БайкалМоторШоу 2010. Раллийный фантом Majesta

Фигасе !!!
С комфортом по бездорожью )))

три месяца очень мало с такими переделками...
будем ждать результата =)

без готовых фото незачёт(

Ждем счастливый конец истории)))

Очуметь!!! За рукоблудие 5+!!!

Кулибин из сибири однако!

Очень хочется увидеть этого монстра))))

по нашим дорогам самое то

Вот это да))первый раз вижу такое приминение манджесты)

ООО фото поменяли)) вот теперь видно это для наших дорог))

бедный маджахед..

Офигительно, в реальности на БМШ глянем:)

давай фоты в*****ах!

в грязи т.е.

зачётный. на американский олдсмобиль смахивает

глушаки поменять и литуху был бы полный зачет

Даа, вот это без компромиссов, класс! Комфорт и проходимость

да... изуродовали тачку :) кажется что колеса будут об углы арок долбиться

Жипп )))))

Вот это зверь)))

Да это ж автоманьяк какой то!!! Люди что ж это делается то?? Где ж это видано что бы из Маджи делать ралли-прототип... Мдаааа...

надо на нее 22ые спиннеры кинуть и карамельной краской облить!

мда...угол работы шрусов не внушает доверия:(

Бедная маджеста! Изверг, одним словом

рукастый мужик...

берд...
испортил машину.

ужасссс!!!!!!!!

Самое то по местным дорогам

оч круто. представляю объем проделанной работы

жесть

сомневаюсь что оно того стоит

Фооооотооок маааалоооооо!
Проект - мегазачодный!
Так держать!

круто

мдааа....

Маджесту стоит доработать до универсала, тогда вообще прикольный агрегат будет, типа 4runner long

Собрать бы 100 таких умельцев и можно завод открывать!!!

мне не нравиться отстой какойто ток тачку испортили А скок она шас гонит км/ч?????????????????

зверь!))

Молодец земляк. Желаю победы !!!

За таким в дождь / на гравийке лучше не пристраиваться;)

Toyota, гляди, какие автомобили надо в Рашу завозить!

Как раз для наших дорог)) Респект земляк!

вот такие люди должны строить русский автопром..............может что изменится! левша!

Это надо иметь ОЧЕНЬ много времени, Очень много денег, и при всем при этом ОЧЕНЬ нелюбить японский люкс-класс....я на обычной маджесте езжу, с колесами на 16....

эта идея теплилась в моей голове уже несколько лет. только я хотел так забабахать краун 86 года выпуска, раритет все-таки.
Но меня опередили, молодцы, зачет!

Этот мужик самый настоящий маньяк, в самом лучшем смысле этого слова! Кататься в членовозе по*****ам - отличная идея! Супер!

Одно только омрачает - как он это у гиббонов регистрировать будет?

Рогов жжот! Не перестаю удивляться его таланту и нетривиальному воображению!:-)

Не зря этого мозга в Питер забрали.

да корыто слепили Г

да неоч эта машина для быстрой езды и для камфорта а не для того что бы грязь месить

АФТО-зверь!!!!

Молодец мужик! Таким спецам и разрабатывать модели...

извращенец...

жесть..... зачем оно нужно было так маджесту испортить? каждой машине - свое предназначение. имхо.

Сегодня такой же Мерин видел, с кузовом могу ошибаться, вроде как 124, дрений оч. Колеса у него раза в два пошире.
Для покатушек само-то..)

О господи! Ну это прям полный пи....ц!!! Надо же чтоб так качаны заклинило((

рукоблуд ппц

На Дакар ее или хотя б шелковый путь, где Паджерики зарываются по самое..

руки от куда надо!

вот такие люди должны работать в авто вазе)))))

прикольно)))

Покажите Это Японцам они его сразу к себе заберут!!!!!!!

Серега МОЛОДЕЦ!!!!!!)))))

Сергея-директором АвтоТаза (не в обиду!)
Надо поднимать наш автопром.
Этож надо....всего за 3 месяца-придумать, просчитать, построить.
Да не просто корч какой-то, а почти "лимузин" для трофи рейдов...
Выступайте в Дакаре, на это пепелаце, это будет ничуть не сложнее чем их Владика в Н-ск!!!!

извращение
жаль машинку
хотя это его право

5++! Вот люди молодцы - не сидят на кухнях и не стонут о тяжелой жизни - творят, лепят, мудрят....Респект и уважуха!!

Чите респект и уважуха, здорово получилось!)

Всем Маджестам - Маджеста получилась...

все Мажд хочет обратно в Японию и плачет(((

Ну низя так над Маджем издеваться

Классно получилось )))

проект провальный

я бы купил такую) самое то на Байкал гонять )

Вот это маджест. Молодец!

прикольно

Интересно, своим ходом в Иркутск поедет?
Многие пишут про комфорт - откуда он там, если нет родной подвески?

Вот это да))...человек талант! молодец, а если япам показать))

этож сколько должно быть свободного времени и бабла, ну и не без шила в шопе.

Аффтар ЖЖОТ! Проект оч. интересный интересно будет посмотреть в живую!

Земляк,ты МЕГАЧЕЛ!!! Буду за тебя болеть!

А что в Чите так плохо с дорогами?

А по мне изврат... и маджеста убита и джип из этого очень сомнительный, девок на шоу удивлять.

Афигеть а как же он сам запчасти то изготавливает? или переделывает их из других? работа конечно колоссальная

а чё )) прикольно ))

зачёт

Круто! Диски с 80ки вообще как влитые... Еще бы движку 1HZ =) и Мерены GL с Range Roverами отдыхайте...

"Land Cruiser Cygnus" одмин подправь название...не позорь Дром

улетно

ПРикольно) Молоток!

Да... Зачет!!!! Мегазачет!

Land Cruiser Majesta 5+

Подножки автоматические сделать и зачёд)))))

Вот это я понимаю, настоящий участник БМШ, сам все делает в отличие от многих. купят машины типа GTR потом понты наводят я сам я сам...Но

Молодец 5+

просто ахренеть!!! где ет у нас такое???

Вот только никак не пойму, при чем тут ралли???

Клёва тоже такой себе хочу

Даже непредвзято, без эмоций - не понимаю людей, негативно отзывающихся об этом.... эээ.. болиде.
Автору почёт! Удачи во всех начинаниях!

Таких надо конструкторов самоучек на АвтоТаз.

красава!

предлагаю всем кто несет фигню - убицаапстену

ставлю Мадже +5. человек молодец умеет что то делать. а вы - критики - своими руками только в ж..пе ковыряете наверно.

а номер прям как меня...

одним словом- КРУТО

Какая нафик аэродинамика кузова? Зачем этому чудовищу аэродинамика Крауна? Как шоу-кар наверное классный аппарат, но не для жизни - половина узлов самодельные,как их потом ремонтировать-менять?

Авто эффектное. Соглашусь с Sunny-42, как шоукар - супер.

Всё.

прикольно))) результаты теста в студию!!!!

Это ж как железо любить надо!!! Уважаю упертых и целеустремленных людей!!!

Супер!!!

Super car

Клево! А че, представительская тачка для Российских дорог.......

Ф шоке*****..

Автору респект за старания.

Золотые руки!!!)))

Что сказать МОЛОДЕЦ !!!!!!!!!!! и посочувствовать что живёшь в РОССИИ.

если бы ты видел это корыто в натуре у тебя бы губа отвисла

Машина класс сам видел 5 с большим плюсом.

Как в игре флэтаут)))рама прикольная.

нормально)

Что можно сказать, человек талантлив, респект и уважуха!!!
Удачи ему в победах и дальше...

Вот таким Инженерам как Сергей нужно давать бюджетное бабло для поднятия с колен отечественного автопорома!
Талантливых Людей у нас в стране - много! Сегрей мог бы рулить производством настоящих джипов - и для гражданских говен, и для армии, и для города-покатушек. Другой Кулибин - легко бы сделал качественные народные седаны и универсалы, автобусы...

Господа Приезидент, премьер-министр сотоварищи Минпромэнерго - отдайте 584 млрд. таким как Сергей, ВСЯ страна вам большой респект скажет... а не ТО, что сейчас про вас в связи с распилом бюджетного бабла на нужды автоваза говорят...

Монстро!

Хочу видео отчёт поездок=)
Крута наверно=)

Я в шоке! Дейстивительно руки растут откуда надо!
Хехе, представил соарер в таком же исполнении... =D Если уж реально рвать шаблоны - надо было его брать =D

Склоняю свою убелённую праведными сединами голову перед такими людьми!!! Только почёт и уважение!!! Молодец!!!

я бы на месте мастера не раллийного монстра бы делал, а вот такой хэд тёрнер!!!!!!!!

Отвратительно! Изуродовали машину!

И чо только РУССКИЕ не напридумывают,лишь бы дороги не делать)))))

Завидую : есть время и средства для творчества. Удачи!!!!

Респектище за проделанную работу +5!
Но машину жалко!!!!

тачка мутант)))

Аффтору зачот!
Бешенно плюсую - хорошо когда руки растут из нужного места!
Молодец!

У Сергея просто поразительная способность создавать удивительные проекты, и что очень важно реализованные, работоспособные, красивые по задумке и исполнению! Удачи на БМШ!!!

много трудов и времени, задумка конечно хорошая, главное что воплотил в жизнь.

Да есть у нас такие УМЕЛЬЦЫ.....

На шасси бмп кузов от лимузина присобачить- такая же тема получится.

Угробил взял Majesta.... не зачет...

какпец ГГГГГГГГГГГ каткретное испортили тачку

лудш бы двигу прокачал и то круче было бы

Респект и уважуха!!!!!!!!! 5++++++++++++++++++

Ходов подвески нет совсем? (см. фото) Какое нах ралли? Для говен - нах такой кузов? Фэйк явный. Даю рецепт: берешь базу TLK-80, вешаешь кузов Маджесты и не паришь мозги, а результат тот же.

Здорово, интересный аппарат!!! Будем ждать на БМШ!!!!!

Отличная прокачка!!! Красава.
Подвеска что надо! И "дури" в движке хватает.

у меня виц 1 литр может товарищь сможет и с ним чего сделать??? Было бы прикольно.. :) Молодец конечно нечего сказать... талант

молодец

ппц..."а сколько разгоняется?!"
че за тупость?
тачка не для гонок,а для наших дорог,я думаю такую машину хотел иметь каждый.Хороший авто.зачет.

Есть Тойота Соарер такой задраный, но Маджеста это тоже сила ))

Знаю лично Сергея,у него гараж-мастерская на Северном,рядом с моим.Я у него литьё с этой Маджесты купил,родное,за ненадобностью.Это мастер от Бога,я спросил у него: мол ты откуда знаешь как всё это делать?А он мне:-Кто его знает,из головы всё!Кроме токарного станка в его гараже ничего нет.Откуда деньги?Он показал на станок,и говорит:-он меня кормит. В Америке этот чел уже бы был миллионером,его бы заметили давно,только не в нашей раше,где только и умеют что ТАЗы пихать людям!!
ЗЕМЛЯК МЕГА РЕСПЕКТ И УВАЖЕНИЕ ТЕБЕ!ДАЙ БОГ ТЕБЕ УДАЧИ И ПОБЕДЫ НА ВЫСТАВКЕ ТЮНИНГА!!!

просто мегареспект мужику !!

Прикольная тачила, только жаль что кузов резать будут, лучше бы свесы оставили, это ведь под ралли, а не опод фф-роад триал.

Надо было 140-ю серию Маджесты брать и делать, там уже рама есть.

Класс!!! Не переродились еще кулибины в России, глубокое уважение и поклон, побольше бы таких.

Машина вышла на редкость уродливая, ИМХО :)

Но за проделанную работу респект и уважуха парню!

классный аутомобиль:)

Зачем такую красавицу испортил!!!!

писатели...
возьми да сделай лучше!
только писать и могут...
а человек захотел, и сделал, Мужчина, а не балобол...

это хозяин машины на фото или гастербайтер? по обуви скорее гатербайтер...

С такой головой и такими руками занимался бы лучше чем-нибудь полезным. А так - молодца!

бред,маджесту жалко!

Жесть конечно :(
но за руки молодец ;)

тачка зверь 4.0 и с такой подвеской само то)))

подобные мастера шедевры делают...

За то, что сделали с Маджестой, нужно казнить на площади, публично.

Читаешь вот комментарии тут, и возникает старый незабвенный эпитет - страна непуганных... сами знаете кого.

краун зачотный, молодцы ребята..

прикольный маджест! переходка от легковой до биг-фута!

Горжусь тем что когда-то общался с этим человеком.Точнее иногда просил помощи.Т.к работал в соседнем боксе. Молодец Серго.Так держать.

молодец! хозяину надо всполоснуться и переодеться :)

У человека просто руки растут откуда надо и голова на месте!

ужас

мастеровой, Красава! 5+
но этот зехер не для Маджесты!

ничего красивого не вижу!!!

Текст от родителя автомобиля Сергея Рогова.

Моя фамилия Рогов. Из множества принадлежащих моей кисти проектов, один из последних, а именно «Majesta» в моей интерпретации – вызвал не совсем здоровый резонанс у людей, не могущих отличить правую руку от левой. Хотя махание потерпевших кулаками после боя производит впечатление не более чем события в Бангкоке, однако из уважения к Автомаркету и для разъяснения малосведущим смысла объективного взгляда на предмет, я счёл себя вправе прокомментировать некомпетентность, как малодушных заявлений, так и оценок, добытых из безымянного пальца.
Итак, для особо чтущих постулаты регламента, объясняю:
- во первых: Crown Majesta в 155 кузове изначально является полноприводным седаном, поэтому тщетны попытки обвинить Автомаркет в нарушении регламента при зачислении «Majesta» в категорию «внедорожник»;
- во вторых: акцентирую внимание как обывателей так и судей Автомаркета, что категория именуется «Лучший внедорожник» а не «Лучший проходимец» и предусматривает она не достижение максимально возможной проходимости, а достижение в процессе доработок максимальной (внимание!) РАЗНИЦЫ в проходимости полученного варианта по отношению к базовой версии! А по сему утверждение о том, что мол «…этот выглядит лучим внедорожником, а этот внедорожник не совсем», не только вполне не компетентно, но и полностью противоречит регламенту, употребляющему термин «на сколько», т.е. «по отношению…». Таким образом, задача судей при определении внедорожной характеристики должна сводиться к вычислению коэффициента пропорциональности между стоковым и доработанным вариантом для каждого индивидуального автомобиля, а затем уже к сравнению этих коэффициентов между собой.
Выставка автотюнинга – это не заплыв на скорость по вонючему болоту из точки А в точку В на время, это битва идей и способов их воплощения, равно как и соответствия полученных результатов, а значит не только Crown, но и Lamborghini, Maseratti, Bugatti и Nissan GTR, будучи изначально полноприводными автомобилями могут не только участвовать в категории автотюнинга внедорожников, но и при правильном подходе свободно побеждать.
Взгляните на этот предмет немного объёмнее, отведите глаза от собственного носа, в противном случае очень быстро наскучит демонстрация однообразных уродов!
Я лично дважды привозил на БМШ во внедорожники трофийных чудовищ, уж кому, но не мне рассказывать про проходимость, клиренс, лебёдки, бортовые порталы и т.п… Не уже ли ещё не тошнит от этого масляного масла?
Учитывая вышесказанное взглянем на «Majesta»: клиренс вырос почти в три раза, в разы увеличена энергоёмкость подвески, вопреки заявлению с досады лопающихся клеветников, ходы подвески составляют регламентированные 450 мм, и установлены в дифференциалы не только «слабый» самоблок, но и принудительные блокировки, никакой огромной массы. Клиренс на колёсах 31,7 дюйма в нормальном состоянии составляет 280-300 мм, в отжатом состоянии 360 мм перед и 400 мм зад. Установлен новый двигатель с VVTI, дающий дополнительно 20 кобыл и около 40 Ньютон момента, о чём преднамеренно умалчивает прячущийся за «НИКом» клеветник. О том, что не имеется аналогов по сочленению этого мотора с коробкой TLK – 80, то же тишина. Сильно укороченные передачи этой коробки удлинены передаточным соотношением главных пар. Диаметр задней ведомой шестерни главной пары составляет 260 мм, передней – 220 мм.
Итак, покажите мне джипа с таким арсеналом!
В моём лексиконе слово «жалко» заменено на слово «нецелесообразно», а по сему упоминание о целостности лакокрасочного покрытия похоже на хватание утопающего за соломину. Если уж я счёл целесообразным запустить «Majesta» в прототип, то уж менее всего меня остановит нетронутость покрытия.
Реально оценивая коэффициент возрастания внедорожных способностей представительского седана, предназначенного для перемещения по паркету мегаполисов, получившего возможность свободной трансформации не только в пустынях и горах, но и в глухих лесах нашей могучей родины, можно однозначно сказать, что не всякому джипу, изначально предусмотренному для эксплуатации во внедорожных условиях, удастся приблизиться к данному коэффициенту, даже если из него сделать лодку и поставить на гусеницы. Если учесть оригинальность конструкции и детализировать количество и качество самостоятельно изготовленных деталей и узлов, то выводы сделаются излишними.
Смеяться над убогостью – свойство деградированной души, теряющей достоинство человека. Смеяться над неизвестным – свойство души предельно скудоумной, опьянённой чудовищной гордостью, самодовольством. Поэтому, если мой данный проект представляет собой зрелище убогое, то прежде чем смеяться, подумайте о сохранении в себе человечности. Если смех вызван впечатлением поверхностного взгляда, прикрывающего нежелание постигнуть сущность предмета, то позаботьтесь о сохранении хотя бы мнения мудрости.
Наименование меня инженером, хотя и льстит моему самолюбию, однако мягко говоря не соответствует действительности. Множество инженеров среди моих товарищей могут это подтвердить. По сути я художник, а по совместительству токарь, сварщик, фрезеровщик, термитчик, кузовник, технолог, координатчик…
При резюме прошлого своего проекта для БМШ – «Доцента» я упомянул о желании создания рейдового прототипа в честь великого русского генерала… «Majesta» в переводе означает «багряница», т.е. отличительная черта власти самодержавной… Очень бы хотелось, что бы эта «багряница» соответствовала характеру генерала с душою самодержца. Однако это имя мой прототип может получить только в случае беспрецедентно превосходного поведения иначе он так и останется «Majesta» в моей интерпретации…
…для радикального перелома обстоятельств в Великой отечественной войне, в плане «Багратион» Жуковым была заложена концепция Суворова: «Мы должны атаковать там, где нас не ждут…» - результат не замедлил себя ждать… Никто не ждал «Majesta» во внедорожниках. БМШ 2010 доказало, что само время преклоняет голову перед простыми концепциями великих людей.

Отлично сделанно, кто не любит бездорожъе не поймет, в минус говорят похоже только городские паркетники.
Я бы ещё колёса пошире поставил (уж при переделки колокола, арки порезать под нужные колёса думаю не проблема), активные бампера, лебёдки, дуги жёсткости вкруг, багажник, и с багажника дуги до заднего бампера как нить чётко придумать!!!

люто

А как насчёт оформления доков и тех.осмотр?

Конечно потрясает, но зачем так уродовать автомобиль?

Авто и вправду зачетное,но как все таки с доками вопрос решился??

Восхищен детищем, ждем новых идей, надеюсь они будут еще спонтаннее и дарзкими!

аппарат успешно ездит и удивляет

Потрясно! ну и добавлю насчет "Уродуют автомобиль", есть идея в голове, есть поставленная задача и автор с этим неплохо справился, а уж ВАМ не нравится так и пройдите мимо, зачем портить нервы человеку который достиг своей цели, к которой стремился, вот сейчас пришла мысль в голову, а может ВАМ завидно, что ОН может и умеет, а ВЫ нет?

Отлично! Труды Сергея Рогова Достойны восхищения и уважения. Действительно, как уже было написано выше, таких людей надо ставить во главе российского автопрома. А вообще как можно связаться с Сергеем Роговым? Хочу поднять микрогрузовик. Кто знает подскажите пожалуйста.