Фоторепортаж: студенты МАМИ представили автомобили будущего

2 июля в Московском университете машиностроения (он же МАМИ) — состоялся смотр дипломных проектов выпускников 2016 года, обучавшихся по направлению транспортного дизайна.

Это узкоспециализированное мероприятие интересно как минимум по двум причинам: во-первых, МАМИ — ведущий машиностроительный вуз в стране, во-вторых, выставка дипломных проектов наглядно демонстрирует сегодняшний уровень российской школы автомобильного дизайна. А дизайн, на секундочку, это то, что создает (вернее, должно создавать) высокую добавленную стоимость продукта.

Кроме того, дипломные проекты позволяют взглянуть на автомобиль по-новому, посмотреть, каким он может стать завтра, ведь мышление студента, как правило, не отягощено технологическими и финансовыми ограничениями, которыми приходится руководствоваться при работе над реальным проектом.

Такие выставки в МАМИ проводится ежегодно, начиная с 2014 года. Мероприятие здесь на манер европейских и американских дизайнерских вузов называют degree show (буквально — смотр выпускных проектов). На degree show попадают только лучшие проекты, которые вуз может с гордостью показать прессе, иностранным гостям и обычной публике.

В 2016 году на degree show выставили чуть менее десяти проектов выпускников МАМИ. Давайте пройдемся по ним.

Алексей Егоров, проект кроссовера UAZ 2030 года

Алексей попытался заглянуть в будущее УАЗа и разработал проект автомобиля под этой маркой, ориентированный на 2030 год. Кроссовер Егорова — молодежный, спортивный и динамичный. По замыслу автора, машиной можно управлять как вручную, так и с помощью встроенной системы автопилотирования.

Интересная особенность проекта — «глухие» боковые окна. Но на самом деле они не глухие, это технология стекол, окрашенных с одной стороны, и прозрачных — с другой.

Анна Горбунова, проект автомобиля бизнес-класса Renault

Во время обучения Анна стажировалась в дизайн-студии концерна Renault, где разработала свою дипломную работу. Ее дизайн-проект Renault бизнес-класса представляет собой довольно крупный однообъемник расчетной длиной почти 5 м. У салона автомобиля широкие возможности трансформации. По задумке Анны, проект оснащен системой автопилота, которая может управлять машиной без участия водителя.

Петр Коновалов, проект спорткупе TVR

При работе над своим проектом Петр сознательно отошел от нынешних трендов в автомобилестроении. Его проект — спорткупе с классическими пропорциями под несколько забытой, но культовой британской маркой TVR.

Артем Цой, проект кроссовера будущего Lada

Артем разработал проект кроссовера под маркой Lada на 2030 год. Дизайн выполнен в стиле корейских и японских дизайнерских школ: максимум футуристичности и концептуальности.

Владимир Астахов, проект спорткупе Alfa Romeo

Владимир разработал свое видение спорткупе под итальянской маркой Alfa Romeo. В проекте он отразил дизайнерское наследие бренда — треугольную решетку радиатора, «чистые» боковины и длинные горизонтальные задние фонари.

Александр Ямаев, проект спорткара Volkswagen

Александр представил свое видение суперкара Volkswagen с электрической силовой установкой. Дизайн-дух немецкой марки студент прочувствовал очень хорошо — строгие лаконичные линии, «плоские» объемы.

Владимир Гололобов, суперкар с электрической силовой установкой

Суперкар с электрической силовой установкой — детище Владимира Гололобова. Ни к какой конкретной марке свой проект он не привязывал, а потому был совершенно свободен в своем творчестве. Особенность проекта — разделение кузова на три объема: передняя, задняя и пассажирская части формируют интересную при виде сверху форму кузова.

Работы конкурса Lada SUV 2030

В рамках degree show в МАМИ были представлены проекты-победители конкурса Lada SUV 2030, организованного Центром стиля «АвтоВАЗа» совместно с университетом. Конкурс лично курировали главный дизайнер марки Lada Стив Маттин и его заместитель Рафаэль Линари.

Проекты дизайнерского конкурса Lada SUV 2030

В конкурсе участвовали студенты разных курсов, но победили работы ребят 2-го и 3-го курсов. Четыре лучших проекта воплощены участниками конкурса в виде масштабных макетов. Победители получили возможность стажироваться в Центре стиля «АвтоВАЗа».

Работы студентов государственной художественно-промышленной академии им. Штиглица (Санкт-Петербург)

На degree show МАМИ были представлены также несколько работ выпускников 2016 года Санкт-Петербургской государственной художественно-промышленной академии им. Штиглица. Но эти работы слишком концептуальны и больше относятся к области промышленного, а не автомобильного дизайна, поэтому оставим их за рамками этого обзора (но фотографии все же публикуем).

Работы выпускников ГХПА им. Штиглица

Фотобонус: Стив Маттин, глава отдела дизайна «АвтоВАЗа»