Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Исчезающие рубли, или Какие машины больше всего дешевеют со временем
09.12.2016 | 114440 просмотров

Исчезающие рубли, или Какие машины больше всего дешевеют со временем

Автор: Павел Ёлшин
Источник: Дром
Готовы ли вы купить понравившийся, но низколиквидный автомобиль?
2268 (21%)
5238 (49%)
2417 (22%)
705 (6%)

Дром продолжает проводить исследования авторынка, которые помогут покупателям автомобилей лучше распорядиться своими деньгами. Мы уже рассказывали о том, какие модели с течением времени меньше других теряют в цене. Многих при покупке интересует и обратное: какие автомобили слишком быстро утрачивают свою первоначальную стоимость. В новой статье мы составили своеобразный антирейтинг таких машин. Модели, о которых пойдет речь, можно назвать самым неудачным вложением средств.

Когда я выбирал свою первую машину, мне приглянулся необычный вариант: поношенная, но еще не утратившая внешней привлекательности трехдверка Hyundai Accent — редкая в наших краях модификация, никогда официально не поставлявшаяся в Россию. Но отец, автомобилист с опытом, тогда меня остановил: сама машина неплоха, но ты на ней «женишься», сказал он. Имелось в виду, что в будущем придется пройти через неприятный «бракоразводный процесс»: продать автомобиль будет сложно, и разница между ценой покупки и ценой продажи выйдет за грани разумного.

В описанном случае причины быстрого падения стоимости лежат на поверхности: за экземпляр, который не может похвастать ни популярностью, ни особой надежностью, ни престижем, через несколько лет никто не даст хорошую цену. Однако, как мы выяснили, многим престижным и популярным машинам это тоже свойственно.

Как мы считали

Мы вооружились базой Дрома и проанализировали 4,5 млн объявлений за несколько лет. При расчетах мы поставили себе несколько ограничений, чтобы наш рейтинг имел максимальную практическую пользу. Во-первых, из исследования исключены наиболее редкие и экзотичные машины (статистика по небольшому числу машин не показательна, к тому же они мало кого интересуют). Во-вторых, речь пойдет только об автомобилях в возрасте от трех до семи лет. (Как дешевеют новые автомобили в первые три года эксплуатации — особая тема).

Итак, мы взяли наиболее активный сегмент вторичного рынка. Так большее число читателей сможет применить наши рекомендации на практике и принять правильное (или, по крайней мере, информированное) решение при выборе машины.

В наших расчетах модификации, поколения и комплектации «усреднены». Таким образом, нам удалось для каждой модели высчитать средний процент падения рыночной стоимости за год эксплуатации. Автомобили, продемонстрировавшие худшие результаты, попали в наш рейтинг.

По ходу дела подтвердился известный факт: в некоторых регионах автомобили дешевеют быстрее, чем в других (многие на этом зарабатывают). В целом списки моделей, сильно теряющих в цене, оказались похожи во всех регионах, но есть несколько любопытных исключений. Ведь регионы отличаются структурой автопарков и условиями эксплуатации, различается спрос и финансовые возможности населения, так что это тоже надо учитывать при выборе машины, если не хочешь сильно потерять при перепродаже. Кстати, информация о региональных различиях может пригодиться, если вы готовы съездить за пару тысяч километров ради более низких цен.

Худшие из худших

Для каждого из федеральных округов России мы составили собственный Топ-10 автомобилей, которые быстрее других теряют в цене. Но начнем с пиковых показателей. Вот как выглядят сводные результаты по стране:

  Модель Падение цены в год* Регион
1 BMW 7-Series -26,9% СЗФО
2 Range Rover -23,4% СЗФО
3 Mercedes S-класса -20,9% ЦФО и СФО
4 Range Rover Sport -20,1% СЗФО
5 Porsche Cayenne -18,4% СЗФО
6 Audi А8 -18,1% ЦФО
7 Mercedes-Benz GL -17,9% СКФО
8 Mercedes ML -16,8% ПФО
9 Hyundai Sonata -16,4% СЗФО
10 BMW X5 -15,8% ЮФО

* Здесь приведены цифры по тем регионам, где исследованные модели показали максимальные значения. Надо понимать, что средние цифры по стране для этих моделей будут на несколько процентных пунктов ниже, однако мы посчитали нецелесообразным высчитывать в данном случае «среднюю температуру по больнице». Конкретные примеры по округам дают более детальную картину, и в них больше практического смысла для потребителя.

Рекордсмены нашего антирейтинга как на подбор — машины класса «люкс», не считая одного исключения — Hyundai Sonata. С дорогими и статусными моделями все просто: за них не дают хорошую цену, поскольку подержанный представительский седан или внедорожник по мере износа требует очень дорогого ремонта и обслуживания. А «понты» меж тем улетучиваются: после выхода нового поколения предыдущее резко теряет в цене. Не будем забывать и про высокий транспортный налог для экземпляров мощностью более 250 л.с., и про «налог на роскошь» — повышающие коэффициенты к транспортному налогу. Машины, которые новыми стоят от 5 до 10 млн рублей, облагаются двойным налогом в течение пяти лет с момента выпуска. «Топовые» версии седанов и внедорожников, стоящие более 10 млн рублей, облагаются трехкратным налогом в течение первых десяти лет жизни. К примеру, за Range Rover 5.0 в версии SV Autobiography нужно платить 229 500 рублей в год (расчет для Москвы).

Спору нет, когда видишь в объявлениях какой-нибудь Porsche Cayenne 2011 года всего за 2–2,5 млн рублей, сердце может начать биться чаще: полцены от нового! Но стоит представить, что эта с трудом накопленная сумма потом будет таять, уменьшаясь на 18% в год, идея покупки сразу перестает выглядеть такой уж гениальной.

Не будем отдельно останавливаться на каждой премиум-модели, с ними картина ясна. Особо отметим только Mercedes ML и GL. Они попали в Топ-10 в каждом из восьми федеральных округов России. Среднее значение по стране — -15,1% для обеих моделей.

Как понимать попадание Hyundai Sonata в этот рейтинг? Может, это какая-то странная особенность Северо-Западного федерального округа, где данная модель показала столь высокий процент падения цены? Нет, Sonata попала в Топ-10 самых быстро дешевеющих моделей в шести из восьми российских округов — это общая тенденция.

Объясним на примере Сонаты, по какой причине относительно массовая среднеценовая модель может вдруг оказаться весьма неудачным вложением средств. Начнем с того, что под именем Sonata в данном случае имеются в виду сразу три поколения, и у каждого есть свои нюансы. «Глазастая» Sonata в кузове EF, которую выпускали на ТагАЗе, — автомобиль откровенно морально устаревший и отнюдь не беспроблемный. Спрос на него, по всей видимости, так упал, что продавцам приходится сильно сбрасывать цены в надежде заинтересовать покупателей.

Следующее поколение — Sonata NF — в нашей стране, что называется, «не пошло»: поставки были невелики по объему, и на вторичном рынке эта машина тоже мало востребована.

Относительно современная Sonata YF, выпускавшаяся с 2010 по 2013 годы, — автомобиль гораздо более достойный, но на рынке у него очень много сильных конкурентов вроде Toyota Avensis, Volkswagen Passat, Ford Mondeo. В некоторых случаях покупатель в качестве альтернативы может рассматривать также Toyota Camry и Nissan Teana. По всей видимости, эти факторы и превратили подержанные Hyundai Sonata в неликвидный товар.

Топ-10 Центрального федерального округа

  Модель Падение цены в год
1 Mercedes S-класса -20,9%
2 BMW 7-Series -20,0%
3 Audi А8 -18,1%
4 Range Rover -17,5%
5 Porsche Cayenne -17,3%
6 Mercedes GL -15,9%
7 Dodge Ram -15,7%
8 BMW X5 -15,2%
9 Mercedes ML -15,1%
10 BMW X6 -14,7%

В столице и ближайших областях худшие результаты показали престижные «немцы» и один «англичанин», а единственным исключением в ряду премиум-моделей стал Dodge Ram. Представители московского клуба владельцев этого культового пикапа вряд ли согласятся, что это неудачная покупка. Но автомобиль на любителя и не для того, кто стеснен в средствах. Деньги, вложенные в него, по нашим данным, тают на 15,7% в год. «Sad but true», как говаривают в столице.

Топ-10 Северо-Западного федерального округа

  Модель Падение цены в год
1 BMW 7-Series -26,9%
2 Range Rover -23,4%
3 Range Rover Sport -20,1%
4 Porsche Cayenne -18,4%
5 Hyundai Sonata -16,4%
6 Mercedes ML -15,5%
7 Opel Astra GTC -14,9%
8 Mercedes GL -14,6%
9 Audi Q7 -14,5%
10 Jeep Grand Cherokee -14,2%

В Питере неожиданностью для нас стало попадание в рейтинг Jeep Grand Cherokee. На цену этого автомобиля свое негативное влияние отчасти оказывают те же факторы, что и на модели люксовых немецких брендов. Плюс еще марка Jeep так и не смогла успешно раскрутиться в нашей стране в те годы, когда все остальные переживали бум продаж. Публика расхватывала совсем другие внедорожники, они теперь правят бал и на вторичном рынке, а Jeep Grand Cherokee быстро теряет свою первоначальную стоимость.

Еще одно исключение — Opel Astra GTC — трехдверка с заниженной крышей и претензией на некоторую спортивность. Автомобиль хоть и нишевый, но в своей категории весьма популярный. Унификация с массовыми Астрами делает его относительно доступным в ремонте и обслуживании. И сама по себе машина сравнительно недорогая. Так чем она провинилась перед покупателями? Полагаем, падение доходов населения привело к тому, что на вторичном рынке сама эта ниша стала «схлопываться» (более дорогих нишевых моделей это не коснулось: богатые еще не настолько обеднели, чтобы отказывать себе в удовольствиях). Когда не знаешь, что дальше будет с твоей зарплатой (да и с самой работой), вкладывать деньги в подобную игрушку многим кажется неразумным. Резко упавший спрос потянул цены вниз.

Топ-10 Приволжского федерального округа

  Модель Падение цены в год
1 Porsche Cayenne -17,8%
2 Mercedes ML -16,8%
3 Mercedes GL -15,1%
4 BMW X5 -14,7%
5 Hyundai Sonata -14,4%
6 Land Rover Discovery -13,3%
7 Audi A6 -13,2%
8 Audi Q7 -13,1%
9 Volkswagen Touareg -13,1%
10 BMW 5-Series -13,0%

В Поволжье Land Rover Discovery и Volkswagen Touareg стали жертвой тех же факторов, которые давят на цены Мерседесов и Порше. Конечно, и в других регионах эти внедорожники не слишком успешно сохраняют свою первоначальную стоимость, но в Поволжье, как выяснилось, это особенно проявляется. Объяснения отчасти кроются в том, что многие поволжские города живут заметно беднее, чем Москва и Питер, поэтому продать недешевый внедорожник там элементарно сложнее. Спрос ограничен, при этом потенциальные покупатели зачастую едут за подобными моделями в Москву — выбор больше. Поэтому цены Дискавери и Туарегов в регионе проседают.

Топ-10 Южного федерального округа

  Модель Падение цены в год
1 BMW 7-Series -19,8%
2 Range Rover Sport -17,0%
3 Porsche Cayenne -16,6%
4 Mercedes ML -16,1%
5 BMW X5 -15,8%
6 Land Rover Discovery -14,7%
7 Mercedes GL -14,6%
8 Hyundai Sonata -13,1%
9 Lexus RX350 -13,0%
10 Audi Q7 -13,0%

Картина в целом похожа на вышеупомянутые регионы (разве что добавился Lexus RX350): в Южном федеральном округе машины премиум-класса — в топе антирейтинга, разве что дешевеют они тут медленнее, чем в Москве и Питере. Никаких неожиданных исключений.

Топ-10 Северо-Кавказского федерального округа

  Модель Падение цены в год
1 Mercedes-Benz GL -17,9%
2 Volkswagen Touareg -15,5%
3 Mercedes-Benz ML -15,4%
4 Audi A6 -15,1%
5 Hyundai Sonata -14,6%
6 Mercedes-Benz E-класса -13,2%
7 Volkswagen Passat CC -12,6%
8 Audi Q7 -12,4%
9 BMW 5-Series -12,4%
10 Skoda Superb -12,0%

Можно обратить внимание на то, что на Кавказе в антирейтинге больше машин бизнес-класса и среднего класса, вытесняющих из «топа» представительский класс и наиболее дорогие внедорожники. Это говорит о том, что автомобили уровня Mercedes S-класса и Porsche Cayenne в таких регионах, как Северный Кавказ, относительно успешно сохраняют свою стоимость даже в «пожилом» виде. В то время как в Москве «немолодой» «шестисотый» быстро теряет свой престиж. На Кавказе же мы наблюдаем, что в антирейтинг пробились Skoda Superb и Volkswagen Passat CC.

Уральский федеральный округ

  Модель Падение цены в год
1 Range Rover Sport -18,3%
2 Porsche Cayenne -16,6%
3 Mercedes-Benz ML -14,7%
4 Mercedes-Benz GL -14,5%
5 Hyundai Sonata -14,1%
6 BMW X5 -14,1%
7 BMW X3 -13,2%
8 Lifan Breez -12,7%
9 Лада-2105 -12,6%
10 Lexus RX350 -12,5%

Верхняя половина списка вопросов не вызывает, а вот попадание в рейтинг Lifan Breez и Лада-2105 требует осмысления. Китайский доступный седанчик стал, видимо, жертвой собственной ненадежности, да и в целом к моделям из КНР у покупателей настороженное отношение — вот и сбивают цены. Что же касается вазовской «классики», снятой с производства в 2012 году, еще недавно казалось, что эти машины, несмотря на все свои недостатки, имеют стабильно высокий спрос и умеренные темпы падения стоимости. Но, видимо, теперь можно окончательно констатировать факт, что время этих машин прошло. На вторичный рынок уже давно хлынули подержанные Гранты, которые заведомо лучше — покупатели предпочитают либо их, либо Приоры с Самарами.

Сибирский федеральный округ

  Модель Падение цены в год
1 Mercedes S-класса -20,9%
2 Porsche Cayenne -16,2%
3 Mercedes ML -14,9%
4 Mercedes GL -14,9%
5 Range Rover Sport -14,6%
6 BMW X5 -13,2%
7 Land Rover Discovery -13,0%
8 Hyundai Sonata -12,7%
9 Audi Q7 -12,6%
10 Hyundai Accent -12,5%

В Сибири семь из десяти строчек рейтинга заняли люксовые внедорожники. По всей видимости, суровых условий эксплуатации они не выдерживают. Стоит обратить внимание на попадание в этот список Hyundai Accent. Когда-то этот бестселлер таганрогского завода считался одной из лучших моделей нашего рынка по соотношению цена-качество (среди доступных иномарок). Но во втором десятилетии XXI века модель родом из 90-х уже мало кого может удовлетворить, и эксплуатирующиеся экземпляры быстро дешевеют. Accent не выпускают уже четыре года.

Дальневосточный федеральный округ

  Модель Падение цены в год
1 Mercedes GL -12,9%
2 BMW X5 -12,5%
3 Mercedes ML -12,2%
4 Renault Logan -11,1%
5 BMW X6 -10,6%
6 Ford Focus -10,6%
7 Audi Q7 -10,4%
8 УАЗ «Буханка» -9,7%
9 Toyota Crown -9,7%
10 Infiniti FX35 -9,3%

Популярные на Дальнем Востоке праворульные японские машины, как выяснилось, неплохо сохраняют свою стоимость. Только одна модель — Toyota Crown — попала в антирейтинг, и то лишь в нижнюю часть списка. Падение цены на 9,7% в год можно назвать вполне умеренным. Вообще здесь машины дешевеют гораздо медленнее, чем в других регионах. Особенно если сравнивать с Москвой.

Дальневосточный округ не похож на другие регионы еще и тем, что популярные в европейской части Логаны и Фокусы тут входят в число машин, дешевеющих наиболее быстро. Так проявляется специфика местного авторынка: когда в продаже есть множество праворульных «японок» с лучшими потребительскими качествами (будь то класс автомобиля или надежность, или мощность, или все эти параметры вместе взятые), продукция российских автозаводов, собирающих иномарки, оказывается не в цене. По той же причине быстро дешевеет и уазовская «буханка»: в регионе нет недостатка в более интересных внедорожниках.

Что нужно знать перед покупкой?

Этот рейтинг вовсе не означает, что мы категорически не рекомендуем покупать люксовые седаны, спортивные внедорожники и прочие машины премиум-класса, хоть они и доминируют в «топах». Для кого-то именно это — автомобиль мечты или необходимый статусный транспорт. Признаем, мало какая машина бизнес-класса будет радовать водителя драйверскими качествами так, как «пятерка» BMW. Land Rover Discovery — тоже исключительная модель (по сочетанию комфорта и проходимости), хоть и не славящаяся надежностью. Прямых альтернатив подобным «машинам с характером» не так уж много. И так можно сказать про большинство автомобилей, о которых шла речь в статье. А значит, если ваша душа лежит к чему-то подобному, не стоит отказывать себе. Надо только подойти к делу с умом.

Перед покупкой в обязательном порядке нужно найти в интернете истории реальных людей, рассказывающих о стоимости владения подобным автомобилем. Часто это сотни тысяч рублей в год. Надо трезво оценить, потянете ли вы такие расходы. И в конечном итоге готовиться к тому, что каждый год такой автомобиль будет терять 15–20% своей стоимости и, значит, примерно столько надо каждый год класть в «свинью-копилку», на которой написано «На следующую машину».

Комментарии

Екатеринбург
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
1256
318
Ответить
1111
Иркутск
маркообразные никогда не потеряют в цене)
499
702
Ответить
 
тюмень
Сообщений: 4318
Не удивительно.Человек покупая премиум больше чем за 4мил вряд ли купит немного б.у.. а если и купит то разница должна быть весомой.
legaсy 3л 09г.
Yamaha R6S 09г.
Мой отзыв: Subaru Legacy 2008
580
11
Ответить
  
Сообщений: 12606
Когда стоит выбор: купить 10-летний 450-сильный Порше Кайен Турбо или новый Солярис ))
Продам уши от мертвого осла.
739
27
Ответить
Dm!tr!y
Краснодар
Один раз живем! Если есть возможность, нужно покупать то что хочется. Возможность взять в кредит, в моем понимание, это не "ВОЗМОЖНОСТЬ".
611
58
Ответить
  
Хабаровск
Сообщений: 273
Рынок все расставляет по своим местам. Чем дешевле эксплуатация б/у автомобиля, тем меньше он теряет в цене ( иногда даже прибавляет).
667
10
Ответить
Кому жемчуг мелкий, кому щи пустые....
406
7
Ответить
   
Тюмень
Сообщений: 735
ПАЛАСИО:
Когда стоит выбор: купить 10-летний 450-сильный Порше Кайен Турбо или новый Солярис ))
Теряешь хватку.
Хотелось бы обойтись без мата, но **ять...
119
11
Ответить
 
Сообщений: 212
Есть и обратная сторона антирейтинга: если авто меняешь редко, критерий ликвидности не так актуален. И можно взять авто с дисконтом из-за антисимпатий толпы. Например, в Сибири Ниссан будет стоить при прочих равных дешевле аналога Тойоты.
379
9
Ответить
Д
Томск
В основном одни немцы...
226
15
Ответить
 
квартира
Сообщений: 238
До сих пор не могу привыкнуть, что 220-й S-класс сейчас оценивается в районе 400 тысяч. https://auto.drom.ru/mercedes-b...
Таких героев страна не должна знать в лицо.
127
41
Ответить
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
225
108
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17057
Открыли "Америку". Оказывается, Порш Каен и Мерс S класс теряет в цене быстрее, чем Солярис.
Не статься, а записки Кэпа Очевидность.
Мой отзыв: Лада 2109 1988
287
40
Ответить
6395680
Казань
Дром молодцы! Очень нужным делом занимаетесь!
117
34
Ответить
   
Кемерово
Сообщений: 884
В голосовалке не хватает ответа: нет, я слишком беден, чтобы терять деньги в будущем.
278
14
Ответить
6395680
Казань
Теперь нужна статья "Какие машины долго теряют в цене со временем"
139
24
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17057
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
Чушь пороть не надо.
В Казахстан в начале 2000 везли из Японии 10 летние машины. Кто-то же значит катал эти Марки, Кресты и Короллы по 10 лет?
207
51
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17057
Schucher:
До сих пор не могу привыкнуть, что 220-й S-класс сейчас оценивается в районе 400 тысяч. https://auto.drom.ru/mercedes-b...
После покупки можно сразу еще столько же вкинуть в ремонт. И постоянно быть начеку в дальнейшем.
180
7
Ответить
  
Сообщений: 8408
На самом деле антирейтинг тоже можно использовать в свою пользу - покупка новых машин из него бессмысленна. а вот взять б/у пятилетку в хорошем состоянии будет возможно неплохим выбором - если потянешь обслуживание, можешь расчитывать на аналогичный комфорт за в пять раз меньшую цену
191
8
Ответить
     
Сообщений: 3165
всё по делу
41
6
Ответить
    
Кемерово
Сообщений: 1949
YouR-CurSe:
На самом деле антирейтинг тоже можно использовать в свою пользу - покупка новых машин из него бессмысленна. а вот взять б/у пятилетку в хорошем состоянии будет возможно неплохим выбором - если потянешь обслуживание, можешь расчитывать на аналогичный комфорт за в пять раз меньшую цену
Авто из топа антирейтинга обычно не жалеют. Поэтому через 5 лет там скорее всего будет убитое ведро.
Subaru Outback 2018 2.5 CVT
92
52
Ответить
 
НОВОСИБИРСК
Сообщений: 4371
У меня сосед тоже рейтинги делает...смотрит в окно на машины а потом вдром отчёты и советы, где и как купить.Кстати только вчера его видел , сказал что у Евросети плохой рейтинг по ремонту АКПП и надо её везти в Эльдорадо
Продам легковой прицеп Rydwan.лафет(автовоз раздвижной на 1700к.г) состояние нового!
Мой отзыв: Peugeot 307 2008
97
51
Ответить
  
Казань
Сообщений: 277
Странно получилось. Всегда думал что неликвидными дорогуши и французы с китайцами. Хотя вот Камри 3.5 тоже можно сказать неликвид, часто продают по цене 2.5 по истечении трех лет
90
11
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 4290
Сюда не попала Мазерати Кваттропорте, но видимо из-за немассовости.
Друг из Москвы брал новую за 6 млн, три года проездил и продал за 1 900 000. Вот это я понимаю потери.. И взял опять новую за 7 млн ))
232
16
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6369
Всё предсказуемо,кроме Туарега... Туарег удивил,вроде востребован на рынке бэу...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
57
147
Ответить
 
Сообщений: 4623
user2010_:
Авто из топа антирейтинга обычно не жалеют. Поэтому через 5 лет там скорее всего будет убитое ведро.
просто денег столько, что продают за копейки и не заморачиваясь идут за новой.
131
9
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3592
Интересно что часто покупателей отпугивает налогг, но если бы вы посчитали свои расходы на бензин, то окажется владелец новенького вокси со 155лс тратит на бензин 50-80тр в год, а на налог 8(в новосибе), в то время как владелец уазика тысячу на налог и 120-150 на бензин. Поэтому японцы задуряются с гибридами, европейцы катают на мкпп - основные расходы это даже не ремонт авто а бензин!
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
169
22
Ответить
   
Новосибирск
Сообщений: 731
С каких пор соната 5, стала проблемным авто? :)
72
42
Ответить
Schucher:
До сих пор не могу привыкнуть, что 220-й S-класс сейчас оценивается в районе 400 тысяч. https://auto.drom.ru/mercedes-b...
А сколько эти почти 20-летние ведра должны стоить? Налог на них эпический, цена обслуживания конская
198
11
Ответить
 
Сообщений: 7028
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
Короллу что то три года уже не покупают в РФ, в топ25 по продажам не входит, видимо только в интернете эту марку любят, по картинкам. А Октавию покупают и ездят, без сказок и баек о надежности.
142
167
Ответить
Николай
Москва
Dm!tr!y:
Один раз живем! Если есть возможность, нужно покупать то что хочется. Возможность взять в кредит, в моем понимание, это не "ВОЗМОЖНОСТЬ".
А, к примеру, в США популярно брать машину в лиз без выкупа - порш панамера обходится в 1200$ в месяц. А акура МДХ так и вообще в 369$ в месяц. И нафиг покупка машины в собственность им не нужна. Год в лиз покатал тачко, через год новую модель получил...
166
10
Ответить
   
Томск
Сообщений: 796
корейцы молодцы!
29
26
Ответить
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
Ты в Японии был? Там шушлаек может немка у нас, но тоже хватает
40
12
Ответить
 
Сообщений: 7028
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
Знамо куда))) Депутаты будут на новых Мерседесах Ешках кататься, на ваши налоги купленных. А холопы по наследству "надежные" авто передавать да по ухабам ездить. Зато футбол покажут по тв, больше думайте о футболе и меньше о реальных проблемах.
167
30
Ответить
LEA
     
Новосибирск
Сообщений: 3592
Посмотри аукционы, там и 20летки и 30летки катают по японии, причем в таком состоянии(все родное - никакого псевдотюнинга), что взял бы не задумываясь и в 10 раз дороже и в двадцать, чем они уходят в японии, но старше 2007 никак не привезти, только для музея или распил, да и если бы можно было привезти то пошлина больше млн.
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
продам тойота 2014 1,5 G Новосибирск https://auto.drom.ru/novosibirsk/toyota/porte/524658363.html
91
3
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 13481
Список неликвидных корыт
1 Peugeot 7-Series
2 Opel Rover
3 Lancia S-класса
4 Opel Rover Sport
5 Tata Cayenne
6 Holden А8
7 Lancia GL
8 Lancia ML
9 Alfa Romeo Sonata
10 Citroen X5
79
196
Ответить
   
Сообщений: 707
Результаты были заранее очевидны: будут только авто из премиум сегмента. А вот интересно было бы проанализировать массовые.
119
2
Ответить
  
Ряzань
Сообщений: 14335
vadik5687:
Список неликвидных корыт
1 Peugeot 7-Series
2 Opel Rover
3 Lancia S-класса
4 Opel Rover Sport
5 Tata Cayenne
6 Holden А8
7 Lancia GL
8 Lancia ML
9 Alfa Romeo Sonata
10 Citroen X5
И ведь не лень же было это писать.)) Еще бы табличку нарисовал.
200
11
Ответить
 
Сообщений: 199
Интересен был бы рейтинг время продажи определенных моделей с момента подачи объявления.
79
1
Ответить
A
Омск
Причина Безумств:
Всё предсказуемо,кроме Туарега... Туарег удивил,вроде востребован на рынке бэу...
да востребован, чуть лучше чем "каен"
43
7
Ответить
 
Новороссийск!
Сообщений: 7972
Есть на примете одна машина - полный неликвид, но для душа самое то, да и влюблен в нее уже более 10 лет - Honda S2000
SH5 - познакомил
BPE - эксплуатируем
Tempora labuntur tacitisque senescimus annis
95
7
Ответить
практичный человек берет машину не так что пере продастся по дороже ( если это не перекуп конечно), а берет на долго, и чтоб экономичной была, не ломучей, в обслуге недорогой, и в нагогах не напряжной, а понты ему особо не нужны, на понты денег нет
175
8
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2991
Lexus надо брать. Не настолько указанные в статье тачки лучше, насколько дороже, а геморроя с ними в разы больше.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
73
60
Ответить
     
11RU->77RU
Сообщений: 2991
Купили жене лексус бу под конец гарантии, но предъявить нечего, так и ездит дальше. Хотя пробег на нём немалый и внимания ему особо не уделяли.
Mitsubishi Outlander 2014 4B12 CVT Instyle deep blue
61
16
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 18
по степени потери в цене безусловные лидеры - китайцы. За первый же год процентов 50. Их и новыми мало кто берет - а уж кто возьмет б/у китайца???
152
18
Ответить
 
Сообщений: 212
Кетцалькоатль:
Результат ы были заранее очевидны: будут только авто из премиум сегмента. А вот интересно было бы проанализировать массовые.
Поддерживаю. Премиум сегмент народу не очень интересен. Мало практически полезной информации
92
1
Ответить
   
Сообщений: 814
Вообщем к Сонате можно присмотреться, вместо Тианы на вариаторе и сильноугоняемой Камри.. Не нравится клиренс в 15 см, расход 12-14 и багажник меньше 500 литров)
Мой отзыв: Nissan Almera 2014
28
20
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5962
Аще как то пофиг.
Выбираю то, что нравится, остальное в топку.
Экономить и ограничивать себя вижу смысл только когда есть идея.
И на реализацию этой идеи нужны деньги.
В остальное время от жизни нужно получать удовольствие, в рамках морали и УК разумеется.
Audi A6 2.0 2012
Touareg 3.6 R-line 2016
85
12
Ответить
     
Хабаровск
Сообщений: 3943
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
Чушь! Посмотрите на улицы Японии и вы увидите широчайший спектр машин по году выпуска.
.
77
1
Ответить
Кирово-Чепецк
Лично мне эти рейтинги - идут они лесом. Когда в жирном 2014 году выбирал автомобиль, руководствовался следующим: доступность по цене, максимум удобств и простота в обслуживании. Короче, купил астру в кузове J. Что имею: авто с прозрачной историей и самостоятельным обслуживанием, пробегом в год около 15 тыс. Вопрос: когда я её захочу продать? Ответ: лет через 10 или 150 по пробегу... Но, скорее всего, оставлю сыну) А себе что нибудь новое, если политика не измениться. Российские реалии таковы: если успел что то урвать - то повезло, донашивать будут ближайшие родственники).
А на вторичке будет (и всплывает) всякий автохлам (из-под такси, битые, хреновообслуживаемые автомобили), которые будут покупать всякого рода кроители и жаждущие халявы граждане России.
Сами видите, что до загнивающего запада нам ещё очень далеко... Ой, простите ценители япавтопрома, страна восходящего Солнца нам и не снилась)))
98
87
Ответить
     
Gotham City
Сообщений: 2991
Покупал Форд Фокус в августе 2012г за 812000р продал в ноябре 2016г за 600000р потеря больше чем за 4 года 26% не хилая такая, кстати продавал 1.5 месяца и продал практически за сколько хотел, вцелом могу сказать что фокус3 вполне надёжный автомобиль за всё время не разу не подвёл, даже лампочки не одной не перегорело, за 49000км пробега поменял колодки и одну стойку стабилизатора.Продал так как есть вопросы к роботу и замена сцепления на нём стоит довольно дорого порядка 70000р , низкий клиренс и тесный салон, на пасажирском сидении спереди даже ровно ноки не поставишь так как левое колено упирается в торпедку. Купил бы я ещё раз форд фокус 3 с роботом, однозначно нет
Теперь жене на замену купили корейский полноприводный кроссовер с 6-и ступенчатым автоматом , размером с куга, может позже отзыв напишу и сравнения с куга, для себя сделал вывод, что в наших климатических условиях и с нашими дорогами лучшем средством передвижения является полноприводный кроссовер
Мы работаем ,что бы жить ,а не живём ,что бы работать
Мои отзывы: Ford Kuga 2011, Ford Focus 2012
67
30
Ответить
Кирово-Чепецк
watasi:
по степени потери в цене безусловные лидеры - китайцы. За первый же год процентов 50. Их и новыми мало кто берет - а уж кто возьмет б/у китайца???
Берут, есть умники, ещё и нахваливают)))
54
8
Ответить
Виталий
Красноярск
1111:
маркообразные никогда не потеряют в цене)
купи самый свежий из тех что можно ввезти и посмотрим через 2-3 года?
57
7
Ответить
Михаил Беляков
Березники
Дмитрий Панков:
практичный человек берет машину не так что пере продастся по дороже ( если это не перекуп конечно), а берет на долго, и чтоб экономичной была, не ломучей, в обслуге недорогой, и в нагогах не напряжной, а понты ему особо не нужны, на понты денег нет
Неистово плюсую.
59
5
Ответить
Виталий
Красноярск
в топе как всегда премиум сегмент- ничего удивительного, так всегда и было
26
1
Ответить
игорь
Санкт-Петербург
Глаза за мерседес и бмв, мозг за тойоту...
93
10
Ответить
Виталий
Красноярск
Klёninstyle:
Купили жене лексус бу под конец гарантии, но предъявить нечего, так и ездит дальше. Хотя пробег на нём немалый и внимания ему особо не уделяли.
всё ещё впереди, всё только начинается))))
32
31
Ответить
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
Да уж сразу представляю себе угрюмого, такого прям ссутулившегося владельца бездушной и практичной Тойоты Супра. И аж слезы наворачиваются XD.
116
24
Ответить
Dm!tr!y
Краснодар
Николай:
А, к примеру, в США популярно брать машину в лиз без выкупа - порш панамера обходится в 1200$ в месяц. А акура МДХ так и вообще в 369$ в месяц. И нафиг покупка машины в собственность им не нужна. Год в лиз покатал тачко, через год новую модель получил...
Я в России живу. Вот и понятия у меня о наших родненьких под 25% годовых...)))
52
2
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Классические жигули в Москве продают и по 160 и по 180тыс.! Вот о чём надо задуматься, а с б/у премиумом и так всё понятно.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
35
3
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
АвтоГорожанин:
Короллу что то три года уже не покупают в РФ, в топ25 по продажам не входит, видимо только в интернете эту марку любят, по картинкам. А Октавию покупают и ездят, без сказок и баек о надежности.
Сколько живу, два раза октавию вживую видел, кто ее вообще покупает? На октавии видимо только в рекламе ездят
91
140
Ответить
    
Новосибирск
Сообщений: 61
И как сия участь дешеветь по 20% Гелен миновала - шибко заколдованный похоже
58
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
ant99:
двшники настолько любят бу что даже одни и те же авто у них в 2 раза медленее дешевеют чем в москве, ну или земля особая, все становится более императорским-как никак япония рядом, флюиды качества испускает)
Здесь принято так - купил, поюзал, толкнул. 3-х - максимум 5-летний цикл. Потреблятство людей затягивает.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
43
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
ShiDmAl:
И как сия участь дешеветь по 20% Гелен миновала - шибко заколдованный похоже
Харизма чёрного квадрата ломает стереотипы и расширяет границы:)))
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
42
4
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17057
LEA:
Интересно что часто покупателей отпугивает налогг, но если бы вы посчитали свои расходы на бензин...
Все машины 250+ л.с. помимо налога и бензин покушать любят.
50
6
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
фураке:
Сколько живу, два раза октавию вживую видел, кто ее вообще покупает? На октавии видимо только в рекламе ездят
У нас этих самых Шкод как грязи, в схему из моего поста она отлично вписывается.
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
47
13
Ответить
   
Хоккейная столица России
Сообщений: 17057
фураке:
Сколько живу, два раза октавию вживую видел, кто ее вообще покупает? На октавии видимо только в рекламе ездят
В мск/спб очень много в такси.
36
3
Ответить
  
Сообщений: 495
Просто покупаешь Тойоту и не думаешь обо всех этих проблемах.
86
70
Ответить
Поджог Сараев:
Чушь пороть не надо.
В Казахстан в начале 2000 везли из Японии 10 летние машины. Кто-то же значит катал эти Марки, Кресты и Короллы по 10 лет?
Японцы тоже не дураки, у них диференцированная налоговая ставка на авто по экологическому классу и по году. Те кому нравилось ездить на гипотетическом МАРЧКЕ ездил и горя не знал, просто чуть переплачивая налогов, ну и в конечном счете перешел на что-то другое. Бюджетные же ведерки "типа ярисов" япы как раз и сбрасывают после 2-3х лет.
39
3
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
АвтоГорожанин:
Знамо куда))) Депутаты будут на новых Мерседесах Ешках кататься, на ваши налоги купленных. А холопы по наследству "надежные" авто передавать да по ухабам ездить. Зато футбол покажут по тв, больше думайте о футболе и меньше о реальных проблемах.
На S-классе они больше и на эксклюзивных Геликах по 20лемов!
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
21
 
Ответить
vadik5687:
Список неликвидных корыт
1 Peugeot 7-Series
2 Opel Rover
3 Lancia S-класса
4 Opel Rover Sport
5 Tata Cayenne
6 Holden А8
7 Lancia GL
8 Lancia ML
9 Alfa Romeo Sonata
10 Citroen X5
Пропустил укол?
81
9
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
Поджог Сараев:
Чушь пороть не надо.
В Казахстан в начале 2000 везли из Японии 10 летние машины. Кто-то же значит катал эти Марки, Кресты и Короллы по 10 лет?
А человек не сказал, что ВСЕ меняют машины через два года. Что такое Япония сегодня:
- средняя з/в я японии - 200 000 рублей, по нынешнему курсу.
- ценник на продукты питания - сопоставимы с российскими
- ипотека на жилье - сейчас - отрицательный процент.
- короллла стоит от 830 000 рублей, автокредит в Японии - 0,95%.

Что нашел -википедия - на 2008 год - в Японии на 1000 чел - 593 машины. Население - 127 млн. - на 2008 год - автопарк Японии в два раза больше чем в РФ на 2016 год.

А в казахстан и РФ в начале 2000 везли десятилетние, потому что в Японии они стоили ничего и люди на продаже ЗДЕСЬ поднимали до 1000%.
81
27
Ответить
Екатеринбург
АвтоГорожанин:
А Октавию покупают и ездят, без сказок и баек о надежности.
А потому что и практичная и духовность присутствует в 1,8. Да и дешевле конкурентов.
29
19
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
В очередной раз убеждаюсь, что я с какой-то другой планеты.

Пока, мне не удалось совместить вещи так, чтобы "автомобиль нравился" и "был ликвидным":
1) ВАЗ 2106. Купил за 30, восстановил и довел до хорошего технического уровня за 20.
Поездил 2,5 года. Продал за 59тыр. По деньгам выиграл.
Послевкусие: жига и жига, свое дело делала. Расстался - не жалко.
Альтернатива: за те деньги - нет. Т.е. полугодовые поиски "готовой за 50-60" ничем не закончились.

2) Ниссан Пульсар б/п. Купил за 190. Вложил 45тыр/в .
Проездил 4,5 года. Продал за 160. По деньгам проиграл.
Послевкусие: отличная и надежная японская машина. Расстался только потому, что мог позволить "на 3 степени выше". Если бы не мог - ездил бы еще 4,5 года )))
Альтернатива: нет (королла 110 была ощутимо дороже, 2114 новая - нет , спасибо).

3) Сузуки SX4. Купил за 730. Вложения были минимальными (ТО).
Проездил 4 года. Продал за 555. По деньгам проиграл.
Послевкусие: отличная и надежная японская машина. Расстался только потому, что надо было уезжать.
Альтернатива: выбрать в те годы за 630-730 можно было любой С-класс от фокуса до октавии. Ни один из вариантов не имел клиренса. С клиренсом альтернативой был только Фьюжн и чуть позже Степвэй которые явно уступали Сузуки во всем.

4) Приора. Купил за 200. Вложения минимальные, но поломки были.
Проездил 3 мес. Продал за 210. По деньгам выиграл.
Послевкусие: никогда не сделаю этого снова и никому не пожелаю.
Альтернатива: за 200 разве что старая праворучка (искать надо месяца 2).

5) Тойота Витц древняя, но сохранившаяся. Купил за 250. Вложения минимальные, гемора 0.
Проездил 3 мес. Продал за 238. По деньгам проиграл.
Послевкусие: отличная и надежная японская машина. Многие вещи приятно удивили.
Альтернатива: более свежая Лада (спасибо, проходили, см. выше).

6) Киа Рио. Купил за 679.
Через год имел возможность продать за примерно за 650 - цены на новые сильно уехали.
Машина нормальная, претензий нет. В обслуге недорога. Потеря была бы минимальной. Но по функционалу с Сузуки не сравнить: клиренса нет (минус дача, минус бордюры) ESP нет, подвеска короткая (на трассе уверенности близко не столько) итд итп.
Альтернатива: можно было и то и сё и Ауди а3 и б/у Сузуки обратно взять. Выбрал "ликвидность".

Получается, что в тройке "функционал" "надежность" и "ликвидность" выбрать можно было доселе "любые 2".

В статье речь идет про "неземные авто". Уверен, кто а) покупает их б) принимает решение сменить через несколько лет в силу прихоти (не думаю, что на них ездить становится невыносимо) - тот не особо парится за "ликвидность".
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
134
10
Ответить
GYRMANXXX:
Интересен был бы рейтинг время продажи определенных моделей с момента подачи объявления.
Прадо 150й 10го и витц 9го за две недели продал,свои не перекуп.
23
1
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
raven1:
У нас этих самых Шкод как грязи, в схему из моего поста она отлично вписывается.
а у нас наоборот засушливый регион, грязи мало, поэтому видимо и шкод нет...
23
22
Ответить
...
Сургут
Купил Альфу. Уже вторая, катаю на ней в Сибири...и пошли эти японки на восток...жизнь одна, и проводить её нужно не на скучных автомобилях!
111
44
Ответить
Екатеринбург
Igor Sv:
бездушной и практичной Тойоты Супра. И аж слезы наворачиваются XD.
Не передёргивайте, есть исключения в модельном ряду и у Тойоты.
29
19
Ответить
Екатеринбург
...:
Купил Альфу. Уже вторая, катаю на ней в Сибири...и пошли эти японки на восток...жизнь одна, и проводить её нужно не на скучных автомобилях!
Владельцы говорят - разваливаются Альфы. Ваше мнение?
32
13
Ответить
kamikadze69
Тверь
При выборе авто я вообще не смотрю на его ликвидность на вторичке, я его покупаю чтоб ездить на нем а выгодно перепродать.
Если при покупке авто для вас самый важный критерий ликвидность, то машину себе вы позволить не можете, не по средствам покупка, для вас общественный транспорт.
Отношусь к автомобилю как к телефону или бытовой технике, это обычная вещь а не инструмент инвестиций, надоела купил другую.
Если удалось старую выгодно продать, круто, если нет то это не страшно и вообще не важно, я изначально не рассчитываю на деньги от её продажи.
82
25
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
Igor Sv:
Да уж сразу представляю себе угрюмого, такого прям ссутулившегося владельца бездушной и практичной Тойоты Супра. И аж слезы наворачиваются XD.
Ей уже под двадцатничек будет. Поэтому ее владелец пятый-восьмой. Да и не владелец, а юннат без денег с играющими гормонами))
Мои отзывы: Audi A6 2008, Volkswagen Golf 2010
53
27
Ответить
    
Сочи
Сообщений: 1900
Евгений из СПб:
А человек не сказал, что ВСЕ меняют машины через два года. Что такое Япония сегодня:
- средняя з/в я японии - 200 000 рублей, по нынешнему курсу.
- ценник на продукты питания - сопоставимы с российскими
- ипотека на жилье - сейчас - отрицательный процент.
- короллла стоит от 830 000 рублей, автокредит в Японии - 0,95%.
Что нашел -википедия - на 2008 год - в Японии на 1000 чел - 593 машины. Население - 127 млн. - на 2008 год - автопарк Японии в два раза больше чем в РФ на 2016 год.
А в казахстан и РФ в начале 2000 везли десятилетние, потому что в Японии они стоили ничего и люди на продаже ЗДЕСЬ поднимали до 1000%.
Ипотека на жильё сейчас - отрицательный процент. Это как ?!!! Это типа берёшь квартиру в ипотеку, а банк тебе отрицательный процент на карту отправляет, это так что-ли ?!!! Бред...
38
46
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
Артемкин:
Ипотека на жильё сейчас - отрицательный процент. Это как ?!!! Это типа берёшь квартиру в ипотеку, а банк тебе отрицательный процент на карту отправляет, это так что-ли ?!!! Бред...
Это называется - в чужих руках всегда х.р толще.
52
5
Ответить
     
Забайкалье
Сообщений: 2765
Поджог Сараев:
В мск/спб очень много в такси.
ну так это в другой стране...
54
12
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Igor Sv:
Да уж сразу представляю себе угрюмого, такого прям ссутулившегося владельца бездушной и практичной Тойоты Супра. И аж слезы наворачиваются XD.
В таком случае о Ладе надо судить по "Калине спорт" - не дешевая, не популярная, ващще не надежная.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
25
7
Ответить
   
калгушенск
Сообщений: 859
@lex@nder:
В очередной раз убеждаюсь, что я с какой-то другой планеты.
Пока, мне не удалось совместить вещи так, чтобы "автомобиль нравился" и "был ликвидным":
1) ВАЗ 2106. Купил за 30, восстановил и довел до хорошего технического уровня за 20.
Поездил 2,5 года. Продал за 59тыр. По деньгам выиграл.
Послевкусие: жига и жига, свое дело делала. Расстался - не жалко.
Альтернатива: за те деньги - нет. Т.е. полугодовые поиски "готовой за 50-60" ничем не закончились.
2) Ниссан Пульсар б/п. Купил за 190. Вложил 45тыр/в .
Проездил 4,5 года. Продал за 160. По деньгам проиграл.
Послевкусие: отличная и надежная японская машина. Расстался только потому, что мог позволить "на 3 степени выше". Если бы не мог - ездил бы еще 4,5 года )))
Альтернатива: нет (королла 110 была ощутимо дороже, 2114 новая - нет , спасибо).
3) Сузуки SX4. Купил за 730. Вложения были минимальными (ТО).
Проездил 4 года. Продал за 555. По деньгам проиграл.
Послевкусие: отличная и надежная японская машина. Расстался только потому, что надо было уезжать.
Альтернатива: выбрать в те годы за 630-730 можно было любой С-класс от фокуса до октавии. Ни один из вариантов не имел клиренса. С клиренсом альтернативой был только Фьюжн и чуть позже Степвэй которые явно уступали Сузуки во всем.
4) Приора. Купил за 200. Вложения минимальные, но поломки были.
Проездил 3 мес. Продал за 210. По деньгам выиграл.
Послевкусие: никогда не сделаю этого снова и никому не пожелаю.
Альтернатива: за 200 разве что старая праворучка (искать надо месяца 2).
5) Тойота Витц древняя, но сохранившаяся. Купил за 250. Вложения минимальные, гемора 0.
Проездил 3 мес. Продал за 238. По деньгам проиграл.
Послевкусие: отличная и надежная японская машина. Многие вещи приятно удивили.
Альтернатива: более свежая Лада (спасибо, проходили, см. выше).
6) Киа Рио. Купил за 679.
Через год имел возможность продать за примерно за 650 - цены на новые сильно уехали.
Машина нормальная, претензий нет. В обслуге недорога. Потеря была бы минимальной. Но по функционалу с Сузуки не сравнить: клиренса нет (минус дача, минус бордюры) ESP нет, подвеска короткая (на трассе уверенности близко не столько) итд итп.
Альтернатива: можно было и то и сё и Ауди а3 и б/у Сузуки обратно взять. Выбрал "ликвидность".
Получается, что в тройке "функционал" "надежность" и "ликвидность" выбрать можно было доселе "любые 2".
В статье речь идет про "неземные авто". Уверен, кто а) покупает их б) принимает решение сменить через несколько лет в силу прихоти (не думаю, что на них ездить становится невыносимо) - тот не особо парится за "ликвидность".
хорошо написал, тебе книги писать надо.
Честность и порядочность будут осмеиваться и никому не станут нужны. (Аллен Даллес)
70
7
Ответить
 
Москва
Сообщений: 6291
Артемкин:
Ипотека на жильё сейчас - отрицательный процент. Это как ?!!! Это типа берёшь квартиру в ипотеку, а банк тебе отрицательный процент на карту отправляет, это так что-ли ?!!! Бред...
субсидии видимо
MITSUBISHI PAJERO 3,0. 1997г
28
4
Ответить
     
Ужгород
Сообщений: 75
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %.
Опять же, покупка неликвидного б.у. авто - вроде бы авантюра. Но он уже потерял в цене намного больше, чем ликвидный. Продать его не могут, соответственно двигаются по цене. Я думаю при покупке б.у. такой вариант самый подходящий.
78
5
Ответить
  
NN
Сообщений: 426
[quote=Klёninstyle]Lexus надо брать. Не настолько указанные в статье тачки лучше, насколько дороже, а геморроя с ними в разы больше.[/quot угнать могут
24
14
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Lexus RX350 нелеквидище.
45
28
Ответить
   
Сообщений: 18252
А говорили что французы вообще не продаются, только если бесплатно отдать - а их очень мало в списках статьи, если французы вообще есть.
Думаю, это как с вращением земли - видишь как вращается, но это обман, также и с французами - все думают, что они сильно теряют в цене и не продаются, однако же это не так.
21
19
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 8275
Статья наверное хорошая,вот только врядли мне пригодится.
Окна Двери 83833752055
38
 
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
TurboDiesell:
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %.
Опять же, покупка неликвидного б.у. авто - вроде бы авантюра. Но он уже потерял в цене намного больше, чем ликвидный. Продать его не могут, соответственно двигаются по цене. Я думаю при покупке б.у. такой вариант самый подходящий.
Ты тоже не умеешь считать. Забыл посчитать процент банковский за 4 года))
18
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
TurboDiesell:
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %...
Все верно. Мало кто умеет. Вы - в их числе )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
19
18
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Для людей с маленьким капиталом, но с реальными запросами, есть простой способ купить то что хочется, а не то, на что хватает.
Нужно не бояться трудностей и смело брать нужную машину. Понимая, что дав денег, на доведение до идеала, получишь удовольствие.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
22
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Паныч74:
Ты тоже не умеешь считать. Забыл посчитать процент банковский за 4 года))
А также учесть:
-дисконт по рублям за прошедший период
-покупательную способность 1 руб.
-затраты на авто за период владения
-выгоду, полученную от владения авто, выраженную в рублях
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
23
3
Ответить
    
Ставрополь
Сообщений: 1986
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
Ну зачем так категорично? Кроме тойоты есть много достойных и неприхотливых авто. Просто не надо зацикливаться и поддаваться стадному чувству...
38
3
Ответить
   
Сообщений: 852
фураке:
Сколько живу, два раза октавию вживую видел, кто ее вообще покупает? На октавии видимо только в рекламе ездят
я видел, сегодня штук 10 пока на работу ехал
Honda Bros 400 > Toyota bB > Honda VFR800 > Ford Focus Coupe-Cabriolet > Ford S-MAX > BMW F800R
19
7
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
TurboDiesell:
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %.
.
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
39
54
Ответить
 
Сообщений: 212
TurboDiesell:
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %.
Опять же, покупка неликвидного б.у. авто - вроде бы авантюра. Но он уже потерял в цене намного больше, чем ликвидный. Продать его не могут, соответственно двигаются по цене. Я думаю при покупке б.у. такой вариант самый подходящий.
Отличный комментарий. Ликвидность - понятие относительное и меняющееся во времени. Может, неликвидные авто уже достигли своего дна неликвидности? А у ликвидных все еще впереди.
19
9
Ответить
 
Сообщений: 4786
обычно, чем ликвиднее, тем больше угоняют, тем дороже каско. Итого потере денег еще больше. К примеру каско на солярис полная для меня сотка , а на октавию 60, хотя первая и стоит дороже

за три года это уже 120к
на сэкономленные деньги можно покупать масло на доливку и чинить дсг
25
9
Ответить
xom41
Петропавловск-Камчатский
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
бред брр
16
11
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1429
1111:
маркообразные никогда не потеряют в цене)
Потому их цена сопоставима с ценой менталолома.
Мой отзыв: Kia Rio 2012
19
12
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
Бумажки конечно не дурацкие и много на что повлияло изменение кросс-курса, но если на них уповать, то получается, что все, кто НЕ "бросил все" и не скинул по-быстрому квартиру, машину и почку ЛЕТОМ 2014 и не купил $ - приняли эпически фэйловое решение за 10 лет )))) короче, все "в аццких потерях" )))
И получается, что пофиг, что и квартира нормальная (семья живет и довольна), и машина потом купилась более-менее близкая по содержанию, и с 2мя почками жить веселее. Главное, что "умеющие считать" оценили что "потеря велика" ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
21
4
Ответить
xom41
Петропавловск-Камчатский
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
уважаемый ну если они такие смешные дурацкие может в след раз мне их на счетик кинете да я поеду погреюсь..а вы за рублики попробуете ))
21
7
Ответить
    
Ангарск
Сообщений: 1429
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
И куда они дивают свою БУ? Правильно втюхивают бэушникам из России, а те в свою очередь думают что получили Джек пот всей своей жизни.
Это не нормально. Если так часто менять вещи старые то куда жевать? Надо сто бы как при СССР, шуба на 10 лет. Машина на всю жизнь.
7
21
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
panzergto:
обычно, чем ликвиднее, тем больше угоняют, тем дороже каско. Итого потере денег еще больше. К примеру каско на солярис полная для меня сотка , а на октавию 60, хотя первая и стоит дороже
за три года это уже 120к
на сэкономленные деньги можно покупать масло на доливку и чинить дсг
За сегодняшнюю разницу между Октавией и Солярисом можно купить запасной автомобиль )) а в случае с заменой ДСГ - так и вовсе 2 Соляриса )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
12
13
Ответить
xom41
Петропавловск-Камчатский
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
уважаемый ну если они такие смешные дурацкие может в след раз мне их на счетик кинете да я поеду погреюсь..а вы за рублики попробуете ))
TurboDiesell:
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %.
Опять же, покупка неликвидного б.у. авто - вроде бы авантюра. Но он уже потерял в цене намного больше, чем ликвидный. Продать его не могут, соответственно двигаются по цене. Я думаю при покупке б.у. такой вариант самый подходящий.
поверь мне самые крутые и настоящие патриоты знали все заранее и их активы были готовы встретить этот шторм ))пока народец вопрошал друг друга а ты баксы купил ??? а может упадет они рубили бабло потирая радостно руки в атеистическом угаре
тот же водолаз раз 10 повторил что рубль будет стабилен ..да но вопоос А КТО ИМ ЩАС ВЕРИТ ??А КТО ЗА НИХ ВСТАНЕТ ??ВПРЯГЕТСЯ???Это колос на глиняных ногах .К сожалению наше г..больно шизофренией .
20
4
Ответить
   
Амурск
Сообщений: 856
Какие-то странные модели в таблице по ДФО. Кроме Кроуна конечно))
14
4
Ответить
Денис
Новосибирск
Решил проверить эту табличку на примере своей машины - Рэнж Ровер спорт
Открываем сзфо (питер + 500км) Машины от 3х до 7ми лет же? Выбираем период с одинаковым кузовом и рестайлингом
2012г. средняя цена 1900
2011 1900-20% = 1520 пока совпадает
2010 1520-20% = 1216 но на дроме среди продаваемых машин все те же 1500тыс
2009 1216-20% = 973 но на дроме разбег цен 1100-1490. притом 1100 это уже предыдущее поколение.

Плюс к тому крайне удивлен мизерным количеством объявлений на дроме по этой машине в данном ФО, как на основание 1-3 объявлений/год можно было делать анализ?!
25
3
Ответить
Yuki-Turbo
Кемерово
Интересно было бы полный список типа ТОП-100 посмотреть, а не топ-10
8
1
Ответить
 
Москва
Сообщений: 5733
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
Не согласен, даже у такой практичной и простой машины как 20-ти летняя Королла-100ка , универсал на рессорах, есть душа :)) Чем ещё объяснить, что за 5 лет жёсткой эксплуатации она не завелась всего 1 раз и то в автосервисе, после замены масла у неё оторвался провод подающий питание на бензонасос, который сразу же и починили. Есть у неё душа и характер отличный :)))))))))))))))
44
5
Ответить
  
Анапа
Сообщений: 11209
Ничего удивительного , премиум сегмент всегда этим отличался !
держу хвост пистолетом
9
 
Ответить
al
Краснодар
И везде весь рейтинг - немецкие пафосные ломучки, с " деревам, люминием и кожай в атделке "...
Это и есть реальное положение рынка - ценятся сверхбогатыми мамиными буратинами, и предназначенные к реальной эксплуатации от слова " никак"
15
26
Ответить
 
Сообщений: 7028
фураке:
Сколько живу, два раза октавию вживую видел, кто ее вообще покупает? На октавии видимо только в рекламе ездят
Одно дело что видно в окне в вашем уездном городе, другое - официальная статистика росстата по продажам.
12
9
Ответить
По моему мнению стабильный ценник у крузера 80 ки или 70ки, с годами как вино становится только крепче и дороже, а самое не удачное приобретение это продукция авто ТАЗа (тольятинского авто завода) будь то перелицованый француз или лада, купить их можно тыщ за 500 а вот продать дороже 250 искуство через пару лет. Лада теряет 100-150 тыс после выезда за ворота автосалона. Ларгус это трататулька, которую в хвост и в гриву эксплуатирует первый владелец, мне кажется даже газель отжатая за 3 года нещадной эксплуатации так не теряет в цене.
Я бы сменил точку отчета, сравнивал модель бу трех годовалую и новую в автосалоне, было бы разительней.
14
20
Ответить
al
Краснодар
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
Да, смешные бумажки. А серьёзный рубль - рулон серой, после вторичной переработки, бумаги...
13
9
Ответить
На дв тойоты не дешевеют а дорожают в прямом смысле. Кажется, что каждый второй на улице тайный перекуп. Бп ок ездила девушка и все дела. А по факту неухоженное и измученное жизнью корыто. Есть и достойные экземпляры но и там цена неадекват, все хотят разбогатеть.
24
2
Ответить
al
Краснодар
kamikadze69:
При выборе авто я вообще не смотрю на его ликвидность на вторичке, я его покупаю чтоб ездить на нем а выгодно перепродать.
Если при покупке авто для вас самый важный критерий ликвидность, то машину себе вы позволить не можете, не по средствам покупка, для вас общественный транспорт.
Отношусь к автомобилю как к телефону или бытовой технике, это обычная вещь а не инструмент инвестиций, надоела купил другую.
Если удалось старую выгодно продать, круто, если нет то это не страшно и вообще не важно, я изначально не рассчитываю на деньги от её продажи.
Ты поэтому клянчил в в смешные деньги отменную бэушной мазду на форуме?
10
7
Ответить
GYRMANXXX:
Интересен был бы рейтинг время продажи определенных моделей с момента подачи объявления.
Прадо 150й 10го и витц 9го за две недели продал,свои не перекуп.
ikuyanov:
Не бывает неликвидных машин. Вообще! Продаются не конкретные марки, продаются любые машины. Все машины продаются одинаково. Одинаково хорошо, или одинаково плохо.. Все зависит каждый раз от каждого конкретного случая. Вопрос только лишь в цене и жадности владельца. Самый жуткий неликвид уйдет в течение полудня, если на него дать нормальную цену. В тоже время я вижу каждый день как очень ликвидные тачки стоят долго. Вот пример https://tyumen.drom.ru/toyota/c... Наблюдаю продажу этой Камри второй год (мне предложили обменять ее на мою машину), с начала 15 года.. Да вот беда - за эту цену она никому не уперлась, а продавец скидывать не хочет.. https://ulyanovsk.drom.ru/citro... Почти аутлендер тоже у нас продается тут второй год. Тачка не продается, а он все цену повышает. Была цена 1 040 000, сейчас 1 095 000, так дешевле и не отдает.. А он и за 950 не уперся никому.. А я свой первый SLK продал за несколько дней в октябре!!!. Неликвид полнейший, конец сезона, по полгода висят тачки от жадных продаванов. Но я просто выставил адекватную цену, и покупателю было именно такой и надо дочке в подарок в декабре, вот он и взял.. Акцент у жены одно время на автомате, брали за 180 000, выставили тоже за 180 и его через 2 часа после подачи объявления купили. А те что за 200 продавались висели еще 3 месяца.. По мне проще уступить немного, чем терять время, ездить показывать - я за это время заработаю больше.. Поэтому такой рейтинг объективно невозможен, все решает конкретный случай. Все продается быстро. Вопрос только цены и жадности
Если на все эти машины скинуть чтобы они быстро продались то они все на первое место не влезут в этом рейтинге. Статья не о цене за одну машину а про среднюю температуру по палате.
6
3
Ответить
Екатеринбург
@lex@nder:
За сегодняшнюю разницу между Октавией и Солярисом можно купить запасной автомобиль )) а в случае с заменой ДСГ - так и вовсе 2 Соляриса )))
Скажу страшное слово - механика, на Октавию ставят надёжную мкпп.
Солярис вызывает страшное уныние, как следствие - хроническая депрессия и даже клаустрафобию. Может стоит переплатить и купить нормальный авто, такой как Октавия?
22
20
Ответить
7034035
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
Машина это кусок пластмассы и железа,не важно где она сделана,для души это хобби или женщина.
14
19
Ответить
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? мне вот баксы глубоко до
а вот правительство так не считает и вкладывает в баксы, вырос курс - выросли постепенно и цены, а зарплату в фантикак(рублях) тебе повышать не будем, будем навариваться а ты дальше считай в рублях))
28
2
Ответить
   
Сообщений: 707
al:
И везде весь рейтинг - немецкие пафосные ломучки, с " деревам, люминием и кожай в атделке "... Это и есть реальное положение рынка - ценятся сверхбогатыми мамиными буратинами, и предназначенные к реальной эксплуатации от слова " никак"
как много у вас было собственных таких ломучек, чтобы авторитетно заявить нам об этом? или вам бабушки у подъезда все про них рассказали? у меня полтора года в реальной ежедневной эксплуатации немецкая "ломучка", ничего кроме удовольствия не приносит. ну да, содержание дороже, чем у жигуля, но так и понятно, на что идешь.
22
7
Ответить
  
Нск
Сообщений: 12092
flare stan:
Есть и обратная сторона антирейтинга: если авто меняешь редко, критерий ликвидности не так актуален. И можно взять авто с дисконтом из-за антисимпатий толпы. Например, в Сибири Ниссан будет стоить при прочих равных дешевле аналога Тойоты.
ниссаны поголовно старые гнилые, а тойота - можно найти нормальные экземпляры. так что ценник определяется адекватно.
. Мир труд май
13
13
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
YouR-CurSe:
На самом деле антирейтинг тоже можно использовать в свою пользу - покупка новых машин из него бессмысленна. а вот взять б/у пятилетку в хорошем состоянии будет возможно неплохим выбором - если потянешь обслуживание, можешь расчитывать на аналогичный комфорт за в пять раз меньшую цену
Если не будет новых машин, откуда взяться пятилеткам?
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
12
 
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 4290
Андрей Суворов:
Прадо 150й 10го и витц 9го за две недели продал,свои не перекуп.
Если на все эти машины скинуть чтобы они быстро продались то они все на первое место не влезут в этом рейтинге. Статья не о цене за одну машину а про среднюю температуру по палате.
нет средней температуры тут. тут каждый конкретный случай. средняя температура только по новым машинам, где все цены почти одинаковы у всех дилеров..
4
1
Ответить
   
Новосиб-Красноярск
Сообщений: 948
7034035:
Машина это кусок пластмассы и железа,не важно где она сделана,для души это хобби или женщина.
Удочка за 1500$ - это кусок алюминия и карбона.
А машина она не только позволяет с комфортом передвигаться, но и создает вокруг нас безопасное пространство.

Удивлен не увидев в антирейтинге ни одного Вольво. Значит врут все, что они не продаются на вторичке.
Банк - учреждение, где можно занять деньги, если есть способ убедить, что ты в них не нуждаешься.
16
2
Ответить
    
Подмосковье
Сообщений: 1320
ikuyanov:
Сюда не попала Мазерати Кваттропорте, но видимо из-за немассовости.
Друг из Москвы брал новую за 6 млн, три года проездил и продал за 1 900 000. Вот это я понимаю потери.. И взял опять новую за 7 млн ))
Посмотрел, что-то 3-х летки дешевле 4млн не продают
BMW 125i Cabrio '08 + Toyota Celica Cabrio '93
8
1
Ответить
Екатеринбург
7034035:
Машина это кусок пластмассы и железа,не важно где она сделана,для души это хобби или женщина.
Женщина для души? Вообще для кое-чего другого. Считайте, что для некоторых хороший авто - это хобби
22
1
Ответить
Екатеринбург
HunterX:
Посмотрел, что-то 3-х летки дешевле 4млн не продают
Ну олигархи могут слить и дешевле рынка, пару лямов не сделают погоду
10
 
Ответить
лицо
Кемерово
придется еще раз повторить - расчет высосан из пальца.
причина тому, что продавец на вашем портале ценник коррелирует не к цене покупки своего авто без кредита, а к цене авто последующего поколения.

пример: купив авто в 2014, цену продажи он выставляет не по цене покупки 2014, и по цене этой ТМ у официала в 2016.

опять же, фактический износ никто не считает.
продажа в данном случае напоминает - один дурашка, хочет найти дурнее себя.
и главное же находят!!!
11
3
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 5003
Да, годовалая УАЗ Буханка на ДВ не котируется )))
Honda Orthia, EL3 B20B 4WD Богиня
Skoda Octavia 1Z CDAB DSG Окташа
Skoda Rapid NH CZCA DSG Рапидос
Мои отзывы: Skoda Rapid 2015, Skoda Octavia 2010
13
1
Ответить
 
Сообщений: 7028
@lex@nder:
В очередной раз убеждаюсь, что я с какой-то другой планеты.
Пока, мне не удалось совместить вещи так, чтобы "автомобиль нравился" и "был ликвидным":
Нет брат, это не "тебе удалось" а девальвация рубля + постоянная инфляция.
3
5
Ответить
Евгений из СПб:
А человек не сказал, что ВСЕ меняют машины через два года. Что такое Япония сегодня:
- средняя з/в я японии - 200 000 рублей, по нынешнему курсу.
- ценник на продукты питания - сопоставимы с российскими
- ипотека на жилье - сейчас - отрицательный процент.
- короллла стоит от 830 000 рублей, автокредит в Японии - 0,95%.
Что нашел -википедия - на 2008 год - в Японии на 1000 чел - 593 машины. Население - 127 млн. - на 2008 год - автопарк Японии в два раза больше чем в РФ на 2016 год.
А в казахстан и РФ в начале 2000 везли десятилетние, потому что в Японии они стоили ничего и люди на продаже ЗДЕСЬ поднимали до 1000%.
Неистово плюсую)))) Очень Ждем от Дрома командировку в Японию. Очень подробную, А то ощущение что мы в Северную Корею превращаемся
21
6
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
Паныч74:
Ей уже под двадцатничек будет. Поэтому ее владелец пятый-восьмой. Да и не владелец, а юннат без денег с играющими гормонами))
то, что супре 20 и более согласен - про юнца - нет. Основная масса машин, которые выжили, в силу ее специфики - находится в руках владельцев, которые скорее почку продадут, чем супру, потому что в 90% случаев в них вложена как минимум вторая стоимость машины и душа:-)))
11
7
Ответить
     
Нижний Новгород
Сообщений: 2638
77ПРАВОРУЛЬЩИК77:
Не согласен, даже у такой практичной и простой машины как 20-ти летняя Королла-100ка , универсал на рессорах, есть душа :)) Чем ещё объяснить, что за 5 лет жёсткой эксплуатации она не завелась всего 1 раз и то в автосервисе, после замены масла у неё оторвался провод подающий питание на бензонасос, который сразу же и починили. Есть у неё душа и характер отличный :)))))))))))))))
+1
Если в машине нет ведра китайской электроники, то она "бездушная"...
3
6
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 80
Потому что надо покупать Субарика для души. Радоваться и ездить. При этом забыв про ликвидность.
Subaru Outback 3.0 5АТ EDM 2007 рестайл
9
10
Ответить
владимир
Почему интересно? Катаю тойоту хайлюкс сурф за 10 лет перевалило лет ей, ничего критичного как в других моделях
zeleke:
Lexus RX350 нелеквидище.
7
3
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 498
"покупатели зачастую едут за подобными моделями в Москву — выбор больше. Поэтому цены Дискавери и Туарегов в регионе проседают" - странное изречение. Обычно в Москву как раз и едут за меньшими ценами.
7
2
Ответить
  
Новосиб
Сообщений: 401
6395680:
Теперь нужна статья "Какие машины долго теряют в цене со временем"
Тойты. И не благодори
Автоподбор Новосибирск avk-avtopodbor.ru
15
8
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
Андрей Лугшин:
Неистово плюсую)))) Очень Ждем от Дрома командировку в Японию. Очень подробную, А то ощущение что мы в Северную Корею превращаемся
А что ты от нее ожидаешь? Нужно годик-пару пожить, тогда и будет +-реальная картина. И поездить по всей стране, а не только в одном городе. Как говорится - не путайте туризм с эмиграцией.
6
7
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
владимир:
Почему интересно? Катаю тойоту хайлюкс сурф за 10 лет перевалило лет ей, ничего критичного как в других моделях
Потому что цена на новую заоблачная и на б/у чуть меньше и кто в здравом уме 3-5 летний RX350 купит за более 2 млн?
9
2
Ответить
Boro-boro
Поджог Сараев:
Чушь пороть не надо.
В Казахстан в начале 2000 везли из Японии 10 летние машины. Кто-то же значит катал эти Марки, Кресты и Короллы по 10 лет?
Они стояли на площадках в япии по году и более до продажи, сужу по дате последнего техосмотра (ТО) и датой аукциона,
4
4
Ответить
al
Краснодар
Кетцалькоатль:
как много у вас было собственных таких ломучек, чтобы авторитетно заявить нам об этом? или вам бабушки у подъезда все про них рассказали? у меня полтора года в реальной ежедневной эксплуатации немецкая "ломучка", ничего кроме удовольствия не приносит. ну да, содержание дороже, чем у жигуля, но так и понятно, на что идешь.
Странно, и почему такие прекрасные машины отвергаются рынком, м?
5
13
Ответить
dayton701
Москва
Соната?! Данунафиг....Продал через Дром же за нормальные деньги, адекватные (без торга). Тагаз, V6 2.7...Давно это было и тоска была по 4х4. Но сказать что прям вот сильно теряет в цене, увы - не могу.
3
3
Ответить
Boro-boro:
Они стояли на площадках в япии по году и более до продажи, сужу по дате последнего техосмотра (ТО) и датой аукциона,
Ага, 10 лет стояли чтоб русскому дяде ване достаться, и за сущие корейки. Ай да император молодец, для нас старается
7
4
Ответить
     
Ужгород
Сообщений: 75
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
Ладно, не хош в баксах, давай в "попугаях".
Три года назад октавия в приличной комплектации стоила 700 тыр. Сейчас можно продать допустим за 600 тыр. потеря минимальная вроде в рублях. Но такая же октавия новая стОит уже 1100 тыр. Так кто правильнее считает?
14
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
АвтоГорожанин:
Нет брат, это не "тебе удалось" а девальвация рубля + постоянная инфляция.
Да ПЕРЕСТАНЬ, ну правда - это в первую очередь амортизация авто. В США и доллар не особо то девальвируется и инфляция такая, что кредиты под 2% дают на авто, а б/у продаются с жутким дисконтом.

Девальвация и инфляция НАПРОТИВ способствуют ситуации "за 600 купил" и "за 600 продал".
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
13
 
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14903
Мерседес, Порше, БМВ, Рэнж... Богатые просто плачут на вторичке)
7
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
gunn40:
Мерседес, Порше, БМВ, Рэнж... Богатые просто плачут на вторичке)
Рыдают просто и идут опять такие же покупают.
21
 
Ответить
   
Сообщений: 707
al:
Странно, и почему такие прекрасные машины отвергаются рынком, м?
дорогое дешевеет быстрее. но все равно остается дорогим для низших сегментов. если не по стоимости покупки, так по стоимости содержания. и, кстати, от этого не перестает быть высокой инженерией.
11
3
Ответить
 
Благовещенск
Сообщений: 4113
Тойода наше фсё !
13
8
Ответить
     
Ужгород
Сообщений: 75
@lex@nder:
Да ПЕРЕСТАНЬ, ну правда - это в первую очередь амортизация авто. В США и доллар не особо то девальвируется и инфляция такая, что кредиты под 2% дают на авто, а б/у продаются с жутким дисконтом.
Девальвация и инфляция НАПРОТИВ способствуют ситуации "за 600 купил" и "за 600 продал".
Да!
Но это уже совсем другие 600))))
6
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
Артемкин:
Ипотека на жильё сейчас - отрицательный процент. Это как ?!!! Это типа берёшь квартиру в ипотеку, а банк тебе отрицательный процент на карту отправляет, это так что-ли ?!!! Бред...
В Японии дефляция, они всеми правдами и неправдами пытаются активизировать экономику, всеми возможными способами.
Да, у них отрицательный процент по ипотеке - гос.программа, если не ошибаюсь, минус 0,01% годовая ставка, привела к резкому всплеску среди населения по недвижимости. и Ипотеку и них можно на 100 лет взять.
Да у них дорогая недвижимость, квартира как двушка хрущевка в РФ стоит плюс минус 15 лямов на наши.
При средней з/п в 200 тысяч для тебя будет проблематично ежемесячно 10 тысяч платить, пусть и всю жизнь?
Думаю что нет.
Вот и они не парятся, живут в свое удовольствие и в каждой нормальной семье 2-3 машины и свое жилье.
12
7
Ответить
  
Сообщений: 8989
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
одна веста на всю жизнь в кредит...как и в советчену, жигу имели по 10-20 лет
11
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Tuy Fd:
Скажу страшное слово - механика, на Октавию ставят надёжную мкпп.
Солярис вызывает страшное уныние, как следствие - хроническая депрессия и даже клаустрафобию. Может стоит переплатить и купить нормальный авто, такой как Октавия?
Я ничего не имею против Октавии: красивый автомобиль в сдержанных линиях, бесподобный багажник, отличная ваговская база и не имеющий за сравнимые деньги турбо мотор 180лс. Может я и предпочел бы 2.0 атмо, но от этого 1.8 тси НЕ начинает ехать хуже ))

Соляра/Рио 1.6 стоят порядка 710 за МКП и 750 за АКП.
Октавия 1.6 МКП стоит 900 и при этом ащще не едет. Октавия 1.8 МКПП стоит 1080, а с ДСГ 1270.

Разница между автоматическими - 500тыр (66% корейца).
Разница между механическими - от200 до 370тыр (30-50% корейца).

Что такое "нормальный авто"? Стоит или не стоит за него переплачивать? Это вопросы с очень субъективными ответами.
Октавию с ДСГ я не могу себе позволить. Октавию с МКПП я могу себе позволить, но не хочу. Мне важнее автомат и клиренс, а не в повороты закладывать на серпантине. И я не одинок.

Лучше ли Октавия 1.8 МКП по сравнению с корейцами? Да БЕЗУСЛОВНО! Только вот могу ли я это оценить? Разве что 2 раза в год, когда к Маме за 700км езжу ))) я чето смалодушничал и в итоге рассудил что это не стоит 300+тыр.

Солярис и Рио вообще ниче не вызывают. Ноль эмоций. Это не машины, а "средства перемещения попы в пространстве". Впрочем, последнее время они действительно стоят очень дорого.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
10
3
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
TurboDiesell:
Да!
Но это уже совсем другие 600))))
Так и машина через 3-5 лет тоже уже "совсем другая" )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
4
 
Ответить
  
Барнаул
Сообщений: 268
у опять немцев захреначили! Мне особенно "понравилось" цитата - "В Сибири семь из десяти строчек рейтинга заняли люксовые внедорожники. По всей видимости, суровых условий эксплуатации они не выдерживают". Вот такого я еще не слышал никогда, живя в Сибири. На дорогах очень много мерсов, ауди и поршики гоняют. Ничего им не почем ни морозы ни бездорожье. Как то предвзято написано. Критерий оценки немецких машин перепутан. Говорили о потери стоимости, а вдруг вылезло ненадежность эксплуатации в Сибири? Вот и проколоося автор! Предвзятое отношение к европейцам и бесконечная любовь к японскому автопрому.

Да что же такое происходит? Все последние статьи, начиная про двигателестроение и заканчивая антирейтингом популярности, направлены на засаживание немецких и европейских машин. Как можно писать о ненадежности Лэнд Ровера в сибирских условиях? Что то на дорогах сибири их все больше и больше, а вот от Нисанов - внедорожников жрущих ведрами бензин и солярку народ как то уже сам избавляется в Сибири. Европейский автопром заточен на экономию и внедряет самые последние технологии. Японцы конечно тоже идут в этом направлении, но пока их эко машины придут в Россию, пройдут годы. Россия на ремках японских ездит и ремки разбирает на запчасти для новых ремков! Вот вся философия японоведов. Детальку за копейки можно найти и поэтому давно убитые япнские праворуки перепродаются годами. У меня два знакомых перекупа, специализация дешевый японский хлам. Так что они делают обьездили все села и веси, супают старье убитое облева---ное, прокуренное с гнившими сиденьями тоже скупают за копейки. потом все это меняют, отмывают, отчищают, ремонтируют, заваривают дыры гнилые, перебирают если надо ходовку и подвески, нго так чтобы быстрей продать. В общем придают машинехи лоск, блеск и быстро находят дур--а---ков , которые готовы все это покупать. В одну машину они при мне в пороги туалетную бумагу запихали для обьема, а потом замазали железной сваркой , грунтовкой и все ноормально, дырка заделалась, потом покрасили и вперед! Вот так эти все японские праворульные ремки и не теряют в цене. Народ платит за название - марку - Тойота, а не за качество, удовольствие от эксплуатации и наслаждение ездой. Критерий , чтобы потом ПРОДАТЬ и не потерять в цене! Попахивает иди---от-измом. Мне вообще наплевать на то продастца моя машина или нет. Мне нравится ездить на том, что покупал, и в настоящее время не вижу смысла продавать что либо, ибо впереди полная неизвестность с зарплатами, благосостоянием народа и экономического "роста" в России. Так что берите любые машины, которые не убиты, не прокурены, не ушатаны и наслаждайтесь вождением!
23
20
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
АвтоГорожанин:
Знамо куда))) Депутаты будут на новых Мерседесах Ешках кататься, на ваши налоги купленных. А холопы по наследству "надежные" авто передавать да по ухабам ездить. Зато футбол покажут по тв, больше думайте о футболе и меньше о реальных проблемах.
Ну ка расскажи нам про по наследству переданные авто)) Или ты на Москвиче 412 катаешься?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
6
5
Ответить
  
Сообщений: 8989
Kavin:
Есть на примете одна машина - полный неликвид, но для душа самое то, да и влюблен в нее уже более 10 лет - Honda S2000
ликвид, взял бы себе, но цена неадекват на них
6
1
Ответить
6779809
LC - 80 наоборот только дорожает. Его и надо брать походу!!!
8
7
Ответить
    
Vl
Сообщений: 1184
Да как бы и без исследований было понятно, что новый, тем более пакетный ЛР будет дешеветь быстрее.

Статья напоминает исследования британских ученых.
Когда в результате исследований, выяснилось,
Что мыши размножаются гораздо быстрее,.... если им не мешают британские ученые))))
8
 
Ответить
 
Tomsk
Сообщений: 7206
Модели, о которых пойдет речь, можно назвать самым неудачным вложением средств.
______________________________ ___________________________
не люблю слово "совок". но вот и есть совок дистиллированный.
автомобиль за редким исключением коллекционных моделей не может рассматриваться как метод вложения средств. это либо средство производства (если вы деньги зарабатываете), либо повышение качества жизни, если для себя. все . ВСЕ!
вы че, блин, хотели купить за миллион, а продать за два?
а че, есть такая техника, которая не теряет минимум 50% за 5 лет эксплуатации?! че за бредятину-то несете?!
не, ну есть еще чудилы, которые не ездят на машине, а ****** на нее в гараже и тряпочкой обтирают, но это клиника, ребята.
9
3
Ответить
 
Усть-Каменогорск
Сообщений: 186
больше всего дешевеет машина, купленная в кредит..
16
 
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1459
Люксовые тачки, даже совсем новые, требуют дорогого обслуживания, поэтому небогатый чел не в состоянии их обслуживать. А не новые вообще требуют больших вложений. Вот и весь секрет падения цен. Да, блин, я, получается, кэп.
А Соната, как и Камри (только пропорция еще больше, в смысле Камри примерно пополам физ. и юр. лица, а Сонату 80% покупают юрики), покупаются организациями как разгонный авто. Поэтому, несмотря на регулярное ТО у официалов, пробеги у них конские. Вот и падает ценник.
Toyota Camry 1995 была 10 лет
Сейчас Sorento 2005
3
 
Ответить
    
Сообщений: 1083
Евгений из СПб:
В Японии дефляция, они всеми правдами и неправдами пытаются активизировать экономику, всеми возможными способами.
Да, у них отрицательный процент по ипотеке - гос.программа, если не ошибаюсь, минус 0,01% годовая ставка, привела к резкому всплеску среди населения по недвижимости. и Ипотеку и них можно на 100 лет взять.
Да у них дорогая недвижимость, квартира как двушка хрущевка в РФ стоит плюс минус 15 лямов на наши.
При средней з/п в 200 тысяч для тебя будет проблематично ежемесячно 10 тысяч платить, пусть и всю жизнь?
Думаю что нет.
Вот и они не парятся, живут в свое удовольствие и в каждой нормальной семье 2-3 машины и свое жилье.
вот все же интересно, может вы мне объясните, раз уж япония рай на земле откуда берутся тучи убогих кейкаров, ниссанов сани тоет дуэт итд ? не парятся это как раз наверное россияне, когда треть автопарка (ездящего по дорогам, а не старые жиги на учетах) это прожорливые внедорожники и кроссоверы в крупных городах
9
4
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
al:
Странно, и почему такие прекрасные машины отвергаются рынком, м?
Алик, они отвергаются тобой, потому, что денег нет. А рынок он и есть рынок, есть предложение и есть спрос.
8
5
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
ant99:
вот все же интересно, может вы мне объясните, раз уж япония рай на земле откуда берутся тучи убогих кейкаров, ниссанов сани тоет дуэт итд ? не парятся это как раз наверное россияне, когда треть автопарка (ездящего по дорогам, а не старые жиги на учетах) это прожорливые внедорожники и кроссоверы в крупных городах
Я же говорю - в чужих руках всегда х.р толще)))
3
3
Ответить
    
Сообщений: 1083
VOIX-2:
у опять немцев захреначили! Мне особенно "понравилось" цитата - "В Сибири семь из десяти строчек рейтинга заняли люксовые внедорожники. По всей видимости, суровых условий эксплуатации они не выдерживают". Вот такого я еще не слышал никогда, живя в Сибири. На дорогах очень много мерсов, ауди и поршики гоняют. Ничего им не почем ни морозы ни бездорожье. Как то предвзято написано. Критерий оценки немецких машин перепутан. Говорили о потери стоимости, а вдруг вылезло ненадежность эксплуатации в Сибири? Вот и проколоося автор! Предвзятое отношение к европейцам и бесконечная любовь к японскому автопрому.
Да что же такое происходит? Все последние статьи, начиная про двигателестроение и заканчивая антирейтингом популярности, направлены на засаживание немецких и европейских машин. Как можно писать о ненадежности Лэнд Ровера в сибирских условиях? Что то на дорогах сибири их все больше и больше, а вот от Нисанов - внедорожников жрущих ведрами бензин и солярку народ как то уже сам избавляется в Сибири. Европейский автопром заточен на экономию и внедряет самые последние технологии. Японцы конечно тоже идут в этом направлении, но пока их эко машины придут в Россию, пройдут годы. Россия на ремках японских ездит и ремки разбирает на запчасти для новых ремков! Вот вся философия японоведов. Детальку за копейки можно найти и поэтому давно убитые япнские праворуки перепродаются годами. У меня два знакомых перекупа, специализация дешевый японский хлам. Так что они делают обьездили все села и веси, супают старье убитое облева---ное, прокуренное с гнившими сиденьями тоже скупают за копейки. потом все это меняют, отмывают, отчищают, ремонтируют, заваривают дыры гнилые, перебирают если надо ходовку и подвески, нго так чтобы быстрей продать. В общем придают машинехи лоск, блеск и быстро находят дур--а---ков , которые готовы все это покупать. В одну машину они при мне в пороги туалетную бумагу запихали для обьема, а потом замазали железной сваркой , грунтовкой и все ноормально, дырка заделалась, потом покрасили и вперед! Вот так эти все японские праворульные ремки и не теряют в цене. Народ платит за название - марку - Тойота, а не за качество, удовольствие от эксплуатации и наслаждение ездой. Критерий , чтобы потом ПРОДАТЬ и не потерять в цене! Попахивает иди---от-измом. Мне вообще наплевать на то продастца моя машина или нет. Мне нравится ездить на том, что покупал, и в настоящее время не вижу смысла продавать что либо, ибо впереди полная неизвестность с зарплатами, благосостоянием народа и экономического "роста" в России. Так что берите любые машины, которые не убиты, не прокурены, не ушатаны и наслаждайтесь вождением!
адски плюсую этому оратору. сегодня правый руль в основном подпитывается контрактными запчастями, потому получается не дорого, знаю случаи когда люди доходили до предела-контрактные колодки ставили и стойки, хорошо хоть масло не контрактное. продавали по принципу (точнее пытались продать) я за столько купил и вот столько еще вложил..Причем когда люди потом брали свежие леворукие авто с ними происходили удивительные перемены-они переставали покупать всякие бушные всесезонки а шли за нормальной новой резиной, переставали ездить на мутные гаражные сто и ехали к диллеру итд. может аура пруля такая.. Так что давайте стремиться к лучшему, а не пытаться копеечку урвать, все же цели и стремления это то что заставляет работать над собой и развиваться
18
17
Ответить
    
Оренбург
Сообщений: 37243
Премиум машины для богатых людей,кому фиолетово сколько она там теряет в ценнике
13
1
Ответить
   
Аргентина
Сообщений: 20723
Владивосток вообще выбивается из этой статьи
Купил 30ый праворульный приус за 600, через три года продал его опять за 600 и всё...
Мой отзыв: Subaru Legacy Lancaster 1998
10
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
Во Владивостоке нет рынка новых автомобилей. Купил б/у средней сраности - вырос курс, изменились пошлины или еще что - продал б/у сраности выше средней за те же деньги. И дальше по спирали.
13
4
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 705
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
Чел с украины, у них всё в баксах.
7
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17355
Alex`Deko:
Владивосток вообще выбивается из этой статьи
Купил 30ый праворульный приус за 600, через три года продал его опять за 600 и всё...
Только как посчитать падение его цены с новья?
5
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17355
Алекс56 рус:
Премиум машины для богатых людей,кому фиолетово сколько она там теряет в ценнике
Да, статья ниочём - если один процент читателей дреально рассматривает покупки машины-трёхлетки из первой пятерки этого рейтинга, то уже хорошо. Просто как обычно, мы все здесь собрались чужие тачки обсудить)))
13
 
Ответить
   
Нижневартовск
Сообщений: 877
vadik5687:
Список неликвидных корыт
1 Peugeot 7-Series
2 Opel Rover
3 Lancia S-класса
4 Opel Rover Sport
5 Tata Cayenne
6 Holden А8
7 Lancia GL
8 Lancia ML
9 Alfa Romeo Sonata
10 Citroen X5
ну вообще то в рейтинге астра GTC а это 3д хэтч далеко не для каждого и не практичный!с таким же успехом можно сказать что все шевроле круз, астры,лачетти и прочий ЖМ нелеквидище,но их просто дофига у нас ездит по этому это обычные в меру ликвидные авто!
Мой отзыв: Opel Astra 2007
3
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
ant99:
вот все же интересно, может вы мне объясните, раз уж япония рай на земле откуда берутся тучи убогих кейкаров, ниссанов сани тоет дуэт итд ? не парятся это как раз наверное россияне, когда треть автопарка (ездящего по дорогам, а не старые жиги на учетах) это прожорливые внедорожники и кроссоверы в крупных городах
Когда жил на ДВ - последние машинки были только внедорожники, потому что передвигаться на легковой опасно для жизни.
Когда перебрался в СПб - здесь внедорожник нафиг не нужен - дороги, инфраструктура и работа дорожных служб кратно лучше.

относительно убогих кейкаров - ну у меня сейчас одна из машин кейкар - тубаретка на работу ездить - ничего в них убогого нет.
есть убогие люди, которые свой комплекс неполноценности пытаются прикрыть размером железа, взятого в автокредит.
15
7
Ответить
mginz
Иркутск
Тойота TLC 105 .В 2005 году купил за 1100 т.р. проехал 120тыс.км. В 2014 отдал в трейд-ин обратно в Тойота центр за 1300т.р. За время эксплуатации несломалось НИЧЕГО. Только регламент. Сейчас такие до 1500 т.р доходят. Да, покупка TLC 200 предполагала тогда кредит под 12% годовых, а при трейд-ин мне дали 6,9% годовых! Политика Тойоты!
3
11
Ответить
    
Сообщений: 1382
Очень странно, что нигде нет Пежо 308. Новая стоит далеко за миллион, 4-летку и за 400 продать - подвиг.
На балке:
- Моня, ты шо мне продал? Она ж дымит!
- Сеня, на этих тачках не ездят, а зарабатывают!
9
4
Ответить
 
Ульяновск
Сообщений: 4290
HunterX:
Посмотрел, что-то 3-х летки дешевле 4млн не продают
это сейчас так, а было дело в 13 году, с тех пор все подорожало. тоже позырил только что - машина 2007 года за 990 000. новая она была в свое время лямов 5.. новая сейчас вообще 8-10, ну вот а трехлетка 4 как ты говоришь, и это еще в объявлении так, а по факту могут и за 3,5 отдать, но как бы ни было 50% теряют люди. Но таким до фонаря..
2
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
Евгений из СПб:
В Японии дефляция, они всеми правдами и неправдами пытаются активизировать экономику, всеми возможными способами.
Да, у них отрицательный процент по ипотеке - гос.программа, если не ошибаюсь, минус 0,01% годовая ставка, привела к резкому всплеску среди населения по недвижимости. и Ипотеку и них можно на 100 лет взять.
Да у них дорогая недвижимость, квартира как двушка хрущевка в РФ стоит плюс минус 15 лямов на наши.
При средней з/п в 200 тысяч для тебя будет проблематично ежемесячно 10 тысяч платить, пусть и всю жизнь?
Думаю что нет.
Вот и они не парятся, живут в свое удовольствие и в каждой нормальной семье 2-3 машины и свое жилье.
Был там чтоб такую фигню нести? Фигово они живут, намного хуже чем мы. Много работают, почти не отдыхают, живут в убогих квартирах., белого света не видят . то что два три драндулета в семье вот уж радость, уже в аналогичной теме писал как обалдел японец от простецкой нашей дачи с баней, у них таких вилл вообще никто позволить себе не может. Да, если что японист-востоковед. Нихонго дэ четто четто ханасукотога дэкимас
16
5
Ответить
    
Сообщений: 1083
Евгений из СПб:
Когда жил на ДВ - последние машинки были только внедорожники, потому что передвигаться на легковой опасно для жизни.
Когда перебрался в СПб - здесь внедорожник нафиг не нужен - дороги, инфраструктура и работа дорожных служб кратно лучше.
относительно убогих кейкаров - ну у меня сейчас одна из машин кейкар - тубаретка на работу ездить - ничего в них убогого нет.
есть убогие люди, которые свой комплекс неполноценности пытаются прикрыть размером железа, взятого в автокредит.
хорошо, крутыми кейкарами аж на 12 колесах . на вопрос то так и не ответили-откуда вся эта прелесть берется на райско-японском острове если денег у них полно?
8
4
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
TurboDiesell:
Ладно, не хош в баксах, давай в "попугаях".
Три года назад октавия в приличной комплектации стоила 700 тыр. Сейчас можно продать допустим за 600 тыр. потеря минимальная вроде в рублях. Но такая же октавия новая стОит уже 1100 тыр. Так кто правильнее считает?
А почему мерить в октавиях? Три года назад альтернативная цена этой октавии была половина студии на окраине, или 100 семейных походов в ашан или 100 билетов на самолет новосибирск-москва. Сейчас 600 р будет стоить +/- тоже самое. Да некоторые товары существеннее выросли в цене но их абсолютное меньшинство в потребительской корзине. Поэтому переводить цену машины тогда и сейчас в доллары и чтото там выводить также нелепо как переводить ее же в попугаи. Покупалась в рублях , продалась в рублях, рубли потратились
5
3
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 14319
Ну, а что, всё правильно! Вся шляпа, которая к 10 годам, с 10 млн рублей снижается до цены 10-летней короллы
Confidence in Motion
Мой отзыв: Subaru Legacy B4 2004
4
6
Ответить
tolik_64
Балаково
Везучий ветер:
Вообщем к Сонате можно присмотреться, вместо Тианы на вариаторе и сильноугоняемой Камри.. Не нравится клиренс в 15 см, расход 12-14 и багажник меньше 500 литров)
У нас служебная Соната 2011 года. И в хвост и в гриву. 11,4 в городе, 7,4 трасса, только расходники меняем, даже батарейка родная ещё стоит. Неожиданно надёжная машина.
7
2
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
ant99:
адски плюсую этому оратору. сегодня правый руль в основном подпитывается контрактными запчастями, потому получается не дорого, знаю случаи когда люди доходили до предела-контрактные колодки ставили и стойки, хорошо хоть масло не контрактное. продавали по принципу (точнее пытались продать) я за столько купил и вот столько еще вложил..Причем когда люди потом брали свежие леворукие авто с ними происходили удивительные перемены-они переставали покупать всякие бушные всесезонки а шли за нормальной новой резиной, переставали ездить на мутные гаражные сто и ехали к диллеру итд. может аура пруля такая.. Так что давайте стремиться к лучшему, а не пытаться копеечку урвать, все же цели и стремления это то что заставляет работать над собой и развиваться
А владельцы каенов с задранными моторами, когда контракт берут, под магию какого руля попадают?))
В твоём представлении правый руль это только ушатайки 90х годов. конечно на них люди жалеют денег. На свежие и новые прули ни кто уже лет 10 б/у стойки не берет.
Люди ездят на стареньких машинах не из-за принципа, а по необходимости. И если у них появляются деньги, они и запчасти начинают новые брать.
Можно подумать на старых европейках не экономят. Глупее сообщения давно не читал.
20
10
Ответить
Федор
1111:
федь ты болен?пьян? езди по правилам и будет тебе безопасно
вы меж город что 90 км/ч всю дорогу держите по правилам ?
сомневаюсь ...
лада не может не в состоянии дать ту безопасность даже при 90.
2
6
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
ant99:
хорошо, крутыми кейкарами аж на 12 колесах . на вопрос то так и не ответили-откуда вся эта прелесть берется на райско-японском острове если денег у них полно?
Ты бы не задавал глупых вопросов, а сам почитал в инете. Все дело в их налоговом законодательстве и местах парковки. Кстати, посмотри за одно, на чем ездит европа. Такие же "убогие" малолитражки на ручке с дизельными моторами.
9
5
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Владимир_Ветер:
А владельцы каенов с задранными моторами, когда контракт берут, под магию какого руля попадают?))
В твоём представлении правый руль это только ушатайки 90х годов. конечно на них люди жалеют денег. На свежие и новые прули ни кто уже лет 10 б/у стойки не берет.
Люди ездят на стареньких машинах не из-за принципа, а по необходимости. И если у них появляются деньги, они и запчасти начинают новые брать.
Можно подумать на старых европейках не экономят. Глупее сообщения давно не читал.
Вова ,читая форумы бмв скажу честно ,на новых экономят так как на японках не экономит никто. Вчера один отписал что в 530 D залил масло uaz 5w30...а то что запчасти не оригинал ставят так это вообще норма.
9
2
Ответить
1111
Новосибирск
Федор:
вы меж город что 90 км/ч всю дорогу держите по правилам ?
сомневаюсь ...
лада не может не в состоянии дать ту безопасность даже при 90.
109 стараюсь ехать) так не покупайте ладу-купите вольво, они славятся безопасностью, не вижу проблемы
4
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
zeleke:
Вова ,читая форумы бмв скажу честно ,на новых экономят так как на японках не экономит никто. Вчера один отписал что в 530 D залил масло uaz 5w30...а то что запчасти не оригинал ставят так это вообще норма.
Н-да.... экономия на масле выйдет в ремонт мотора. Чувак просто гений
10
1
Ответить
1111
Новосибирск
Владимир_Ветер:
Ты бы не задавал глупых вопросов, а сам почитал в инете. Все дело в их налоговом законодательстве и местах парковки. Кстати, посмотри за одно, на чем ездит европа. Такие же "убогие" малолитражки на ручке с дизельными моторами.
а ты бы не писал глупые коменты, это именно вопрос в контексте сообщения другого человека, где он говорит что в японии рай и денег у всех вагон, а если денег вагон то и парковки и налоги не проблема
6
3
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
zeleke:
Вова ,читая форумы бмв скажу честно ,на новых экономят так как на японках не экономит никто. Вчера один отписал что в 530 D залил масло uaz 5w30...а то что запчасти не оригинал ставят так это вообще норма.
Говорят, на БМВ ходовка нужна только оригинал, иначе это уже не БМВ. Пересядут с Жигулей и продолжают выкраивать по привычке
6
4
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Владимир_Ветер:
Н-да.... экономия на масле выйдет в ремонт мотора. Чувак просто гений
Удивительно то что он не один. Я просто боюсь представить с чем столкнётся следующий валелелец этих авто. А ещё я просто не понимаю зачем покупать такую машину если потом экономить на элементарном?! Вот реально кто не верит пройдитесь по форумам профильным после прочтения не какого б/у не захочешь брать.
5
 
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
1111:
а ты бы не писал глупые коменты, это именно вопрос в контексте сообщения другого человека, где он говорит что в японии рай и денег у всех вагон, а если денег вагон то и парковки и налоги не проблема
Ещё один знаток? В Японии парковочное место не зависит от твоего дохода. Будь ты трижды миллиардер. Разве что купишь дом с подземной парковкой. Кейкар можно купить без парковочного места и налогов с него не платят. Было бы не плохо, если. Бы в России в больших городах все передвигались на кейкарах. Пробок было бы меньше
10
4
Ответить
Федор
zeleke:
б/у нужно однозначно запрещать а вот новые как вы выражаетесь шушлайки не кто не навязывает. Хотите безопасную машину ,любите японские -Лексус ,тойота . Есть денег берите вольво.
ну ты прям в точку люблю свой LS400 обидно очень обидно что такой космический налог . надо дело с мертвой точки двигать за отмену этого побора .
2
 
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 2046
Интересно, что Кайен попал в прошлый рейтинг как мало теряющий в цене за 3 года.
Получается, владельцы Кайенов 3 года не двигаются по цене вообще (из жадности полагаю), а после 3-х лет лишь бы продать? Смешно ))
5
 
Ответить
1111
Новосибирск
Владимир_Ветер:
Ещё один знаток? В Японии парковочное место не зависит от твоего дохода. Будь ты трижды миллиардер. Разве что купишь дом с подземной парковкой. Кейкар можно купить без парковочного места и налогов с него не платят. Было бы не плохо, если. Бы в России в больших городах все передвигались на кейкарах. Пробок было бы меньше
а тут только ты знаток? я просто хочу донести мысль что как и у нас люди вынуждены покупать риосолярисы и грантовесты, европейцы свои дизельные малолитражки на палке, так и японцы вынуждены покупать убогие машины. все. нет рая на земле.
А пробок то с чего меньше станет?возможно длина их уменьшится но количество авто в пробке останется неизменным, а следовательно и скорость презда
7
3
Ответить
1111
Новосибирск
User667:
Интересно, что Кайен попал в прошлый рейтинг как мало теряющий в цене за 3 года.
Получается, владельцы Кайенов 3 года не двигаются по цене вообще (из жадности полагаю), а после 3-х лет лишь бы продать? Смешно ))
это от скачка курса все, каен резко подорожал, а кузов трехлетки еще актуален
 
1
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Федор:
ну ты прям в точку люблю свой LS400 обидно очень обидно что такой космический налог . надо дело с мертвой точки двигать за отмену этого побора .
поставь в Магадане на учёт и плати не большой
2
1
Ответить
1111
Новосибирск
Федор:
ну ты прям в точку люблю свой LS400 обидно очень обидно что такой космический налог . надо дело с мертвой точки двигать за отмену этого побора .
20000 в год это неподъемные деньги нынче для владельца лексуса?)
3
1
Ответить
   
Азия
Сообщений: 767
flare stan:
Отличный комментарий. Ликвидность - понятие относительное и меняющееся во времени. Может, неликвидные авто уже достигли своего дна неликвидности? А у ликвидных все еще впереди.
А чего это Вы все меряете баксами? и к нему приравниваете?
В таком случае надо мерять именно рублями и его изменением, повышением основных продуктов и услуг. НО никак не долларом, так как на него мы не покупаем у себя на родине то, на что живем, чем питаемся.
Мой отзыв: Renault Duster 2012
 
3
Ответить
Федор
1111:
20000 в год это неподъемные деньги нынче для владельца лексуса?)
284 лошади по 92,5 руб почти 27000
это дохрена я считаю
самое справедливое это через бензин
ну хотя бы от веса авто плясать но не как не от силы двс .
+ я езжу мало он больше стоит в гараже .
5
2
Ответить
Ptm
    
Сообщений: 1347
zeleke:
поставь в Магадане на учёт и плати не большой
Налог считается не по месту регистрации машины, а по месту жительства владельца. Сначала нужно стать магаданцем.
5
 
Ответить
  
Краснодар
Сообщений: 12479
Ptm:
Налог считается не по месту регистрации машины, а по месту жительства владельца. Сначала нужно стать магаданцем.
я этотзнаю ,но есть нюансы... жил в Магадане ,уже как три года в Краснодаре и регистрация местная ,машины здесь на учёт ставлю а налог плачу в Магадан почти в пять раз меньше))
1
4
Ответить
1809294
Якутск
триумф японцев
1
4
Ответить
 
Челябинск
Сообщений: 163
1111:
маркообразные никогда не потеряют в цене)
Брал Марка 100 в 2009г. за 285т.р., продал спустя 4 года за 300т.р. Стоял на рынке 2 часа.
4
6
Ответить
  
Питер to CA
Сообщений: 501
Николай:
А, к примеру, в США популярно брать машину в лиз без выкупа - порш панамера обходится в 1200$ в месяц. А акура МДХ так и вообще в 369$ в месяц. И нафиг покупка машины в собственность им не нужна. Год в лиз покатал тачко, через год новую модель получил...
Опять где-то что-то слышал... Нет в США лиза на год. Обычный лиз - 3 года, может на два, но это обычно дороже довольно заметно. Вернуть раньше срока без потерь не получится. 1200 баксов в месяц на машину могут потянуть немногие. Пожалуй только те, кто эту панаму и купить могут :) но не хотят выкладывать бабло. Панам тут (калифорния) намного меньше, чем в СПб и тем более мск. Намного меньше, как и всего люкса.
BB6-1300246[sold] GD3-1922127[sold] 997.2[sold] Evoque[sold] QX60 CX-7[sold] Q50[sold] M8
5
 
Ответить
alekseidoss
Тольятти
МАРЧЕЛЛОвод:
Брал Марка 100 в 2009г. за 285т.р., продал спустя 4 года за 300т.р. Стоял на рынке 2 часа.
чувак чувака видит издалека.
5
1
Ответить
alekseidoss
Тольятти
МАРЧЕЛЛОвод:
Брал Марка 100 в 2009г. за 285т.р., продал спустя 4 года за 300т.р. Стоял на рынке 2 часа.
1
3
Ответить
alekseidoss
Тольятти
МАРЧЕЛЛОвод:
Брал Марка 100 в 2009г. за 285т.р., продал спустя 4 года за 300т.р. Стоял на рынке 2 часа.
Да.
2
2
Ответить
  
Сообщений: 9547
Евгений из СПб:
А человек не сказал, что ВСЕ меняют машины через два года. Что такое Япония сегодня:
- средняя з/в я японии - 200 000 рублей, по нынешнему курсу.
- ценник на продукты питания - сопоставимы с российскими
- ипотека на жилье - сейчас - отрицательный процент.
- короллла стоит от 830 000 рублей, автокредит в Японии - 0,95%.
Что нашел -википедия - на 2008 год - в Японии на 1000 чел - 593 машины. Население - 127 млн. - на 2008 год - автопарк Японии в два раза больше чем в РФ на 2016 год.
А в казахстан и РФ в начале 2000 везли десятилетние, потому что в Японии они стоили ничего и люди на продаже ЗДЕСЬ поднимали до 1000%.
Посмотрел по бумагам старым реально ли я зарабатывал столько тогда??
Ну больше 20-30 % не выходило. А часто и меньше. Иногда больше , но на чуть.
Где кто тысячи процентов поднимал? Реально только то что тогда все быстро продавалось. Сколько привез столько и продал,
Легенды уже какие то ...
3
1
Ответить
  
Ingolstadt
Сообщений: 14802
Dm!tr!y:
Один раз живем! Если есть возможность, нужно покупать то что хочется. Возможность взять в кредит, в моем понимание, это не "ВОЗМОЖНОСТЬ".
иногда лучше в кредит, чем старое ведро, которое будет сыпаться каждые пол года. Но и естественно, не Порше новый на 10 лет кредита и потом хавать доширак все эти 10 лет. Мы допустим, и не только мы, а процентов 80 покупаем в кредит практически всё, от телевизора до машины, так как проценты не большие или вообще беспроцентный кредит , зато есть вещь и можно при этом кушать нормально и по отпускам кататься.
Мой отзыв: Hyundai i30 2014
5
11
Ответить
Андрей
Вот в моём городе чаще немцев стал замечать. И пусть может стоят б.у не дороже остальных. Зато заметил на немцах ездят и просты как жигули. А вот тойоту заметил. Берут для понтов те кто в жизни ничего ахового сам не сделал. Зато тойоту затюнил и теперь уважют все. Или купил новую тойоту и на следующий день продал дороже чем в салоне.
5
11
Ответить
   
Владивосток
Сообщений: 20527
1111:
а тут только ты знаток? я просто хочу донести мысль что как и у нас люди вынуждены покупать риосолярисы и грантовесты, европейцы свои дизельные малолитражки на палке, так и японцы вынуждены покупать убогие машины. все. нет рая на земле. А пробок то с чего меньше станет?возможно длина их уменьшится но количество авто в пробке останется неизменным, а следовательно и скорость презда
Не правильную мысль ты хочешь донести. В развитых странах (Япония ведь развитая страна, не так ли? С Россией точно не сравнить) для передвижения по городу люди берут то, на чем удобней ездить (а этотим регламентирует государство, путём налогов и льгот), а не то, что они могут себе позволить (посмотри цены на машины в Японии). В России же наоборот - все хотят ездить на Каенах и Крузаках, БМВ 7 серии и Эс классе, но не имеют возможности и берут солярисы и аксио.
Пробок станет меньше, потому что кейкаров на одно место можно два поставить и на дороге они меньше места занимают. Знаешь, как лавинообразно растут в крупных городах пробки? Одни ставят машины в три ряда, сужая проезд, а вторые кружат по району, ища парковку.
8
7
Ответить
     
П-К
Сообщений: 85
Езжу на Тойоте и буду ездить, как все Российские нищеброды. Да, да, я в ваших рядах.
10
6
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 546
ПАЛАСИО:
Когда стоит выбор: купить 10-летний 450-сильный Порше Кайен Турбо или новый Солярис ))
И отдавать по 30 000 в месяц на Порше? Так то да - выбор очевиден. Автомобиль - средство доставки ***ы из точки А в точку Б, вот на этом как бы и всё. Если только не таксовать или курьером работать. Любое старое корыто просит денег. Очень много денег.
с годами ум переходит в память.
4
5
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1395
Поджог Сараев:
Чушь пороть не надо.
В Казахстан в начале 2000 везли из Японии 10 летние машины. Кто-то же значит катал эти Марки, Кресты и Короллы по 10 лет?
Улыбнуло про ЧУШЬ)))) и последующие его поддержавшие))) Вы господа когда не знаете сути сказанного про 2 года срока в Японии так и не трынькайте зря)))) Человек правильно написал что купившему новый авто в Япии ровно через два года приходит менеджер той конторы или звонит и говорит У ВАС ПОДОШЕЛ СРОК ЗАМЕНЫ АВТОМОБИЛЯ! Кратко объясняю почему...во первых это ШАКЕН (их техосмотр) чем машина старше тем он дороже ну и так далее налог и прочее с каждым годом возрастает поэтому практичные японцы меняют авто раз в два года. А то что там есть и 30-40 лет авто а они еще новые и ездят то их владелец хорошо раскошеливается государству.
ПЫСЫ ...был в Япии в советские времена корреспондент наш Владимир Цветов так вот даже была его статья КАК Я ЗА 8 ЛЕТ СМЕНИЛ ЧЕТЫРЕ МАШИНЫ....
Рыболовные крючки из Южной Кореи ОПТ. Мушки ручной работы.
4
2
Ответить
    
Иркутск
Сообщений: 1395
Iron_Angel:
Чушь! Посмотрите на улицы Японии и вы увидите широчайший спектр машин по году выпуска.
Ты точно из Хабаровска???))))....открой гугл и почитай про Японию))))
Рыболовные крючки из Южной Кореи ОПТ. Мушки ручной работы.
 
2
Ответить
dos1m:
Потому что надо покупать Субарика для души. Радоваться и ездить. При этом забыв про ликвидность.
 
1
Ответить
У каждого человека своё мнение о субъективности авто для души. Я например 2,5 года назад купил себе для души,хобби и е..ли Луаз. За 2,5 года проехал на нём 45 км.. Если есть деньги,желание и время иду с ним ковыряться, если нет,стоит полгода. Зато какое не передоваемое очучение когда на нем катаешься (ещё и без тента) люди головы сворачивают.Подъезжал к торговому центру никакие субару и бмв так не привлекают внимание. В общем моё мнение ,что авто для души это ретро авто(Луаз таким не считаю) и все в конечном итоге упирается в денюжку.
10
 
Ответить
 
Сообщений: 4
akasta:
а с чего это считаешь в баксах? зарплата в баксах? квартаплата, молоко, билеты на самолет, проезд на метро в хлеб - в баксах? все это выросло с 2012 г на курс бакса?
мне вот баксы глубоко до, я их вижу токо когда в азию пузо греть еду - смешные такие дурацкие бумажки.
Для жителей Украины это нормально,не стоит удивляться.Там все цены считаются в эквиваленте к доллару.
3
2
Ответить
al
Краснодар
Паныч74:
Алик, они отвергаются тобой, потому, что денег нет. А рынок он и есть рынок, есть предложение и есть спрос.
Андрюшка, гораздо хуже, что тобой отвергаются бентли и ламбо. Так и гастрит недолго схлопотать. Мне хватает на все, что мне нужно, малыш.
А ваши усталыши-с-новья уже через три года мертвы, отчего и не нужны никому.
1
4
Ответить
al
Краснодар
RU-82:
Для жителей Украины это нормально,не стоит удивляться.Там все цены считаются в эквиваленте к доллару.
Что у них, что у нас - нацвалюта была и есть туалетная бумага.
5
4
Ответить
al
Краснодар
Кетцалькоатль:
дорогое дешевеет быстрее. но все равно остается дорогим для низших сегментов. если не по стоимости покупки, так по стоимости содержания. и, кстати, от этого не перестает быть высокой инженерией.
Высокая инженерия с сроком годности три года...аххах... :D
4
2
Ответить
AL-797
Омск
Kavin:
Есть на примете одна машина - полный неликвид, но для душа самое то, да и влюблен в нее уже более 10 лет - Honda S2000
Honda S2000 — 5 автомобилей в продаже в России
1
 
Ответить
  
Сообщений: 14490
Оксана41RUS:
Езжу на Тойоте и буду ездить, как все Российские нищеброды. Да, да, я в ваших рядах.
На чем вы будете ездить никто не знает, даже вы. Может быть вы будете ездить на Мерседесе или на Ладе или может быть вообще пешком ходить будете или на на ОТ передвигаться )))
Toyota Carina GT
Мой отзыв: Volkswagen Polo 2014
2
4
Ответить
Максим
Кропоткин
игорь:
Глаза за мерседес и бмв, мозг за тойоту...
Не мозг, а кошелёк. Те, у кого желания совпадают с возможностями, берут мерседес и бмв.
7
5
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17355
Alex1234567:
На чем вы будете ездить никто не знает, даже вы. Может быть вы будете ездить на Мерседесе или на Ладе или может быть вообще пешком ходить будете или на на ОТ передвигаться )))
Смотрю сейчас клипы по муз.каналу - русский клип легко отличить даже без звука - автомобиль там всегда мерс (кроме лада-седан))) Почему не тойта?)))
3
1
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
1111:
20000 в год это неподъемные деньги нынче для владельца лексуса?)
Для владельца лексуса нет. Для владельца винтажного лексуса да.
4
2
Ответить
  
Сообщений: 14490
premio711:
Смотрю сейчас клипы по муз.каналу - русский клип легко отличить даже без звука - автомобиль там всегда мерс (кроме лада-седан))) Почему не тойта?)))
Вы же сами написали - _автомобиль_ там всегда... )))
Toyota Carina GT
1
1
Ответить
игорь
Санкт-Петербург
Максим:
Не мозг, а кошелёк. Те, у кого желания совпадают с возможностями, берут мерседес и бмв.
у меня есть такая возможность, но зачем мне лишние расходы? моя камри может быть кому то покажется скучной, да там кнопочек поменьше, материалы попроще, но за три года владения расходы только на Т. О. и бензин.
2
3
Ответить
   
Бордюровск
Сообщений: 20503
al:
Андрюшка, гораздо хуже, что тобой отвергаются бентли и ламбо. Так и гастрит недолго схлопотать. Мне хватает на все, что мне нужно, малыш.
А ваши усталыши-с-новья уже через три года мертвы, отчего и не нужны никому.
Ну продолжай дальше рулить каретой скорой помощи.
1
1
Ответить
Slon52
al:
Высокая инженерия с сроком годности три года...аххах... :D
Это про кого про немцев что ли?)
 
2
Ответить
1111
Новосибирск
Паныч74:
Для владельца лексуса нет. Для владельца винтажного лексуса да.
спасибо, отличное выражение, возьму на заметку, а то некоторые обижаются когда их авто старым называешь)
2
 
Ответить
matsenko Natalia
Новосибирск
езжу третий год на ауди а8 2000г , сра..ь я хотела на все эти рейтинги , кроме дурного налога , недостатков в машине нет , за те деньги сколько она сейчас стоит , купить что то приемлимое ,просто не реально , а налог , так государство грабит , машина не при чем , продать сложно , ну что же буду дальше ездить и мучиться , что уж там , 4,2 жрет 16л , полный привод , да сколько там той зимы , акустика бозе , кожа, алькантара , была мысль пересесть на что то посвежее (дурная) , посмотрела что народу впаривают , сдержала рвотный рефлекс , села в аудюшу , и дальше помчалась кайфы давить . как стоила три с половиной сотни , так и стоит , содержание по сравнению с новой просто копейки .
2
8
Ответить
Максим
Кропоткин
игорь:
у меня есть такая возможность, но зачем мне лишние расходы? моя камри может быть кому то покажется скучной, да там кнопочек поменьше, материалы попроще, но за три года владения расходы только на Т. О. и бензин.
А если у Вас бюджет 8-10 лямов на авто, Вы купите несколько Камри или один S-klasse купе? Я вот о каких суммах говорю, а не 1.5- 2 ляма. В этом диапазоне я согласен: А-класс или Камри. Я бы Камри взял.
2
1
Ответить
   
Иркутск
Сообщений: 671
Паныч74:
Ей уже под двадцатничек будет. Поэтому ее владелец пятый-восьмой. Да и не владелец, а юннат без денег с играющими гормонами))
Тут недавно после молодого хозяина седина супру для коллекции забрал, видимо давно мечтал. Цена вопроса - лям. Что с того, что ей двадцатник? Там состояние новой машины.
Мой отзыв: Nissan Skyline 1999
4
1
Ответить
     
Санкт-Петербург
Сообщений: 2375
У нас в Питере ниссаны не очень, но тойот и мерседесов нормально, лексус не ликвидная марка много теряет за первые годы.
ИМХО все новые авто неликвидные.
И главное запомните - МЫ ВСЕ ТАМ БУДЕМ!!!!
6
 
Ответить
7364171
Хорошо,что моя девочка Феррари не попала в список!
1
5
Ответить
   
Абакан
Сообщений: 20
Цитата: "И в конечном итоге готовиться к тому, что каждый год такой автомобиль будет терять 15–20% своей стоимости."

То есть через пять лет владения Мерседесом хозяин его отдаст бесплатно? :-)) С удовольствием приму в дар.
2
4
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
Поизучайте жизнь японцев изнутри страны и поймете, что это не так, а просто байки. Они могут долго ездить на одной маш., зачем менять через 2 г, если она почти как новая.
2
3
Ответить
Артур-Сахалинский
Ростов-на-Дону
Поджог Сараев:
Чушь пороть не надо.
В Казахстан в начале 2000 везли из Японии 10 летние машины. Кто-то же значит катал эти Марки, Кресты и Короллы по 10 лет?
Никто их не катал, они на скрабе стояли, которые ещё в 90-ых были подчищены нами. Только после введения и поднятия пошлин, семилетки и старше поехали в Казахстан и иже с ним. Кстате и к нам тоже отдельными узлами. А с югов как везли в Австралию, так и до сих пор везут.
 
1
Ответить
Артур-Сахалинский
Ростов-на-Дону
[quote=пыж308]
Поизучайте жизнь японцев изнутри страны и поймете, что это не так, а просто байки. Они могут долго ездить на одной маш., зачем менять через 2 г, если она почти как новая.[/
По всякому бывает, на работе приподняли - статус обязывает. А в основном чем старше авто, тем ТО дороже. Вечного ничего нет!
3
3
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15263
JzET:
Рынок все расставляет по своим местам. Чем дешевле эксплуатация б/у автомобиля, тем меньше он теряет в цене ( иногда даже прибавляет).
Яркое подтверждение тому правый руль
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
Мой отзыв: Nissan Laurel 1998
3
5
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15263
RU-82:
Для жителей Украины это нормально,не стоит удивляться.Там все цены считаются в эквиваленте к доллару.
Аналогично и в рашке , свое производство отсутствует а нефь продать надо подороже,, цены в магазинах скачут вместе с курсом
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
3
8
Ответить
 
Сообщений: 213
Schucher:
До сих пор не могу привыкнуть, что 220-й S-класс сейчас оценивается в районе 400 тысяч. https://auto.drom.ru/mercedes-b...
потому что это уже не мерседес. посмотри на цены на реально живые W140 и 126... ниже 700 -800 нет то что ниже дрова.
2
1
Ответить
АГИНСКОЕ КРАСНОЯРСКИЙ КРАЙ
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
В чем это Тойота бездушная?
2
6
Ответить
 
На Алтае
Сообщений: 4777
Почему в списке нет китайцев. Судя по объявлениям, они теряют немало.
1
1
Ответить
    
Сообщений: 1601
Андрей Лугшин:
В Японии Новую машину через 2 года опять меняют на Новую, и ЭТО нормально.. А куда мы идем товарищи??
Интересно, а после кого я тогда покупал все свои 3-5-7 летние предыдущие машины "без пробега", не после японцев? Они что, через два года поменяли машину, и она еще 3 года меня ждет?
Duster '21 Tce150 MT Style
1
 
Ответить
    
Сообщений: 1601
7364171:
Хорошо,что моя девочка Феррари не попала в список!
Твоя "девочка" настолько уникальна, что никого кроме тебя серьёзно не интересует.
Я про гламурных тёлок тоже могу полистать глянцевый журнал, когда делать нечего. У меня даже эрекция от их вида будет. А вот жить с такой со всеми ее выкидонами обыкновеному мужику в трезвом уме вряд-ли придет в голову.
Без обид.
Duster '21 Tce150 MT Style
3
 
Ответить
павел
Иркутск
Потеря в цене машины очень важная проблема , у нас в Сибири 3-х лет япошку продать можно практически в ту же цену ,что и брал и берут , а кореец упадет в 2 раза и устанешь его продавать, про европейки и говорить нечего они продаются по случаю мажорам.
2
2
Ответить
 
Сообщений: 6812
народ нищает, вот уже с ума сошел что думают что машина это средство вложения денег, бред. а то что премиум дешевеет - так богатые люди не удавятся за 30-50% скидку при продаже своего премиума, а не то что всякие нищеброды на своих ведрах.

вложение денег в авто, это покупка 30-60 летней машины в идеальном состоянии для хранения в гараже
10
 
Ответить
 
Сообщений: 212
Бена:
А чего это Вы все меряете баксами? и к нему приравниваете?
В таком случае надо мерять именно рублями и его изменением, повышением основных продуктов и услуг. НО никак не долларом, так как на него мы не покупаем у себя на родине то, на что живем, чем питаемся.
Ваш комментарий был бы справедлив, если бы на Родине вы пользовались только отечественными товарами. А вы, например, ездите на французской машине, запчасти к которой куплены на валюту за рубежом, а не произведены в России
4
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Артемкин:
Ипотека на жильё сейчас - отрицательный процент. Это как ?!!! Это типа берёшь квартиру в ипотеку, а банк тебе отрицательный процент на карту отправляет, это так что-ли ?!!! Бред...
Ну, про отрицательный % в договоре импотеки (хотя там такие цены до сих пор, что размер % не влияет на доступность) товарисч может и приврал, но в Ниппоне уж 25 лет как экономический крызис и безуспешная боротьба с дефляцией. Погуглите что такое ПОПС....
Мой отзыв: Skoda Kodiaq 2019
1
1
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Владимир_Ветер:
Не правильную мысль ты хочешь донести. В развитых странах (Япония ведь развитая страна, не так ли? С Россией точно не сравнить) для передвижения по городу люди берут то, на чем удобней ездить (а этотим регламентирует государство, путём налогов и льгот), а не то, что они могут себе позволить (посмотри цены на машины в Японии). В России же наоборот - все хотят ездить на Каенах и Крузаках, БМВ 7 серии и Эс классе, но не имеют возможности и берут солярисы и аксио.
Пробок станет меньше, потому что кейкаров на одно место можно два поставить и на дороге они меньше места занимают. Знаешь, как лавинообразно растут в крупных городах пробки? Одни ставят машины в три ряда, сужая проезд, а вторые кружат по району, ища парковку.
Насчёт развитости Ниппона и раньше были большие сомнения, а уж после Фукусимы и её позорной ликвидации они развеялись. Общество по сути социальных отношений - феодальное, ВВП по ППС на душу всего на 40% выше чем в РФ при 10,5 часовом рабочем дне и 4 днями отпуска в году, 70% домов не имеют центрального отопления и 30% центральной канализации. Ютятся в норах, по сравнению с которыми хрущёвка - дворец. Жить с родителями до 35 лет - норма. Рождаемость - низкая. В стране 25 лет экономический кризис и дефляция. Госдолг - 180% от ВВП, причём почти весь он внутренний. ЦБЯ печатает иены вагонами. Страна по сути давно банкрот. И это на фоне того, что на мировых рынках японцы вытесняют корейцы и китайцы.
Так что не надо выдавать нужду с кейкарами за добродетель...
4
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Лидеры рейтинга падения - дорогие премиальные модели. В статье правильно указано, что со сменой поколения они теряют "понты" и цену, так что верней надо было бы указывать не просто абстрактный "МЛ", а годы выпуска и кузов.

ЗЫ: Удивлён наличием РХ350...
2
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
akasta:
Был там чтоб такую фигню нести? Фигово они живут, намного хуже чем мы. Много работают, почти не отдыхают, живут в убогих квартирах., белого света не видят . то что два три драндулета в семье вот уж радость, уже в аналогичной теме писал как обалдел японец от простецкой нашей дачи с баней, у них таких вилл вообще никто позволить себе не может. Да, если что японист-востоковед. Нихонго дэ четто четто ханасукотога дэкимас
ага, живут настолько хуже, что средняя продолжительность жизни на 30 лет больше чем в нашей стране.
Да, больше работают, да, малогабаритное жилье в основной массе.
Про дачу и баню и обалдевшего японца - население Японии в полтора раза меньше чем в РФ, при учете того, что площадь Японии в 45 раз меньше площади РФ.

Они все обалдевают, когда в РФ приезжают - от того,КАК можно сидеть на таких ресурсах и жить в нищете и грязи.
Про бывал там - да бывал
3
2
Ответить
  
Иркутск-Сити
Сообщений: 9115
Tuy Fd:
Машина должна быть либо для души. Либо бездушная и практичная Тойота
У нас праворульки это наоборот автомобили с душой которые вызывают привыкание. У вас там на западе ассоциации с тойотой это свежий левый руль ущербной сборки
Toyota Hiace, lh102 2L, MT, RWD
Toyota mark 2, LX90, 2LTE, AT, RWD
nissan cefiro, a32, vq25, at
1
4
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Евгений из СПб:
ага, живут настолько хуже, что средняя продолжительность жизни на 30 лет больше чем в нашей стране.
Да, больше работают, да, малогабаритное жилье в основной массе.
Про дачу и баню и обалдевшего японца - население Японии в полтора раза меньше чем в РФ, при учете того, что площадь Японии в 45 раз меньше площади РФ.
Они все обалдевают, когда в РФ приезжают - от того,КАК можно сидеть на таких ресурсах и жить в нищете и грязи.
Про бывал там - да бывал
Средняя продолжительность жизни в РФ как бэ более 70 лет на сегодня, так что про +30 вы загнули. Ну и самая лучшая жизнь в РФ наверное на Кавказе, если продолжительность смотреть, да?
Население РФ - 146 млн, Японии - около 120 млн, какие нафиг 1,5 раза?
Япония по площади больше Германии, так что страна немаленькая. 45 раз...ога! Пусть ампиратор объявит Антарктиду, Гренландию, да пустыни Австралии своей вотчиной - разрыв сократится :)) В РФ годных мест для проживания человеков - в 10 раз меньше номинальной площади.

Япония весьма странная страна с довольно дикими на взгляд белого человека особенностями. Средний россиянин от жизни среднего ниппонца с ума скорее всего сойдёт....и не от счастья. Это не Щвейцария ни разу....
3
2
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
5-9:
Средняя продолжительность жизни в РФ как бэ более 70 лет на сегодня, так что про +30 вы загнули. Ну и самая лучшая жизнь в РФ наверное на Кавказе, если продолжительность смотреть, да?
Население РФ - 146 млн, Японии - около 120 млн, какие нафиг 1,5 раза?
Япония по площади больше Германии, так что страна немаленькая. 45 раз...ога! Пусть ампиратор объявит Антарктиду, Гренландию, да пустыни Австралии своей вотчиной - разрыв сократится :)) В РФ годных мест для проживания человеков - в 10 раз меньше номинальной площади.
Япония весьма странная страна с довольно дикими на взгляд белого человека особенностями. Средний россиянин от жизни среднего ниппонца с ума скорее всего сойдёт....и не от счастья. Это не Щвейцария ни разу....
площадь РФ - 17 125 191 кв.км. Площадь Японии - 377944 кв.км - в 45,31 раза.
на 2016 год - Япония - второе место - средняя продолжительность жизни - 82,15, РФ - 129 место - 66,05 лет.
Про годные места проживания - типа в 10 раз меньше - я так понимаю - вами для проживания годным считается побережье черного моря и все что внутри МКАД?
2
3
Ответить
5-9
  
Самара
Сообщений: 8990
Евгений из СПб:
площадь РФ - 17 125 191 кв.км. Площадь Японии - 377944 кв.км - в 45,31 раза.
на 2016 год - Япония - второе место - средняя продолжительность жизни - 82,15, РФ - 129 место - 66,05 лет.
Про годные места проживания - типа в 10 раз меньше - я так понимаю - вами для проживания годным считается побережье черного моря и все что внутри МКАД?
Ну вот, не 30 лет - и уже хорошо.
В 10 раз - это я наверное ещё и преуменьшил. В Японии, кстати, на Хоккайдо народишко тоже не особо живёт. Есть такая школьная наука - экономическая география, просмотрите бегло учебник, сразу расхочется страны по общей площади мерять...
3
1
Ответить
 
Омск
Сообщений: 182
Fox_liar:
Аще как то пофиг.
Выбираю то, что нравится, остальное в топку.
Экономить и ограничивать себя вижу смысл только когда есть идея.
И на реализацию этой идеи нужны деньги.
В остальное время от жизни нужно получать удовольствие, в рамках морали и УК разумеется.
Как по мне, то просьба сделать рейтинг времени продажи авто с момента подачи объявления и ваш комментарий - единственные с толком. Ограничивать, если есть идея - в точку. Сам как-то писал в одной из тем, что машину свою люблю и слежу, но если поставлю дело, то и готов продать. А часто ведь люди уходят от налога, берут не то, что хотят душой, а в итоге куда деваются все сэкономленные деньги? Вряд ли по делу. Разлетаются по сторонам без пользы. У процентов 80, думаю так. Люди сэкономили при покупке, а что будет дальше - уже сложно посмотреть развернуто.
1
 
Ответить
Юрий
Обнинск
Про надежность Акцента, автор это ты зря! Намного надежней многих современных авто.
 
1
Ответить
  
Находка
Сообщений: 15263
халк!!!:
Покупал Форд Фокус в августе 2012г за 812000р продал в ноябре 2016г за 600000р потеря больше чем за 4 года 26% не хилая такая, кстати продавал 1.5 месяца и продал практически за сколько хотел, вцелом могу сказать что фокус3 вполне надёжный автомобиль за всё время не разу не подвёл, даже лампочки не одной не перегорело, за 49000км пробега поменял колодки и одну стойку стабилизатора.Продал так как есть вопросы к роботу и замена сцепления на нём стоит довольно дорого порядка 70000р , низкий клиренс и тесный салон, на пасажирском сидении спереди даже ровно ноки не поставишь так как левое колено упирается в торпедку. Купил бы я ещё раз форд фокус 3 с роботом, однозначно нет
Теперь жене на замену купили корейский полноприводный кроссовер с 6-и ступенчатым автоматом , размером с куга, может позже отзыв напишу и сравнения с куга, для себя сделал вывод, что в наших климатических условиях и с нашими дорогами лучшем средством передвижения является полноприводный кроссовер
26%? Ха , покупал ты его за 23000 баксов , а продал за 9000 , потерял 14000 уе , можно было еще одну тачку купить
fzr400-rry10y11bh5ea1ahc35GNC35Epnn30GC35CG35TA01WTA01Rscp10UZS155ae101v25w
4
2
Ответить
Евгений
Прокопьевск
А кто сказал,что автомобиль это вложение средств?Это плата за комфортное передвижение(комфорт зависит напрямую от бюджета!)
3
 
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 13711
5-9:
Ну вот, не 30 лет - и уже хорошо.
В 10 раз - это я наверное ещё и преуменьшил. В Японии, кстати, на Хоккайдо народишко тоже не особо живёт. Есть такая школьная наука - экономическая география, просмотрите бегло учебник, сразу расхочется страны по общей площади мерять...
Государство недавно пересмотрело нормативы и часть регионов на ДВ потеряли статус Территорий Крайнего Севера - минус отпуск, минус з/п, плюс пенсионный ценз. В течение максимум 2-3 лет - отток населения оттуда увеличится в разы - китайцы заедут - и покажут умником что является пригодным для проживания/освоения, а что определяется термином "зажрались на халяве"
1
 
Ответить
 
Брянск
Сообщений: 4
NF еще есть причина - мощность 152 л.с, где эти 2 л.с. придется порядком переплатить)
 
2
Ответить
0_0
Барнаул
wuma:
NF еще есть причина - мощность 152 л.с, где эти 2 л.с. придется порядком переплатить)
Совсем копейки посчитал, врятли это аргумент, скорее всего это бездушный старый кореец, отделку салона дешевым пластиком видел?)
2
 
Ответить
Артур
Белорецк
халк!!!:
Покупал Форд Фокус в августе 2012г за 812000р продал в ноябре 2016г за 600000р потеря больше чем за 4 года 26% не хилая такая, кстати продавал 1.5 месяца и продал практически за сколько хотел, вцелом могу сказать что фокус3 вполне надёжный автомобиль за всё время не разу не подвёл, даже лампочки не одной не перегорело, за 49000км пробега поменял колодки и одну стойку стабилизатора.Продал так как есть вопросы к роботу и замена сцепления на нём стоит довольно дорого порядка 70000р , низкий клиренс и тесный салон, на пасажирском сидении спереди даже ровно ноки не поставишь так как левое колено упирается в торпедку. Купил бы я ещё раз форд фокус 3 с роботом, однозначно нет
Теперь жене на замену купили корейский полноприводный кроссовер с 6-и ступенчатым автоматом , размером с куга, может позже отзыв напишу и сравнения с куга, для себя сделал вывод, что в наших климатических условиях и с нашими дорогами лучшем средством передвижения является полноприводный кроссовер
Брал шкоду Октавиа А5 в 2011 за 560 в бомж комплектации с двиг 1,4 атм., без кондера, в 2016 продавал за 397 при пробеге 150 тыс км, машину чуть с руками не оторвали, понял что машина еще ликвидна и решил еще год поездить. за 5 лет 29 % потеря в цене.
1
 
Ответить
  
Нижний Новгород
Сообщений: 398
TurboDiesell:
Мало кто умеет считать.
Купил ты авто в 2012 за 600 тыр, продал в 2016 за 600 тыр.
Потери и нет совсем вроде бы.
Но в 2012 по курсу авто стоил 19 тыр баксов, а продал за 10 тыр баксов. Потеря 50 %.
Опять же, покупка неликвидного б.у. авто - вроде бы авантюра. Но он уже потерял в цене намного больше, чем ликвидный. Продать его не могут, соответственно двигаются по цене. Я думаю при покупке б.у. такой вариант самый подходящий.
а вы зарплату в долларах получаете?
Мой отзыв: Toyota Camry 2014
1
1
Ответить
kerio
Владивосток
Статистика вещь суровая, но однобокая!
Владею я TLC PRADO 97 г.в., формально стоимость данного автомобиля на вторичном рынке не изменяется уже несколько лет, НО каждый год я трачу не менее 15% его стоимости на его ремонт. И это не текущее сервисное обслуживание, это именно ремонт с заменой деталей и узлов - тормозные диски, ступичные подшипники, крестовины карданного вала, раздатка и я молчу про контрактный мотор который уже стоит на моём автомобиле ....
Так может лучше с комфортом ездить на мерседесе и ничего не делать кроме банальной смены масла, но потихоньку терять в его стоимости, чем систематически ездить на такси пока машина стоит в автосервисе и бегать по авто магазинам в поисках ЗиПас тем же самым экономическим эффектом (- 15% годовых ) ?!?!? :)
3
 
Ответить
Ну не знаю. У меня уже третья Королла в 120 кузове. Первый был Филдер, битый в левый бок аккурат между дверьми - бывший наездник умудрился летом обнять столб. На крыше нехилый горб, порог тоже полу-круглый, средняя стойка вмялась в сидуху. Двери фигня, можно сказать, что расходники. Взял за 150 тыр. За 40 тыр в китаицком автосервисе вытянули и покрасили. Ездил лично в течении двух недель проверять качество работы. Китаицкие сервисмены приятно удивили)) Покатался на этом мобиле около месяца, и продал за 1 день за 310. Следующий мобиль - та же Королла 120, только седан. Владел 2 года ровно. Неломучая от слова совсем. При переезде с Дальнего Востока хотел отправить на новое место жительства, но в Хабаре заломили такой ценник, что решено было продавать. Продал за 2 дня на 16 тыр меньше, чем хотел. На новом месте купил опять-таки 120-ю. Развозной мобиль в фирме с момента покупки. Я второй владелец. Знаю всю сервисную историю. Продавать не собираюсь. Пусть не модный, пусть не новый. Меня устраивает полностью. Из вложений - как ни банально, только расходники. А то что дорогие мобили сильно теряют в цене, так это не цена, это понты дешевеют.
3
 
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 188
Подскажите, какой фильм в меме на заставке статьи?
 
 
Ответить
     
Сообщений: 2216
...
Купил Альфу. Уже вторая, катаю на ней в Сибири...и пошли эти японки на восток...жизнь одна, и проводить её нужно не на скучных автомобилях!
ремонтируешь часто? Иначе смысл слов не понимаю"нескучная машина"
Мой отзыв: Toyota Hilux Surf 2002
 
1
Ответить
     
Сообщений: 2216
kerio
Статистика вещь суровая, но однобокая! Владею я TLC PRADO 97 г.в., формально стоимость данного автомобиля на вторичном рынке не изменяется уже несколько лет, НО каждый год я трачу не менее 15% его стоимости...
владею сурфом 185 (читай тот же прадо 95 по тех части) уже 8 лет, вложения... за это время сменил 2 комплекта амортов каждый по 7т.р, первый как купил в 2009, второй 2 года назад(показалось что первые уже не те), помпу, шаровые, рулевые тяги наконечники менял один раз (как купил), перебирал рейку(ремкомплект), ступичный подшипник один менял. ВСЁ!!! За эти годы не ездил на авто из за ремонта 2дня! Всё работает вид авто на 5.

Идут лесом эти европейцы..за 2 плановых ТО, отдашь больше чем я за 8 лет истратил..
2
 
Ответить
     
Владивосток
Сообщений: 65
В 2012 году за 320тр привезен с Японии Toyota Vitz 2009г, 1.3, 4вд. Продан через три года за 390тр
В 2013 году привезен за 630тр Toyota Mark X 2008г, 3литра. Продан в 2017 году за 760тр

Правый руль:)
1
 
Ответить
  
Новокузнецк
Сообщений: 8809
Schucher
До сих пор не могу привыкнуть, что 220-й S-класс сейчас оценивается в районе 400 тысяч. https://auto.drom.ru/mercedes-b...
это дорого или дешего ? тоже не могу понять ))
Помогу .. бесплатно .. 8 903 909 5283. Продаю Финские шапки из 90-х ,Winter sport , ватсап
 
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром