости на порогах.На фирменных поликах с логотипом WINDOM даже с обратной стороны незачморенные ярлыки.Кое-где в салоне торчат даже клочки полиэтилена.Багажник как будто никогда не открывали.Масловая запаска и набор родных ключей и домкрата с видом как будто ими и не пользовались.
На трассе косяков тоже не проявилось.
Единственно - это с обеих старон покоцан передний бампер,но как уже писалось....норма.
А насчет пробега могу сказать по-себе: до этой машины у меня была мицубися-галант 2.0 GLSI 1999г которую я взял в германии из первых рук в 1998-м с пробегом 187ххх и продал в 2006-м с пробегом 224ххх.
37 тысяч за 7 лет с небольшим что составляет порядка 5 в год.
За время эксплуатации менял пыльники да масло с фильтрами.
из "ремонта" - только реставрация амортизаторов на которых упешно проездил последние 3 года и замена гофра которого смял на лежачем полицейском.
Поэтому и судя по моему новому приобретению я склонен доверять цифре в 12-15тысяч в год.Вполне реальная.Но лучше доверится саоим глазам чем пялится на одометр.
Будем дальше посмотреть :)
Книжек небыло,что вначале вызвало подозрение и я решил ознакомиться с машиной минуя всю бюракратию.......
Состояние отличное.Первым делом тоже осмотрел резинки на педалях.
Претензий нет.Кузов и движек - тоже.Ходовка притензий не вызывает.Салон хоть и светлый но не зачмореный и без признаков химчистки.Сидения без признаков просидки.Пластмасса в салоне со стороны водилы - да.Наверное японцы про мойдодыра не слышали :)
Но после елементарной мойки и пылесоса вид идеальный.Руль не отполирован от длительной езды.Отсутствуют даже сильные затертости на порогах.На фирменных поликах с логотипом WINDOM даже с обратной стороны незачморенные ярлыки.Кое-где в салоне торчат даже клочки полиэтилена.Багажник как будто никогда не открывали.Масловая запаска и набор родных ключей и домкрата с видом как будто ими и не пользовались.
На трассе косяков тоже не проявилось.
Единственно - это с обеих старон покоцан передний бампер,но как уже писалось....норма.
А насчет пробега могу сказать по-себе: до этой машины у меня была мицубися-галант 2.0 GLSI 1999г которую я взял в германии из первых рук в 1998-м с пробегом 187ххх и продал в 2006-м с пробегом 224ххх.
37 тысяч за 7 лет с небольшим что составляет порядка 5 в год.
За время эксплуатации менял пыльники да масло с фильтрами.
из "ремонта" - только реставрация амортизаторов на которых упешно проездил последние 3 года и замена гофра которого смял на лежачем полицейском.
Поэтому и судя по моему новому приобретению я склонен доверять цифре в 12-15тысяч в год.Вполне реальная.Но лучше доверится саоим глазам чем пялится на одометр.
Будем дальше посмотреть :)
1
Ответить
Может кто вразумит хочу машину с аука тайса дизеля
98 99 года ну кузов нравится, мене все говорят что оценка R лучше чем 3,5 и 4 помогите ато я уже в сомнении и щу машину.
98 99 года ну кузов нравится, мене все говорят что оценка R лучше чем 3,5 и 4 помогите ато я уже в сомнении и щу машину.
Ответить
Прошу вразумить в покупке авто или объяснить
хочу купить авто с оценкой R с аука автобус дизель,
расталкуйте пожалуйста !!!! жду ответа!!
хочу купить авто с оценкой R с аука автобус дизель,
расталкуйте пожалуйста !!!! жду ответа!!
Ответить
cтатья тематическая, особенно после просмотра трех частей фильма "кровь на иномарках"... Месяц в мск ищу авто с доками аукционными - ни разу не показали. Потеряли во Владике, думали не нужно будет и т.п.
Зато все как один бьют себя в грудь и требуют верить на слово... Что-то всё больше думаю о том, что лучше с аука , пусть и с меньшей оценкой , заказать.
Зато все как один бьют себя в грудь и требуют верить на слово... Что-то всё больше думаю о том, что лучше с аука , пусть и с меньшей оценкой , заказать.
Ответить
Купил на USS Gunma лот 4099 25 августа 2007. Заявленный пробег - 14800, машина 2002 года. Последний шокен в марте 2007. Были сильные сомнения по поводу реальности пробега. Получил.. Морда оцарапанная, а в остальном - даже полиэтилен не оборван на порожке и козырьках. На подъёмнике увидел днище неезженное в заводской окраске. А потом документы получил. Все пробеги на момент шокенов прописаны, с заявленным в итоге совпадает. Сомнения исчезли. По поводу именно этой машины. Думаю, на аукционе (приличном) можно купить и не оказаться обманутым.
Ответить
Хочу высказать ИМХО, Пробег пробегу рознь, это аксиома. Рабочая машина бегает в областной центр 2-3 раза в неделю (ТАЗ- 2115) за 2,5 года пробег больше 230000. кроме расходников ни чего не менялось. до этой бегала "шоха" тоже больше 300000 без капремонта.А представьте такой же пробег по городу, по светофорам, короткие поездки с неуспевающим нагреться движком. Сам юзаю Caldina 98г. пробег 215000-очень похоже реальный. Единственный косяк подкапывает масло из под коренного, менять сальник в лом от замены до замены доливаю 200-300 грамм.
Ответить
Не забывайте в Японии есть автобаны! У меня шеф ездит из Домодедово в Москву и еще по Москве в течение дня и у него выходит 300 км мин., а за 1 год выходит в районе 100 тыс. км вместе с пикниками и т.д. Японцы тоже не в булучную ездят. Была статья как японцы купили лицензию на выпуск 2-х каких то буровых, а выпустили 3, и это всплыло. Может народ они и не плохой, но п...ы встречаются в любой нации, разница в количестве.
1
Ответить
Может кто-нибудь сказать какие аукционы самые жесткие и честные?? Я купил аллиона 2002 года на TAA Yokohama оценка 4CB пробег 29 тысяч? кто-нибудь может сказать про этот аукцион и про качество его оценок.
Ответить
А КТО НИБУДЬ СЛЫШАЛ ПРО НОВЫЙ ЗАКОН О ПРАВАХ ПОТРЕБИТЕЛЯ И КАК ОН БУДЕТ РАБОТАТЬ ПРИ ПОЛУЧЕНИИ МАШИНЫ ЕСЛИ ВНЕСЕН ЗАЛОГ ТАЧКА ПРИГНАНА ЗА 5-6 ТЫС КМ И ЧО ЕСИ ТАМ ПОЛНО КОСЯКОВ КАКОВЫХ НЕ УКАЗАНО И НЕТ СЕРВИСНОЙ КНИГИ
Ответить
В семье три машины, средний пробег 15 тыс. В Иркутске. Была бы одна - был бы в год 30-40 тысяч. Вот и считайте.
Мой отзыв: Nissan AD 2001
Ответить
Забавно читать, как некоторые россияне по себе о японцах судят. Раз я такой пакостный, зачем японцу быть лучше, если о бабках речь? Какое-такое они "лицо не хотят терять"?
Будто и не лышали никогда, к примеру, о самурайской чести,хотя, конечно же, и не все в Японии самураи? Не хотят понять, почему их министры, пойманные на обмане, делают себе "харакири" или со слезами извиняются перед нацией? Менталитет у них такой! Ну и приучены зарабатывать за счет труда, а не обмана и халявы.
Кстати, лет 15 назад, помнится был у нас такой
Будто и не лышали никогда, к примеру, о самурайской чести,хотя, конечно же, и не все в Японии самураи? Не хотят понять, почему их министры, пойманные на обмане, делают себе "харакири" или со слезами извиняются перед нацией? Менталитет у них такой! Ну и приучены зарабатывать за счет труда, а не обмана и халявы.
Кстати, лет 15 назад, помнится был у нас такой
2
Ответить
"бизнес" - разувать по ночам автомобили, а сейчас о нем уже и подзабыли. Просто перерасли мы этот "бизнес", а дорасли до угонов на заказ и сматывания пробега. Лет через 15, глядишь и это перерастем. А ес ли японцы впереди нас лет на 30 в экономики и воспитании, то нам очень трудно поверить, что для них сегодня скручивание пробега, как для нас снятие по ночам колес с соседских "жигулей". Ну нет у нас последние 100 лет лица, и терять, собственно, нечего.
1
Ответить
В прошлом году купил скай как 2 авто для души за год проехал около 6 тысяч поэтому пробег у 7летнего авто реальный 58 тыс буду продавать не поверят..
Ответить
То Амур:
У нас в Иркустке снова начали разувать по ночам (да и по вечерам тоже) автомобили. Так что все развивается по спирали...
У нас в Иркустке снова начали разувать по ночам (да и по вечерам тоже) автомобили. Так что все развивается по спирали...
Когда ничего не помогает - прочти инструкцию.
Ответить
Ни кому не хочу навязывать свою точку зрения,но,сдаётся мне,что всё предельно просто.Все движения (товар-деньги-товар)собственно ради получения прибыли и соответственно улучшения качества жизни.РЫБА ИЩЕТ-ГДЕ ГЛУБЖЕ,аЧЕЛОВЕК-ГДЕ ЛУЧШЕ.Эта мудрость народная интернациональна.Что касается пробегов,наклеек,книжек,аукцио нников и пр.их цена ничтожна мала по сравнению с получаемой прибылью. И не упустит вожможности заработать денег ни русский, ни пакистанец,ни японец, НИ КТО! Что касается "ЧестныХ" аукционов- не раз сталкивался с ситуацией, когда автомобиль приобретённый в солидной фирме-посреднике(называть не буду),даже самостоятельно покупаемый непосредственно в Янонии,невожможно(либо очень проблематично)потом зарегестрировать в РФ,Т.К. НОМЕРА ШАССИ,РАМЫ(основной показатель для Японцев),идр.ПРОСТО ПЕРЕБИТЫ,причём очень "ТОПОРНО". КАЖДЫЙ САМ ДЛЯ СЕБЯ РЕШАЕТ КАК (купить авто,жениться,знакомиться)ПО ФОТО или очно. Удачного выбора ВАМ!
1
Ответить
Господа кто ВАМ СКАЗАЛ ЧТО японец бегает по 15 тысяч в год???????? я лично в Японии жил, за 2 месяца я наездил только 18 тысяч! на рынке машины стоят 2004-2005 года с пробегом от 200 000, найти машину с пробегом меньше сотки - и трудно, и дорого!!! Поверьте!
3
2
Ответить
Трудно дочитать, но дочитал. У меня друг живет и работает в Японии. Женился на японке, она ему денег на сервис дала. Он рихтовщик и хороший рихтовщик, покупает на аукционах битые машины, а потом на других продает как восстановленные. Спросил я его как мне себе машину взять неплохую? и вот что он мне ответил:
В японии считается хорошей и покупается для себя машина с 40 000 - 60 000 пробега, но русские такую машину НИКОГДА НЕ КУПЯТ т.к. стоит такая машина при одинаковом годике на 4 - 6 т.$ дороже, чем аналогичные с пробегом 120 -140 т.Км ... а дальше - ловкость рук, высокие технологии и т.п.
Самое верное - ищтие спеца, кто хорошо понимает в машинах и внимательно читайте договора что подписываете, если что не нравится в договоре - ищите другую фирму. У хорошей фирмы и договор для клиента и список предостаывляемых документов указан, и поверьте никто не будет безосновательно "терять" документы и вычишать авто от наклеек, если он продает "чистое" авто.
В японии считается хорошей и покупается для себя машина с 40 000 - 60 000 пробега, но русские такую машину НИКОГДА НЕ КУПЯТ т.к. стоит такая машина при одинаковом годике на 4 - 6 т.$ дороже, чем аналогичные с пробегом 120 -140 т.Км ... а дальше - ловкость рук, высокие технологии и т.п.
Самое верное - ищтие спеца, кто хорошо понимает в машинах и внимательно читайте договора что подписываете, если что не нравится в договоре - ищите другую фирму. У хорошей фирмы и договор для клиента и список предостаывляемых документов указан, и поверьте никто не будет безосновательно "терять" документы и вычишать авто от наклеек, если он продает "чистое" авто.
4
Ответить
Из всего вышенаписанного для себя сделал неутешительный вывод о том,что как далеко мы продвинулись в области накола друг-друга,и как далеко отстаём от тех же "узкоглазых"в нравственном воспитании,преследуя свои узко-корыстные интересы.Впору уже подумать о своей душе!За лишних пятиалтынников дорогу в рай не вымостишь.
3
Ответить
ZpaveL, хм нормальные русские как раз и покупают авто 0-60 тыс пробега, всё мои знакомые покупают примерно до 70-80 тыщ.,
ну а чтобы брать авто за 100 тыс пробега, нужно быть неадекватными либо очень и очень нищим, таких меньшинство, можно покрутить у виска. думают их спасет ТО которое после 100 тыщ авто проходит. гык.
ну а чтобы брать авто за 100 тыс пробега, нужно быть неадекватными либо очень и очень нищим, таких меньшинство, можно покрутить у виска. думают их спасет ТО которое после 100 тыщ авто проходит. гык.
Ответить
Прочитал все :)
Половина комментариев действительно совсем не относится к теме, т.к. большая часть пишет что-то типа "купил безпробежный авто во владике, пробег оказался скручен". Как это это относится к японии, я понять не могу) Статья посвящена именно пробегам, при покупки машины с аукциона, а не где то на рынке в России, пусть и свежее пригнанную.
Ребята, просто покупайте авто через надежную фирму, с аукциона, с нормальной оценкой, не гонитесь за низкой ценой, и я больше чем уверен, что пробег будет соответствовать указанному.
Сам первый раз купил авто с аукциона (через одного человека, по совету знакомых) летом 2006 года, это был сивик ферио 2001года, с пробегом 73т.км. Машина оказалась в прекрасном состоянии, полностью соответствовала пробегу – решил на всякий случай ремень ГРМ поменять, так старый был в хорошем состоянии, можно было и не менять, подождать до 100т.км.
Летом 2007 года я купил Тойоту Аллекс, 2001 года, пробег тоже 73т.км. Тоже все отлично (один минус – были порваны пыльники передних стоек, может от долгой доставки), салон чистый + заметно что она проходила шакен, т.е. была на ТО. + сервисная книжка, с последним ТО на 66т.км. На аукционе кстати, она была еще на учете (с номерами). В следующий раз, преимущественно буду брать машину тоже с действующим шакеном.
Половина комментариев действительно совсем не относится к теме, т.к. большая часть пишет что-то типа "купил безпробежный авто во владике, пробег оказался скручен". Как это это относится к японии, я понять не могу) Статья посвящена именно пробегам, при покупки машины с аукциона, а не где то на рынке в России, пусть и свежее пригнанную.
Ребята, просто покупайте авто через надежную фирму, с аукциона, с нормальной оценкой, не гонитесь за низкой ценой, и я больше чем уверен, что пробег будет соответствовать указанному.
Сам первый раз купил авто с аукциона (через одного человека, по совету знакомых) летом 2006 года, это был сивик ферио 2001года, с пробегом 73т.км. Машина оказалась в прекрасном состоянии, полностью соответствовала пробегу – решил на всякий случай ремень ГРМ поменять, так старый был в хорошем состоянии, можно было и не менять, подождать до 100т.км.
Летом 2007 года я купил Тойоту Аллекс, 2001 года, пробег тоже 73т.км. Тоже все отлично (один минус – были порваны пыльники передних стоек, может от долгой доставки), салон чистый + заметно что она проходила шакен, т.е. была на ТО. + сервисная книжка, с последним ТО на 66т.км. На аукционе кстати, она была еще на учете (с номерами). В следующий раз, преимущественно буду брать машину тоже с действующим шакеном.
Мои отзывы: Toyota Allex 2001, Honda Civic Ferio 2001
1
Ответить
+ в дополнение к предыдущему посту.
Многое еще зависит от аукциона. Например Аллекс с TAA - аукцион как известно строгий и это очень хорошо, оценка 4СС - в листе на кузове указано несколько дефектов с индексом 1, но на деле их не видно, т.е. внешне кузов в отличном состоянии, а по салону было указано пятно на потолке и на ковролине, но нашел я только на потолке, да и то пятном назвать сложно :).
Многое еще зависит от аукциона. Например Аллекс с TAA - аукцион как известно строгий и это очень хорошо, оценка 4СС - в листе на кузове указано несколько дефектов с индексом 1, но на деле их не видно, т.е. внешне кузов в отличном состоянии, а по салону было указано пятно на потолке и на ковролине, но нашел я только на потолке, да и то пятном назвать сложно :).
1
Ответить
Всем привет.!!споры конечно большие..много правды. сам за рулем 25 лет.. раньше ездил только на правых. потом пошел развал Союза пересел на нормальные тачки.ездил на наших покупал 5 раз новые. но все это не то..4 года назад опять взял"ускоглазова" опыт есть..Согласен с теми которые говорят не смотреть на пробег..а смотреть на машину..Это правда..Взял хонду аккорд..1997 брал в 2004...на спиде уже было 185000...но честно я не смотрел на него. да и не зачем было..салон не плохой правда в трех местах на панели и возле щитка приборов остались прижоги от сигареты..Наверное заядлый курильщик был.!! а может и она..С дочерью пылесосили салон..пылесос загремел стучал когда разобрали полон был белых сигарет тонких и медных монет.. Была одна проблема гнал сальник коренной двигателя..но уровень почти не уходил..от замены до замены..Через 2 года сам снял коробку и поменял коренной. Все жидкости . масло все было новое когда я покупал ее. Но я не смог ездить и решил сразу поменять все ремни ГРМ и ролики..когда все менял все было в идеале..но для уверенности всеже заменил. Хочу сказать самое главное..Сам работаю "костоправом" уже давно. Много машин перекрасил..Моя тоже пришла крашенная..да они все приходят такие..Но самое главное Выкрашена не докапаешься..!!! Не знаю кто ее красили япончик или наши ребята во Владике..но докопаться не до чего..Езжу 4 год..менять не хочу..все устраивает.менял только колодки и поставил нашу резину (родная с которой пришла) новая лежит в гараже..жалко ставить!! брал 185000 сейчас 265000 за 4 года..вот и судите сами надо ли смотреть на спидометр..
1
Ответить
Судя по кол-ву отзывов, тема интересует многих. Вывод один: пробег- дело второе, главное состояние авто. Мой опыт: В 2006 в марте месяце купил Хонду Стрим 2001 года. Брал на рынке в Красноярске. Выбор был из 24 машин. Смотрел по общему состоянию. Сразу было заметно незначительное отличие оттенка переднего бампера от всего кузова. В остальном кузов и все видимые узлы в нормальном состоянии. Продавец не скрывал, что гнал машину своим ходом. На одометре пробег 135тыс.км., т.е. по 27 тыс. в год. В салоне нашел пять шильдиков о замене (честно, не знаю чего), на них указан год, месяц и пробег. Тут же составил табличку и получил подтверждение пробега (последний шильдик был 2005 года, месяц декабрь, пробег 129 тыс.). Загнал машину в сервис (за свой счет) для более компетентного осмотра и диагности развала-схождения. Все оказалось в нормальном состоянии. Вот и все, что можно проверить перед покупкой машины с рынка. А дальше как повезет. Мне повезло. Перед новым 2008 годом провел диагностику всех основных систем в специализированном центре. Только почистили ультрозвуком форсунки (а как же без этого при наших тяжелых условиях эксплуатации, и двухгодичном пробеге в 60 тыс.км по землям Красноярского края и Прибайкалья). Резюме: покупая кота в мешке, надо хотя бы удостовериться, что в мешке кот и при этом не очень больной. Всем желаю УДАЧИ!
Ответить
Заказывал себе год назад хороший но ДЕШОВЫЙ конструктор камрик 97-98 года. Нашли весь в поряде 4В, пробег 48000, встал про все в Ванино 3900. перегонял до Комсомольска сам, по началу с осторожностью (из за дешовой цены). проехав на нем около 20000, от замены до замены масло вобще не доливал! ходовка в поряде, салон в идеале, только ручки открыв. дверей исцарапаны длинными ногтями какой то узкоглазой сучки:) причину столь низкой цены нашел, когда вскрывал обшивку багажника, элементарно была заменена @!#$а, аккуратно и качественно! хотя в аукционнои листе об этом ничего небыло!
Ответить
А я вот только собираюсь поехать за авто во Владик. Неужели действительно выбора на барахолке нет? А только на аукционах.
Ответить
Народ поделитесь опытом, как чайнику, купить хорошую японскую машину в Москве или во Владике, но тогда как ее не своим ходом доставить в Москву. И что такое конструктор про который все пишут на форуме? А также какого года нужно сейчас покупать машину, чтобы избежать больших таможеных сборов? И в каких случаях покупать машину на юридическое лицо, а в каких - на физическое? И что такое купить машину с теплохода на аукционе?
1
Ответить
Мое мнение: слов нет - машину надо прочуствовать, облазить со всех сторон (все методики описаны) и забыть про "пробег", - слишком долгий путь она проходит от своего первого владельца до тебя - россиянин. Я свою первую японку брал у знакомого продавца, который гонял их из Новосибирска (сам живу в Казани) и тогда мало что вообще понимал в б/у авто, он мне сам тыкал на педали, на тормозные диски и пр. Так вот у нее кожух выпускного коллектора был в усмерть ржавый, но несмотря на это он мне ее рекомендовал (опыт). Я на этой машине за 3 года отъездил 35000 км и ни разу не подливал масла в процессе эксплуатации, не знал, что такое троение и незаводка с 1-го раза при -25 (при -30 и более я машину не насилую). Сразу после моей он пригнал такую же Мазду Демио, у который был стерильный моторный отсек, а "официальный" пробег - те же 90 тыс. как у моей. Так она стразу на холостых колбасилась и разгон не тот, я специально на ней поездил. Вот так.
Ответить
мне лично кажется. что япы ездят мало. Так-как дороги в Японии платные,а япы деньги считать умеют
1
Ответить
Кое как осилил... Хочу сказать тоже, брал себе на фирму Субару Легаси 98 летом 2005 с аукциона - пробег 125000, оценка 3,5 царапины по кругу , не менял ничего, по приходу, потом естественно масло фильтры и т.д. Через 1,5 года поменял стойки, сейчас делаю подвеску, ну и еще пора ГРМ поменять... уже 201000, езжу целый день по городу Иркутску и регулярно УланУдэ (450), Братск(650)... ОБГОНЯЮТ меня на трассе, очень редко, последние разы были порш 911, импреза, да на прямом участке лексус 470... а машинке 10 лет и пробег 2 сотни. Возвращаясь - вот почти за 3 года только 76 тысяч, даже в России больше 100т в год сложновато. Только таксисты наверно могут больше. Следующую машинку буду брать только с аукциона. Все таки там меньше процент попасть. И присоединяюсь к мнению что пробег не самое главное.
Ответить
to rost
"Не знаю крутят ли япы или нет, но то что на автобарахолках некоторые продавцы даже наклейки не удосуживаться отодрать с указанием последнего то, это факт сам находил такие наклейки. Свой форик купил в марте 06 года, на аукционе, в аукционном листе 22000 км хотя машина 99 года, получил в конце мая и уже на одометре 57000 км. "
Просто для большей убедительности отдирают только половину наклеек, которые обычно лепятся одна на другую. И нам кажется что все так хорошо.
"Не знаю крутят ли япы или нет, но то что на автобарахолках некоторые продавцы даже наклейки не удосуживаться отодрать с указанием последнего то, это факт сам находил такие наклейки. Свой форик купил в марте 06 года, на аукционе, в аукционном листе 22000 км хотя машина 99 года, получил в конце мая и уже на одометре 57000 км. "
Просто для большей убедительности отдирают только половину наклеек, которые обычно лепятся одна на другую. И нам кажется что все так хорошо.
Ответить
Да очем говорим то,когда по Уссурийскому авторынку люди ходят с таблами на шее,"Скрутим спидометр-700р"
Ответить
Всем привет!У меня Одик 2000г.,брал в Иркутске на балке с пробегом 74000км,кто то ляпнул что ГРМ менять на 100000,дотянул поменял,потом в мануале нашел что надо на 160000,при замене ГРМ был в@!#$о,и все это я подтвердил,что пробег был скручен на пару сотен тем,что случайно залез в японо навигацию,вот прикол,там помимо километражей,участков дорог,городов еще и телефоны япончиков указаны в записной книжке,так что могу реально позвонить и пообщаться с самураем где мой Одик бегал и сколько,сам насчитал пробег больше 200000.
2
Ответить
Запарился читать :) Хочу японскую машину-коплю бабосы, прочитал и думаю зачем мне машина? 18 лет служил-работал-служил на авто, а теперь сижу в дежурке и балдею от того, что уже не заморачиваюсь на ремонте авто после отпуска или тупого сменщика.
Блин все равно поменяю свою девятку на ЯПА :):):)
Блин все равно поменяю свою девятку на ЯПА :):):)
Лучше на 5 минут позже, чем на 20 лет раньше.
1
Ответить
Вот все говорят нада брать у проверенных фирм и тд, вот где мне взять проверенных без понятия, хоть подстказал бы кто...
Пока что просто подбираю себе машинку :))
1
Ответить
Кто то может и не помнит но япония во второй мировой выступала за фашистов.
И национальная политика до сих пор не изменилась.
У японцев есть только две категории: люди (читай японцы) и рабы (читай все остальные). Историю японии почитайте. якудза никогда ни скем не считалась.
и в верхах тоже, кто вы думаете? правильно - якудза. вот и ответ на вопрос - как МАШТАБНО заработать деньги. что они скажут, то и напишут в карточках.
в маштабах страны. и не кто и не заметит.
И национальная политика до сих пор не изменилась.
У японцев есть только две категории: люди (читай японцы) и рабы (читай все остальные). Историю японии почитайте. якудза никогда ни скем не считалась.
и в верхах тоже, кто вы думаете? правильно - якудза. вот и ответ на вопрос - как МАШТАБНО заработать деньги. что они скажут, то и напишут в карточках.
в маштабах страны. и не кто и не заметит.
2
Ответить
мне кажется, что японцы не глупее нас, а поэтому мгут с пробегом химичить
HARRIER 3.0 FOUR, 1999
Лучше быть, чем казаться.
Лучше быть, чем казаться.
1
2
Ответить
Мне очень нравятся японки разговаривал с перегонщиками пробег скручивают все и япы и русские смотреть на сотояние вот единственный способ ито как повезет
1
Ответить
калдина 2000г в россии 3года привезли на одометре было 46000 свечи начали гнать к 65000 поменял провода попозже ремни грм и пр. на сервисе(78000) сказали в полном поряде сейчас на одометре 88000 кроме масла резины фильтров проводов и свечей больше ни каких проблем много езжу по сельской местн и убитым дорогам но в основном пустой по регламентам работ состоянию машины резины бридж на момент привоза считаю нач показ одометра реальными
Ответить
Заказал Мазду Атензу с аукциона 2003 г., дак там пробег всего 12 000 км.,это по 2 400 км. в год, т.е. по 6.5 км в день. я думаю так не бывает. Вот теперь сижу и думаю, что приедет. У кого что-то подобное было?
Ответить
Приобрел Мазду Атензу 2003 г. с аукциона, так там пробег всего 11 300 км., т.е. по 2400 км. в год и по 6.5 в день. бывает такое? теперь сижу жду прихода что же приедет. у кого было что подобное?
Ответить
Для бешенной лошади 100000км не расстояние.......
Ответить
Для Xzibit , согласен что многое зависит от самого водителя,
1-На работе у меня напарник купил салоную хонду цивик 5Д, ездит агресивно в итоге при пробеге 10 т. км поменял передние тормозные колодки!!!, задние заменял на 13,5 т. км на 19 т.км клинила АКПП и постоянно его на Эвакуаторе в сервис таранят, коробку порвал просто и все.
2-Знакомый перкуп с рынка сам пару раз вляпывался, привозил отличную машину с минимальным пробегом подтвержденным сервисной книжкой, 2мя ключами, и т.д.
Но на радостях забывал посмотреть масло в двигле. а там не масло в гуталин.в результате:полная разборка двигла, промывка всех деталей, и замена вкладышей.(Тупо домохозяйка масло не меняла , а пробег 37 т км подтвержден сервисной книгой, такое бывает.
3- ну и последнее у моего дяди ВАЗ копейка первого года выпуска, точнее 1973, старше меня на 3 года. так пробег не поддается исчислению(причем машина можно сказать в 1х руках сначало отец ездил сейчас сын.даже номера до позапрошлого года были советского образца черные.
Тех осмотры проводились как всегда не предьявляя машины,за взятку пока 1,5 года назад не заставили поменять номера, так как машины в базе данных ГИБДД небыло уже 3 года. ) так вот за все это время машину капиталили 2 раза. первый раз в 92г. помял он картер, и сломал маслоприемный патрубок. Шлифанули коленвал, заменили вкладыши на каждом болту в двигле написано ФИАТ. второй раз в 2001 на рыбалке зимой в мороз -33С крутили 90амперным аккомулятором, полили кипятком всасывающий патрубок. вода остыла превратилась в леди тяга карбюратора примерзла на максимальном положении.
Двигло завелось и сразу на максимальныее обороты. в итоге обрывается клапан 3его цилиндра и его выкинуло поршнем сшатуном через блок. заварили блок на заводе ЧТЗ. гильзанули, расточили,Шлифовщик завода точность дал выше, чем на конвеере ВАЗа.(Цех завода оборонный Гарантию дали) поменяли головку. и по сегодняшний день машина бегает.
Кто не верит могу прислать фотки, А самое главное в салоне неубиваемый запах НОВОЙ КОПЕЙКИ, кто ездил тот поймет.
Ржавчины на кузове нет, ктоме мест которые были биты,
ВЫВОД: машины можно поставить на колени и за 20-30 т км а можно ездить и по 35 лет с пробегом явно за 300 т км и без серьезных поломок(то что ремонтировали я считаю стечением обстоятельств).
Всем удачи!!
Р.С. Хозяин данного капелана сейчас купил себе кароллу, доволен, но скучает по своей первой любви.
1-На работе у меня напарник купил салоную хонду цивик 5Д, ездит агресивно в итоге при пробеге 10 т. км поменял передние тормозные колодки!!!, задние заменял на 13,5 т. км на 19 т.км клинила АКПП и постоянно его на Эвакуаторе в сервис таранят, коробку порвал просто и все.
2-Знакомый перкуп с рынка сам пару раз вляпывался, привозил отличную машину с минимальным пробегом подтвержденным сервисной книжкой, 2мя ключами, и т.д.
Но на радостях забывал посмотреть масло в двигле. а там не масло в гуталин.в результате:полная разборка двигла, промывка всех деталей, и замена вкладышей.(Тупо домохозяйка масло не меняла , а пробег 37 т км подтвержден сервисной книгой, такое бывает.
3- ну и последнее у моего дяди ВАЗ копейка первого года выпуска, точнее 1973, старше меня на 3 года. так пробег не поддается исчислению(причем машина можно сказать в 1х руках сначало отец ездил сейчас сын.даже номера до позапрошлого года были советского образца черные.
Тех осмотры проводились как всегда не предьявляя машины,за взятку пока 1,5 года назад не заставили поменять номера, так как машины в базе данных ГИБДД небыло уже 3 года. ) так вот за все это время машину капиталили 2 раза. первый раз в 92г. помял он картер, и сломал маслоприемный патрубок. Шлифанули коленвал, заменили вкладыши на каждом болту в двигле написано ФИАТ. второй раз в 2001 на рыбалке зимой в мороз -33С крутили 90амперным аккомулятором, полили кипятком всасывающий патрубок. вода остыла превратилась в леди тяга карбюратора примерзла на максимальном положении.
Двигло завелось и сразу на максимальныее обороты. в итоге обрывается клапан 3его цилиндра и его выкинуло поршнем сшатуном через блок. заварили блок на заводе ЧТЗ. гильзанули, расточили,Шлифовщик завода точность дал выше, чем на конвеере ВАЗа.(Цех завода оборонный Гарантию дали) поменяли головку. и по сегодняшний день машина бегает.
Кто не верит могу прислать фотки, А самое главное в салоне неубиваемый запах НОВОЙ КОПЕЙКИ, кто ездил тот поймет.
Ржавчины на кузове нет, ктоме мест которые были биты,
ВЫВОД: машины можно поставить на колени и за 20-30 т км а можно ездить и по 35 лет с пробегом явно за 300 т км и без серьезных поломок(то что ремонтировали я считаю стечением обстоятельств).
Всем удачи!!
Р.С. Хозяин данного капелана сейчас купил себе кароллу, доволен, но скучает по своей первой любви.
6
Ответить
Не всегда так, как в описано встатье, мы брали Марка 2 99 года в 2001 году у него пробег уже 108 000 км был.
1
Ответить
Реально есть небольшие пробеги я жапонии, спор бесполезен, но я уверен, что в японии сами японцы скручивать не будут не при каких обстоятельствах. Взял гольфа для супруги, учиться так сказать, с аукциона, 78 000 пробег с 1997 года. Пробег подтвержден не только аукцтонником но и сервисной книжкой с перечислением работ, года и месяца их выполнения и километража, сякен еще действующий. Так что все бывает, бывают и большие пробеги бывают маленькие, все зависит от эксплуатанта. Всем удачи
Ответить
взял недаввно toyota corona premio 1999г.в.за 240тыс. машина в хорошем состоянии,только масло надо в коробке поменять и лобовик треснутый чуток.пробег 254000тыс.км подскажите это много для такого года выпуска?(в РФ 3 года она)
1
Ответить
вечный спор...
1
1
Ответить
Ага, вот уже три года спорят... ))
Toyota Camry, 2013г., Elegance
Ответить
Ага вот уже 5 лет спорят :)))
Мой отзыв: Mazda CX-5 2017
Ответить
На сколько я знаю что-бы в Японии ездить пять дней в году надо быть очень состоятельным человеком в связи налогов, а про чтобы иметь ДВЕ машины на семью.... это ваще П...Ц.
Плотность насиления заставляет всех заниматься спортом, а точнее вело
Плотность насиления заставляет всех заниматься спортом, а точнее вело
2
1
Ответить
в России если ты не ездиешь на работу за 60 км., и не пашешь на машине то пробег в тех же пределах что и у них 10-15 тыщ км. примеров море, стоит посмотреть на соседей родственников или друзей. У меня шурин из машины вроде не вылазиет, рыбалки грибы и все такое, однако до работы два км. и макс. пробег в год 14000км. А я минимум 120 км в день делаю. вот и считайте...
Ответить
Я накатываю в среднем тысяч 40 за год, дом, работа, магазин... в общем ничего особенного...
2
Ответить
server54:
Я накатываю в среднем тысяч 40 за год, дом, работа, магазин... в общем ничего особенного...
в эмиратах ездил на камри 2008 года с пробегом 400 тыс. и это нормальный пробег для них...
1
Ответить
андрей:
..Maxima v6 3.0 на мехе 1996 г.в. с реальным пробегом 560,000 км!!!...??? 90 тыс в год??? таксист в России не каждый проедет...
С математикой видать совсем плохо! :-)
Ответить
сегодня смотрел статистику,так вот нашел я филдера 2004г с пробегом 700 т км!!! и знаете по чем он был выставлен ?одна тысяча иенн чт
о в переводе на наши 579рублей!!
о в переводе на наши 579рублей!!
Ответить
При покупке авто с аукционов в России якобы без пробега по РФ и с пробегами от 100 тыс, пробега проверяйте на аукционе по коду кузова реальный пробег и с ним аукционный лист к примеру на сайте http://auctions.aleado.ru/ процедура стоит копейки зато вы будите уверены в 100% скручен у вас пробег или нет!
не так давно купил знакомый машину с Владивостока якобы пробег 100 тыс с копейками а когда пробили по кузову то там пробег переваливал за 200 тысяч!
Много недобросовестных продавцов.......
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Ответить
При покупке авто с аукционов в России якобы без пробега по РФ и с пробегами от 100 тыс, пробега проверяйте на аукционе по коду кузова реальный пробег и с ним аукционный лист процедура стоит копейки зато вы будите уверены в 100% скручен у вас пробег или нет!
не так давно купил знакомый машину с Владивостока якобы пробег 100 тыс с копейками а когда пробили по кузову то там пробег переваливал за 200 тысяч!
Много недобросовестных продавцов.......
не так давно купил знакомый машину с Владивостока якобы пробег 100 тыс с копейками а когда пробили по кузову то там пробег переваливал за 200 тысяч!
Много недобросовестных продавцов.......
Прямые поставки запчастей для Honda любой марки.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Из Японии-Германии-США наличие и под заказ.
Ответить
55440
HAA Kobe Sat, October 14
12:29 TOYOTA
ALPHARD 2013 2400 ATH20 black AT
557000 3.5 1349715 руб.
HAA Kobe Sat, October 14
12:29 TOYOTA
ALPHARD 2013 2400 ATH20 black AT
557000 3.5 1349715 руб.
2
Ответить
Так что пробег от 150 000 до 250 000 км. для авто обьемом двигателя от 2.0 до 3.0 литров это в принципе 45-50% от заложенного производителем ресурса автомобиля. При нормальной и бережной эксплуатации в России это 15-17 лет жизни вашего железного друга...
1
Ответить
September 28
13:00 TOYOTA
ESTIMA HYBRID 2006 2362 AHR20W DAT
322000 R 935427 руб
13:00 TOYOTA
ESTIMA HYBRID 2006 2362 AHR20W DAT
322000 R 935427 руб
Ответить
Офигеть пробеги!!!
1
Ответить
Почему стоит покупать автомобиль в Японии?
Этот вопрос вполне закономерен, ведь в Россию экспортируются автомобили из многих стран. Почему же стоит отдать предпочтение именно японскому автопрому?
Ответить в двух словах на этот вопрос непросто – аргументов в пользу такой покупки очень много. Чтобы не быть голословными, укажем здесь самые значимые из них.
Первое: японские автомобили отличаются очень высоким качеством
Именно по этой причине они ценятся во всем мире и составляют предмет национальной гордости японцев. Кроме того, машины, выпускаемые для внутреннего японского рынка, существенно отличаются от японских же автомобилей с левым рулем, производимых в других странах. Причина этого в том, что для сборки в последнем случае используются комплектующие других заводов-поставщиков (не тех, что работают на японский рынок). Помимо этого «японцы» обычно отличаются более дорогой комплектацией, нежели их европейские аналоги. Еще один большой плюс – автомобили для внутреннего рынка производятся с учетом особенностей климата в Японии (высокая влажность круглый год) и поэтому отличаются лучшей обработкой металла и более высоким качеством внешнего покрытия.
Второе: отличное техническое состояние подержанного японского автомобиля
Это обусловлено сразу несколькими причинами. Но не забудем и про то, что японский бензин не идет ни в какое сравнение с российским. В этом легко убедиться, сделав простейшее наблюдение. Верх пластиковых крышек, закрывающих горловину баков у японских автомобилей, черный, а резьба всегда белая. Так вот, машины, приезжающие с Японии, ВСЕГДА имеют крышки с белоснежной резьбой. В то же время в любом автомобиле, купленном в салоне в России, в скором времени резьба бензобака становится желтой, черной или серой из-за большого количества примесей в бензине. Стоит ли говорить, что хороший бензин играет первостепенное значение для «здоровья» автомобиля?
Еще один важный момент – это качество японских дорог. Они также являются лучшими в мире – идеально ровные, камни и выбоины на проезжей части просто исключены! При движении по таким дорогам машины, естественно, «стареют» гораздо медленнее, чем это происходит в суровых российских условиях.
Стоит отметить и особенности самого по себе вождения Японии. Страна небольшая, населенные пункты расположены близко друг от друга. При этом автомобилей очень много, и проблема пробок очень актуальна. Особенно разгоняться японским водителям, по сути, негде. Они ездят медленнее и более плавно, чем наши соотечественники. Таким образом, условия эксплуатации автомобилей в Японии более щадящие.
Третий важный аргумент в пользу приобретения автомобиля в Японии – высокая безопасность такой покупки
В этом случае Вы не ограничены тем, что предлагает российский рынок, а изначально, еще в Японии, выбираете машину с нужными Вам характеристиками. Минуя длинную цепь посредников, Вы экономите свои средства. И при этом риск купить битый автомобиль или автомобиль с проблемными документами полностью исключается.
Итак, мы перечислили лишь несколько аргументов в пользу покупки японского автомобиля. Выводы Вы можете сделать сами!
Этот вопрос вполне закономерен, ведь в Россию экспортируются автомобили из многих стран. Почему же стоит отдать предпочтение именно японскому автопрому?
Ответить в двух словах на этот вопрос непросто – аргументов в пользу такой покупки очень много. Чтобы не быть голословными, укажем здесь самые значимые из них.
Первое: японские автомобили отличаются очень высоким качеством
Именно по этой причине они ценятся во всем мире и составляют предмет национальной гордости японцев. Кроме того, машины, выпускаемые для внутреннего японского рынка, существенно отличаются от японских же автомобилей с левым рулем, производимых в других странах. Причина этого в том, что для сборки в последнем случае используются комплектующие других заводов-поставщиков (не тех, что работают на японский рынок). Помимо этого «японцы» обычно отличаются более дорогой комплектацией, нежели их европейские аналоги. Еще один большой плюс – автомобили для внутреннего рынка производятся с учетом особенностей климата в Японии (высокая влажность круглый год) и поэтому отличаются лучшей обработкой металла и более высоким качеством внешнего покрытия.
Второе: отличное техническое состояние подержанного японского автомобиля
Это обусловлено сразу несколькими причинами. Но не забудем и про то, что японский бензин не идет ни в какое сравнение с российским. В этом легко убедиться, сделав простейшее наблюдение. Верх пластиковых крышек, закрывающих горловину баков у японских автомобилей, черный, а резьба всегда белая. Так вот, машины, приезжающие с Японии, ВСЕГДА имеют крышки с белоснежной резьбой. В то же время в любом автомобиле, купленном в салоне в России, в скором времени резьба бензобака становится желтой, черной или серой из-за большого количества примесей в бензине. Стоит ли говорить, что хороший бензин играет первостепенное значение для «здоровья» автомобиля?
Еще один важный момент – это качество японских дорог. Они также являются лучшими в мире – идеально ровные, камни и выбоины на проезжей части просто исключены! При движении по таким дорогам машины, естественно, «стареют» гораздо медленнее, чем это происходит в суровых российских условиях.
Стоит отметить и особенности самого по себе вождения Японии. Страна небольшая, населенные пункты расположены близко друг от друга. При этом автомобилей очень много, и проблема пробок очень актуальна. Особенно разгоняться японским водителям, по сути, негде. Они ездят медленнее и более плавно, чем наши соотечественники. Таким образом, условия эксплуатации автомобилей в Японии более щадящие.
Третий важный аргумент в пользу приобретения автомобиля в Японии – высокая безопасность такой покупки
В этом случае Вы не ограничены тем, что предлагает российский рынок, а изначально, еще в Японии, выбираете машину с нужными Вам характеристиками. Минуя длинную цепь посредников, Вы экономите свои средства. И при этом риск купить битый автомобиль или автомобиль с проблемными документами полностью исключается.
Итак, мы перечислили лишь несколько аргументов в пользу покупки японского автомобиля. Выводы Вы можете сделать сами!
1
1
Ответить
Это максимальные на аукционах. А в среднем авто 4-5-6 летнего возраста в пределах от 80-90 до 150-170 тыс. км. Опять же и цены разные. Чем выше пробег, тем ниже цена. Тут все дело в вашем кошельке. вернее какая сумма в нем находится. Тут уж надо чем-то поступиться...
1
Ответить
2586
TAA Kantou фото фото September 21
00:00 TOYOTA
ESTIMA HYBRID 2012 2362 AHR20W IAT 4WD
88000 3.5 1360759 руб.
Все поддается в сравнении...какой пробег - такая и цена...
124
TAA Yokohama фото фото September 23
00:00 TOYOTA
ESTIMA HYBRID 2012 2362 AHR20W IAT X
160000 3.5 1076789 руб
TAA Kantou фото фото September 21
00:00 TOYOTA
ESTIMA HYBRID 2012 2362 AHR20W IAT 4WD
88000 3.5 1360759 руб.
Все поддается в сравнении...какой пробег - такая и цена...
124
TAA Yokohama фото фото September 23
00:00 TOYOTA
ESTIMA HYBRID 2012 2362 AHR20W IAT X
160000 3.5 1076789 руб
1
Ответить
carart
В прошлом году привезли мне авто 2001 года, пробег 195000 км. авто в идеале кроме кузовщины, японец с габаритами машины не дружил бампера шарканые да двери задние мятые, продал знакомому по себестоимости,...
Да уж продать знакомому это сильно. Это очень вас характеризует как редиску мягко сказано но суть уловили
Ответить
Виктоша
Когда мы будем наши машину в японию продавать?
Никогда, этого не будет никогда...
Ответить
санек
три года откатался на тойота-синос-96 года.за этот период--одна граната.да и то по моей вине.а так-только масло да стеклоочиститель.продал.до сих пор жалко.так что это просто -лотерея.
Вот совершенно согласен, лотерея. Взял Филдера 11-й год, пробег 118000, знатоки посмотрели, фигня, пробег за 200, а я 4 года отъездил, все красота, а нет, менял подвесной
Ответить
Тorneo
Живу в Москве, на японках езжу с 1997 года, постоянно тусовался под Коломенским метромостом (наша Зелёнка) пока этот рынок не прикрыли. На одометрах почти всех трёхлетних машин были цифры от 25 до 55 тысяч...
А у меня педаль была не стерта, зато коврик под педалью чуть не насквозь, а машинка ездит и ездит, хорошая машинка. Филя 11 год
Ответить
8 лет назад купила свою ласточку:) с аукционом, с небольшим пробегом , машина - для выходного дня, иногда работа -дом, гости, я девочка и у меня есть кольца, браслеты, ногти:) так вот накатала я 25000 км пробега за все время, педаль идеальная , коврики и силушки как новые,а вот кожаная оплётка на руле немного пошарпанная, хотя из Японии она пришла целая, а после моего пользования, а иногда и мужа облезла... так что руль, педаль, это ну совсем не показатель
Ответить
Driver-HONDAvod
Походу все кто спорит что япы скручивают прбег, наверняка купили своих праворуких коней у перекупов и перегонщиков.
А теперь, брызгая слюной (от огорчения за приобретенный хлам), кричат что шести-семилетнее...
Мне вот интересно как инспектор определяет менялась приборка или нет
Ответить
IvanNsk
Про 25 часов ашипка...сорри :))
Не, как раз в тему про 25 часов.
Это когда работаешь, работаешь, работаешь, бац. Тебе уже 5й десяток прошёл. 25 часов в сутках.
Это когда работаешь, работаешь, работаешь, бац. Тебе уже 5й десяток прошёл. 25 часов в сутках.
Ответить
Сергей
В плане афер есть простая вещь, думаю что это лучше знать всем- деньги заработанные не честным путем, а также с помощью обмана и т.д. в течении 10 лет уходят...
Проанализировав понял что это так!
Что...
А честным сразу?
Ответить
Гы
у них дороги в 2 раза протяженнее наших. Вот отсюда и надо плясать. У меня на работу водитель-Миша добирается на своем ВАЗе , потом весь день на служебной Примере, вечером-домой на ВАЗе. За год и у ВАЗа...
Ничего не знаю про японцев. Но я за 7 лет проехал 60000 км. Так тоже бывает.
А за два года до этого проезжал 20000 в год. Работу поменял.
А за два года до этого проезжал 20000 в год. Работу поменял.
Ответить
Bull
Видимо надо брать, с проверенного аукциона ну типа USS( через контору, что бы ежели че предъявить можно было), что бы книга сервесная была, и что бы японец на площадке там бегал и смотрел че к чему. Тут...
Купили для поездок в отпуск. А на работу на метро или на малолитражке
Ответить
кум
Честно вам скажу потому как знаю, сами япы пробеги не скручивают (оно им нахрен не надо). Но... автомобильным "хламом" в японии занимаются пакистанцы - они скручивают. То что недокрутят они - докрутят...
А как на аукционе смотреть состояние?
Ответить
Alexej
Я вот всё-таки о другом подумал: если они там все на поездах ездят на расстояние дальше, чем до работы, то зачем им протяжённость дорог в два раза больше нашей при их масштабе страны??? Загадка... Гы-гы!!!
Грузы возить
Ответить
олен
Да... приятно читать споры ни о чем.. Во всех мнениях прозвучала только одна гениальная мысль - смотреть машину надо, а не пробег. Скрыть состояние авто скрученым пробегом невозможно !!! Этим бизнесом...
Как смотреть авто с аукциона?
Ответить
Виктоша
Когда мы будем наши машину в японию продавать?
Когда Россия будет патроны покупать в Японии
Ответить
Валерка
Ребята кто менял на машине маслосъемные колпачки, при каком пробеге. Моя Дайхатцу стала дымить с пробегом 78 т.км.,скорее всего пробег был скручен, покупал 5-летнию с пробегом 37т.км.
Хваленое японское качество)))
Ответить
Оставить комментарий
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
