Пока мы «валим» по сочинскому автодрому, я слышу сообщения по рации инструктора. Одно из них повторяется особо настоятельно: следите за уровнем топлива. Мой «штурман», повиснув на ремнях на очередном жестком торможении, косится на приборную панель: «Ух ты, и правда, «лампочка» горит! Так быстро!». На этот момент наш GS F проехал по трассе около 20 кругов, что составило менее 120 км! Что ж удивительного, когда под капотом у каждого из F-Лексусов — купе RC F и седана GS F — по 5 литров рабочего объема! В гоночных условиях словно бензиновая река течет в пасть этих моторов: ведро топлива они легко «выпивают» на двоих всего за один «боевой» круг!