Статьи о Subaru Impreza на Drom.ru

Очень приятно было присутствовать на презентации новой модели и не слышать в речи представителей «лучший в классе» через каждый два слова. Простая истина заключается в том, что новая Subaru Impreza 2012 не получила ничего «лучшего в своем классе» — ни мощности, ни расхода топлива, ни вместимости, ни даже гарантии.

В сентябре на работе вымутил отпуск для поездки на море. 03.09 в 5:00 утра решено было выдвигаться. С вечера приготовились, поставил будильник на 5:05. В 4:30 будит жена со словами «Ты что спишь, уже полпятого». Видимо, с вечера сидела на чемоданах. В начале шестого выдвинулись.

16 000 километров, именно столько составляет маршрут из Иркутска в Иркутск через Анапу, Геленджик, Абрау-Дюрсо, Москву, Санкт-Петербург, Вологду, Пермь, Свердловск, Тюмень, Омск, Новосибирск и Красноярск.

Ехали на Красной «Импрезе» — 1,5 литра, автомат, г.в. 2000, тип кузова — вагон, GG3. Куплена в 2007 г. сразу по прибытии ее из Владика с пробегом 67 тыр. Сейчас пробег 120 тыр, из них большая часть — на путешествия потрачена. На Байкале была, на Черном море была, и почти везде между — тоже была.

Идея прокатиться по странам Западной Европы на собственном автомобиле зрела в нашей семье несколько лет. Дело в том, что во время отпусков мы побывали в Польше, Чехии, Германии, Франции, Испании, Голландии, Люксембурге, Монако, Италии. Но передвигались мы на автобусах, в составе экскурсионных групп. Из нашего Минска до Польши всего 350 километров, поэтому, в принципе, эти автобусные поездки были несложные и гораздо более интересные, чем перелеты на самолетах. Но с ростом нашего туристического опыта и самосознания хотелось большего: а именно свободы!

Редкое упорство в виде 600-сильного автомобиля для time attack.

В итоге первого мая после обеда было решено лечить депрессию радикальными мерами. Едем к друзьям — сначала в Краснодар, потом в Казань. Натальину машину пришлось оставить дома из соображений безопасности. Ехать по сугробам на летней резине, да ещё на Toyota Corolla с передним приводом… По-быстрому поменял масло на своей Subaru Impreza, пропылесосил салон, и всё! Больше ничего не делал. А зачем? Она же японская.

Новая Impreza от специалиста по созданию полного привода Subaru идеально подходит для поездок по льду и снегу. Нынешнее, третье поколение для Европы выпускается только в виде хэтчбэка, под капотом которого установлен традиционный оппозитный двигатель. Как новичок сможет выдержать конкуренцию с опытным Nissan Qashqai?

До недавнего времени в модельном ряду Subaru Impreza были только хэтчбэки, но ныне к ним добавился и седан, который получил название Impreza Anesis. Автомобиль получил удлиненный задний свес, кузов у него совсем другой по сравнению с родными «братьями», поэтому есть все основания полагать, что и на ходу он ведет себя иначе. Насколько «иначе» — об этом мы попросили рассказать нашего журналиста, который уж успел проехаться на новом Subaru.

Доброго времечка вам уважаемые читатели. Хочу поделиться с вами моими впечатлениями о моем первом перегоне из города Владивостока.