Разное

Первая самостоятельная модель с названием Town Car появилась в 1981 году. Это как раз представленный в нашем обзоре седан и, что любопытно, дебютного года выпуска. До этого подобное имя носили лишь специальные версии Lincoln. Время потрепало машину. Сгнить не успела (железо кузовных панелей очень толстое), но в процессе восстановления нашлись следы лихих 90-х — пулевые отверстия. Да и кожа, которой была покрыта крыша и ее стойки, совсем истрепалась.

Drom.ru начинает серию летних обзоров крупнейших автомобильных рынков сибирского региона. В этот раз мы решили прогуляться по торговой площадке Новосибирска и посмотреть, а стоит ли вообще идти на автомобильный рынок за машиной и за какой именно? Однако мы не будем искать «железного коня» определенного класса или ценовой категории (это мы сделаем в следующих обзорах), а постараемся осмотреть незамутненным взором весь спектр транспортных средств, предлагаемых на региональном авторынке.

«Будь готов! Всегда готов!» — спрашивали нас и отвечали мы в прежние времена. Александр Пермитин считает, что и сейчас этот вопрос и ответ актуальны — в отношении Land Rover Defender. Даже не по его off-road подготовке — по эксплуатации.

Команда Drom.ru снова прибыла в столицу японской автоиндустрии, чтобы рассказать о последних новинках в прямом эфире с Токийского автосалона. На этот раз коллектив корреспондентов приехал к выставочному центру заранее — за день до открытия, чтобы сделать небольшой репортаж о том, как это выглядит «до». До глянца, до гламура, до идеала.

Европейский опыт необыкновенно богат на различные мероприятия в области автотуризма и автопутешествий и разнообразие их поражает. То, чем Европа занимается на протяжении уже многих десятков лет нам, к сожалению, не то что недоступно, а порой даже и неизвестно.

Сегодня для публики открылся 64-й Франкфуртский автосалон — Internationale Automobil-Ausstellung (IAA 2011). Данное мероприятие проходит в выставочном комплексе Messe Frankfurt GmbH, где в 10 огромных павильонах свои последние разработки представляют ведущие мировые автопроизводители. Бренды — на любой вкус: японские, корейские, итальянские, английские и даже русские. Тем не менее, главными на этом празднике жизни являются немцы.

Мероприятие, изначально задумавшееся еще три года назад как клубный праздник и организованное клубами любителей Subaru — STI клубом и Forester клубом при поддержке SubaruLegacy и TribecaClub, — вдруг приняло большой размах и было поддержано не только представительством марки в России — ООО Субару Мотор, но и группой компаний «У Сервис +» и Академией Скорости Сергея Успенского.

Говорят, что драг в Сибири постепенно умирает, а в Красноярске — по сути столице сибирского автоспорта — и вовсе почти сошел на нет: мол, и соревнования стали реже, и участники уже не те… Да нет, участники те еще! И один из них — Константин Окулов — в очередной раз это доказывает.

Правительство России пообещало к 2020 году полностью решить проблему плохих дорог. На эти цели только в 2011 году Владимир Путин пообещал выделить 700 млрд рублей. Жалобы дорожников на недофинансирование больше неактуальны, и теперь перед ними можно смело ставить вопрос о коррупции и эффективности. «РР» представилась уникальная возможность: руководители одного из уральских ДРСУ по большой дружбе согласились внедрить нашего корреспондента в свои рабочие бригады. «Уроки мастерства» оказались неутешительными: при нынешнем устройстве этого бизнеса хороших дорог в России не будет никогда.

Можно ли было в далеком 1979-м, обладая столь прогрессивным представителем отечественного автопрома, предположить, что четверть века спустя он безжалостно пойдет под нож, а к началу 2-го десятилетия XXI века превратится в… Ну какие тут уместны аналогии? Сейчас «Москвич-412» эксклюзивен, как штучное изделие какого-нибудь НИИ. Впрочем, он был таковым в любом из нескольких своих проявлений.