Статьи о Toyota Auris на Drom.ru

Этот год стал решающим: новое авто, подросшая старшая дочка, чтобы взять, младшая дочка, чтобы оставить и некоторое количество свободного времени и денежных купюр. Итак, решено… Едем! Наш взор пал на Италию, куда очень давно хотелось попасть. Конечная точка — Рим. Все остальное планировалось, исходя из маршрута следования.

Пятидверный Renault Megane появился на свет. В сравнительном тесте с участием VW Golf, освеженной Skoda Octavia и Toyota Auris он должен показать, на что он способен.

Решение съездить на море на машине зрело очень давно. Наверное, с тех пор, когда я, мелкий, ездил со своей семьей каждое лето на море с 74 по 83 год на нашем «Москвиче»-401. Надо сказать, что знатный пепелац был: ходовка от 412 «Москвича», панель приборов от 412, двиган от 408, отец его собрал по винтикам сам. Перед поездкой на море он полностью перебирал движок, делал обкатку, и надо сказать, что за восемь поездок на море ни разу не возникло ни одной серьезной проблемы. В одну из поездок отец поставил какой-то «двухдиффузорный карбюратор», как он его называл, так машинка превратилась в формульный болид, жучки с упавшими челюстями просто оставались сзади, обогнанные ;), но ужор бенза был при этом просто жестокий. В общем, все на море, увидев номера серии «БАШ» (Башкирия так обозначалась раньше) на такой машине, сразу приставали с расспросами, в общем, доставали как могли ;).

Интрига теста в том, что помимо разноплановых потребительских качеств спорят двигатели разного объема (1,8 л у Honda Civic и 1,6 л у Toyota Auris и Kia Cee’d) и роботизированные механические коробки, неожиданно получившие фору от обычного автомата.

Стойкие практически к любой эксплуатации, местами бесхарактерные машины Toyota несут в жизнь своих владельцев комфортное безопасное спокойствие, на них можно положиться сегодня, завтра и каждый день. Таковы машины марки Toyota, таков и новый пятидверный хетчбэк Toyota Auris.

Auris, в переводе с латыни, означает «золотой». Так и получается: мал «Золотой», да дорог. Оправдает ли экс-«Королла» свое новое имя и станет ли автомобиль «золотым мальчиком» в команде Toyota, покажет время.

Toyota разделила Corolla на две части. Вместо единой модели с разными кузовами получилось два разных автомобиля. Один из них остался серым невзрачным седаном с раскосой оптикой и прежним названием Corolla, второй стал не похожим ни на кого ярким хэтчбеком с красивым салоном и певучим именем Auris.

Стоя у стойки в рецепшн компании WESS-motors, пока приветливая и ужасно занятая девушка оформляла машину на тест-драйв, я задавался вопросом: что же я увижу - глубокий рестайлинг Coroll'ы или принципиально новый автомобиль; улучшать то, что и так хорошо, в наше время достаточно сложно.

Auris – это одна из главных моделей, выпускаемых компанией Toyota для Европы, машина, на которую возложена важная миссия – борьба за среднего европейского покупателя.

В начале 2007 года на европейском рынке почти одновременно дебютируют два хэтчбэка С-класса с претензией на спортивность – Toyota Auris и новый Fiat Bravo. Происхождение обоих автомобилей...