Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Corolla Fielder

Тест-драйвы и статьи о Toyota Corolla Fielder

 
Полтора года назад и тем более до пандемии вопрос стоимости обслуживания не стоял так остро, как сейчас. Купил «немца» — и наслаждаешься владением. А то, что на обслуживание/ремонт нужно тратить, как правило, чуть больше, чем на «японца», так это была адекватная плата за иные потребительские и ходовые качества. Сейчас ситуация изменилась кардинально. Ряд производителей комплектующих ушли из РФ. Цены на детали других брендов выросли значительно. В ответ появились новые бренды. Изучаем нынешнюю разницу в стоимости эксплуатации, обращаем внимание на доступность компонентов и их качество.
C чем с чем, а с профилем и анфасом у этих Филдеров все в порядке — один другому не близнец и, как говорилось в старом анекдоте, даже не однофамилец. Toyota тут следовала своим прежним принципам, когда последующее поколение ничуть не напоминало предыдущее. Но в остальном универсалы образца 2006 года и 2012-го оказались едва ли не однояйцевыми. Разве что у E160 имеется один принципиальный технический нюанс. Стоит ли за него, как и за весь более свежий универсал, доплачивать порядка 200 000 рублей? Или потребительские и ходовые качества этих моделей равноценны?
На протяжении всей своей истории Corolla была олицетворением технической простоты и надежности. Однако новые веяния в инженерии и маркетинге не оставили в стороне и ее. Можно ли считать неприхотливой и ресурсной машину десятого поколения, в которой воплотились многие обывательские страхи перед новой техникой?
11 поколение Corolla возвращается к традиционным ценностям серии. По словам разработчиков, универсал Fielder — это рациональность и энергичность в одном флаконе. Что ж, проверим, насколько универсальной может быть новая модель.
Toyota Corolla, бестселлер, продажи которого составили более 39 миллионов автомобилей по всему миру, на сей раз представлена в 11-м поколении. Я не могу сказать, что хорошо помню каждое из предыдущих поколений Corolla, но первую модель этой серии я не забуду никогда.
Представляем результаты тест-драйва тюнинг-версий популярных моделей. От базовых машин их отличают совсем небольшие изменения, но давайте разберемся, в чем же их суть.
Как известно, в октябре нынешнего года машины семейства Toyota Corolla прошли полную модернизацию, и 10 октября началась продажа автомобилей нового поколения. Седаны Corolla сейчас называются по-особенному - Corolla Axio, что касается машин с кузовом «универсал»...
Toyota Fielder 2001 г. вып. был приобретен во Владивостоке в июне 2004 года и пригнан в Иркутск своим ходом. На одометре в Иркутске было 130 тыс. км. Первая процедура, которой подвергся Fielder — тщательная мойка кузова и удаление несметного количества битумных пятен (которых могло быть и больше, если бы я не установил во Владивостоке обычные китайские брызговики стоимостью 300 руб.)
Летом 2002 года мы с женой решили поменять автомобиль и отправились вдвоем во Владивосток. Все это было как раз за несколько недель до повышения пошлин на машины старше 7 лет. В идеале мы хотели купить Toyota Corolla Wagon года так 1997, с «хрустальной» оптикой, желательно 4WD.
Нынешнее поколение машин Corolla проходит уже вторичную частичную модернизацию. Эта Corolla дебютировала в августе 2000 года, а в сентябре 2002-го была частично модернизирована. Если судить по общепринятым в Японии правилам «поведения», вот-вот должно настать время полной замены модели, не так ли?

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота Филдер.
Посмотреть всё о Тойота Филдер
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром