Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Один карман: сколько тратит и сколько зарабатывает государство на поддержке автопрома
11.07.2016 | 35513 просмотров

Один карман: сколько тратит и сколько зарабатывает государство на поддержке автопрома

Автор: Ирина Зверкова
Источник: Дром

Правительство из года в год создает и продлевает программы, призванные поддержать российские производства, выпускающие колесную технику. На то, чтобы десятки тысяч людей сохранили свои рабочие места, а другие сотни тысяч смогли позволить себе купить новые автомобили, тратятся миллиарды рублей из бюджета. Оправдывают ли себя меры по поддержке автопрома, и что они приносят государству, кроме расходов? Попробуем разобраться.

Кредит

Сейчас в стране действуют три программы, позволяющие стать обладателем автомобиля, потратив чуть меньше денег, чем это могло быть без поддержки государства: обновление автопарка, льготное автокредитование и льготный лизинг.

 
Из 1 700 000 автомобилей, реализованных в 2015 году, каждый третий был продан с господдержкой.

Самая масштабная — программа обновления автопарка — впервые была запущена в 2010 году и продлена в 2011-м. Она стала широко известна как программа утилизации, поскольку под нее попадали только автомобили старше 10 лет, за сдачу которых в утиль можно было купить новый со скидкой. На нее правительство потратило из бюджета более 25 млрд рублей, а население получило 408 393 свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства. В 2012-м борьба с автохламом распространялась только на грузовики старше 15 лет, а в 2013-м машины начали хорошо продаваться и без помощи государства. Очередной кризис возобновил действие программы, которая начала работать с 1 сентября 2014 года. Утилизация потребовала из бюджета 12,9 млрд рублей и позволила обновить 170 000 автомобилей. Патовая ситуация на рынке вынудила правительство продлить действие программы и на 2015-й, и на первую половину этого года, и выделить из бюджета очередные 10 и 22,5 миллиарда рублей. Но условия на нынешнем этапе стали гораздо мягче — возраст и происхождение утилизируемого автомобиля могут быть любыми, а срок владения сократился до полугода. Осталось лишь прежнее требование к новым автомобилям — они должны быть произведены в России. Будущий автовладелец сдает свою старую технику в утиль или не очень старую через механизм trade-in — и получает скидку на покупку новой. В первом случае она составляла от 50 000 руб. за легковушку до 350 000 руб. за грузовик, и во втором  — от 40 000 до 300 000 руб. соответственно.

Вторая по популярности, но первая по времени появления — программа льготного автокредита. С весны 2009 года при покупке машины в долг государство гасит часть процентов займа в размере 2/3 ставки рефинансирования ЦБ (например, если кредит выдан под 15% годовых, а ставка составляет 11%, то покупатель будет платить банку за пользование деньгами только 7,67 %). Условия получения все эти годы практически не менялись: эта льгота распространяется на новые автомобили российского производства массой до 3,5 тонны, при возрасте заемщика 21-65 лет и максимальном сроке кредита три года. Максимальная же цена машины увеличилась с 350 000 до 750 000 рублей. На погашение автокредитов государство потратило в 2009–2011 годах 3,253 млрд рублей, в 2012 году — 1,002 млрд, в 2013-м — 0,41 млрд, в 2014 и 2015 годах по 2 млрд рублей, а на 2016 заложены рекордные 11,3 млрд рублей.

Самая молодая программа — льготный лизинг — была запущена 1 апреля 2015 года. По ней государство выплачивает 10% от цены транспортного средства (но не более 500 тыс. рублей на один предмет и 5 млн рублей на одного лизингополучателя) авансового платежа по договорам лизинга автомобильной техники всех категорий с юридическими, физическими лицами и индивидуальными предпринимателями. В 2015 году эту программу было выделено 2,5 млрд, в 2016 из бюджета уйдут 5 млрд рублей.

 
По результатам 2015 года программа льготного автокредитования (1 апреля – 31 декабря) позволила дополнительно продать более 243 тыс. автомобилей, а льготный лизинг (15 мая – 31 декабря) — более 33 тыс. С 1 января по 17 апреля 2016 года продано более 63 тыс. автомобилей в кредит по льготной ставке, заключено более 9 тысяч договоров льготного лизинга.

Это только те программы, которые напрямую касаются потребителей. Но помимо этого государство тратит миллиарды на непосредственную поддержку предприятий. Так, выделены 23 млрд рублей на то, чтобы заводы и производители комплектующих смогли погасить ранее взятые кредиты по сниженным ставкам. 10,7 млрд рублей в прошлом году ушли на закупку автотехники федеральными органами власти. С 2014 года выделяется по 3 млрд ежегодно на покупку субъектами автобусов и другой техники, работающей на газомоторном топливе, для жилищно-коммунальных хозяйств. Ежемесячно предприятия получают субсидии на выпуск и поддержку гарантийных обязательств для автомобилей классов «Евро-4» и «Евро-5» от 24 000 до 400 000 рублей на транспортное средство, в зависимости от его класса. Также заводы получают субсидии на содержание рабочих мест, которые зависят от количества и категории выпускаемой техники и составляют от 50 млн руб. ежемесячно при выпуске менее 4100 единиц в год, до 1 млрд 333,4 млн руб. — при свыше 33 000. В этом году экспортеры автомобильной техники полностью смогут компенсировать свои затраты на ее доставку до границы РФ, на что направят 5 млрд рублей.

Денис Мантуров: «Если сравнивать эффективность мер государственной поддержки 2015-го и 2009 года (поскольку они сравнимы с точки зрения объемов рынка), на вложенные 75 млрд рублей в 2009 году было реализовано всего 460 тыс. автомобилей, при том что в 2015-м году было потрачено из бюджета 43,3 млрд, а автомобилей продано почти 600 тыс.»

На фоне общего кризиса и повышенных бюджетных расходов такие вливания кажутся слишком большими. Александр Морозов, заместитель министра промышленности и торговли, в своем докладе 8 сентября сообщил несколько иные цифры расходов федерального бюджета — «в 2015–2018 гг. по реализуемым в настоящий момент мерам господдержки  они составят 31,6 млрд рублей — 15 млрд на обновление парка, 3,5 млрд на льготный лизинг и 14,1 млрд на льготное автокредитование». Но главное, он объявил о доходах государства в 2015 году: «поступления от программ стимулирования спроса составят 56,7 млрд рублей (уже поступило 50 млрд)». Откуда появилась такая цифра, замминистра не объяснил. Понятно, что когда предприятие работает, а его сотрудники получают зарплату, то платятся налоги, а в автопроме задействовано несколько сотен тысяч человек. Увеличение количества сданных в утиль автомобилей позволяет развиваться переработке, а значит, создаются новые рабочие места и улучшается сырьевая безопасность. Но сама возможность того, что потребители покупают и используют больше машин, уже обеспечивает неплохие поступления в бюджет.

Дебет

Получать доходы от автопрома государство может из двух источников — от производителей автомобилей и их пользователей. Но если меняются условия для первых, то в любом случае за них расплачиваются вторые — за любое повышение налогов, пошлин и сборов в итоге платит потребитель, покупая машины по цене, компенсирующей все затраты продавца. И именно так происходит последние годы.

Один из немногих сборов, которые не меняются несколько лет — таможенная пошлина. Более того, после вступления России в ВТО ее величина будет снижаться: за ввоз легковых автомобилей юридическими лицами с 2016 года вместо 25% взимается 23%, в 2017 году ставка снизится до 20%, в 2018-м — до 17%, а в 2019 году установится на уровне 15%. Но поскольку это импорт, и цены указываются в валюте, то упавший курс рубля автоматом увеличивает поступления в бюджет от ввоза каждого автомобиля. Другое дело, что этот же фактор заметно снизил поток поставок из-за рубежа: по данным «Автостата», импорт легковых автомобилей по итогам первого квартала 2016 года упал на 45,7% до 52,7 тыс. машин. Впрочем, таможенные расчеты нас сейчас не сильно интересуют, ведь государство поддерживает внутренних производителей, которые импортируют лишь запчасти и машинокомплекты, но делают это по льготным ставкам, благодаря соглашениям о промышленной сборке.

А вот от налога на добавленную стоимость производителей никто не освобождал. И именно НДС является одной из главных статей пополнения бюджета. Платится он только тогда, когда транспортное средство переходит к собственнику, значит, чем больше новых машин продается, тем больше поступлений от НДС. Так, при утверждении программы по льготным кредитам в 2013 году сопроводительный текст содержал данные о том, что за 4 года при вложенных 5,41 млрд рублей «поступления от НДС на проданные в рамках программы автомобили составят около 18 млрд рублей». Если предположить, что при участии в госпрограммах в 2015 году было продано около 560 000 автомобилей (1/3 от 1 700 0000) по цене 750 000 рублей (максимальная стоимость машины для получения льготного кредита), то получается, что только от НДС в бюджет поступило 75,6 миллиарда. Это почти в 2 раза больше, чем выделило государство на все три программы.

Следующая статья доходов — акцизы. Автомобили и мотоциклы попадают под эту категорию косвенных налогов, включаемых в цену товара, наряду с алкогольной и табачной продукцией, лекарствами, парфюмерией, косметикой и топливом. Взимаются акцизы, как и НДС, при реализации. С самого начала государство сочло эти сборы достаточно легким способом пополнения бюджета, отчасти поэтому с каждым годом его аппетит рос вместе со ставками. В среднем ежегодное увеличение составляло около 10% от предыдущих показателей. Но одно дело, когда речь идет о ставках меньше 20 руб. за лошадиную силу, и уже совсем другое, когда акцизы возросли. Так, за 8 лет действия программ поддержки автопрома ставки выросли почти в два раза. Значит, за это время в бюджет стало поступать в два раза больше денег. Естественно, при таких условиях правительству выгоднее, чтобы народ покупал больше машин. Даже если считать, что все автомобили, купленные с господдержкой, имеют мощность 100 л.с., то только в 2015 году с них получили более двух миллиардов рублей акцизов. Но ведь часть из них мощнее, то есть денег на самом деле пришло больше.

Размер акциза в рублях за 1 л.с. в 2009-2017 годах

Автомобили легковые 2009 ... 2012 ... 2015 2016 2017
С мощностью двигателя до 90 л.с. 0   0   0 0 0
С мощностью двигателя свыше 90 л.с. и до 150 л.с. 21,7   28,5   37 41 43
С мощностью двигателя свыше 150 л.с. 214   285   365 402 420
Мотоциклы с мощностью двигателя свыше 150 л.с. 214   285   365 402 420

Говоря об акцизах, нельзя забывать о сборах за топливо. Эти ставки также растут, в 2015 году был довольно ощутимый скачок, а в этом году акциз на топливо повышался уже два раза. Благодаря этому повышению в казну поступит на 80 млрд рублей больше, чем в предыдущем году.

Ставки акцизов на нефтепродукты в 2013–2016 гг. (руб. за тонну)

Наименование 2013 2014 2015 2016
Автомобильный бензин без экологического класса 10 100 11 110 13 332 13 332
Автомобильный бензин, класс 3 (150 ррм, вид I) 9 750 10 725 12 879 12 879
Автомобильный бензин, класс 4 (50 ррм, вид II) 8 960 9 916 10 858 10 858
Автомобильный бензин, класс 5 (10 ррм, вид III) 5 750 6 450 7 750 9 500
Прямогонные бензины 10 229 11 252 13 502 14 665
ДТ класс 3 (350 ррм, вид I) и ниже 5 860 6 446 7 735 7 735
ДТ класс 4 (50 ррм, вид II) 5 100 5 427 5 970 5 970
ДТ класс 5 (10 ррм, вид III) 4 500 4 767 5 244 5 970
Масло моторное 7 509 8 260 9 086 9 577

Но и этих акцизов правительству не хватает — в начале года возникла идея добавить в список подакцизных товаров автомобильные шины. Возмущение общественности и негативные оценки экспертов приостановили реализацию проекта, но, скорее всего, его введение лишь вопрос времени.

C 1 сентября 2012 года в качестве заградительной меры все ввозимые импортные транспортные средства обложены утилизационным сбором. Но ВТО вынудило ввести сбор и на технику внутреннего производства, поэтому с 1 января 2014 за утилизацию платят все, и этот платеж уже заложен в стоимость автомобиля. То есть деньги, которые государство вкладывает в программу утилизации, априори возвращаются. Утилизационный сбор распространяется почти на всю движущуюся технику — от мопеда до комбайна, и рассчитывается путем умножения базовой ставки (сейчас она равна 20 000 руб. для легкового авто и 150 000 руб. для всего остального) на коэффициент, соответствующий тому или иному типу транспортного средства и его возрасту. Если с искусственным удорожанием б/у техники все понятно — нужно, чтобы люди покупали новые машины, то о логике установления коэффициентов, которые для легкового транспорта зависят от объема двигателя, сейчас говорить не будем. Главное, что с 2016 года ставка утилизационного сбора на новые автомобили проиндексирована на 65%, а 6 февраля 2016 г. вышло постановление Правительства «Об утилизационном сборе в отношении самоходных машин и (или) прицепов к ним». С одной стороны, государство поддерживает и производителей, и покупателей. С другой — поднимает цены так, что у продавцов снижаются продажи, а покупатели откладывают приобретение или присматривают технику классом ниже или подержанную.

Некоторые коэффициенты и суммы утилизационного сбора с 1 января 2016 года

Марка Коэффициент Сбор, руб.
Новые Старше 3-х лет Новые Старше 3-х лет
Легковые автомобили для перевозки не более 8 пассажиров и массой до 3,5 т
С электродвигателями 1,42 5,3 28 400 106 000
С объемом двигателя не более 1000 см3 1,42 5,3 28 400 106 000
С объемом двигателя более 1000-2000 см3 2,21 8,26 44 200 165 200
С объемом двигателя более 2000-3000 см3 4,22 16,12 84 400 322 400
С объемом двигателя более 3000-3500 см3 5,73 28,5 114 600 570 000
С объемом двигателя более 3500 см3 9,08 35,01 181 600 700 200
Ввозимые физическими лицами для личного пользования 0,17 0,26 3 400 5 200
Грузовой автомобиль (микроавтобус, фургон, седельный тягач и др.)
До 2,5 т полной массы 0,83 0,88 124 500 132 000
2,5–3,5 т полной массы 1,32 2,06 198 000 309 000
8,0–12,0 т полной массы 2,21 6,91 331 500 1 036 500
12,0–20,0 т полной массы 2,43 10,06 364 500 1 509 000
20,0–50,0 т полной массы 4,79 11,8 718 500 1 770 000
Автобусы
С объемом двигателя не более 2500 см3 0,99 1 148 500 150 000
С объемом двигателя свыше 2500- 5000 см3 1,98 3 297 000 450 000
С объемом двигателя свыше 5000-10000 см3 2,64 4,4 396 000 660 000
С объемом двигателя свыше 10000 см3 3,30 5,2 495 000 780 000
Самосвалы, предназначенные для эксплуатации в условиях бездорожья
Конструктивной массой свыше 50 т, но не более 80 т 22,40 51,12 3 360 000 7 668 000
Конструктивной массой свыше 350 т 61,10 66 9 165 000 9 900 000
Прицепы*
Массой более 10 т 1 7 150 000 1 050 000
Мотовездеходы, квадроциклы, снегоболотоходы, снегоходы
С объемом двигателя не более 299 см3 0,4 0,7 60 000 105 000
С объемом двигателя не менее 300 см3 и не более 1 500 см3 0,7 1,3 105 000 195 000
* Правительство РФ утвердило постановление № 401 от 11 мая, согласно которому прицепы массой до 10 т освобождены от уплаты утилизационного сбора, а на прицепы массой более 10 т ставки снижены с 2,7/11,9. До этого на прицепы массой 0,75–3,5 т распространялся коэффициент 2,2/10, массой 3,5–10 т — 2,6/11,5.

Баланс

Вкладываясь в поддержку автопрома, государство не занимается благотворительностью, а обеспечивает свои же собственные доходы. По оценкам специалистов, бюджетная эффективность трех программ стимулирования спроса составляет 184%, то есть на каждый вложенный рубль правительство получает почти два. Более того, в отличие от производителей и поставщиков государству не нужно измерять покупательскую способность россиян, поскольку компенсации выплачиваются только после заключения сделок и получения отчетов от продавцов. Так что покупая автомобили российского производства (а таких сейчас примерно три четверти), россияне поддерживают не только автопром, но и госбюджет.

Комментарии

  
Сообщений: 12777
Лучше бы субсидировали затраты на бензин. З/п до 15 т.р. - 15%, до 20 т.р. -10%, до 25 т.р. -5%
Продам уши от мертвого осла.
136
231
Ответить
1
Новосибирск
А вы что думали?)
58
4
Ответить
4693522
Челябинск
Кто бы сомневался
88
3
Ответить
Андрей corvettе
Сборы космические - жизнь земная.
336
2
Ответить
 
Сообщений: 7028
Какая есть господдержка для тех кто не хочет брать кредит? Ну не нужен если кредит ни в каком виде, что тогда?
194
19
Ответить
самоса
Не прибавить не убавить, государство в данном случае выступает как ОАО или ООО, ну чтож хорошая новость, остается только один вопрос - когда государство начнет действительно чуть чуть задумываться о своих гражданах, а не деньги на них зарабатывать. Ведь если мне не изменяет память по Конституции власть в стране принадлежит народу. Но что получается по факту - на народе власть оно государство зарабатывает деньги, что я не понимаю или запутался кто для кого и для чего вообще все это.
После того как ознакомился с трудами Сталина сделал один вывод - живем сейчас в жестком рабстве. В те времени на голом месте развивали все и в том числе машиностроение. Сейчас - на развитие плевать всем на сенокос бабла. Когда же мы из потреблядства выйдем.
Зачем государство тратит деньги на "низкую" % ставку, что нельзя просто - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ. Зачем нужны эти банки. Государство может легко само адресно финансировать, в чем проблема то. Ведь все же под ИНН ходим. Мда - беда в нашем королевстве, беда.
497
59
Ответить
Мне интересно почему пенсии замораживают, пакеты яровой принимают, по телевизору плачут про дефициты и санкции,в Крыму ведут беседы про денег нет и держитесь,но при этом на автовазы и электрогазели деньги постоянно находятся.
324
46
Ответить
  
Сообщений: 12777
АвтоГорожанин:
Какая есть господдержка для тех кто не хочет брать кредит? Ну не нужен если кредит ни в каком виде, что тогда?
если есть наличка, то дилер сам скинет цену. Торговаться надо
Продам уши от мертвого осла.
29
87
Ответить
самоса:
Не прибавить не убавить, государство в данном случае выступает как ОАО или ООО, ну чтож хорошая новость, остается только один вопрос - когда государство начнет действительно чуть чуть задумываться о своих гражданах, а не деньги на них зарабатывать. Ведь если мне не изменяет память по Конституции власть в стране принадлежит народу. Но что получается по факту - на народе власть оно государство зарабатывает деньги, что я не понимаю или запутался кто для кого и для чего вообще все это.
После того как ознакомился с трудами Сталина сделал один вывод - живем сейчас в жестком рабстве. В те времени на голом месте развивали все и в том числе машиностроение. Сейчас - на развитие плевать всем на сенокос бабла. Когда же мы из потреблядства выйдем.
Зачем государство тратит деньги на "низкую" % ставку, что нельзя просто - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ. Зачем нужны эти банки. Государство может легко само адресно финансировать, в чем проблема то. Ведь все же под ИНН ходим. Мда - беда в нашем королевстве, беда.
При всем этом не думаю что ты бы захотел жить при Сталине. Хотя в России понемногу к этому все идет-принятие законов противоречащих конституции тому доказательство.
174
37
Ответить
 
Сообщений: 7028
ПАЛАСИО:
Лучше бы субсидировали затраты на бензин. З/п до 15 т.р. - 15%, до 20 т.р. -10%, до 25 т.р. -5%
Почти половина стоимости литра бензина - это акцизы и сборы, которые потом идут в налоги. На них нам построят новые стадионы и дороги, будем смотреть Чемпионат по футболу в 2018 году прямо у себя в городах! Оле, оле, Россия - чемпион!!!
54
236
Ответить
   
Сообщений: 599
Обебос рулит-ничего нового,всё как всегда :))
54
7
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1322
Мы живем в самой богато стране , а все остальные страны нам завидуют ...
Параноик — это тот, кто хоть чуть-чуть представляет, как на самом деле дела обстоят.
272
7
Ответить
   
Лесостепск в краю болот
Сообщений: 26056
АвтоГорожанин:
Какая есть господдержка для тех кто не хочет брать кредит? Ну не нужен если кредит ни в каком виде, что тогда?
современной экономике ты вообще не выгоден, лучше утилизировать тебя:)))) Так как столб современной экономики (транснациональных корпораций) - ростовщичество! а на нем уже стоит все посредничество.
Опирайтесь на смысл, не просто на слова - Будда.
138
6
Ответить
moviegear
Москва
Эх, ну как так?
А в комментариях эксперты говорили об обратном, что все приближенные себе всё в карман разделели, а оказывается на самом деле, что тут надо подумать, посчитать, взвесить всё и сделать выводы, но когда их делать, если пропустишь очередь за пивком и чипсами?
"лучше бы больницы построили" и т.п.

Дрому огромное спасибо за подобные статьи!
ПАЛАСИО:
Лучше бы субсидировали затраты на бензин. З/п до 15 т.р. - 15%, до 20 т.р. -10%, до 25 т.р. -5%
С такими зарплатами автомобиль не нужен, а если он необходим (хотя таких случаев единицы), то надо использовать его с умом и ездить только в крайней необходимости. Никто никому не обязан подарить автомобиль и ещё заправлять его бесплатно. Да и на ОТ чаще быстрее добираться.
115
52
Ответить
   
Москва
Сообщений: 828
Отличная статья! Дрому 5. Узнал много нового.
Лучший автомобиль - твой автомобиль!
88
6
Ответить
 
Сообщений: 7028
ПАЛАСИО:
если есть наличка, то дилер сам скинет цену. Торговаться надо
Как это выглядит? Читаю не первый раз про какие то торги. Вот допустим Логан 16года - 450тысяч стоит. Прихожу я в салон и что?
Говорю давайте за 200 куплю, у меня наличка? Или как? Кто решает кому какую скидку дать? Дружкам своим и родственникам продавцы больше скидку дают? Бред какой то средневековый. На колбасу тоже скидку вымаливать на кассе?
101
45
Ответить
 
вОРОНЕЖ
Сообщений: 6369
А в итоге народ тупо заставляют и насильно вынуждают покупать жигули...
Ауди ,БМВ Х5, Нексия,Форд Фокус,Хонда CRV ,Фольксваген Тигуан, Тойота Ленд Крузер...
109
31
Ответить
  
Сообщений: 12777
АвтоГорожанин:
Почти половина стоимости литра бензина - это акцизы и сборы, которые потом идут в налоги. На них нам построят новые стадионы и дороги, будем смотреть Чемпионат по футболу в 2018 году прямо у себя в городах! Оле, оле, Россия - чемпион!!!
построили у нас стадион ("Казань-Арена"), по 300 млн.руб. бюджетных уходит на содержание каждый год.
Продам уши от мертвого осла.
71
8
Ответить
  
Сообщений: 12777
АвтоГорожанин:
Как это выглядит? Читаю не первый раз про какие то торги. Вот допустим Логан 16года - 450тысяч стоит. Прихожу я в салон и что?
Говорю давайте за 200 куплю, у меня наличка? Или как? Кто решает кому какую скидку дать? Дружкам своим и родственникам продавцы больше скидку дают? Бред какой то средневековый. На колбасу тоже скидку вымаливать на кассе?
не надо утрировать. Тысяч 20-30 скинет, по-любому
Продам уши от мертвого осла.
25
57
Ответить
  
Новосибирск
Сообщений: 374
"Царь бурлит от затей, ну а Федьке потей!!! В общем жизнь у Федьки хуже горькой редьки!!!!!!" (с) Филатов
... да легко там все снимается......главное правильно подковырнуть....
184
8
Ответить
TheToliasik
Москва
Осталось совсем чуть чуть и скоро за дороги федеральные будем платить. Сейчас платон на грузовиках обкатают. Спешим покупать транспондеры.
67
4
Ответить
     
Москва
Сообщений: 75
Всем хорошо от этого!
4
22
Ответить
 
Тюмень
Сообщений: 7547
Не читал (пока), но осуждаю.
20
14
Ответить
123
Анапа
На квадроциклы вообще космос. Хотя бы назвали этот сбор по другому. Не утилизация, а грабеж среди белого дня.
82
6
Ответить
 
Сообщений: 7028
самоса:
Зачем государство тратит деньги на "низкую" % ставку, что нельзя просто - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ. Зачем нужны эти банки. Государство может легко само адресно финансировать, в чем проблема то.
Нужно вместо субсидий Автовазу "деньгами" делать по другому - вместо этих выделяемых денег выделять адресно уже готовые Автомобили, тем же ветеранам, многодетным семьям и т.д. Автовазу будет и прибыль и заказы и сервис этих авто, и запчасти к ним производить можно в будущем. А сейчас помощь деньгами заводу есть, но у людей от этого машин не прибавляется, простые люди не ощущают этой помощи.

Раньше, в былые годы, некоторым категориям граждан полагался автомобиль Ока, причем БЕСПЛАТНО. В наше время и заводы не делают аналогов Оки, и граждане ничего не получают. Сколько у нас всяких версий Cross, 4*4 и всяческих Спорт, а того что реально надо людям - не производится. Теперь мы вроде как партнеры с заводом Рено. У них есть модель Клио, нужен госзаказ на разработку доступного авто, Ока нового времени.
28
35
Ответить
Стас
Кемерово
Хорошо что у меня есть старый гелик ему хоть и 100 лет в обед а он еще 2 раза по столько проедет))))Удачи тебе любимое государство в получении с меня налогов и акцизов)))) На следующие выборы пойду за Жирика голосовать он хоть веселый))))
155
45
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
Короче государство обдирает по полной - акцизы на все что только можно, пошлины, искусственно обваленный для наполнения бюджета курс рубля. В итоге машина которая реально имеет суммарную стоимость (производство, доставка, маржа дилера) максимум 500 т.р., стоит уже под лям. При этом они знают меру, и всегда будут поддерживать нас на уровне удовлетворения минимальных плебейских потребностей - чтобы не дай бог не повторился 1917.
Ладно бы при таких сборах у нас было бесплатное качественное образование, медицина, нормальные пенсии... тогда можно было бы понять что с взрослого работоспособного населения собирают бабло на поддержание стариков, обучение детей, развитие науки, оборону страны и т.д.
Но нет - все эти деньги аккуратно раскладываются по карманам чиновников и олигархов и все это реально демотивирует к развитию в нашей стране. Смысл напрягаться, будешь рвать пятую точку, делать карьеру, а потом тебя через 5 лет усреднят до уровня того кто просто жил не парился. Естественно, ты все равно будешь жить чуть лучше, но эта разница просто не будет стоить приложенных усилий.
Subaru Legend
235
17
Ответить
   
Замкадье
Сообщений: 540
АвтоГорожанин:
Какая есть господдержка для тех кто не хочет брать кредит? Ну не нужен если кредит ни в каком виде, что тогда?
Хороший вопрос. Текущая ситуация такова, что все заточено под кредит, утиль и пр. Если ты с котлетой налички, то тебе вообще никаких льгот не светит. Не правильно, конечно.
Мой отзыв: Лада Приора 2012
58
3
Ответить
    
Владивосток-Москва
Сообщений: 2000
АвтоГорожанин:
Нужно вместо субсидий Автовазу "деньгами" делать по другому - вместо этих выделяемых денег выделять адресно уже готовые Автомобили, тем же ветеранам, многодетным семьям и т.д. Автовазу будет и прибыль и заказы и сервис этих авто, и запчасти к ним производить можно в будущем. А сейчас помощь деньгами заводу есть, но у людей от этого машин не прибавляется, простые люди не ощущают этой помощи.
Раньше, в былые годы, некоторым категориям граждан полагался автомобиль Ока, причем БЕСПЛАТНО. В наше время и заводы не делают аналогов Оки, и граждане ничего не получают. Сколько у нас всяких версий Cross, 4*4 и всяческих Спорт, а того что реально надо людям - не производится. Теперь мы вроде как партнеры с заводом Рено. У них есть модель Клио, нужен госзаказ на разработку доступного авто, Ока нового времени.
Так в статье ж написано - что государство зарабатывает на этом. Выделили деньги автовазу - две трети по дороге освоили, потом человек купил весту - государство дополнительно получило утилизационный сбор, акциз и НДС. А если машину просто дарить ветеранам, то какой на этом заработок?
Subaru Legend
47
5
Ответить
Слишком много читать, мне лень, скажите просто "Денег нет но вы держитесь"
69
21
Ответить
   
Барнаул
Сообщений: 922
И это правильно! Людям - рабочие места, государству - доход. Все в плюсе.
20
52
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Немного офф-топа, впрочем, тема очень похожая.
В середине-конце 90хх один мой знакомый был привлечен Всемирным Банком для работы на проекте, цель которого состояла в том, чтобы Банк выделил Российским горнодобывающим предприятиям кредит размером в 700 млн.долл. на приобретение импортного оборудования.

Знакомый мой был не только опытным горным инженером, бизнес-консультантом итп, но еще и очень прагматичным и принципиальным человеком. Вместо того, чтобы просто поехать и "продавить" сделку - он не побоялся выступить с докладом, основные поинты которого сводились к следующему:

1) Отрасль в большинстве своем убыточна и требует коренных реформ
-нельзя производить по 100 долл/ед, а продавать по 25 (дешевле привезти уголь из Канады итп)
-изменения возможны, но не для всех, кто-то безнадежен
-спрос ограничен, предложение (в т.ч. убыточное) превышает спрос (экспорта тогда еще не было)

2) Большей части предприятий ТАКАЯ поддержка не нужна ибо нет бизнеса, способного ее эффективно превратить в блага.

3) Сделка выгодна тому кто ДАЕТ и тому, кто ПРОДАЕТ при наличии этой поддержки + всем посредникам.

4) Поддержка в целом НУЖНА. Люди градообразующих (ныне безнадежных) предприятий ПОРАБОТАЛИ на нас сполна. Их НУЖНО отблагодарить и поддержать: их нужно переселить, их нужно переобучить, для них нужно создать рабочие места в других секторах.
Т.о. ДЕНЬГИ НУЖНО ТРАТИТЬ НА ЭТО.

Эффект выступления был ошеломительным. Банк офигел, что теперь у него не прокрутятся миллионы. Поставщики офигели, что у них не купят 999999 единиц товара (а они уже под будущие прибыли накупили себе всего нового), местное правительство, посредники итп офигели, что в их карманах не осядут "откаты".

Тратить деньги не эффективную программу "социальной реабилитации" населения градообразующих предприятий никто не стал. Это невыгодно. Пилить нечего.

С автопромом все РОВНО тоже самое: любые "типа благие" деяния ЛИШЬ БЫ БРАЛИ-БРАЛИ и не гундели и не заглядывались в сторону. А что за этими БЛАГИМИ деяниями стоит - никто знать не хочет. А с чьих денег оказывается "поддержка" - тоже не каждый задумывается.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
121
11
Ответить
  
Сообщений: 8408
ПАЛАСИО:
Лучше бы субсидировали затраты на бензин. З/п до 15 т.р. - 15%, до 20 т.р. -10%, до 25 т.р. -5%
Все с неофициальным доходом тоже льготы получать будут?
23
1
Ответить
     
KEMEROVO
Сообщений: 2131
Стас:
Хорошо что у меня есть старый гелик ему хоть и 100 лет в обед а он еще 2 раза по столько проедет))))Удачи тебе любимое государство в получении с меня налогов и акцизов)))) На следующие выборы пойду за Жирика голосовать он хоть веселый))))
Целиком и полностью поддерживаю.
29
11
Ответить
jivoys:
И это правильно! Людям - рабочие места, государству - доход. Все в плюсе.
А можно наоборот людям доход, а государству рабочие места, пока не будет у населения денег, не будет продаж, это любому известно, по этому все эти вливания денег это банальный распил, если у врача зп 15 т.р. он себя машину не купит, хоть какие там субсидии при покупке делай, а если у него зп 60т.р. будет, он и сам себе машину купит без всяких субсидий
80
4
Ответить
kamikadze69
Тверь
70% процентов стоимости нового авто, это различные налоги дублирующие себя по несколько раз.
А субсидируют они в лучшем случае 10%.
Это похоже на лоховской маркетинговый ход, когда в начале накрутят 1000% а потом объявляют супер распродажу со скидкой 50%.
123
3
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 477
Надоело внатуре тачки расту в цене, а зарплаты остаются. И государство типо спасая ситуацию помогает мне выплатить разницу в подорожание машины при этом на мне еще и заработать.
MAZDA VERISA 2007
Мой отзыв: Mazda Verisa 2007
60
5
Ответить
  
Якутск
Сообщений: 477
Фит надо гнать что тут думать
MAZDA VERISA 2007
30
8
Ответить
Сергей
Краснодар
глядя на зарплаты руководителй..понятно куда вся поддержка уходит
40
3
Ответить
Сергей
Краснодар
во всех развитых странах кредиты 2-5% ..а у нас 25
107
6
Ответить
Сергей
Краснодар
еще и государственной программой себя называют
46
2
Ответить
    
Красноярск
Сообщений: 1621
Стас:
Хорошо что у меня есть старый гелик ему хоть и 100 лет в обед а он еще 2 раза по столько проедет))))Удачи тебе любимое государство в получении с меня налогов и акцизов)))) На следующие выборы пойду за Жирика голосовать он хоть веселый))))
через запчасти выдавят с тебя и налоги и акцизы.
В нашей стране строгость законов компенсируется необязательностью их исполнения...
Мой отзыв: Honda Accord 2000
30
7
Ответить
Сергей
Краснодар
дром вы сделайте что бы можно было удалить свой коментарий
25
3
Ответить
kamikadze69
Тверь
АвтоГорожанин:
Как это выглядит? Читаю не первый раз про какие то торги. Вот допустим Логан 16года - 450тысяч стоит. Прихожу я в салон и что?
Говорю давайте за 200 куплю, у меня наличка? Или как? Кто решает кому какую скидку дать? Дружкам своим и родственникам продавцы больше скидку дают? Бред какой то средневековый. На колбасу тоже скидку вымаливать на кассе?
Ещё одна жертва советского воспитания не способная жить в условиях рыночной экономики.
Торговаться можно и нужно везде, даже в продуктовом супермаркете можно легко получить скидку по дисконтной карте, если её у вас нет, надо просто спросить.
Естественно если молча стоять, покорно приклонив голову то никто вам дисконт не предложит, но получить его легко.
В 2008 году купил новый суперб за 950к при заявленной стоимости этой комплектации 1350 000р, тогда был очередной кризис, тачка была в наличии и дилер нуждался в деньгах. Потратив пол часа на переговоры, получил скидку в 30%
В 2014 году купил новый форд куга за 1300 000р при заявленной стоимости этой комплектации 1750 000р, потратив неделю на переговоры с различными дилерами, они сами мне по очереди звонили и каждый предлагал цену ниже предыдущего.
Машина была в наличии, дилеру по всей видимости не хватало немного до "выполнения плана" за который он получит квартальный бонус, и он был готов на щедрые предложения.
В обоих случаях я просто попросил скидку, так и сказал "сделайте мне самое выгодное предложение, куплю у того дилера, кто предложит лучшую цену)
Всё, а вы боитесь лишний раз рот открыть и слово произнести, за что расплачиваетесь качеством жизни.
Хорошо живет не тот у кого денег много, а тот кто умеет грамотно ими распоряжаться.
70
47
Ответить
Сергей
Краснодар
как и в футболе..миллиарды вкладывают только на зарплаты
21
3
Ответить
Сергей
Краснодар
как и в футболе..миллиарды растрачивают на зарплаты..а футбола нет
23
2
Ответить
Верхний Услон
отличная статья. все предельно доступно
11
 
Ответить
    
Белгород
Сообщений: 1394
Утилизация больше всего добивает. 570 тысяч утилизационный сбор за обычный седан 3,2 литра? Оборзели вообще. Из за этих и ввозить стало невыгодно европейцев.
Патриотизм с идиотизмом не надо путать только. Ездить на 5 летнем мерседесе Екласса по цене калины - ищь чего хотят холопы! Все на калины!
82
10
Ответить
  
Челябинск
Сообщений: 14914
ПАЛАСИО:
построили у нас стадион ("Казань-Арена"), по 300 млн.руб. бюджетных уходит на содержание каждый год.
Это объект двойного назначения. При наступлении часа Х на нем проводится реабилитация непонятливых и говорливых. Это еще великий южноамериканский экономист Аугусто П. применял в 70-х. Такое надо знать)
26
2
Ответить
    
тлт
Сообщений: 1706
интересно, а куда делись "иксперты" с воплями "хватит поддерживать АВТОВАЗ"?
всем популярно объяснили, что государство себе в убыток не работает
28
13
Ответить
Евгений Демченко:
При всем этом не думаю что ты бы захотел жить при Сталине. Хотя в России понемногу к этому все идет-принятие законов противоречащих конституции тому доказательство.
Прежде чем делать такие глубокомысленные умозаключения, книжки б умные почитал сначала, что ли.
12
24
Ответить
  
Сообщений: 8846
это не наши!
с таким президентом и враги не нужны
4
3
Ответить
Сергей
Краснодар
с такой поддержкой автопрома..можно два новых завода построить
13
6
Ответить
   
Сообщений: 570
правительство потратило из бюджета более 25 млрд рублей, а население получило 408 393 свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства
теперь считаем: на тот момент, как и сейчас, скидка давалась в 50000 р. на легковой автомобиль, т.е. 408393*50000=20419650000 - это чуть больше 20 млрд.р.
Где еще 5 млрд???
30
4
Ответить
   
Сообщений: 771
самоса:
Ведь если мне не изменяет память по Конституции власть в стране принадлежит народу..
всё правильно, только вот в конституции 93 года вы граждане лично отдали свою власть дяде из-за океана, статьей 15 п4 и еще многими другими, наш ЦБ подчиняется МВФ, а ресурсы нашей земли приватизированы. кто голосовал за развал Союза?кто принимал конституцию в 93? вот и не нойте теперь.
38
25
Ответить
самоса
kamikadze69:
Ещё одна жертва советского воспитания не способная жить в условиях рыночной экономики.
Торговаться можно и нужно везде, даже в продуктовом супермаркете можно легко получить скидку по дисконтной карте, если её у вас нет, надо просто спросить.
Естественно если молча стоять, покорно приклонив голову то никто вам дисконт не предложит, но получить его легко.
В 2008 году купил новый суперб за 950к при заявленной стоимости этой комплектации 1350 000р, тогда был очередной кризис, тачка была в наличии и дилер нуждался в деньгах. Потратив пол часа на переговоры, получил скидку в 30%
В 2014 году купил новый форд куга за 1300 000р при заявленной стоимости этой комплектации 1750 000р, потратив неделю на переговоры с различными дилерами, они сами мне по очереди звонили и каждый предлагал цену ниже предыдущего.
Машина была в наличии, дилеру по всей видимости не хватало немного до "выполнения плана" за который он получит квартальный бонус, и он был готов на щедрые предложения.
В обоих случаях я просто попросил скидку, так и сказал "сделайте мне самое выгодное предложение, куплю у того дилера, кто предложит лучшую цену)
Всё, а вы боитесь лишний раз рот открыть и слово произнести, за что расплачиваетесь качеством жизни.
Хорошо живет не тот у кого денег много, а тот кто умеет грамотно ими распоряжаться.
Вот они ростки барыжничества. Один мне в комментариях написал а хотел ли я жить при Сталине. Отвечаю да, хотел. Так как у меня перед глазами мать 80 летняя и покойная бабушка которая лично кое-что говорила про те времена. Так вот, мой дед погиб на войне, его детям - моей матери платили деньги за потерю кормильца. Пришел Шрущ все обрали. В 61 деноминация. Про репресии никто не слышал. Но жили жестко ибо перед войной жиды начуди с голодомором так, что Сталин до 50-х страну поднимал. Читайте реальные книги а не Солженицкера (жида и предателя).
45
34
Ответить
world"s_on_fire:
всё правильно, только вот в конституции 93 года вы граждане лично отдали свою власть дяде из-за океана, статьей 15 п4 и еще многими другими, наш ЦБ подчиняется МВФ, а ресурсы нашей земли приватизированы. кто голосовал за развал Союза?кто принимал конституцию в 93? вот и не нойте теперь.
Ты "Национализация рубля" прочитал чтоли?
11
5
Ответить
     
Тула
Сообщений: 64
Дром, было бы здорово вставить круговые диаграммы для нескольких машин (например, гранта, солярис, дустер, 200й) будет супернаглядно для понимания, какой кусок пирога уходит на налоги и сборы.
38
 
Ответить
    
Сообщений: 1240
Евгений Демченко:
При всем этом не думаю что ты бы захотел жить при Сталине. Хотя в России понемногу к этому все идет-принятие законов противоречащих конституции тому доказательство.
Вот только один маленький нюанс - при Сталине все это было в интересах государства, а сейчас в интересах ограниченного круга лиц...
Некоторые методы управления схожи, вот только цели совершенно другие.
51
6
Ответить
   
Сообщений: 771
Ришат Насрутдинов:
Ты "Национализация рубля" прочитал чтоли?
прочитал Конституцию, почитай и ты ее, много вопросов само собой отпадет. можешь еще устав ЦБ почитать и поподробней про полномочия Президента. это из теории.
а из практики - все предельно ясно, когда МВФ рекомендует повышать ставки и пенсионный возраст, а Пу говорит что надо понижать ставки и не повышать возраст - почему принимают как сказало МВФ?) и так во многом. Да и банально если смотреть что со страной 30 лет происходит, даже странно, почему вы еще удивляетесь почему у нас всё так, а не иначе. мы вообще то продули в холодной войне, а с проигравшими не церемонятся. нас мягенько доят, а вы все и рады, думаете, что только наша власть дойка) наша власть - посредник для дойки за бугор
41
14
Ответить
TheToliasik:
Осталось совсем чуть чуть и скоро за дороги федеральные будем платить. Сейчас платон на грузовиках обкатают. Спешим покупать транспондеры.
Транспондер тебе не понадобится. Через Эру Глонасс будут контролировать где и сколько ты проехал, а потом выкатывать счета за дороги и заодно штрафы за нарушения ПДД.
19
 
Ответить
ПАЛАСИО:
построили у нас стадион ("Казань-Арена"), по 300 млн.руб. бюджетных уходит на содержание каждый год.
У вас хоть построили, а у нас в Питере уже лет 10 строят и конца этой стройке не видно. Денег слито дсятки миллиардов рублей и уголовных дел уже куча.
15
 
Ответить
Новый
Красноярск
"Но поскольку это импорт, и цены указываются в валюте, то упавший курс рубля автоматом увеличивает поступления в бюджет от ввоза каждого автомобиля"

а в итоге увеличивают поступления в бюджет рублей не поставщики, а мы - конечный потребитель.

Чтоб они там все на лады пересели, ненасытные чинуши.
18
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Kavar:
Вот только один маленький нюанс - при Сталине все это было в интересах государства, а сейчас в интересах ограниченного круга лиц....
Спасибо, поржал )))
Более яркое доминирование "ограниченного круга" чем при Сталине было только в Золотой Орде )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
24
33
Ответить
Новый
Красноярск
Евгений Демченко:
При всем этом не думаю что ты бы захотел жить при Сталине. Хотя в России понемногу к этому все идет-принятие законов противоречащих конституции тому доказательство.
если бы не интернет и не сми, они бы давно нас в сталинские репрессии вернули. Сейчас сложно в открытую беспределить, но им так этого хочется поэтому к этому идут.
22
5
Ответить
  
Тольятти
Сообщений: 11276
unsvp:
Дром, было бы здорово вставить круговые диаграммы для нескольких машин (например, гранта, солярис, дустер, 200й) будет супернаглядно для понимания, какой кусок пирога уходит на налоги и сборы.
А сам не можешь что-ли?
Возьми цену авто и умножь на ставку НДС, на 0.18.
И получишь пирог.
Остальными налогами можно пренебречь, так как в нём основная прибыль государства.
2
9
Ответить
    
Сообщений: 1240
@lex@nder:
Спасибо, поржал )))
Более яркое доминирование "ограниченного круга" чем при Сталине было только в Золотой Орде )))
Можно ржать сколько угодно, но лучше немного поучить историю...
Не по СоЛЖЕницину, естественно.
24
14
Ответить
Новый:
если бы не интернет и не сми, они бы давно нас в сталинские репрессии вернули. Сейчас сложно в открытую беспределить, но им так этого хочется поэтому к этому идут.
Это ненадолго уже ПАкет Яровой принят.Интернет будет скоро для избранных кому и так хорошо , а кому плохо будет не по карману.так что гундет будет некому
10
3
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5446
Самое честное правительство - правительство Монголии. они не страдают комплексами и открыто заявляют, нет, мы не умеем делать машины. и не будем даже пытаться. но наши граждане должны на чем-то ездить? да, к тому же страна большая. так пусть ездят на новеньких японках! и будут счастливы.

поэтому граждане совершенно не богатой Монголии ездят на шикарных современных машинах, которые им обходятся раза в 2 - 3 дешевле, чем нам. и радуются.
а мы, гордые жители Империи, ездим на дорогущих и стремных тазах или ветшающих японках. Мы - жители САМОЙ богатой и САМОЙ сильной страны. ПОЗОР.
76
21
Ответить
A
Омск
ПАЛАСИО:
если есть наличка, то дилер сам скинет цену. Торговаться надо
Дилер не торгуется. Это же не авторынок..
8
24
Ответить
X28
 
Сообщений: 150
Какая, однако, годная статья!
Именно такие статьи я и захожу сюда прочесть.
Автору мое увожение -)
15
1
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Всё ясно. Покупая новую весто-хрею, автоматически скидываешься Диме, на новый айфон.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
41
5
Ответить
    
тлт
Сообщений: 1706
noname38:
Самое честное правительство - правительство Монголии. они не страдают комплексами и открыто заявляют, нет, мы не умеем делать машины. и не будем даже пытаться. но наши граждане должны на чем-то ездить? да, к тому же страна большая. так пусть ездят на новеньких японках! и будут счастливы.
поэтому граждане совершенно не богатой Монголии ездят на шикарных современных машинах, которые им обходятся раза в 2 - 3 дешевле, чем нам. и радуются.
а мы, гордые жители Империи, ездим на дорогущих и стремных тазах или ветшающих японках. Мы - жители САМОЙ богатой и САМОЙ сильной страны. ПОЗОР.
т.е. вы согласны убить российские заводы и скатиться до уровня Монголии. а вы уверены, что при таком раскладе у вас деньги на машину будут?
27
34
Ответить
  
Санкт-Петербург
Сообщений: 14454
Всегда поражал тот факт, что покупая любой новый автомобиль, сразу теряешь 18 процентов НДС от его стоимости.
Куплю Наш Автомобиль, когда его захочется, не потому что он дешевле, а потому что он лучше.
11
5
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Kavar:
Можно ржать сколько угодно, но лучше немного поучить историю...
Не по СоЛЖЕницину, естественно.
И че там история то гласит?
Что не было культа личности? Что не было чистки политбюро? Киров печенькой отравился? Орджоникидзе от переживаний умер? Троцкий неудачно с альпенштоком поиграл?
50млн убыли населения не случилось? Репресиий не было? Золота никто не кайлил? Беломор канал вырыли комсомольцы на гольном энтузазизме? Крестьяне не были загнаны в колхозы и лишены паспортов? Студенты не ездили в колхоз за бесплатно? Шахтеры в Донбассе восстали и были расстреляны в интересах государства? Тамбовские Крестьяне тоже государству мешали? Солженицын мало знает о системе ГУЛаг? Его там не было?
Сталин, спасая свою попу сотрудничал с "охранкой" в интересах партии и государства?

А к стенке встать он не забыл, когда сначала "нежданчик" грохнул 21 июня (а эшелоны все еще шли, доставляя лес на экспорт в Германию), а потом Яков-предатель "добровольно сдался врагу"???

Или не было таких фактов в истории, которую ты читал? )))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
34
16
Ответить
TheToliasik
Москва
Alex Diver:
Транспондер тебе не понадобится. Через Эру Глонасс будут контролировать где и сколько ты проехал, а потом выкатывать счета за дороги и заодно штрафы за нарушения ПДД.
Эрой глонасс будут сверять что бы ни копейки мимо не прошло
2
 
Ответить
Благовещенск
Сообщений: 1
Вообще то налог НДС вычисляется не просто как цена продажи умноженная на 18%. Государству платиться разница между суммой книг продаж и покупок. Т.е. если дилер купил у завода машину за 500 000р и продает (например) за 700 000р, при этом еще понес доп. расходы (подтвержденные НДС услуги и материалы) 100 000р, тогда заплатит он 18% от 100 000 (700 000 - 500 000 - 100 000) = 18 000р. При этом зная не по наслышке а на личном опыте русское умение уходить от налогов - организации укрывают налоги и сводят к 0 эту разницу. Пишут статьи даже не разоравшись с элементарным, стыдно.
19
6
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Ytim:
Вообще то налог НДС вычисляется не просто как цена продажи умноженная на 18%. Государству платиться разница между суммой книг продаж и покупок. Т.е. если дилер купил у завода машину за 500 000р и продает (например) за 700 000р, при этом еще понес доп. расходы (подтвержденные НДС услуги и материалы) 100 000р, тогда заплатит он 18% от 100 000 (700 000 - 500 000 - 100 000) = 18 000р. При этом зная не по наслышке а на личном опыте русское умение уходить от налогов - организации укрывают налоги и сводят к 0 эту разницу. Пишут статьи даже не разоравшись с элементарным, стыдно.
Вы все верно написали. Только это касается НАЛОГОПЛАТЕЛЬЩИКА.

А с покупателем все просто: цена, НДС 18% в том числе. Уплачивается на полностью в составе приобретаемого товара и к вычету ставить нечего ))) можешь только на границе вернуть... если "нерезидент", а резиденты - извольте...
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
12
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
drumbone:
правительство потратило из бюджета более 25 млрд рублей, а население получило 408 393 свидетельства об утилизации вышедшего из эксплуатации транспортного средства
теперь считаем: на тот момент, как и сейчас, скидка давалась в 50000 р. на легковой автомобиль, т.е. 408393*50000=20419650000 - это чуть больше 20 млрд.р.
Где еще 5 млрд???
Усушка, утряска, потери на курсовой разнице )), банковские комиссии и прочие "расходы неподтвержденные первичкой" ))))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
3
1
Ответить
  
Ангарск
Сообщений: 14483
Интересно почему в расходной части бюджета не учли бесконечные субсидии Автовазу? Сколько ему государство долгов списало? Там не один десяток млрд будет.
Рено Дастер 2л АКП
8
5
Ответить
  
Новокуйбышевск
Сообщений: 385
АвтоГорожанин:
Какая есть господдержка для тех кто не хочет брать кредит? Ну не нужен если кредит ни в каком виде, что тогда?
берешь кредит и гасишь на следующий день. получаешь скидку за пользование госпрограммой кредитования и процент, рублей 100
Нужно ездить за опущенными тазами-они знают хорошую дорогу
5
2
Ответить
     
Тула
Сообщений: 64
Завулон:
Интересно почему в расходной части бюджета не учли бесконечные субсидии Автовазу? Сколько ему государство долгов списало? Там не один десяток млрд будет.
И судя по сегодняшим новостям, собираются списать еще 20 миллиардов. Отчего ж российскому налогоплательщику не помочь голландской компании Alliance Rostec Auto B.V. ?
9
2
Ответить
Александр
Артём
меня бы устроила госпрограма, по субсидированию меня.
10
3
Ответить
     
Тула
Сообщений: 64
Vad3R:
берешь кредит и гасишь на следующий день. получаешь скидку за пользование госпрограммой кредитования и процент, рублей 100
Для госкредита надо полную КАСКО купить по ломовым тарифам. Если же кредит без господдержки, то условия страхования гораздо более гуманные. Коллега покупал, все просчитывал - почти вся выгода от субсидии % съелась страховкой.
11
2
Ответить
  
Астрахань-Краснодар
Сообщений: 267
А тем временем..
По словам заместителя генерального директора госкорпорации Ростех Сергея Скворцова, долг ОАО «АвтоВАЗ» перед Ростехом составляет 51 млрд рублей (напомним, что 25,5% акций ОАО «АвтоВАЗ» принадлежат миноритарным акционерам, 50% — альянсу и 24,5% — госкорпорации).

В конце июня Ростех предложил списать 20 млрд рублей долга — соответствующее заявление Скворцов сделал во время годового собрания акционеров автогиганта. А теперь данное предложение поддержало и Правительство РФ, сообщает «Интерфакс» со ссылкой на министра промышленности и торговли РФ Дениса Мантурова.
9
2
Ответить
 
Иркутск
Сообщений: 5446
romdl:
т.е. вы согласны убить российские заводы и скатиться до уровня Монголии. а вы уверены, что при таком раскладе у вас деньги на машину будут?
а какая мне польза от российских автозаводов? не знаю никого, кто бы там работал или покупал их творения. мне просто нужно ездить на хорошей недорогой машине.как в Монголии (мы же не хуже монголов? это у нас просто правительство дефективное и заводы)
25
14
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5028
ПАЛАСИО:
если есть наличка, то дилер сам скинет цену. Торговаться надо
А что если кредит, то дилер обломается? Че за фигня? Это на рынке если приходишь с наличкой, а не с обменом, то можно этой наличкой потрясти у носа перекупа и сидку выпросить. А дилеру пофиг. Ему кредит даже выгодней. Он еще на тебе на каско и осаго заработает. А если еще банк свой, то и банку прибыль принесет. А если еще предложишь нормальную тачку в трейд ин, то и на ней заработает. Так что фигня все эта твоя наличка.
20
4
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5028
kamikadze69:
Ещё одна жертва советского воспитания не способная жить в условиях рыночной экономики.
Торговаться можно и нужно везде, даже в продуктовом супермаркете можно легко получить скидку по дисконтной карте, если её у вас нет, надо просто спросить.
Естественно если молча стоять, покорно приклонив голову то никто вам дисконт не предложит, но получить его легко.
В 2008 году купил новый суперб за 950к при заявленной стоимости этой комплектации 1350 000р, тогда был очередной кризис, тачка была в наличии и дилер нуждался в деньгах. Потратив пол часа на переговоры, получил скидку в 30%
В 2014 году купил новый форд куга за 1300 000р при заявленной стоимости этой комплектации 1750 000р, потратив неделю на переговоры с различными дилерами, они сами мне по очереди звонили и каждый предлагал цену ниже предыдущего.
Машина была в наличии, дилеру по всей видимости не хватало немного до "выполнения плана" за который он получит квартальный бонус, и он был готов на щедрые предложения.
В обоих случаях я просто попросил скидку, так и сказал "сделайте мне самое выгодное предложение, куплю у того дилера, кто предложит лучшую цену)
Всё, а вы боитесь лишний раз рот открыть и слово произнести, за что расплачиваетесь качеством жизни.
Хорошо живет не тот у кого денег много, а тот кто умеет грамотно ими распоряжаться.
Конечно за суперб тебе сбросят. Нах он кому нужен. ))) Тем более в кризис. Попробуй в тойоту или ниссан зайти, ну или в автоваз. Будешь вежливо послан со скидкой.
25
7
Ответить
  
Томск
Сообщений: 9490
4693522:
Кто бы сомневался
да есть тут товарищи, которые сомневаются: досих пор уверены, что АвтоВАЗ - бездонная дыра, которая только и делает, что сосет бюджет.
5
7
Ответить
Читатели Дрома - такие читатели :)

- Правительство! Хватит тратить наши деньги на поддержку всяких там АвтоВАЗов!
- Господа - так мы вроде как и не тратим вовсе - а наоборот, зарабатываем на этом. Чем вы недовольны?
- Ах вы еще и зарабатываете?! Совсем уже совесть потеряли!
35
6
Ответить
 
Cosmopolit
Сообщений: 5295
а не покупать то новое барахло слабо? или видятся все богатые не в себе. на копеечные субсидии ведутся что бы потом дуплиться и кормить паразитирующий ваз.
12
5
Ответить
noname38:
Самое честное правительство - правительство Монголии. они не страдают комплексами и открыто заявляют, нет, мы не умеем делать машины. и не будем даже пытаться. но наши граждане должны на чем-то ездить? да, к тому же страна большая. так пусть ездят на новеньких японках! и будут счастливы.
поэтому граждане совершенно не богатой Монголии ездят на шикарных современных машинах, которые им обходятся раза в 2 - 3 дешевле, чем нам. и радуются.
а мы, гордые жители Империи, ездим на дорогущих и стремных тазах или ветшающих японках. Мы - жители САМОЙ богатой и САМОЙ сильной страны. ПОЗОР.
Вы в Монголии-то были - чуть по-дальше чем центральные улицы Улан-Батора я имею ввиду? Начать с того, что в Монголии в принципе автомобилизация 72 авто на 1000 жителей (в России - 331) - в Гондурасе и то автомобилей больше. А во-вторых - даже из тех 72 человек - половина передвигается на таком хламе, что мама-дорогая.
19
4
Ответить
     
Сообщений: 3704
самоса:
Не прибавить не убавить, государство в данном случае выступает как ОАО или ООО, ну чтож хорошая новость, остается только один вопрос - когда государство начнет действительно чуть чуть задумываться о своих гражданах, а не деньги на них зарабатывать. Ведь если мне не изменяет память по Конституции власть в стране принадлежит народу. Но что получается по факту - на народе власть оно государство зарабатывает деньги, что я не понимаю или запутался кто для кого и для чего вообще все это.
После того как ознакомился с трудами Сталина сделал один вывод - живем сейчас в жестком рабстве. В те времени на голом месте развивали все и в том числе машиностроение. Сейчас - на развитие плевать всем на сенокос бабла. Когда же мы из потреблядства выйдем.
Зачем государство тратит деньги на "низкую" % ставку, что нельзя просто - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ. Зачем нужны эти банки. Государство может легко само адресно финансировать, в чем проблема то. Ведь все же под ИНН ходим. Мда - беда в нашем королевстве, беда.
как только все в белую встанет... да именно так: как только всё в белую встанет.
предсказания по светофору, недорого.
 
 
Ответить
 
Санкт Петербург
Сообщений: 4685
все равно ничего не понял в этих цифрах,так что пох,явно никто не в минусе кроме покупателя
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
7
4
Ответить
 
Санкт Петербург
Сообщений: 4685
самоса:
Зачем государство тратит деньги на "низкую" % ставку, что нельзя просто - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ. Зачем нужны эти банки..
вот она истина,только не выгодно это им,это как военная ипотека государство платит за тебя бешеные проценты,а могло бы просто выделить военному деньги на покупку ДВУХ квартир,а не одной в ипотеку,все там завязано на эти %
Прежде чем задать вопрос - подумай, а вдруг ответ тебе не понравится.
11
3
Ответить
Новосибирск
Евгений Демченко:
Мне интересно почему пенсии замораживают, пакеты яровой принимают, по телевизору плачут про дефициты и санкции,в Крыму ведут беседы про денег нет и держитесь,но при этом на автовазы и электрогазели деньги постоянно находятся.
существующая пенсионная система подразумевает, что вы уважаемый отчисляете на пенсии нынешних пенсионеров. сколько вы отчислили? вообще платите налоги? а если платите то все ли платите?
на сколько я понимаю, в России примерно половина населения вообще не платит в пенсионный фонд... это примерно половина пенсии у нынешних пенсионеров в минус... вот такие вот дела.
8
8
Ответить
Новосибирск
Иван Понырев:
Читатели Дрома - такие читатели :)
- Правительство! Хватит тратить наши деньги на поддержку всяких там АвтоВАЗов!
- Господа - так мы вроде как и не тратим вовсе - а наоборот, зарабатываем на этом. Чем вы недовольны?
- Ах вы еще и зарабатываете?! Совсем уже совесть потеряли!
я за поддержку отечественного производителя, потому что нефть и газ когда то закончатся и будет не на что покупать забугорный ширпотреб...это видно даже сейчас, цена на нефть упала количество покупаемого ширпотреба сильно сократилась.
7
7
Ответить
 
Влад>Рязань>Мск
Сообщений: 4443
Vadim West:
я за поддержку отечественного производителя, потому что нефть и газ когда то закончатся и будет не на что покупать забугорный ширпотреб...это видно даже сейчас, цена на нефть упала количество покупаемого ширпотреба сильно сократилась.
Потому что только в сырьевом северном Зимбабве когда мировые цены на топливо падают населению сразу режут все льготы пенсии и тд. Валюта катится в ***у и экономика умирает. В нормальных странах когда топливо дешевеет наоборот идет развитие потому что издержки уменьшаются
18
4
Ответить
Новосибирск
Satar:
Потому что только в сырьевом северном Зимбабве когда мировые цены на топливо падают населению сразу режут все льготы пенсии и тд. Валюта катится в ***у и экономика умирает. В нормальных странах когда топливо дешевеет наоборот идет развитие потому что издержки уменьшаются
правильно, поэтому нужна экономика...а экономика может появится только если будет производство.
это еще кот Матроскин говорил "что бы купить что то ненужное, нужно продать сначала что то не нужное".... а что бы продать что то ненужное, его сначала нужно сделать! только у нас почему то мало кто это понимает или не хочет понимать.
15
2
Ответить
    
Новокузнецк
Сообщений: 44349
moviegear:
Эх, ну как так?
А в комментариях эксперты говорили об обратном, что все приближенные себе всё в карман разделели, а оказывается на самом деле, что тут надо подумать, посчитать, взвесить всё и сделать выводы, но когда их делать, если пропустишь очередь за пивком и чипсами?
"лучше бы больницы построили" и т.п.
Дрому огромное спасибо за подобные статьи!
С такими зарплатами автомобиль не нужен, а если он необходим (хотя таких случаев единицы), то надо использовать его с умом и ездить только в крайней необходимости. Никто никому не обязан подарить автомобиль и ещё заправлять его бесплатно. Да и на ОТ чаще быстрее добираться.
Это обычные зарплаты 90% россиян. 15 рабочий.- 25 руковод низжего звена.
5
3
Ответить
Новосибирск
Staszol:
Это обычные зарплаты 90% россиян. 15 рабочий.- 25 руковод низжего звена.
это как вы посчитали?
вот как например посчитать з.п. тех кто вообще налогов не платит... а таких до половины доходит.
6
3
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 356
Во всей этой истории я только одного понять не могу, что теперь означает термин "Государство"? Здаётся мне что со страной и народом оно теперь мало чего общего имеет. Ведь если "государство" себе в убыток не работает а все отклики этих субсидий и сборов выплачивают простые покупатели из своего кармана выходит что "государство" это просто власть-имущие люди. Давайте называть вещи (не людей - это не люди) своими именами.
12
3
Ответить
Новосибирск
YaZonit:
Во всей этой истории я только одного понять не могу, что теперь означает термин "Государство"? Здаётся мне что со страной и народом оно теперь мало чего общего имеет. Ведь если "государство" себе в убыток не работает а все отклики этих субсидий и сборов выплачивают простые покупатели из своего кармана выходит что "государство" это просто власть-имущие люди. Давайте называть вещи (не людей - это не люди) своими именами.
тут все не так просто. если во что то государство (группа лиц) вкладывает, и это дает прибыль, это хорошо, потому что это налоги, рабочие места и так далее. другое дело как вся эта прибыль потом делиться, но никто же не говорил, что государство и справедливость это одно и то же.
5
4
Ответить
    
тлт
Сообщений: 1706
noname38:
а какая мне польза от российских автозаводов? не знаю никого, кто бы там работал или покупал их творения. мне просто нужно ездить на хорошей недорогой машине.как в Монголии (мы же не хуже монголов? это у нас просто правительство дефективное и заводы)
я веду речь о всей цепочке, от добычи руды до прикручивания колес на конвейере. автопром это не только автоваз но и несколько десятков предприятий - смежников. выпуская авто работники этих предприятий получают зарплату, кормят семьи, платят налоги. вы предлагаете несколько десятков тысяч россиян оставить без работы, без средств к существованию?
тот же автоваз в бюджет Самарской области платит огромную кучу налогов. а это з/п бюджетникам, ремонт дорог, содержание и строительство д/садов, школ, больниц. кто восполнит эти потери?
10
3
Ответить
kamikadze69
Тверь
Reison:
Конечно за суперб тебе сбросят. Нах он кому нужен. ))) Тем более в кризис. Попробуй в тойоту или ниссан зайти, ну или в автоваз. Будешь вежливо послан со скидкой.
Спасибо, но я не так богат, чтоб покупать азиатские подделки под автомобиль, по цене дороже оригинала.
Но достаточно обеспечен, чтоб не ездить на вазе.
Повторюсь: хорошо живет не тот, кто много зарабатывает, а тот кто грамотно распоряжается имеющимися средствами.
9
12
Ответить
Новосибирск
romdl:
я веду речь о всей цепочке, от добычи руды до прикручивания колес на конвейере. автопром это не только автоваз но и несколько десятков предприятий - смежников. выпуская авто работники этих предприятий получают зарплату, кормят семьи, платят налоги. вы предлагаете несколько десятков тысяч россиян оставить без работы, без средств к существованию?
тот же автоваз в бюджет Самарской области платит огромную кучу налогов. а это з/п бюджетникам, ремонт дорог, содержание и строительство д/садов, школ, больниц. кто восполнит эти потери?
об этом никто не думает, пока те кого выгнали с работы не начнут им скручивать колеса ночью во дворе.
9
1
Ответить
макс
Омск
здесь почти все кто оставляет комментарии - 100% жертвы обстоятельств.... если вам не нравятся цены на авто, налоги, цена за бензин... сделайте маленький вклад в личную копилку, продайте авто и тем самым избавитесь от всех этих проблем.... У меня есть авто, пока я могу его содержать... но если мне по каким то причинам будет не по карману это удовольствие - я продам скрепя зубами... но не буду выжимать из себя последнее что бы содержать авто... Путешествуйте по миру - это гораздо дешевле содержать авто.... платить кредит, КАСКО, налоги и т.д....
15
4
Ответить
Новосибирск
kamikadze69:
Повторюсь: хорошо живет не тот, кто много зарабатывает, а тот кто грамотно распоряжается имеющимися средствами.
золотые слова уважаемый!
8
2
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
noname38:
а какая мне польза от российских автозаводов? не знаю никого, кто бы там работал или покупал их творения. мне просто нужно ездить на хорошей недорогой машине.как в Монголии (мы же не хуже монголов? это у нас просто правительство дефективное и заводы)
еслим что у нас сейчас новые машины самые дешевые в мире
но коль денег нет на новую машину - тебе вторичного рынка мало?или это религия такая что бэушное ведро из японии 100 раз кошернее чем бэушное ведро отсюда? ну тогда это к
?
5
5
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 7210
макс:
здесь почти все кто оставляет комментарии - 100% жертвы обстоятельств.... если вам не нравятся цены на авто, налоги, цена за бензин... сделайте маленький вклад в личную копилку, продайте авто и тем самым избавитесь от всех этих проблем.... У меня есть авто, пока я могу его содержать... но если мне по каким то причинам будет не по карману это удовольствие - я продам скрепя зубами... но не буду выжимать из себя последнее что бы содержать авто... Путешествуйте по миру - это гораздо дешевле содержать авто.... платить кредит, КАСКО, налоги и т.д....
так судя
макс:
здесь почти все кто оставляет комментарии - 100% жертвы обстоятельств.... если вам не нравятся цены на авто, налоги, цена за бензин... сделайте маленький вклад в личную копилку, продайте авто и тем самым избавитесь от всех этих проблем.... У меня есть авто, пока я могу его содержать... но если мне по каким то причинам будет не по карману это удовольствие - я продам скрепя зубами... но не буду выжимать из себя последнее что бы содержать авто... Путешествуйте по миру - это гораздо дешевле содержать авто.... платить кредит, КАСКО, налоги и т.д....
так опрос помнится у дрома был год назад по доходам - у 50% доходы, котрые максимум позволяют эксплуатировать не самый крутой велик, но эти удивительные люди (назовем их так) умудряются на эти деньги содержать 4-х колесный рыдван и конечно же ноют как все дорого бензин страховка и т.д. Люди тупо пользуются вещью не по средствам , которая загоняих 100% за грань нищеты, готовы экономить даже на базовых вещах как здоровье и питания, не говоря уж об образовании и досуге - только чтобы владеть ведерком. Парадокс что люди которые хорошо зарабатывают - в десятки и сотни раз больше чем удивительные люди - спокойно приезжают на работу на велосипедах. можно утром придти к технопарку академгородка и посмотреть на чем прикатывают топы контор с миллиардными оборотами: jamis, gt, avalanch
8
3
Ответить
    
Миасс
Сообщений: 1381
akasta:
так судя
так опрос помнится у дрома был год назад по доходам - у 50% доходы, котрые максимум позволяют эксплуатировать не самый крутой велик, но эти удивительные люди (назовем их так) умудряются на эти деньги содержать 4-х колесный рыдван и конечно же ноют как все дорого бензин страховка и т.д. Люди тупо пользуются вещью не по средствам , которая загоняих 100% за грань нищеты, готовы экономить даже на базовых вещах как здоровье и питания, не говоря уж об образовании и досуге - только чтобы владеть ведерком. Парадокс что люди которые хорошо зарабатывают - в десятки и сотни раз больше чем удивительные люди - спокойно приезжают на работу на велосипедах. можно утром придти к технопарку академгородка и посмотреть на чем прикатывают топы контор с миллиардными оборотами: jamis, gt, avalanch
В молодости был тоже удивительным человеком. Сейчас нам три машины только только хватает. Раньше на праворуком Wishe катались по всей стране и счастливы были.
Мой отзыв: Toyota Wish 2003
4
1
Ответить
Leadfoot
Ставрополь
Мне видится ситуация следующим образом. Госсударство, в тяжелые для народа времена, решило пойти народу на встречу и чуток поделиться прибылью в виде гос поддержек по кредитам, утилизацией и так далее. Скажем так сделать небольшую скидуху на жизнь не больше не меньше. К примеру зарабатывали на продаже авто 50 рублей а теперь решили части население вернуть 10 и оставить себе 40 рублей.
Я не против. Бюджет нужен. Нужен на медицину(а ее бесплатной мало). Нужен на оборонку(как там тратятся деньги проверить сложно). Нужен на дороги, а их нет... нужен на строительство Распил-Арены(ой простите Зенит Арены в Питере), на распил олимпиады, на распил ЧМ по футболу(а что он нам даст вообще не понятно, я например против проведения такого мероприятия в нашей стране с нашей сборной). у Китая ВВП больше нашего в 5-6 раз, а дорог новых строится по 10000км в год а у нас по 500км( точных цифр не помню). Т.е мы беднее Китая в 5 раз, нас меньше живет в 10раз, а дорог строим меньше в 20 раз, как так? ГДЕ ДЕНЬГИ???? В чем прикол? Можно легко посчитать сколько налогов возвращается госсударству с нас. К примеру. заработали мы 50к. чтобы на руки получить 50к работадатель должен запралить 38%фота +13% НДФЛ это уже 50%. Далее из этих оставшихся 50к вычитаем 18%ндс так как оно заложено практически во всем, авто, дома/стройки и так далее. Что мы имеем в итоге? было всего 100к. Работадатель отдал 51к налогов нам 50к на руки. из 50к 9к отдали НДС, а это получается, что 60% дохода изначального забрало обратно госсударство, а оставило на все про все 40%. вот и живи как хочешь.....
Я люблю свою страну, мне нравится внешная политическая активность нашей страны, но на внутренней арене я считаю у нас полный провал, топчемся на месте, не больше не меньше. Зачем приватизировать АЛРОС например? если холдинг приносит прибыль она что гос-ву лишняя что-ли? или хотели приватизировать РосНефть.... ну будет на нное число миллиардов больше у нас, распилят и их и с чем потом народ вообще жить будет? Нет прозрачных схем, идиологии, понятных действий со стороны правительства на внутренней арене, и на этом фоне меркнут и присоединение крыма, и сирия, и остановка войны в иране, и другие политические успехи, ведь в самой стране не все сладко/гладко. Многие знакомые вообще концы с концами сводят зп поурезали бюджетникам(медикам в частности) а цены на коммуналку и продукты растут все время, а вы тут про цены на автомобили (причем одни из самых низких в мире сейчас) жалуетесь))))
29
1
Ответить
Vadim West:
это как вы посчитали?
вот как например посчитать з.п. тех кто вообще налогов не платит... а таких до половины доходит.
Налоги по факту платят все. Даже те кто работают сами на себя без всяких лицензий и ИП. Все что-то покупают и платят НДС 18% который вбит в стоимость любого товара продаваемого в России. Ну а в цене топлива больше 50% - это акцизы и налоги. Так что государство на самом деле доит всех...
8
3
Ответить
веталь
Новороссийск
Сегодня слушал нашего президента. Умный...
Если он такой умный, почему мы тогда такие бедные?
16
2
Ответить
    
Владивосток
Сообщений: 1122
Евгений Демченко:
Мне интересно почему пенсии замораживают, пакеты яровой принимают, по телевизору плачут про дефициты и санкции,в Крыму ведут беседы про денег нет и держитесь,но при этом на автовазы и электрогазели деньги постоянно находятся.
Не тормози - тебе же разжевали уже, что на каждый вложенный в эти программы рубль государство получает 1,84.
3
2
Ответить
     
Барнаул
Сообщений: 122
Vadim West:
тут все не так просто. если во что то государство (группа лиц) вкладывает, и это дает прибыль, это хорошо, потому что это налоги, рабочие места и так далее. другое дело как вся эта прибыль потом делиться, но никто же не говорил, что государство и справедливость это одно и то же.
нельзя прибыль ставить во главу всего, многие общественно полезные и необходимые вещи неосуществимы на принципах самоокупаемости, чисто рыночные отношения не регулируют экономику по общественно полезным принципам, а только воспроизводят массовую нищету большинства населения.
Мой отзыв: Xin Kai Xin Kai 2009
9
1
Ответить
 
Красноярск=?Москва
Сообщений: 4463
romdl:
интересно, а куда делись "иксперты" с воплями "хватит поддерживать АВТОВАЗ"?
всем популярно объяснили, что государство себе в убыток не работает
оно работает в убыток населению.
дал рубль одной рукой - а другой отнял три.
просто бизнес, ничего личного.
"Кинжал хорош для того, у кого он есть и плох для того, у кого не окажется, в нужное время"
12
2
Ответить
 
Красноярск=?Москва
Сообщений: 4463
Ytim:
Вообще то налог НДС вычисляется не просто как цена продажи умноженная на 18%. Государству платиться разница между суммой книг продаж и покупок. Т.е. если дилер купил у завода машину за 500 000р и продает (например) за 700 000р, при этом еще понес доп. расходы (подтвержденные НДС услуги и материалы) 100 000р, тогда заплатит он 18% от 100 000 (700 000 - 500 000 - 100 000) = 18 000р. При этом зная не по наслышке а на личном опыте русское умение уходить от налогов - организации укрывают налоги и сводят к 0 эту разницу. Пишут статьи даже не разоравшись с элементарным, стыдно.
не надо писать откровенную чушь.
ндс 18% заложен изначально на всю машину.

а то о чем вы пишете - извращенный рассчет еще одного налога, на прибыль. и то неправильно.
"Кинжал хорош для того, у кого он есть и плох для того, у кого не окажется, в нужное время"
9
1
Ответить
 
Сообщений: 4582
Отличная статья всё пополочкам. И не надо искать черную кошку в темной комнате )).
"Вкладываясь в поддержку автопрома, государство не занимается благотворительностью, а обеспечивает свои же собственные доходы."
А я хочу чтобы государство в котором я живу развивалось. И поэтому я в будующем куплю Ладу.
Кот из дома, мыши в пляс. CR-V 2004 RD7 K24A1,Civic 2007 R18, Odyssey 1995 RA2 F22B, VW CC 2009
5
9
Ответить
АвтоГорожанин:
Как это выглядит? Читаю не первый раз про какие то торги. Вот допустим Логан 16года - 450тысяч стоит. Прихожу я в салон и что?
Говорю давайте за 200 куплю, у меня наличка? Или как? Кто решает кому какую скидку дать? Дружкам своим и родственникам продавцы больше скидку дают? Бред какой то средневековый. На колбасу тоже скидку вымаливать на кассе?
Никакой не бред, мы купили тачку на 100 дешевле чем была, договорились с дилером, он нам скидку, мы ему часть скидки на карман, и мы сжкономили и ему не обидно, ибо это его премия, так и торгуются. Вы как вчера родились.
3
4
Ответить
Павел
Новокузнецк
X28:
Какая, однако, годная статья!
Именно такие статьи я и захожу сюда прочесть.
Автору мое увожение -)
А вам мое неувАжение за незнание родного языка!
2
 
Ответить
Павел
Новокузнецк
@lex@nder:
И че там история то гласит?
Что не было культа личности? Что не было чистки политбюро? Киров печенькой отравился? Орджоникидзе от переживаний умер? Троцкий неудачно с альпенштоком поиграл?
50млн убыли населения не случилось? Репресиий не было? Золота никто не кайлил? Беломор канал вырыли комсомольцы на гольном энтузазизме? Крестьяне не были загнаны в колхозы и лишены паспортов? Студенты не ездили в колхоз за бесплатно? Шахтеры в Донбассе восстали и были расстреляны в интересах государства? Тамбовские Крестьяне тоже государству мешали? Солженицын мало знает о системе ГУЛаг? Его там не было?
Сталин, спасая свою попу сотрудничал с "охранкой" в интересах партии и государства?
А к стенке встать он не забыл, когда сначала "нежданчик" грохнул 21 июня (а эшелоны все еще шли, доставляя лес на экспорт в Германию), а потом Яков-предатель "добровольно сдался врагу"???
Или не было таких фактов в истории, которую ты читал? )))
Слава богу, что на этом сайте и думающие люди есть, а не "базарные бабки", у которых мнение "при Сталине было лучше" основано на мнении престарелой бабули, которая не попала под каток тех времен. Мои оба деда и обе бабушки, прошедшие войну и ранения - ни один ни разу не говорил такую чушь "Сталин молодец" или "при сталине лучше было". Заубил много душ и все боялись...
8
5
Ответить
самоса
uzenn:
нельзя прибыль ставить во главу всего, многие общественно полезные и необходимые вещи неосуществимы на принципах самоокупаемости, чисто рыночные отношения не регулируют экономику по общественно полезным принципам, а только воспроизводят массовую нищету большинства населения.
Ну наконец то здравый отзыв. Есть действительно понимающие люди. На этой прибыли или потреблядстве все уже сума посходили.
5
 
Ответить
Павел
Новокузнецк
Leadfoot:
Мне видится ситуация следующим образом. Госсударство, в тяжелые для народа времена, решило пойти народу на встречу и чуток поделиться прибылью в виде гос поддержек по кредитам, утилизацией и так далее. Скажем так сделать небольшую скидуху на жизнь не больше не меньше. К примеру зарабатывали на продаже авто 50 рублей а теперь решили части население вернуть 10 и оставить себе 40 рублей.
Я не против. Бюджет нужен. Нужен на медицину(а ее бесплатной мало). Нужен на оборонку(как там тратятся деньги проверить сложно). Нужен на дороги, а их нет... нужен на строительство Распил-Арены(ой простите Зенит Арены в Питере), на распил олимпиады, на распил ЧМ по футболу(а что он нам даст вообще не понятно, я например против проведения такого мероприятия в нашей стране с нашей сборной). у Китая ВВП больше нашего в 5-6 раз, а дорог новых строится по 10000км в год а у нас по 500км( точных цифр не помню). Т.е мы беднее Китая в 5 раз, нас меньше живет в 10раз, а дорог строим меньше в 20 раз, как так? ГДЕ ДЕНЬГИ???? В чем прикол? Можно легко посчитать сколько налогов возвращается госсударству с нас. К примеру. заработали мы 50к. чтобы на руки получить 50к работадатель должен запралить 38%фота +13% НДФЛ это уже 50%. Далее из этих оставшихся 50к вычитаем 18%ндс так как оно заложено практически во всем, авто, дома/стройки и так далее. Что мы имеем в итоге? было всего 100к. Работадатель отдал 51к налогов нам 50к на руки. из 50к 9к отдали НДС, а это получается, что 60% дохода изначального забрало обратно госсударство, а оставило на все про все 40%. вот и живи как хочешь.....
Я люблю свою страну, мне нравится внешная политическая активность нашей страны, но на внутренней арене я считаю у нас полный провал, топчемся на месте, не больше не меньше. Зачем приватизировать АЛРОС например? если холдинг приносит прибыль она что гос-ву лишняя что-ли? или хотели приватизировать РосНефть.... ну будет на нное число миллиардов больше у нас, распилят и их и с чем потом народ вообще жить будет? Нет прозрачных схем, идиологии, понятных действий со стороны правительства на внутренней арене, и на этом фоне меркнут и присоединение крыма, и сирия, и остановка войны в иране, и другие политические успехи, ведь в самой стране не все сладко/гладко. Многие знакомые вообще концы с концами сводят зп поурезали бюджетникам(медикам в частности) а цены на коммуналку и продукты растут все время, а вы тут про цены на автомобили (причем одни из самых низких в мире сейчас) жалуетесь))))
Я с вами полностью солидарен! Точно также люблю свою страну и рад за внешнеполитические победы, но из-за разложения внутри страны не могу сказать, что горжусь Россией( Особенно, если сравнить ресурсы и потенциал нашей страны и уровень жизни наших сограждан с аналогичными показателями какой-нибудь европейской не топовой страны (Португалия, Бельгия, Нидерланды, Чехия, Норвегия, Исландия), то становится до слез обидно и приходит ощущение, что это никогда не изменится.
11
1
Ответить
Павел
Новокузнецк
[quote=Leadfoot]Мне видится [quote=веталь]Сегодня слушал нашего президента. Умный...
Если он такой умный, почему мы тогда такие бедные?[/quote]
Вот поэтому и бедные!)))
2
2
Ответить
  
Владивосток
Сообщений: 9693
теперь понятно откуда деньги на часики у пескова..
taobao.com, tmall.com, доставка 2-3 недели.
7
1
Ответить
     
Е.А.О.
Сообщений: 3374
веталь:
Сегодня слушал нашего президента. Умный...
Если он такой умный, почему мы тогда такие бедные?
Ну, в первую очередь - потому что он Умный !!!
Нельзя такому дурному народу как мы, давать право на хорошую жизнь. Тогда-ж всем чинушкам РАБОТАТЬ придётся. Плохо поработают - мы, все такие зажравшиеся, их сразу на кол...
А оно им это всё надо..???
TLCP-120, 2.7 TX
4
2
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
Павел:
"базарные бабки", у которых мнение "при Сталине было лучше" основано на мнении престарелой бабули, которая не попала под каток тех времен...
При том, что "лучше" заключается в следующем: тогда у всех вокруг одинаково все было ниже плинтуса, а сейчас у этой бабки так и осталось, а у соседа - "мерседес". Т.е. вывод: стало хуже ))
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
5
3
Ответить
 
Омск
Сообщений: 5028
kamikadze69:
Спасибо, но я не так богат, чтоб покупать азиатские подделки под автомобиль, по цене дороже оригинала.
Но достаточно обеспечен, чтоб не ездить на вазе.
Ну вопрос то не в этом. Вопрос был в скидках. Я написал, что не везде можно получить скидку.
kamikadze69:
Повторюсь: хорошо живет не тот, кто много зарабатывает, а тот кто грамотно распоряжается имеющимися средствами.
Ну а с этим согласен 100%.
4
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
PitonPS:
не надо писать откровенную чушь. ндс 18% заложен изначально на всю машину. а то о чем вы пишете - извращенный рассчет еще одного налога, на прибыль. и то неправильно.
кэп, когда освоишь родной язык, почитай о возврате НДС
Не патриот. Но поддерживаю.
2
 
Ответить
   
Хабаровск
Сообщений: 24767
Vadim West:
об этом никто не думает, пока те кого выгнали с работы не начнут им скручивать колеса ночью во дворе.
Так для этого мы и спонсируем полицию. Что таких скручивать и на Колыму. Если не можешь работать нормально добровольно, то будешь работать принудительно.
Не патриот. Но поддерживаю.
1
1
Ответить
1
Евпатория
world"s_on_fire:
всё правильно, только вот в конституции 93 года вы граждане лично отдали свою власть дяде из-за океана, статьей 15 п4 и еще многими другими, наш ЦБ подчиняется МВФ, а ресурсы нашей земли приватизированы. кто голосовал за развал Союза?кто принимал конституцию в 93? вот и не нойте теперь.
В 93 году многие из здесь присутствующих под стол пешком ходили:)
7
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
АвтоГорожанин:
Нужно вместо субсидий Автовазу "деньгами" делать по другому - вместо этих выделяемых денег выделять адресно уже готовые Автомобили, тем же ветеранам, многодетным семьям и т.д. Автовазу будет и прибыль и заказы и сервис этих авто, и запчасти к ним производить можно в будущем. А сейчас помощь деньгами заводу есть, но у людей от этого машин не прибавляется, простые люди не ощущают этой помощи.
Раньше, в былые годы, некоторым категориям граждан полагался автомобиль Ока, причем БЕСПЛАТНО. В наше время и заводы не делают аналогов Оки, и граждане ничего не получают. Сколько у нас всяких версий Cross, 4*4 и всяческих Спорт, а того что реально надо людям - не производится. Теперь мы вроде как партнеры с заводом Рено. У них есть модель Клио, нужен госзаказ на разработку доступного авто, Ока нового времени.
Сколько стоит Клио? Ну вот совсем не аналог Оки
 
 
Ответить
   
Екатеринбург
Сообщений: 19257
PitonPS:
оно работает в убыток населению.
дал рубль одной рукой - а другой отнял три.
просто бизнес, ничего личного.
Вообще то эти три рубля идут на обслуживание того же населения
1
2
Ответить
Иван
Томск
Что тут скажешь... ***дец крепчает с каждым днем, и изменений в лучшую сторону, в ближайшее время не предвидится, вывод: - ПОРА ВАЛИТЬ!)
4
3
Ответить
     
Ачинск
Сообщений: 3305
"По оценкам специалистов, бюджетная эффективность трех программ стимулирования спроса составляет 184%, то есть на каждый вложенный рубль правительство получает почти два."
А, если не вкладывать из бюджета, то бюджет бы получил не 2, а 1,5 рубля. Но ведь украсть бы особо нечего было, а с этих программ господдержки огого как погреться можно!
4
2
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 9896
АвтоГорожанин:
Какая есть господдержка для тех кто не хочет брать кредит? Ну не нужен если кредит ни в каком виде, что тогда?
Тогда просто держитесь...
Всё что нас не убивает- делает инвалидами.
 
1
Ответить
    
Томск
Сообщений: 1291
самоса:
Не прибавить не убавить, государство в данном случае выступает как ОАО или ООО, ну чтож хорошая новость, остается только один вопрос - когда государство начнет действительно чуть чуть задумываться о своих гражданах, а не деньги на них зарабатывать. Ведь если мне не изменяет память по Конституции власть в стране принадлежит народу. Но что получается по факту - на народе власть оно государство зарабатывает деньги, что я не понимаю или запутался кто для кого и для чего вообще все это.
После того как ознакомился с трудами Сталина сделал один вывод - живем сейчас в жестком рабстве. В те времени на голом месте развивали все и в том числе машиностроение. Сейчас - на развитие плевать всем на сенокос бабла. Когда же мы из потреблядства выйдем.
Зачем государство тратит деньги на "низкую" % ставку, что нельзя просто - БЕЗ ПРОЦЕНТОВ. Зачем нужны эти банки. Государство может легко само адресно финансировать, в чем проблема то. Ведь все же под ИНН ходим. Мда - беда в нашем королевстве, беда.
во всем мире так, причем все заработанные деньги государством взяты в долг у банка, и этот долг растет в геометрической прогрессии! Так что все что есть у людей это долги!
2
2
Ответить
   
Белгород
Сообщений: 894
Машины просто должны дарить людям с такими конскими налогами на все.
ВАЗ 2107, ВАЗ 217030, Nissan Wingroad-2002г., Ford Mondeo III Turnier-2005г.
1
1
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17726
Нужно больше зарабатывать
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
2
1
Ответить
Dark C/oH
Волгоград
Hexff:
Хороший вопрос. Текущая ситуация такова, что все заточено под кредит, утиль и пр. Если ты с котлетой налички, то тебе вообще никаких льгот не светит. Не правильно, конечно.
светит только еще куча объяснений налоговиками каким таким образом и откуда у тебя наличка образовалась, т.к. модель строиться таким образом чтоб денег никогда не было и всю жизнь в кредите жил. Кредит это узаконенное рабство, человек обложенный кредитами менее мобилен мозг его занят постоянным вопросом каким образом платить их все и вот еще что то надо взять в кредит. А чем больше занят мозг бытовыхой тем меньше люди видят картину в целом и тем меньше хотят что-либо менять, свести концы с концами и ладно, взять пивка на оставшиеся и радость! Тут люди пишут надо деньги тратить на образование, ребята, образование у нас ухе *****или и очень этому рады т.к. люди которые умеют читать писать и думать государству совершенно не нужны, мало ли чего им в голову прийти может, да и банально могут закон прочесть и сказать да тут орфографические ошибки, не говоря уже о смысле. Не может тупой начальник взять себе умного подчиненного, так и тут уровень наших управленцев за исключением все ниже и ниже, не нужен им умный народ, управлять им и обирать его тяжело!
4
3
Ответить
   
Пенза
Сообщений: 740
у меня только один вопрос - ЗАЧЕМ???
 
 
Ответить
  
World citizen
Сообщений: 16076
pazik124:
Нужно больше зарабатывать
За последние 5 лет жизнь подорожала почти в 2 раза. Как у тебя лично успехи с удваиванием дохода по сравнению с 2011?
Иногда лучше крепче держаться за баранку, чем "умные советы" другим давать.
Aprilia Tuareg 660
Kia Ceed II CRDi
2
 
Ответить
   
Voronezh
Сообщений: 22454
На самом деле, цифра в 184% - это лукавство, она получается лишь в том случае, если бы те кто купил автомобиль с субсидией вообще отказались от покупки, если бы поддержки не было. Но ведь многие купили бы машину и при отсутствии субсидирования, просто заплатив несколько дороже...
Subaru Forester '03 SG5 Turbo VTD правый руль
Toyota RAV4 '02 3dr правый руль
Мой отзыв: Fiat Punto 2011
1
 
Ответить
алекс
Краснодар
хоть и пошлины убивают, но вот думаю- все хотят ездить на машинах иномарках купленных за доллары за рубежом, но откуда набрать на всех долларов когда никто ничего не делает???? вот вопрос...
1
1
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
алекс:
хоть и пошлины убивают, но вот думаю- все хотят ездить на машинах иномарках купленных за доллары за рубежом, но откуда набрать на всех долларов когда никто ничего не делает???? вот вопрос...
а вот на этот вопрос ответить все стесняются)))
Ломается карточный домик стереотипов и легенд)))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
Мой отзыв: Peugeot 3008 2010
3
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
ZRoman:
Машины просто должны дарить людям с такими конскими налогами на все.
халяяяяяява, придииии))))
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
1
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Mr.ХрюMan:
Ну, в первую очередь - потому что он Умный !!!
Нельзя такому дурному народу как мы, давать право на хорошую жизнь. Тогда-ж всем чинушкам РАБОТАТЬ придётся. Плохо поработают - мы, все такие зажравшиеся, их сразу на кол...
А оно им это всё надо..???
я стесняюсь спросить - а чиновники? они откуда? с Луны прилетели? Или же это наши отцы/братья/сыновья?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
3
 
Ответить
  
Уфа
Сообщений: 8855
Alex Diver:
Налоги по факту платят все. Даже те кто работают сами на себя без всяких лицензий и ИП. Все что-то покупают и платят НДС 18% который вбит в стоимость любого товара продаваемого в России. Ну а в цене топлива больше 50% - это акцизы и налоги. Так что государство на самом деле доит всех...
есть государство, которое не живет на налоги и сборы?
у всех-как у людей! и только у нас с фантазиями...
2
1
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Ошибка в тексте?
Выделите ее мышкой и нажмите
Ctrl
+
Enter
Спасибо за помощь
Вы выделили:
Мы обязательно исправим ошибку. Вы можете оставить комментарий
Комментарий (необязательно)
Отменить
Письмо об ошибке отправлено редакторам. Спасибо вам за внимательность!

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи о Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром