Даниил Квят подписал контракт с Ferrari

Пожалуй, это самый неожиданный контракт из всех, которые мог бы заключить российский пилот, хотя слухи о сотрудничестве с Ferrari ходили еще до Нового года. Сами Ferrari детали контракта не разглашают, а компания Kaspersky Lab, которая является официальном партнером Скудерии, сообщила, что этот контракт их вообще никаким образом не касается, и добавить им нечего.

Удачный это ход для Квята или нет — покажет время. На данный момент же ясно, что на гоночный трек за команду Ferrari Даниил в этом году не выйдет, даже на тестовых сессиях — по крайней мере, так сообщили в Ferrari. Его задачей станет отрабатывать различные ситуации на гоночных симуляторах в Маранелло для помощи с настройками автомобилей Феттеля и Райкконена.

Впрочем, это задача весьма важная для команды, и здесь требуется опытный и быстрый пилот со знанием гоночных трасс, который сможет помочь с выбором правильных настроек и баланса автомобиля.

Как сложатся отношения у Квята с Феттелем после тех столкновений, которые между ними происходили? Скорее всего, нормально. Связанные красным цветом Ferrari и общей задачей по развитию команды и автомобилей, оба пилота быстро вернутся к самым дружеским взаимоотношениям.

Любопытным «предвестником» контракта Квята с Ferrari стали слухи о переходе в Скудерию гоночного инженера Квята и Сайнца Марко Матассы — вместо Дэйва Гринвуда, который решил вернуться в Manor Motorsport для работы на Чемпионате мира по гонкам на выносливость.

В принципе, и в будущем возможность стать пилотом Ferrari у россиянина пока не слишком велика: на это место претендуют прежде всего Шарль Леклер и Антонио Джовинации. С другой стороны, работа на Ferrari это всегда неплохой вариант, тем более, что теперь в итальянских конюшнях будет уже два россиянина: напомним, что осенью пилот программы SMP Racing Роберт Шварцман стал слушателем Ferrari Driving Academy.

Можно, конечно, строить различные догадки по поводу будущей гоночной карьеры Даниила, но, может быть, он и неспроста оказался в стане Ferrari, с которыми, как мы знаем, давно налажены хорошие отношения у SMP Racing. В 2018 году они выводят на старты гонок WEC российский прототип BR1 в категории LMP1 — состав экипажей еще не объявлен: вдруг и Даниилу там припасено местечко — совмещать его с работой у Ferrari окажется не сложно.

Зато теперь контракт Сергея Сироткина с командой Williams на выступление в качестве основного пилота уже не вызывает сомнений, хотя официально о нем еще и не объявлено. Основным конкурентом Сергею был как раз Даниил Квят, который теперь из борьбы за место в Williams окончательно выбыл.