Москва
Автомобили
Спецтехника
Грузовики и спецтехника
ЗапчастиОтзывыКаталогШины
Еще
Вход и регистрация
Путешествие ЕКБ — о.Сахалин в ноябре 2016-го

Путешествие ЕКБ — о.Сахалин в ноябре 2016-го

20.01.2017 | 23309 просмотров

Изначально планировалось просто перегнать автомобиль Mitsubishi Galant из Екатеринбурга на остров Сахалин. Вы спросите зачем, просто моему другу в конце сентября поступило предложение работать в нефтяной компании на острове Сахалин на постоянной основе. Он слетал туда на две недели, посмотрел, взвесил «за» и «против» ….. и согласился.

Первоначальный план был такой:

Время в пути рассчитывали исходя из того, что средняя скорость зимой с учетом погодных и дорожных условий составит 70 км/час, управление автомобилем односменное, у нас в сутках всего 23 часа.

Но, естественно, в процессе проработки маршрута появилось желание совместить полезное с приятым, открыть для себя Россию, узнать людей, в ней живущих, посетить природные парки и заповедники, а не просто пересечь треть суши планеты — так эта затея переросла в полноценное путешествие. Тем более, поездка была согласована с нашим руководством и нас никто не торопил — нам дали по две недели оплачиваемых отгулов.

В начале ноября добавили ещё два дня на посещение г. Иркутск и о. Байкал. Выезд перенесли на 11.11.2016 г. На Сахалин планировали попасть 21.11.2016 г. Билет на самолёт из Южно-Сахалинска был заказан на 25.11.2016 г. с учётом внештатных ситуаций в дороге.

11 Ноября г. Екатеринбург — г. Омск (1 день путешествия)

Итак, давайте познакомимся. За рулём автомобиля водитель со стажем Верхозин Андрей — единственный и бессменный водитель на всем протяжении пути. Моё имя Березовский Дмитрий, повествование ведётся от моего лица. Я выполняю в этой поездке роль штурмана. Работа не сложная, сидеть и развлекать себя и водителя в пути, а также заботиться о его психическом и физическом самочувствии.

Андрей выезжает из города Екатеринбург в 05:00 по местному времени, в полдень я присоединяюсь к нему в городе Тюмени, и мы выдвигаемся в сторону Омска. Первая ночевка запланирована в Омске у моих родственников.

Первые два дня пути до Красноярска, по пути следования маршрута, окружающий ландшафт представляет собой унылую равнину, кое-где покрытую снегом, и никаких запоминающихся пейзажей здесь нет.

Когда я встретил Андрея, он был весел и игрив, излучал оптимизм, немного хотел спать и жалел, что у него не микроавтобус. На выезде из Тюмени, как окажется в дальнейшем, заправились на АГЗС самым дешёвым в России газом по 13 руб./л. Погода от Омска до Тюмени: -5°С, осадков нет, асфальт сухой. Кое-где ведутся ремонтные работы, но в целом дорога отличная, едем на круизе. Только здесь, перед участками с ремонтом дорог, стоят таблички: «Приносим свои извинения за временные неудобства» — появилась надежда, что в России зарождается культура на дорогах.

Ночь у Андрея перед отъездом с молодой женой: был дома с 19:00, ребёнка уложил спать в 22:00, слонялся по квартире до 00:30. Лёг спать, уснул в 01:00, проснулся в 04:30 и ушёл.

12 Ноября г. Омск — г. Кемерово (2 день путешествия)

Нас так хорошо встретили в Омске, что утром пришлось принимать трудное решение: остаться ещё на сутки в гостях у замечательных людей, ведь нас приглашали в загородный дом на шашлыки и в баню продолжить веселье, или же ехать дальше. Андрей принял решение не отклоняться от намеченного графика, я в ту первую ночь спать так и не ложился.

Трасса М 93. Погода ясная, -11°С, легкая позёмка, переменная облачность. В Новосибирской области самые прямые дороги, какие мы только видели. Сложилось ощущение, что до Новосибирска не было ни одного поворота. Асфальт новый, разметка блестит свежей краской, обочины широкие. Так и проехали до самого Кемерово, не выключая круиз-контроль. Но здесь же и самое большое количество стационарных камер на дрогах — через каждые 20 км стоят камеры в обоих направлениях и таблички: «Внимание камера». Часто встречается комбинация: ограничение скорости 70 км/ч и снизу знак «Камера», но на самом деле камер нет. Впервые на этой трассе увидели такой редкий дорожный знак, как «Обгон запрещён грузовыми автомобилями».

В г. Кемерово прибыли рано, но уже стемнело, тем более что разменяли ещё один часовой пояс. С помощью мобильного приложения «Avito» подбираем себе однокомнатную квартиру, созваниваемся и, въезжая в город, «Яндекс Навигатор» уже целенаправленно нас ведёт по адресу из приложения к цели.

Вообще, в этой поезде мы постоянно пользуемся следующими приложениями:

  • Gaz Station — поиск АГЗС;
  • Яндекс Навигатор — прокладывание маршрута, как в городах, так и по трассе;
  • Avito — поиск квартир для ночёвки;
  • 2Gis — поиск адресов кафе, ресторанов, туристических баз, автомоек, отделений сбербанка;
  • Википедия — информация о городах и сёлах, субъекта федерации и объектах ландшафта, сооружениях и грандиозных стройках.
  • TripAdvisor — приложение для путешествий.

Прибыв на квартиру, заселяемся, ужинаем. На календаре суббота, восемь часов вечера, из Москвы поступает команда посетить все ночные клубы Кемерово, якобы здесь девушки — огонь, а клубы — лучшие в России. Чтобы не расстраивать коллег, следящих за путешествием в соцсетях, ставим будильник на 23:00 и ложимся поспать на пару часиков… Будильник никто не услышал — сказалась бессонная ночь в Омске))).

13 Ноября г. Кемерово — г. Канск (3 день путешествия)

Кемерово мы так и не покорили, в ночных клубах не побывали, зато проснулись рано утром бодрые и весёлые. Впереди нас ждал Красноярск.

В 6:10 мы уже выехали из города, погода стояла ясная, -13°С, до Красноярска надо было проехать около 550 км. Наш маршрут проходит по федеральной автомобильной дороге Р255 «Сибирь» (до 01.01.2018 года может применяться М53 «Сибирь») — автомобильная дорога федерального значения Новосибирск — (Томск) — Кемерово — Красноярск — Иркутск. Завтракали мы в районе Мариинска в придорожном кафе. Участок дороги от Кемерово до Мариинска достаточно опасен, имеет серпантинный характер в том месте, где дорога проходит среди Мариинской тайги. Но затем дорога становится ровней, после Мариинска трасса утомительно спокойна, что опять же требует постоянного внимания. Покрытие дороги асфальтобетонное с шириной проезжей части 7 м.

Трасса Кемерово — Красноярск. Андрей не приемлет тайскую идеологию, у него все участники дорожного движения, кроме него самого ….. «нехорошие люди»))).

После обеда, в районе часа дня, въезжаем в город Красноярск. Здесь по плану у нас посещение знаменитых Красноярских столбов и Красноярской ГЭС. Ночёвка запланирована в городе Канск в 200 км от Красноярска.

Госуда́рственный приро́дный запове́дник «Столбы́» — расположен на северо-западных отрогах Восточных Саян, граничащих со Среднесибирским плоскогорьем. С северо-востока «Столбы» примыкают к городу Красноярску, к границе заповедника ходит городской автобус.

К 14:00 мы стояли у начала тропы. Всего на всю прогулку потратили 4 часа. Место оказалось действительно красивым — скалы высотой около 80 метров возвышаются прямо посреди таёжного леса. Следуя за красноярскими ребятами, мы поднялись на вершину одного из столбов, откуда нам открылся поистине восхитительный пейзаж. Наш маршрут пролегал от «Турбазы» к центральным столбам — 7 км от границы заповедника. По пути встречаются площадки для отдыха, оборудованные туалетами, скамейками и кафе, где можно попить вкусного чая и купить путеводитель по заповедникам Красноярского края. Отличное место для тех, кто любит спорт и активный отдых.

На стоянке у входа в заповедник мы были ровно в 18:00, быстро темнело. Красноярская ГЭС — гидроэлектростанция на Енисее, располагается в 40 км к западу от Красноярска рядом с Дивногорском. По пути к ГЭС от Красноярских столбов проезжаем два населённых пункта — Овсянка и Усть-Мана — окружены горами Восточного Саяна с сосновыми лесами. Но так как уже стемнело, догадываемся об этом только по очень крутым поворотам и очертаниям гор. По самой плотине пройти нам не удалось, с обеих сторон охраняемые территории, вход на станцию только по пропускам. Само по себе сооружение ГЭС высотой 124 м производит впечатление. Сложно представить, как люди смогли перегородить такую огромную реку как Енисей.

Выше ГЭС, на противоположной стороне от Дивногорска, вдоль берега располагается множество яхтклубов. Дальше дорога уходит в сторону от Енисея. Программу третьего дня путешествия мы выполнили, возвращаемся в Красноярск, по пути в Овсянке останавливаемся в кафе поесть горячего шашлыка. Рядом покупаем свежего омуля горячего копчения. В 23:00 мы прибываем в Канск, заселяемся в гостинице с громким именем «Канны». Андрей ложится спать, я полночи пью пиво и ем вкуснейшую рыбу.

В течение всего дня погода была ясная, осадков не наблюдалось, температура колебалась от -10 до -15°С.

14 Ноября г. Канск — г. Иркутск (4 день путешествия)

В 08:00 выезжаем из г. Канск. Сегодня понедельник, город оживает, все спешат на работу. Нас догнал холодный циклон, идущий с запада, на улице -25°С, но машина запускается с пол-оборота. В машине не хватает функции руля с подогревом. На выезде из города под мостом дежурит экипаж ДПС, холодно, прячутся в тёплую одежду. Видно, что очень холодно, но все равно стоят…..

На выезде из города остановились спросить у прохожего, где ближайшая АГЗС. Человек объяснил и пожелал нам добра, удачи и счастливого пути. Заправщик оказался тоже очень вежливым — пожелал добра и хорошей дороги. В это морозное утро понедельника сложилось впечатление, что в Канске живут добрые, отзывчивые и счастливые люди. Андрею стало стыдно за его «свинаритет» и отношение к людям.

Трасса от Канска до Иркутска прекрасная, проходящая через деревни и села, вроде Нижнего Ингаша, Тайшета, Тулуна, Куйтуна. Заброшенных деревень и сел нет, все вполне прилично. Участок Тайшет — Нижнеудинск (154 км), пожалуй, лучший участок дорожного полотна в Иркутской области в этом направлении. Красивая природа, великолепная трасса, рядом железная дорога с проходящими поездами! Единственное, что портит общее впечатление, это огромное количество железнодорожных переездов, часть из которых не в лучшем состоянии.

По пути в Иркутск у Андрея постоянно возникали два вопроса:
— Зачем в каждом населённом пункте по два (и более) железнодорожных переезда, это сделано нарочно?
— Мне кажется, что ДПС исчезли с трассы, как тараканы из наших квартир. Что случилось?

Около 18:00 мы уже были на месте и получали ключи от очередной съёмной квартиры. Это была огромная двухкомнатная квартира с кухней-студией. Здесь планировали остановиться на три ночи и два дня — с нас взяли всего 4500 руб., правда, попросили в залог паспорта. В этот первый вечер в Иркутске мы решили никуда не ходить, надо было немного поработать. Впереди нас ждал Байкал.

15 Ноября г. Иркутск — п. Листвянка (5 день путешествия)

Проснулись рано, выспавшиеся и отдохнувшие. Позавтракали и сразу направились в Листвянку — хотелось быстрее увидеть Байкал, исполнить мечту детства! От Иркутска до Листвянки всего 80 км пути вдоль реки Ангара, 60 км из которых пролегает в равнинной местности, без особой растительности и только последние 20 км до Байкала природа начала радовать взор холмами, покрытыми густым кедровым и лиственничным лесом.

Как выяснится позже, самые живописные места, самые невероятные виды и радующие панорамы откроются взору от посёлка Слюдянка и будут простираться до самой Амурской области (до г. Сковородино) — самый живописный участок пути от Екатеринбурга до Ванино.

Листвянка — небольшой туристический посёлок на берегу озера, за полчаса мы его весь объехали два раза и знали, где торгуют байкальским омулем и сувенирами, а где можно вкусно пообедать. В Листвянке есть отели, больше всего выделяется своим внешним видом гостиница «Маяк». Листвянка славится своей живописной природой, поэтому и основа экономики поселения — туризм и туристы. Когда составляли маршрут, заложили два дня на посещение окрестностей Байкала: один на посещение Листвянки, второй день встретиться с коллегами по работе и посетить с ними Южное море. Обязательным условием поездки было купание в озере.

Пять минут поиска в интернете, и мы звоним по номеру телефона ребятам из Листвянки, которые занимаются туризмом. Ещё через пять уже стоим напротив гостевого дома, местной турбазы. Когда ехали на Байкал, не знали, что озеро покрывается льдом лишь в конце января. Я как заядлый снегоходчик планировал покататься на снегоходах вокруг озера. Но, уже подъезжая к Иркутску, стало ясно, что на снегоходах здесь катаются явно только после нового года. На Байкале в ноябре снега практически нет. Зато есть квадроциклы. На турбазе идёт полным ходом подготовка снегоходов к зимнему сезону, обслуживание и ремонт техники. Молодая пара, наши проводники, обрадовались нашему приезду и изъявили желание провести нам экскурсию, по их словам, они уже две недели как никуда не выезжали (мы приехали на Байкал в межсезонье), и вот представился случай. Им необходимо было пару часов, чтобы заправить технику и подготовить экипировку. Выезд назначили на 14:00. Мы же решили провести это время с пользой и отправились в музей.

В Листвянке находится Байкальский музей Иркутского научного центра Сибирского Отделения РАН. Оказалось, что это посещаемое туристами место и даже в межсезонье здесь полно людей, особенно гостей из Монголии и Китая.

Не буду подробно останавливаться на музее, лишь скажу, что посетить музей стоит, потому что он очень современный, интересный. Более половины всех помещений занимают аквариумы с обитателями озера, а в одном из залов есть батискаф, на котором посетителей погружают на дно Байкала.

После посещения музея мы отправились отведать бурятской кухни в чум к байкальскому буряту. Заказали буузы и национальные лепешки. Буузы (позы) — это название на русском языке традиционного бурятского и монгольского блюда. Считается, что позы (бууза) — один из вариантов китайского блюда баоцзы, откуда происходит и название кушанья, но в отличие от китайского аналога начинка в буузах исключительно мясная с небольшим добавлением зелени. Блюдо очень похоже на абхазские хинкали и тюркские манты. Забегая вперёд, скажу, что это были лучшие буузы во всей Бурятии, а заказывали мы их еще не раз! Едят буузы традиционно руками, причём образовавшийся при приготовлении бульон внутри поз, надкусив у донышка, выпивают отдельно через образовавшееся отверстие.

Хорошо пообедав, отправляемся на турбазу, где нас уже ждут наши новые знакомые. Переодеваемся, проходим инструктаж и выезжаем. Техника, конечно, не канадские BRP, а китайские видавшие виды CFMOTO первых годов выпуска, но функцию свою выполняют. В июле этого года у нас с Андреем был квадроциклетный тур по лесам Южного Урала на новеньких BRP Can Am Outlander 650 XT и Can Am Commander 800R — есть с чем сравнить. Даже в межсезонье цена — 4000 руб. в час за единицу техники, на Южном Урале летом мы платили по 3500 руб./час за новенькие экземпляры стоимостью по 1,5 миллиона каждый. Хоть и дороговато, но все же берём каждому по квадроциклу, на такой технике интересно ездить по одному.

Ребята оказались заядлыми путешественниками и интересными собеседниками. Но маршрут был выбран не совсем удачный — по старой вездеходной дороге в сторону от Байкала вглубь байкальской тайги. Мы надеялись, что сможем подняться на ближайшие к озеру горные вершины, но то ли времени не хватило (у нас было всего три часа), то ли экскурсоводы жалели технику. В общем, поездка получилась бы совсем скучной и незапоминающейся, если бы не очень душевная компания и бутыль с сибирской самогонкой на Юильских кедровых орешках. Было много «Святых мест» и отличное настроение, из компании не пил только Андрей, но ему было очень весело с нами. Из той информации, которой с нами поделились, мы поняли, что только приоткрыли для себя врата Байкала. Чтобы увидеть красоты Байкальского края, надо брать недельный (а лучше двухнедельный) тур на джипах или снегоходах и отправляться в настоящую экспедицию.

По возвращении на базу нас познакомили с хозяином турбазы Константином — возглавляет Байкальский Экспедиционный Корпус. Он занимается туризмом на Байкале ещё с 80-х и водит туристов со всей страны. За бутылочкой прекрасного «виски» и бесподобными буузами из чума мы просидели у Константина до поздней ночи, слушая завораживающие истории о Байкале, природе и людях, живущих здесь, об сумасшедших авантюрах и сложнейших экспедициях любителей экстрима. Уезжали мы от Кости как лучшие друзья, человек с широкой душой и чистым сердцем, мы и сейчас его постоянно вспоминаем. Хорошо, когда жизнь преподносит вот такие вот встречи. Обязательно встретимся с этими ребятами вновь!

16 Ноября г. Иркутск — п. Аршан — п. Слюдянка (6 день путешествия)

Ещё ночью, возвращаясь из Листвянки в Иркутск, решили последовать совету Кости и не тратить драгоценное время на посещение города (тем более встреча с коллегами отменялась), а немного отклониться от маршрута и съездить в Северные Саяны в местечко под названием Аршан.

Где-то в десять часов утра по местному времени мы уже выезжали из города, Андрей за рулём и я на пассажирском сиденье с пакетом пива — сказывалось вчерашнее знакомство с Байкалом ))). Хорошо, когда у тебя личный непьющий водитель с двумя высшими образованиями, главное не забывать кормить его вовремя, чтобы он не ворчал.

Аршан — это поселок в Тункинской долине, расположенный у подножья саянских гольцов с заснеженными вершинами, на реке Кынгырга, стекающей к Аршану в узкой долине с водопадами. Расстояние до Иркутска — 220 км, до Слюдянки — 120 км. Как оказалось, это место является горным курором и включает в себя два санатория «Саяны» и «Аршан». Но состояние санаториев оставляет желать лучшего, здесь с советских лет ничего не ремонтировали, кругом чувствуется упадок. Производит двоякое впечатление — с одной стороны величественная природа, а с другой нищета и разруха. Со слов местного населения узнали, что в окрестных местах множество целебных источников и различных санаториев, но практически все в плачевном состоянии. После сделаем вывод, что Бурятия — один из самых беднейших по уровню жизни субъектов Российской Федерации и самых богатых по количеству природных достопримечательностей.

Вообще, Аршан — это название минерального источника. Здесь их два, чуть дальше вверх по реке находится водопад. Вода в источнике с высоким содержанием газа, такое ощущение, что из земли нескончаемым потоком течёт минеральная газированная вода. И так, скорее всего, оно и есть. Рядом находится завод по производству газированной минеральной воды с одноименным названием. Мы пили бутилированную воду и воду из источника — разницы нет, только вода из источника быстро портится.

Погода в этот день испортилась с самого утра, а по приезде в Аршан вообще начался снегопад и сильный ветер. Дальше водопада в горы мы не пошли, видимость упала до нуля, поэтому накупили монгольских сувениров, чая и вязаной продукции из шерсти и поехали назад в Слюдянку. Ближе к Байкалу погода немного улучшилась, но ветер не стихал до самого утра. Температура в течение всего дня колебалась в пределах -11-7°С.

В Слюдянке остановились возле небольшого кафе с панорамными окнами, выходящими на проезжую часть. Хозяин кафе радушно пригласил нас отведать только что приготовленный им плов и горячего копчения байкальского омуля. Ну как тут откажешься, когда со всем этим он подал холодное разливное пиво. Разговорились, спросили, где можно снять домик или номер в гостинице с банькой на берегу Байкала. Оказалось, через дорогу напротив кафе расположена гостиница «Пик Черского», названная так в честь одноименной горы (2090 м) Комаринского хребта в Хамар-Дабане. Находится в 17 км к югу от Слюдянки. Хозяин кафе, Руслан, тут же позвонил хозяину гостиницы и обо всем договорился. Когда мы звонили, на часах было 19:00, к десяти вечера баня уже была готова.

Это оказалась небольшая уютная гостиница, с просторным рестораном на первом этаже. Здание новое, с собственной стоянкой и террасой вдоль берега Байкала. Рядом, в десяти метрах от озера, построена «русская баня» из байкальского кедра с большой дровяной печкой. Это то, о чем я мечтал, когда ехал на Байкал.

Чувствуя прилив бодрости после двух дней прогулок на свежем байкальском воздухе и растущее желание окунуться с головой в прохладные воды священного озера, да ещё и после баньки с хорошими березовыми вениками, не раздумывая вошёл в воды древнейшего озера…. Ощущение непередаваемое, вокруг тебя и под тобой бездна, а на небе сотни звезд, и волны с шумом бьются о береговые камни. До часу ночи предавался я удовольствию от мистического слияния с Байкалом, чередуя купание в озере с истязанием вениками в бане.

«Диво видел я в Славянской земле на пути своем сюда. Видел бани деревянные, и натопят их сильно, и разденутся и будут наги, и обольются квасом кожевенным, и берут веники и начинают себя хвостать, и до того себя добьют, что едва вылезут, чуть живые, и обольются водою студеною, и только так оживут. И творят это постоянно, никем же не мучимые, но сами себя мучат, и то творят омовенье себе, а не мученье» — описание славянской бани из «Повести временных лет».

17 Ноября п. Слюдянка — г. Чита (7 день путешествия)

Андрей не разделял моих взглядов насчёт русской бани и копчёного омуля с разливным пивом, поэтому лёг спать рано и проснулся даже по местному времени рано. Надо было ехать дальше, так как большая часть пути всё ещё была впереди.

До Улан-Удэ дороги я не помню, так как сладко дремал на пассажирском сиденье. Правда, временами Андрей будил меня посмотреть на очередной крутой спуск или вид с высоты перевала, или чтобы я ему сделал вкусный бутерброд с колбасой и сыром. Так, незаметно для меня, к полудню мы добрались до столицы Бурятии.

Каким-то чудом мне удалось уговорить его свернуть с маршрута и заехать в Иволгинский дацан — монастырь буддистов-бурятов. На территории дацана есть Храм-дворец Хамбо-ламы Итигэлова — место хранения священной реликвии — нетленного тела великого Учителя. Во время нашего посещения в храме шла служба, но служитель, увидев нас, пригласил в храм и во время службы подробно рассказал о феномене Итигэлова, позже мы нашли подробное описание и подтверждение слов монаха в интернете. Мы своими глазами видели ламу, и нам не показалось, что это мумия или бальзамированное тело старика. Он и не живой и не мертвый, каждый видит что-то своё. Сам же комплекс достоин внимания, чем-то напомнил нам вьетнамские и таиландские храмы.

Напротив храма находится столовая, где можно недорого пообедать.

Этот день пути запомнился как самый солнечный и самый интересный в плане окружающего ландшафта. Дорога до Читы показалась удивительно легкой, мы получали удовольствие, сидя в машине и любуясь проплывающими мимо ландшафтами. Вообще, Федеральная дорога Р258 «Байкал», повторюсь, самая интересная в плане путешествия на автомобиле. Здесь перевалы, мосты через реки, крутые повороты, за каждым из которых открываются взору новые панорамы, постоянно сменяют друг друга. Представляем, как интересно путешествовать здесь летом.

В город Чита мы въехали довольно поздно, по сравнению с предыдущими днями (около 22:00), и по отработанной схеме направились прямиком на съёмную квартиру. Эта квартира была ещё больше и круче всех предыдущих. Наметилась тенденция с каждым днём улучшать жилищные условия, единственным условием, ограничивающим нас в выборе, была стоимость за сутки — не более 2500 руб. В нашем распоряжении всегда были две комнаты, современная встроенная техника на кухне, Wi-Fi, большой телевизор и кондиционер, а в этой ещё и джакузи…. Но мы нигде ничем так и не воспользовались. Зато рядом с нашей квартирой, в соседнем доме оказался бар-гриль «Шашлыкофф», где мы очень плотно и вкусно поужинали. Чита теперь у нас ассоциируется большими и сочными шашлыками и уютным кафе.

В Чите нас вдруг посетила рациональная мысль, а не стоит ли нам позвонить на всякий случай в порт Ванино и узнать расписание движения паромов на остров Сахалин. Точнее сказать, мы знали, что ежедневно в Холмск отправляются два парома, а вот что на них так просто не попасть, никто даже не думал. Как окажется впоследствии, это надо было сделать ещё несколько дней назад или лучше до отъезда, как и согласовать свой визит в Углегорск с администрацией города, для посещения космодрома «Восточный».

18 Ноября г. Чита — г. Сковородино (8 день путешествия)

В Чите пришлось вставать еще на час раньше, так как накануне вечером пересекли часовой пояс. В 7:00 по местному времени мы уже выехали из города. На рассвете мы уже были в Чернышевске и искали газовую заправку. Вообще, если бы не мобильное приложение, которое перед выездом установил Андрей, мы бы не нашли и половины заправок. Располагаются АГЗС в самых недоступных частях городов и деревень по пути следования, нарочно и не придумаешь, как будто их от кого-то прячут. Очень много времени у нас уходило именно на поиски путей подъезда к ним. А на многих АГЗС не оказывалось заправщика и приходилось искать другую.

Федеральная дорога «Байкал» закончилась в Чите, и началась самая протяжённая в России федеральная дорога «Амур» общей длиной 2165 км. Последний раз Андрей здесь ездил в 2007 году, когда гнал японский автомобиль из Владивостока в Екатеринбург, тогда около 1000 км автодороги было в грунтовом и щебеночном покрытии. Из-за протяженности своевременно расчищать от снежных заносов не успевали. Связи не было, машины попадались крайне редко, а АЗС находились на большом расстоянии друг от друга. Мы предполагали, что этот участок пути будет самым сложным. Поэтому перестраховались и везли с собой тёплые вещи, газовую горелку, спальники, палатку и сало со спиртом, но, к счастью, нам ничего из этого не пригодилось. Как оказалось, все теперь с точностью до наоборот, и ехать здесь очень даже безопасно. В 2011 году закончили укладку твёрдого покрытия, в комплексе построили АЗС, открыли придорожные кафе и на всем протяжении пути обеспечили сотовую связь и интернет! Дорогу не узнать, единственный существенный недостаток — повсеместное отсутствие на Дальнем Востоке газовых заправок (последняя была в Чернышевске).

Практически до самого г. Сковородино по пути попадается много красивых мест: холмы, долины, реки и поля.

В течение дня, когда был хороший сигнал сети, нам удалось найти контакты паромной переправы и выяснить, что за неделю до планируемой даты выхода из Ванино необходимо оставить заявку на сайте «ТЭК Дальтранссервис» и забронировать место. На ближайшие дни мест нет, никакой живой очереди нет, все только по записи. Пытались звонить по другим телефонам, везде одно и то же — отказ. Ближайшее число, на которое есть запись — 27 ноября!

Получалось, что придётся ждать в порту паром больше недели. Начали рассматривать все возможные варианты дальнейшего развития событий. Это были:

  1. Оставлять машину в Хабаровске и лететь в Южно-Сахалинск, так как всем надо было на работу. Но когда узнали стоимость билета (от 15 до 18 тыс. руб.), от этого варианта отказались.
  2. Отпрашиваться с работы ещё на неделю и ехать во Владивосток любоваться городом и полуостровом. Но посчитали расходы и получалось, с учётом покупки мне нового билета на Москву, что надо дополнительно 20 тысяч на человека. Горячая путевка во Вьетнам на 10 дней на ближайшие числа стоила 25 тыс. руб. Решили слетать на границу, но загранпаспорта были дома.
  3. Самый дешёвый и безболезненный вариант, это было ехать в порт Ванино, там оставлять на стоянке в порту автомобиль и плыть на пароме без машины, благо билеты в наличии были и стоили 1,5 тыс. руб. с человека. А через неделю на выходных ехать Андрею за машиной обратно.

После долгих дискуссий и переговоров с руководством, было принято решение все-таки ехать в Ванино, как было задумано изначально, а дальше ориентироваться по ситуации. Написали письмо в Сахалинское морское пароходство, чтобы нам забронировали место на паром. Когда мы в очередной раз позвонили удостовериться, что нас включили в список, оказалось, что к письму необходимо прикрепить заявку по форме, которую нужно скачать на сайте. Когда письмо было правильно составлено и все необходимые документы высланы, рабочий день в порту уже закончился, телефон не отвечал.

В семь часов вечера мы уже были свободны. Все по отработанной схеме: созвонились, договорились, заселились, поужинали в кафе, пошли спать. Единственное, что в этот раз мы заселились в гостиницу, то, что предлагалось на Avito в Сковородино, нам не понравилось.

Здесь же хочется поделиться важной информацией для тех, кто планирует во время путешествия посетить космодром «Восточный» или музей космонавтики в городе Углегорске. В интернете на запрос «Экскурсии по Амурской области» можно найти множество турфирм, которые предлагают экскурсии на космодром. Вот те, в которые мы звонили:

  • «Акфа-Тур» г. Хабаровск, тел: 8(4212) 31-60-01
  • «Амур Визит» г. Благовещенск, тел: 8(4162) 22-16-68
  • «Дальневосточный Феникс» г. Благовещенск, тел: 8(4162) 22-01-00

Но на деле выяснилось, что в это время года экскурсии в музей турфирмы не проводят. На сам космодром вообще не попасть, и никто там ещё не был. В ЗАТО «Углегорск» можно попасть в индивидуальном порядке, созвонившись с музеем Космонавтики по телефону:

  • ЗАТО «Углегорск» музей Космонавтики, тел: 8(4164) 39-19-00

Заказывать пропуска необходимо минимум за 5-7 рабочих дней. Сами заполняем документы и отправляем на согласование.

19 Ноября г. Сковородино — г. Хабаровск (9 день путешествия)

Проснулись рано, ночью пришёл ответ от ЗАО «ТЭК Дальтранссервис» о том, что наша заявка принята. (e.mail: daltransservice@sakhalin.ru)

Чтобы сегодня добраться до Хабаровска, необходимо проехать 1300 км. Для этого пересечь Амурскую область, ЕАО и реку Амур. Для тех, кто не знает: в Амурской области нет реки Амур, она течёт в России через ЕАО и Хабаровский край ))).

Амурская область особо ничем не запомнилась, за исключением того, что здесь неплохие дороги и редкие АЗС. На самую главную достопримечательность области космодром «Восточный» мы так и не попали. Ходом прошли Циолковский и город Свободный и обедали уже в Завитинске.

ЕАО заняла второе место в нашем рейтинге самых бедных субьектов РФ. Вдоль федеральной трассы в населённых пунктах тюрьмы и зоны, сами посёлки выглядят уныло и неопрятно. Никаких достопримечательностей мы здесь не встретили, сами же евреи дано покинули эти края.

Дорога до Хабаровска ровная, как стрела, асфальт сухой и чистый, разметка новая и хорошо видна в свете фар, обочина широкая, дорожные знаки там, где надо. Поэтому, особо не усердствуя, в 19:00 мы уже были в городе, а через час, предварительно заселившись, ужинали в кафе «Шашлык-Машлык» вкуснейшими шашлыками («Шашлыкоff» в Хабаровске нет).

Пока ужинали, записались на 22:00 на мойку автомобиля. Большая часть пути позади, пришло время отмыть номера, которые не читались с самого Омска )))). Проехав 8000 км, были остановлены всего два раза только из-за грязных номеров и, проверив документы, сразу отпускали.

20 Ноября Хабаровск — п. Ванино (10 день путешествия).

Не зная сколько времени займёт дорога от Хабаровска до Ванино (приложение «яндекс навигатор» рисовало нам 540 км за 11 часов), выезжаем рано утром (в семь часов по Хабаровскому времени уже едем по городу). Как обычно бывает в это время, еще и в воскресенье, на дорогах почти никого, весь город пересекаем за 20 минут. Дорога до Лидоги прямая, хорошего качества (220 км), здесь дозаправка (АИ -92 стоит 41 рубль).

Дорога от Лидоги до Ванино — практически сплошной серпантин, местами гололед, местами проводят ремонт дороги, в одном месте ведётся ремонт моста, но есть объезд. Везде в подъёмы по две полосы, 80% покрытия новое, на многих затяжных спусках имеется аварийный съезд. Но даже на новом покрытии часто встречаются нырки, неровности, неправильны уклоны, о чем постоянно предупреждаю соответствующие дорожные знаки. Обязательно снижайте скорость там, где этого требуют дорожные знаки, особенно если двигаетесь по этому маршруту впервые! Все знаки стоят там, где они должны стоять, если появился знак 30 км/ч, значит, необходимо сбросить скорость до тридцати — впереди хороший нырок! Если обгон запрещен — ни в коем случае не обгоняем. Лучше ехать медленно и наслаждаться красотами этих мест. Один из самых красивейших участков пути всего маршрута — дорога Лидога — п. Ванино (320 км). Дорога проложена среди гор в двух метрах от горной реки, множество мостов через горные речки, постоянные спуски и подъемы.

В п. Ванино прибываем в 14:00, находим порт. Узнаем, что на вечерний паром нам не попасть, мест нет, но главная радостная для нас новость, что на завтрашний паром нас все-таки записали и обещают, что мы на него попадём! Необходимо подъехать к 13:00. Надо искать место для ночёвки и кафе для обеда. Опять выручает приложение Avito, в порту сдаётся около 15 квартир, 14 из которых уже заняты приезжими. На пятнадцатой нам везёт, и мы получаем ключи от двухкомнатной квартиры в старой «хрущевке» за 2000 руб. по адресу ул. 2 линия д. 5. Правда, в квартире мы были не одни, в чайнике оказался таракан. И откуда он взялся, вроде их уже нет как 20 лет. Рядом несколько кафе, где можно прилично и недорого поесть (средний чек 300 руб.). В порту есть гостиницы, за те же деньги, но в них холодно и удобства на этаже.

Заселившись и пообедав, друг падает спать, а я, чтобы не терять даром времени в путешествии, отправляюсь на рыбалку. Порт Ванино расположен с обеих сторон узкой бухты, которая берет начало от дельты ручья Чистоводный. На въезде в порт на тонком льду сидят рыбаки. Спустившись к ним, узнаю, что они ловят пеленгаса на «балалайку». Суть рыбалки заключается в том, что на мелководье топором прорубается майна размером 3х0,5м, в воду опускается большой тройник с грузилом на толстой леске и, когда мимо проплывает пеленгас, делают подсечку — рыба оказывается на льду. Вместо «балалайки» некоторые используют багор или вилы. За вечер, в среднем, каждый рыбак может поймать 10-15 кг рыбы. Рыба плавает свободно от майны к майне в поисках пищи и ничего не боится, поэтому поймать ее не составляет большого труда. Ловят ее таким способом недолго, до конца ноября, потом она впадает в спячку.

Вообще, рыбалка на Дальнем Востоке очень распространена, оно и понятно, ведь вокруг такие природные богатства. После нового года, кода Татарский пролив покрывается льдом, местные жители выезжают на лед на внедорожниках, ловят корюшку, кету, горбушу. Не ловит только ленивый. Для любителей морепродуктов здесь рай!!! На прилавках магазинов имеется весь ассортимент продуктов животного и растительного мира Сахалинской области.

Вечер мы провели, дегустируя местные деликатесы и разливное пиво из магазина.

21 Ноября п. Ванино (11 день путешествия).

Пообедав, в час дня спускаемся к проходной порта, оформляем пропуск. По нему разрешается единожды въехать на территорию порта, обратно уже не выпускают. По пути к офису от ЗАО «ТЭК Дальтранссервис» проезжаем еще одну проходную. Оформляем в офисе документы на паром. За автомобиль Mitsubishi Galant размерами 4,9х2,0м заплатили 21 тыс. руб.

Узнаем, что погрузка запланирована на 18:00, по факту паром пришел из Сахалина в десять вечера, погрузка завершилась лишь к полуночи. Пришлось весь день просидеть в порту, благо рядом со стоянкой техники есть кафе. Можно хорошо покушать и поговорить с местными. Познакомились с ребятами, они гнали автомобиль из Владивостока на Сахалин. Многие сахалинцы покупают себе японские праворукие автомобили до пяти лет без пробега по России.

22 Ноября п. Ванино — г. Холмск (12 день путешествия).

На пароме за дополнительную плату (1700 руб. с человека) заселяемся в каюту класса первого на верхней палубе. В каюте отдельная комната приема пищи, душевая с санузлом и комната для сна. При заселении каждому выдали постельное белье, полотенца, тапочки, гигиенический набор. Вся мебель в каюте прикручена к столу, даже чайник с телефоном, на случай шторма. По сравнению с бесплатными каютами нижней палубы и принимая во внимание, что паром спустили на воду в далеком 1985 году, у нас были апартаменты, и мы плыли, как короли. Через окна каюты можно целый день любоваться видом на пролив и тихо дремать под шум волны. В бесплатных каютах из мебели только по две двухъярусные шконки и маленький журнальный столик. Температура воздуха в Ванино была -10 -15°С, в море всего -5°С. Периодически падал снег огромных размеров, и палуба в считанные минуты оказывалась покрыта снегом.

В стоимость билета включен обед, нам его принесли в каюту. На ужин распечатали армейский сухпаек, который мы случайно купили на газовой заправке в Улан-Удэ всего за 350 рублей. Это оказался офицерский сухпаёк, кто пробовал, тот знает, что это такое. Мы так и не смогли его доесть, уж очень много калорий. На корабле с нами на Сахалин переправлялись «срочники». Спросил у капитана про сухпайки, он не отказал и дал безвозмездно пару коробок, которые мы решили подарить нашим друзьям по приезде на материк.

В 19:00 мы подошли к причалу в городе Холмск. Уже стемнело, поэтому, не задерживаясь, сразу отправились в Южно-Сахалинск. Дорога до столицы области — серпантин, заняла около двух часов. Качество покрытия хорошее, в подъемы по две полосы, дорожные знаки и разметка отчетливо видны в темноте, ехать приятно. По очертаниям ближайших гор догадываемся, что проезжаем места необычайной красоты.

В 21:00 заселяемся в гостиницу «Сахалин—Саппоро» на улице Ленина 181. Мы на месте, основная цель путешествия достигнута — машина в Южно-Сахалинске. Автомобильная часть пути пройдена, ниже описание последующих двух дней, проведенных в городе в поисках достопримечательностей и деликатесов. В конце статьи приведена общая информация по расходам на топливо и проживание во время путешествия.

23 Ноября г. Южно-Сахалинск (13 день путешествия).

На календаре 23 ноября среда, Андрей уходит на работу. Я сажусь в автомобиль и начинаю изучать город и его окрестности. Открываю приложение TripAdvisor, в рейтинге достопримечательностей первое место занимает Сахалинский областной краеведческий музей. В интернете огромное множество положительных отзывов об этом удивительном месте, я хочу лишь сказать, что три часа индивидуальной экскурсии по музею хватило только на то, чтобы бегло пробежать по всем экспозициям и узнать общую информацию. На посещение этого музея необходимо планировать целый день. И даже если вы приехали в Южно-Сахалинск всего на один день, это место непременно стоит посетить.

Следующая достопримечательность города, которую я успел посетить в первый день, это музей книги А.П. Чехова «Остров Сахалин». Это музей об истории Сахалина, жизни каторжан, поселенцев и самого Чехова в 1890 г. В музее меня ждал очень теплый и радушный прием, сотрудники музея приветливые и прекрасные люди. Посещение музея мне так понравилось, что я оставил большой, полный эпитетов положительный отзыв о музее и его сотрудниках. Они — фанаты своего дела. За 300 рублей вам проведут индивидуальную, невероятно интересную двухчасовую экскурсию по всему музею. Посещать музей надо только с экскурсоводом и желательно индивидуально, чтобы прочувствовать все то, чем жил остров во времена писателя. Очень эмоциональная, яркая и запоминающаяся экскурсия, еще долго оставался под впечатлением от услышанного. Музей современный, многие экспозиции были открыты в 2015 году. Здесь можно приобрести и саму книгу «Остров Сахалин», цена вопроса 420 рублей. Если когда-нибудь вновь окажусь на Сахалине, обязательно пойду в музей снова. Мой совет будущим путешественникам: «Начинайте знакомство с любым городом с посещения краеведческих музеев». В Южно-Сахалинске оба музея находятся в пяти минутах ходьбы друг от друга.

Вечером, когда все дела сделаны, обязательно сходите в какой-нибудь азиатский ресторан, корейский или японский. На Сахалине уже не первое десятилетие происходит смешение трех культур, русские уже давно на острове научились готовить разнообразные блюда из морепродуктов, а также соусы и напитки к ним. После второй мировой войны, когда всех японцев депортировали, на острове осталось жить около 200000 корейцев, сейчас они на втором месте по численности после русских.

24 Ноября г. Южно-Сахалинск (14 день путешествия).

На календаре 24 ноября четверг, Андрей опять на работе. Сегодня последний день пребывания на острове, завтра самолет на Москву.

Друзья и знакомые, которые жили на Сахалине и которые еще мечтают на нем побывать, говорили мне, что я должен обязательно попробовать гребешка, корюшку и зубатку, салаты из водорослей и папоротника, Чим-чу и Пян-се, ската и осьминога и многое другое. Поэтому я отправляюсь в город на поиски всего вышеперечисленного, тем более что пора покупать дары моря с собой в дорогу, чтобы преподнести близким и любимым в качестве гостинцев.

По совету работников музея поехал на рыбзавод OOO «Янтарное», что на въезде в город с северной стороны, но при заводе розничного магазина не оказалось. На заправке у местных парней узнал, что есть два варианта купить недорого свежую морскую продукцию:

  • Зайти на сайт www.Sakh.com — здесь вся свежая информация о. Сахалин
  • Посетить продуктовые базы на ул. Украинская — здесь несколько крупных магазинов, специализирующихся на морепродуктах.

Я решил проверить оба варианта, чтобы удостовериться самому. Во всех рыбных магазинах, которые на базе, цены одинаковые. Единственное, что по ассортименту могут быть различия. Здесь есть все: крабовое мясо (королевский, краб стригун, камчатский), рыба свежемороженная (камбала, макрурус, скат, треска, кунджа, толстолобик, верхогляд, палтус, семга, нерка, кижуч, чавыча, форель и др.), рыбный фарш (из минтая, из лососевых рыб), кальмар тихоокеанский, осминог варено-мороженный, осминог свежезамороженный, морской гребешок. Отдельно стоят холодильники с креветками, на развес и фасованные по коробкам (самые вкусные в черных коробках). Вдоль стен полки холодильников ломятся от консервов и деликатесов (холодного копчения, горячего, вяленой продукции). Очень много продуктов из морской капусты и других водорослей, десятки видов чипсов из водорослей китайского, корейского и японского производства. И такое же разнообразие соусов, как к морепродуктам, так и блюдам из мяса и курицы. Цены на эти товары ниже, чем у нас на материке и ниже цен в торговых центрах города.

На сайте www.Sakh.com в разделе продуты питания, вы можете найти множество предложений от местных жителей, которые занимаются отловом рыбы, краба, осьминога. Но такого разнообразия товаров, как в магазине морепродуктов, на сайте вы не найдете. Я позвонил по двум объявлениям и заказал икру кеты и мясо камчатского краба I фалангу. Для сравнения: икра кеты на базе стоит 2300 руб./кг, по объявлению 2000 руб./кг; мясо камчатского краба на базе 3000 руб./кг, по объявлению 2700 руб./кг. Если вы не хотите никуда ехать и точно знаете, что вам нужно, то заказ товаров из сайта это то, что вам нужно — в течение часа все привезут, куда скажете.

Еще одной смежной целью было, объезжая город, узнать, есть ли в Южно-Сахалинске АГЗС пропан-бутан. Как удалось выяснить, в городе только в этом году компания «Газпромнефть» построила АГНКС (метан-сжатый природный газ, цена 17 руб./литр), который нам не подходит. В городе заметил автобусы марки НЕФАЗ и МАРКОПОЛО с двигателями, работающими на сжатом газе. Рядом с заправкой находится станция по заправке пропаном газовых баллонов, но не по заправке автомобилей. Сахалинцы еще не привыкли ездить на газу, в преобладающем большинстве население передвигается на внедорожниках марки TOYOTA с дизельными двигателями большого объёма. В городе имеется сеть АЗС компании «Роснефть», дизельное топливо продают по цене 44,5р.

Так как времени оставалось совсем немного, и совершить пешие прогулки по природным достопримечательностям острова я не успевал, я отправился в спортивный комплекс «Горный воздух», который находится прямо в городе недалеко от нашей гостиницы. Это отличное место в городе Южно-Сахалинске, особенно если вы увлекаетесь горными лыжами. На среднем и верхнем уровнях отличные кафе, работают круглый год. Говорят, что инфраструктура парка — лучшая на дальнем востоке. А еще говорят (работники комплекса), что к 2018 году здесь будет горнолыжный курорт не хуже, чем в Сочи. Сейчас здесь полным ходом ведут строительство двух новых канатных дорог в направлении западного и восточного склонов. Везде перемещается гусеничная техника, весь склон изъезжен тракторами, поэтому покататься на лыжах мне не удалось, только на подъемнике по канатной дороге. Вообще, горнолыжный сезон здесь открывают только в конце декабря, так как в начале месяца еще бывают дожди и снег сходит. Но в этом году большая вероятность того, что сезон вообще не будет открыт.

Вообще, на Сахалине очень много мест, которые нужно посетить и в первую очередь это природные ландшафты! Только в окрестностях города Южно-Сахалинск немало пеших туристических маршрутов с потрясающими видами, мест паломничества туристов.

За два дня пребывания в городе Южно-Сахалинск я сделал следующие выводы:

  • Город имеет вытянутую форму с севера на юг и полностью просматривается с запада на восток с ближайших окрестностей. Нет ощущения, как в больших городах, что ты в клетке.
  • Со всех сторон горы, просыпаясь, можно любоваться снежными вершинами, а не серыми многоэтажками.
  • Летом весь город утопает в зелени, склоны ближайших гор покрыты густой тайгой, в лесу грибы, ягоды, дичь.
  • На острове, как сказали в музее, 18000 озер и 12000 рек. Почти все озера имеют выход в море, рыба ловится везде. Каждый второй житель острова — рыбак.
  • Город современный и быстро развивается. У острова хорошие перспективы: стоятся новые торговые центры, горнолыжный курорт, новый аэропорт.
  • На острове громадные природные богатства: на суше нефть, газ, уголь, лес, в море — несметные богатства! У людей есть работа.
  • Климат теплее, чем в Западной и в Восточной Сибири. Как сказали военные, зимой ниже -25° температура редко опускается. Зима снежная.
  • В декабре В.В. Путин летит в Токио, накопилось много вопросов по развитию приграничных территорий, если подпишут с японцами мирный договор о взаимовыгодном экономическом сотрудничестве — будет огромный толчок развитию региона.
  • Несколько десятилетий происходит смешение трех культур: русской, корейской и японской, что не могло не сказаться в положительную сторону на жизни города: праздники, еда, одежда, машины, дети.

В заключение о Сахалине хотелось бы сказать: кто любит Русь, хочет глубже познать себя через познание своей Родины, должен побывать в этом замечательном месте. Я бы лично остался здесь жить и работать.

Итог: За весь маршрут ГАИ останавливали только на стационарных постах и то всего два раза, чтобы мы протёрли номера. Ни одного письма счастья спустя месяц не получили. С собой мы брали спальные мешки, газовую горелку, тёплые вещи, сухпайки, спирт, к счастью, ничем не воспользовались.

Инструменты и запасные части для автомобиля мы не брали. Во-первых, из-за отсутствия свободного места в багажнике и салоне. Во-вторых, Андрей десять раз перестраховывался и провёл тщательный осмотр автомобиля ещё до отправления в путь. Было проведено внеплановое техническое обслуживание с заменой всех масел, фильтров, тормозных колодок и, самое главное, куплена и установлена новая зимняя резина Nokkian hakkapelita 7. Проведена ревизия и ремонт газового оборудования. Никаких проблем с автомобилем во время поездки не было.

  • Всего на подготовку автомобиля потрачено — 5000 руб. (стоимость новой резины 28000 руб.)
  • На топливо — 25000 руб.
  • Аренду жилья — 23200 руб.
  • На паром — 24600 руб.
  • На питание — по 20000 руб.
  • На квадроциклы — по 10000 руб.
  • На сувениры и подарки — по 10000 руб.

Всем совет: если есть возможность отправиться в путешествие — отправляйтесь!!!! Не упускайте такой шанс, какой бы ни казалась затея авантюрной или сложной. Самое сложное в путешествии — это заставить себя поднять «мягкое место» и начать собираться в путь, (мы, как обычно, собирались в последние сутки). Запомните: всему своё время, и если вы его упустите, второго раза может и не быть.


Chart 1. Сводная таблица затрат


Chart 2. Суточные пробеги


Chart 3. Цена на пропан-бутан по дням пути


Chart 4. Цена на бензин АИ-92 по дням пути


Chart 5. Суточные затраты (без питания)


Chart 6. Средний расход топлива за всю поездку


Chart 7. Средний цена топлива за всю поездку


Chart 8. Экономия средств за счёт использования пропана на 4886 км пути


Дром

Комментарии

ales14428rus
Благовещенск
хорошая поездка нормальный отчет у самого великое желание прокатится по России но всвязи с финансовыми трудностями не имею возможности
44
4
Ответить
юрий
Благовещенск
"Амурской области нет реки Амур, она течёт в России через ЕАО и Хабаровский край "
Мне стыдно за Вас. Два высших образования и не знаете географию родной страны. Столица Амурской области г. Благовещенск как раз и находится на р. Амур, где и проходит граница с КНР. Этот пограничный город находится на слияние двух крупных рек Зеи и Амура. Как то так.
140
12
Ответить
Николай
Чита
Чтобы сегодня добраться до Хабаровска, необходимо проехать 1300 км. Для этого пересечь Амурскую область, ЕАО и реку Амур. Для тех, кто не знает: в Амурской области нет реки Амур, она течёт в России через ЕАО и Хабаровский край ))).
Как?!? А в Благовещенске, столице Амурской области, что тогда протекает через границу с Китаем??? Может, по-Вашему, Москва река?! Вот западные богатенькие туристы, блин ))) Учите географию!
78
13
Ответить
   
Тында
Сообщений: 26
Отличное путешествие и отзыв, а вот с географией у Вас не важно.
63
8
Ответить
     
Кемерово-Симферополь
Сообщений: 3086
Дошел до Кемерово. Девушки у нас действительно супер, ночные клубы - аццтой, вы ничего не потеряли. Читаем дальше...
36
3
Ответить
  
Сообщений: 15297
про амур и амурскую область афтар загнул))) Если ее не видно с дороги это не значит что ее нет)
приус III генерации
55
2
Ответить
  
Сообщений: 259
Доехать до Аршана и не искупаться в горячих источниках???
22
6
Ответить
 
там где бАбры
Сообщений: 7075
путешествие 5!!!
на фото Гарик Б. Харламов?
Дом человека - его крепость, но его святыня - гараж.
20
24
Ответить
    
Ачинск
Сообщений: 1270
"непьющий водитель с двумя высшими образованиями", непьющий водитель это понятно, а вот при том ещё и он же водитель с двумя высшими образованиями это Круто?
13
13
Ответить
     
Екатеринбург
Сообщений: 98
Андрей, привет из Екб! Рад видеть. На обеде обязательно прочитаю отчёт. Молодец что написал.
Мой отзыв: Subaru Forester 2012
8
5
Ответить
Моргунова Анастасия
Находка
"Для тех, кто не знает: в Амурской области нет реки Амур", ну да, конечно же нет, а Екатеринбург стоит на реке Амазонка )))
54
8
Ответить
 
Новосиб
Сообщений: 209
Ща дромовские географы и жители Амурской области и смежных регионов научат автора родину любить! Жителю ЕКБ можно и простить ошибку с Амуром, при том еще, что он написал прекрасный отчет о путешествии. Давно уже не было интересного текста про Сибирь и ДВ.
Мой отзыв: Kia Ceed 2012
100
14
Ответить
Sommos
Москва
За Уралом кроме природы смотреть не на что)))
24
65
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
юрий
"Амурской области нет реки Амур, она течёт в России через ЕАО и Хабаровский край " Мне стыдно за Вас. Два высших образования и не знаете географию родной страны. Столица Амурской области г. Благовещенск...
А меня поразило что он считает Холмск поселком город ХОЛМСК это ГОРОД!
31
18
Ответить
terroristik
Южно-Сахалинск
Ну что сказать, прокатились хорошо, денег просадили тоже не хило, но видимо с этим пунктом у вас проблем нет, ну да это и не предмет обсуждения. Рад что Сахалин вам понравился, но не все так гладко как вам кажется! за 2 дня всего что тут есть не увидеть и всех прелистей и проблем не понять!
" У острова хорошие перспективы: стоятся новые торговые центры, горнолыжный курорт, новый аэропорт." - эта фраза немного поразила. ТЦ - ЗЛО!!!! Горный воздух - развивать надо, но проблем с его развитием, не счесть! Аэропорт - давно пора его обновлять, ждем не дождемся!
А так конечно спасибо на добром слове!
37
4
Ответить
terroristik
Южно-Сахалинск
chpg
Ща дромовские географы и жители Амурской области и смежных регионов научат автора родину любить! Жителю ЕКБ можно и простить ошибку с Амуром, при том еще, что он написал прекрасный отчет о путешествии. Давно уже не было интересного текста про Сибирь и ДВ.
согласен, но все же почти везде в точку, а тут очевидное и так мимо!
13
3
Ответить
     
Челябинск
Сообщений: 3655
Отличное путешествие. Совместить перегон с отдыхами и даже рыбалкой,просто Класс !!!
Любой отзыв (мнение) - имеет право на существование.
Мои отзывы: Honda CR-V 2008, Honda Civic 2008
25
3
Ответить
     
Иркутск
Сообщений: 2785
Sommos
За Уралом кроме природы смотреть не на что)))
Правильно))) за Уралом точно смотреть не на что,даже природы уже нет
26
9
Ответить
55555
Ну, что сказать? Спасибо автору! Считаю, что это один из лучших отзывов о поездке на Дальний Восток! Не знаю когда сам "уговорю" свою вторую половину на такое авто путешествие! В общем спасибо ребята! Было приятно читать!
29
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 49
Парома Сахалин-7 нет уже больше года, остались только три, один из которых машины не перевозит. Автор не мог не видеть погрузку десятка полтора фур, следующих на Сахалин, т.к. заезжал за ними, сфотал бы. Да, кстати, работать в нефтяной компании можно хоть на краю света. А для обычных сахалинцев просто борьба за выживание, как и в любой российской глубинке. И им по барабану новые ТЦ, МЦ, ПЦ и т.д. Прокатись тотя бы до Тымовска, опиши развалины. А то народ сейчас прочитает и рванет на ПМЖ.
54
9
Ответить
  
Благовещенск
Сообщений: 11
От ЕАО до Хабаровска дорога ровная как стрела??? Ну про Амур и Амурскую область не буду :))) Отчёт хороший.
17
1
Ответить
  
Москва
Сообщений: 459
Интересное путешествие и отчёт. Сколько вкусной рыбки!!!
http://elvik-foto.ru/
9
2
Ответить
China Car Offroad in UA
прекрасньій рассказ. спасибо.
P.S. за список программ для смартфона - отдельное спасибо :)
12
1
Ответить
7644962
Путешествие супер!!! Отчет класс!!! но знание географии с "ДВУМЯ" высшими образованиями меня как жителя Амурской области убила. Само название Амурская область получило от того что Амур протекает вдоль всей области и разделяет две великих державы Россию и Китай. Смотрите карты учите географию и Википедия вам в помощь.
22
4
Ответить
   
Сочи
Сообщений: 849
Хоть завидовать грех но" белой" можно! БАНЯ на БАЙКАЛЕ с погружением в эти священые воды со всеми вытикающими это моя заветная мечта !!! Молодцы парни хорошее чтиво)))
15
3
Ответить
 
Сообщений: 4276
Смелое путешествие, особенно конечная точка порадовала, с материка на Сахалин мало кто ездит.
Про то как перекрывали такую реку как Енисей, уже половина дрома восторгалось, но вот мало кто упомниал по ГЭС на еще более крутой и своенравной Ангаре!
Это наша зима! ;)
7
3
Ответить
  
Екатеринбург
Сообщений: 8232
Любопытно было почитать. Не совсем понял только, зачем сам автор туда ехал, если рулить ему не давали, зато пиво было в самый раз ) Не, ну за компанию, да страну посмотреть - это классно.
Swift II седан 97 G13
Sidekick 96 TD03V 5D G16T АКПП
Логан 1,6 '07
Ноут 1,6 '12
19
1
Ответить
vershila
Химки
Путешествие интересное, но хорош ли "Галант" на Сахалине? Если туда ехать жить и работать на долго, может лучше было бы его продать и купить ближе к месту внедорожник проворукий?
36
4
Ответить
   
Новокузнецк
Сообщений: 750
круто!
Следовательно, разруха не в клозетах, а в головах. (с) проф. Преображенский
7
2
Ответить
    
Тюмень
Сообщений: 2042
Эхх! ностальгия) ток в другую сторону. А галант надо было скинуть...
22
2
Ответить
  
Казань
Сообщений: 258
Замечательный отчёт по незамыленному маршруту. Даже захотелось плюнуть на всё, сесть на верного коня и рвануть.
Спасибо.
Мой отзыв: Toyota Venza 2013
11
1
Ответить
 
Копейск
Сообщений: 136
Познавательно.Зачёт!)))
«Весь день не спишь, всю ночь не ешь - конечно, устаешь...»
8
 
Ответить
   
Москва
Сообщений: 32164
Захотелось тоже на Сахалин!
Никогда не пиши "ни когда".
13
 
Ответить
    
Сахалин>Брянск
Сообщений: 1837
Поселок Холмск убил, автор поменяй пожалуста на город- он второй после Южного ГОРОД!!! И да,такая машина там не нужна-только полный привод,хоть и на пузатеррке. ))) В целом конечно 5
Nissan-FE6 c КМУ.
SGV 2.0
Карафуто. Маока
Мой отзыв: Toyota Camry 1992
20
3
Ответить
Maks
Уфа
Молодцы!
6
1
Ответить
Геннадий
Красноярск
за такое бабло можно и в Ванино купить авто.
13
2
Ответить
   
NEW-KUZNЯ-KRDAR
Сообщений: 570
Ребята просто понты прогнали!Мажоры какие то!
только Япония и только гибрид, Lexus CT200H
11
29
Ответить
   
Воронеж
Сообщений: 700
Читается хорошо. Прочитал с удовольствием.
По поводу Сахалина. Выше уже написали. Вы были как раз в той части, которая действительно развивается. Но это областной центр и юг острова. Север еще хорошо. А вот остальное мягко говоря не очень.
Для сравнения перед новым годом брал горбушовую икру в Подмосковье сахалинскую по 2300.
11
1
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2345
ЭДУАРД 1973
А меня поразило что он считает Холмск поселком город ХОЛМСК это ГОРОД!
поразительно то, что населенный пункт численностью 28,5 тыс.человек называется городом,
все, что рядом с ЕКБ, такой величины - это поселки - автор по-свойски и написал, как ему захотелось.
You'll never walk alone!
22
15
Ответить
Парни - Молодцы, а на убогих не обращайте внимание! Амуру - ему вообще пох...й!!! (P.S. имею право - жил в Комсомольске-на-амуре с 90 по 95-й вот это времечко было)!!!
20
9
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2345
тоже бывал на Сахалине, красивые места, и люди отличные
дружок там живет не тужит,
ну и я его навестил как-то - морепродуктов поесть, на море побывать, и машину купить):
You'll never walk alone!
23
 
Ответить
евгений
Тогучин
Имел такое "счастье" Галант, продал кое-как, а так отчёт понравился.
8
13
Ответить
Regular Name
По отчету видно, что папа у васи силен в математике, а не в географии.
12
10
Ответить
Географы не "убогие"-без них и Сахалин не нашли бы!
3
9
Ответить
    
Сахалин>Брянск
Сообщений: 1837
hirschhorn
поразительно то, что населенный пункт численностью 28,5 тыс.человек называется городом,
все, что рядом с ЕКБ, такой величины - это поселки - автор по-свойски и написал, как ему захотелось.
Думаешь это приятно прочитать местным живущим и сросшимся с этим городом жителям,-поразительно, давайте ваш город обзовем деревней-ваша реакция?
Nissan-FE6 c КМУ.
SGV 2.0
Карафуто. Маока
11
24
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2345
Ivanich
Думаешь это приятно прочитать местным живущим и сросшимся с этим городом жителям,-поразительно, давайте ваш город обзовем деревней-ваша реакция?
реакции никакой, называй как хочешь
мой город склоняли и склоняют как хотят, и ещё никому из-за этого плохо не стало
расслабься, и не напрягайся так, в чем проблема? что обидного в слове поселок?
каждый называет что-то как он считает, или у тебя разрешения нужно было спросить что и как тут называть? ты ничего случаем не перепутал?
You'll never walk alone!
21
13
Ответить
    
Сахалин>Брянск
Сообщений: 1837
hirschhorn
реакции никакой, называй как хочешь мой город склоняли и склоняют как хотят, и ещё никому из-за этого плохо не стало расслабься, и не напрягайся так, в чем проблема? что обидного в слове поселок? каждый...
Я не дам вам шанс поделиться негативом, солнца вам и с Новым Годом!
Nissan-FE6 c КМУ.
SGV 2.0
Карафуто. Маока
14
8
Ответить
     
Ангарск
Сообщений: 2298
Не фонтан откровенно говоря.... Слабенький рассказик!
Бермудский треугольник....
2
29
Ответить
Николай
Новосибирск
Молодцы ребята! Отличное путешествие! Обалденный отчет! Завидую белой завистью, но с нашими зарплатами ближайшее время съездить не придется, хотя мы и путешественники. Удачи!!!
11
 
Ответить
юрий
"Амурской области нет реки Амур, она течёт в России через ЕАО и Хабаровский край " Мне стыдно за Вас. Два высших образования и не знаете географию родной страны. Столица Амурской области г. Благовещенск...
Сила " знающего человека", к которым вы себя отнесли, не в умении тыкать на недостатки, а в умении их не замечать. А ребята-большие молодцы! Замечательное путешествие! Написано по доброму, с душой . Таких отчётов крайне мало. Читала с огромным удовольствием. Важно видеть не детали, а целостную картину. А она в этом описании, как мне кажется-любовь и позитивное отношение к своей ОГРОМНОЙ И ВЕЛИКОЙ РОДИНЕ!!!!!
22
7
Ответить
Тайшетец
Тайшет
"Трасса от Канска до Иркутска прекрасная, проходящая через деревни и села, вроде ... Тайшета... "

Зачем сочинять про то чего не видел ?
Трасса с Тайшетом и рядом не проходит - даже окраин с неё не видно !Тайшет - не деревня и не село !
Сразу возникают сомнения в правдивости всего остального повествования.
12
6
Ответить
Красноярская ГЭС конечно красивая и впечатляющая, но стоит побывать и на Саяно-Шушенской, вот там действительно дух захватывает и мысли " ну как ТАКОЕ может построить человек?" тебя не покидают.
3
1
Ответить
В Амурской области нет реки Амур - не позорься, посмотри карту. Город Благовещенск - административный цент Амурской области, расположен на реке Амур.
4
8
Ответить
ales14428rus
Благовещенск
нашел еще фото с прошлых путешествийнаБайкал и вПримпрье
1
3
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
hirschhorn
тоже бывал на Сахалине, красивые места, и люди отличные
дружок там живет не тужит,
ну и я его навестил как-то - морепродуктов поесть, на море побывать, и машину купить):
Морепродукты там дороже чем скажем в Приморье! Есть морепродукты дешевле дома
4
11
Ответить
ales14428rus
Благовещенск
про фин трудности не свищу я пенсионер 62 года на работу не берут а на пенсион не очень разбежишся если только вдолги влезать но не очень хочется
7
3
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
hirschhorn
поразительно то, что населенный пункт численностью 28,5 тыс.человек называется городом,
все, что рядом с ЕКБ, такой величины - это поселки - автор по-свойски и написал, как ему захотелось.
А надо писать как оно есть! Если о вашем ЕКБи о Нижнем Тагиле будут всякие там заезжие говорить что дыра вонючая и глухая грязная деервня думаю вам это будет не приятно! Холмск это город! летом был на Сахалине был в Холмске Южном Невельске и Карсакове.
9
18
Ответить
  
Приморский
Сообщений: 9755
konst4402
Парома Сахалин-7 нет уже больше года, остались только три, один из которых машины не перевозит. Автор не мог не видеть погрузку десятка полтора фур, следующих на Сахалин, т.к. заезжал за ними, сфотал бы....
Согласен уровень жизни низкий цены большие я летом там был бензин 92 стоил за 42 рубля литр а зарплаты копеешные!
7
7
Ответить
1885987
Советская Гавань
В Ванино и прилегающих водоемах зимой при выходе на лед рыбаки ловят корюшку и навагу (в основном). Кета ловится осенью, а горбуша вообще летом. Никакого льда )))
7
2
Ответить
Владивосток
Отчёт хороший. Но ребята упустили одну возможность, очень интересную для многих. Отрезок пути от Лидоги до Ванино. Дорогу только что построили. И вот о ней то можно было более подробно рассказать, а вы чуть ли не вскользь упомянули. Все остальные края езжены - переезжены, а это место совершенно "перврбытное", в смысле отсутствия свежей информации. Если есть возможность, сделайте дополнение именно для этого отрезка пути (больше фоток и информации о состоянии дороги и инфраструктуры). За отчёт 5++
4
2
Ответить
    
Сообщений: 48
Где ребята ехали по равнинной местности в Листвянку? Какая еще нужна растительность, когда кругом тайга? Они точно там ехали? Одни вопросы. Как я могу верить описаниям тех мест, где не был, когда не точно рассказано о местах, которые хорошо знаю. Погода на Байкале в разных местах совершенно разная. Если в Култуке нет снега совсем, то в Байкальске сугробы. А между ними 40 км.
8
2
Ответить
Поездка зачетная, но и бюджет не мал.
Отчет понравился, а вот фото окровавленной рыбы можно было и не выкладывать.
Пойманную рыбу берут за голову, а не за хвост!
10
 
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 49
Сидор Шлибензон
Отчёт хороший. Но ребята упустили одну возможность, очень интересную для многих. Отрезок пути от Лидоги до Ванино. Дорогу только что построили. И вот о ней то можно было более подробно рассказать, а вы...
Немного скажу за автора. Трасса почти полностью в асфальте, осталось километров пять-шесть. Естественно, стало лучше, чем по гравию, но содержание дороги отвратительное. С ранней весны до осени дорога с обоих сторон километров по 50 избита рытвинами, без мата проехать невозможно. Я прозвал эти места "донецкий аэропорт". Заляпали дырки только к зиме, присыпит снежком и до весны вроде нормально. В мае опять по новой. Кроме того, кладут новый асфальт, а прошлогодний уже проваливается, трасса идет волнами, недаром автор предостерегает. Зимой чистят от снега на третий-четвертый день, так что можно зависнуть на перевалах. В ноябре сгорела единственная кафешка, расположенная посередине, так что лишились связи, хоть и платной.
2
4
Ответить
     
Нижний Тагил
Сообщений: 2345
ЭДУАРД 1973
А надо писать как оно есть! Если о вашем ЕКБи о Нижнем Тагиле будут всякие там заезжие говорить что дыра вонючая и глухая грязная деервня думаю вам это будет не приятно! Холмск это город! летом был на Сахалине был в Холмске Южном Невельске и Карсакове.
скорее дырявый, грязный и вонючий это как раз к тебе относится в первую очередь,
про таких как ты выше четко сказали - убогие, не обращай на себя внимание
You'll never walk alone!
13
16
Ответить
Приморье у берегов Океана
hirschhorn
скорее дырявый, грязный и вонючий это как раз к тебе относится в первую очередь,
про таких как ты выше четко сказали - убогие, не обращай на себя внимание
Обидно да? Тагил!
14
12
Ответить
  
Сообщений: 401
Какие-то подозрительные ребята....
Мой отзыв: BMW 7-Series 1991
6
8
Ответить
    
Пермь
Сообщений: 1288
Отчёт отличный, и всётаки - автор, почему Андрюха не давал тебе порулить по трассе?)
7
5
Ответить
   
Сообщений: 29446
Отличный отчет
Автомобили как люди, кто-то с именем, а кто-то с родословной
4
3
Ответить
Владивосток
konst4402
Немного скажу за автора. Трасса почти полностью в асфальте, осталось километров пять-шесть. Естественно, стало лучше, чем по гравию, но содержание дороги отвратительное. С ранней весны до осени дорога...
Спасибо. Сам я родился на Сахалине и последний раз ездил домой в 2013. Тогда ужасной грунтовки было километров 200. Ямы в асфальте километров за 100 до Ванино и тогда были, не разогнаться. А вот перевал и часть дороги вдоль реки были великолепны. Как там насчёт нормального авто парома на Сахалин? Есть информация о перспективах? Эта порнография с ЖД паромом просто надоела уже до чёртиков.
5
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 49
Сидор Шлибензон
Спасибо. Сам я родился на Сахалине и последний раз ездил домой в 2013. Тогда ужасной грунтовки было километров 200. Ямы в асфальте километров за 100 до Ванино и тогда были, не разогнаться. А вот перевал...
Перспектив лично я не вижу. В 80-м окончил Холмскую мореходку, работал в т.ч. на Сахалин-6. (82г.). Спустя 30 лет приходится мотаться на фуре до Охи. Суда ледового класса, к которым относятся паромы, имеют срок службы 17, 5 лет, т.е. они пошли уже на третий срок. Кроме перевозок, они выполняют роль ледоколов в портах, потому что ледокольного флота не осталось. Так что заменить их нечем, только строить новые. Плюс полная перестройка причалов. Кто этим займется? Где рентабельность? Уже сейчас возить нечего, если бы не штормы, пробок на переправах не было бы. Бывает, что паромы ходят полупустые. Заменили штатные дизели, перевели их на МАЗУТ, переход 16 часов вместо положенных 10-ти. Пароходство получает за них аренду, Транссервис поднимает по тихой расценки, всех все устраивает.
5
2
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
юрий
"Амурской области нет реки Амур, она течёт в России через ЕАО и Хабаровский край " Мне стыдно за Вас. Два высших образования и не знаете географию родной страны. Столица Амурской области г. Благовещенск...
Всем доброго времени суток, где бы вы ни находились. Виноват, допустил ошибку в повествовании, река Амур в Амурской области есть!
12
2
Ответить
  
Златоуст
Сообщений: 361
55555
Ну, что сказать? Спасибо автору! Считаю, что это один из лучших отзывов о поездке на Дальний Восток! Не знаю когда сам "уговорю" свою вторую половину на такое авто путешествие! В общем спасибо ребята! Было приятно читать!
"Не знаю когда сам "уговорю" свою вторую половину на такое авто путешествие! "
Раз так пишешь - по себе знаю - наверное, никогда :). Все, что не в сторону моря (теплого) - не обсуждается :).

Отчет отличный, простим автору про Амур. Много народу из Сибири и ДВ знает, какие реки и озера в Вологодской и Калининградской областях?
5
5
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Gene75
про амур и амурскую область афтар загнул))) Если ее не видно с дороги это не значит что ее нет)
Согласен, именно эту мысль я и хотел донести. Когда мы подъезжали к Амурской области я наивно полагал, что вот, сейчас увижу эту великую реку, Амур поразит меня в «сердце своей стрелой»…. Я считал, что проезжая транзитом этот довольно большой субъект РФ, можно увидеть две главные достопримечательности области - космодром «Восточный» и реку Амур. Увы, этого мы не увидели….
Написать надо было так: «…..для тех, кто не был в Амурской области, не ездил раньше на ДВ на машине, Амура вы не увидите, ни где трасса не пересекает реку в Амурской области, нет ни одного моста по трассе через реку!» Или так: «река Амур – государственная граница РФ с Китаем и нигде не пересекает область вдоль или поперек». А это уже знают все дети в школе, но я забыл и хотел напомнить россиянам, планирующим своё путешествие )
11
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Хаиткулы Момвлябердыев
Дошел до Кемерово. Девушки у нас действительно супер, ночные клубы - аццтой, вы ничего не потеряли. Читаем дальше...
Черт с ними с клубами, главное что девушки красивые и люди хорошие! Я думаю, мы наверстаем упущенное и съездим к вам в гости не раз! В этом году я переезжаю на постоянку в Красноярск, будем ездить к вам в посёлок Шерегеш. У нас вся семья обожает горные лыжи!
11
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Gene75
про амур и амурскую область афтар загнул))) Если ее не видно с дороги это не значит что ее нет)
Мы про Аршан узнали только благодаря Константину из БЭК. В том и есть интрига путешествий - открывать для себя новые места, не зная частностей... Мы не искупались в источниках, зато искупались в Байкале.
А про источники можете написать здесь, я думаю, многим, кто планирует отпуск на Байкале, будет интересно.
2
2
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
псевдоним
"непьющий водитель с двумя высшими образованиями", непьющий водитель это понятно, а вот при том ещё и он же водитель с двумя высшими образованиями это Круто?
Мне кажется, что эту круто. Когда рядом с тобой интеллектуал, эрудит, который знает всё и вся. По крайней мере, я получил ещё много полезной информации и от него. Но иногда, его знание предмета преходило в унылое научное повествование )))). И тогда я брал гитару ...
11
2
Ответить
Владивосток
konst4402
Перспектив лично я не вижу. В 80-м окончил Холмскую мореходку, работал в т.ч. на Сахалин-6. (82г.). Спустя 30 лет приходится мотаться на фуре до Охи. Суда ледового класса, к которым относятся паромы, имеют...
Ну так правильно. Пассажиропоток маленький потому, что паром заточен под ЖД, с автотранспортом сплошной геморр. Дорого и полная хрень с посадкой и высадкой. Надо как в Крыму паромную автопереправу. Паром РО-РО ледового класса, для него обычный причал подойдёт. Дорогу построили, теперь надо наладить автопереправу. Многие вместо самолёта теперь могли бы с комфортом в своей машине всю Россию объехать. Туризм бы взлетел до небес. Нужен головастый инвестор под это дело. Купить б/ушный паром ледового класса, отремонтировать его и использовать обычные причалы, поставив ворота и кассу. Всё!!! А поток быстро появится, если ценник божеский будет.
8
2
Ответить
Владивосток
Сидор Шлибензон
Ну так правильно. Пассажиропоток маленький потому, что паром заточен под ЖД, с автотранспортом сплошной геморр. Дорого и полная хрень с посадкой и высадкой. Надо как в Крыму паромную автопереправу. Паром...
А есчо лучше, открыть Сахалин для транзита японцев в Европу!!! Японцы на своих машинах через Корсаков или тот же Холмск прибывали бы на Сахалин, а потом и на Ванино. Во перспективочка!!! Аж в зобу дыханье спёрло!!! Да что толку. Чинуши наши всё под запретом держат. Одно прохождение границы чего стоит. Не каждый многоборец выдержит. А надо всё отменить для транзитников. Сделать города открытыми абсолютно, ну или хотя бы сделать спец. зоны для транзитников. Дорога ведь теперь нормальная есть от Сахалина до Лондона и Лиссабона!!! Сел в Токио за руль и вылез в Лондоне!! Ляпота?? Ляпота!!!!
12
3
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
vershila
Путешествие интересное, но хорош ли "Галант" на Сахалине? Если туда ехать жить и работать на долго, может лучше было бы его продать и купить ближе к месту внедорожник проворукий?
На Сахалине ценник на машины "конь", а "Галант" 2008 г.в. в ЕКБ можно было продать в лучшем случае за 400 (а он в идеале, в одних руках и с небольшим пробегом), а на острове за эти деньги лучше "Короллы" 2005 г с правым рулём ничего не взять... А затраты на переезд возместила компания, мы же по работе ездили )

И пока, на сегодняшний день, был всего один случай, когда Галант не смог выехать из двора.
6
4
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 49
Сидор Шлибензон
А есчо лучше, открыть Сахалин для транзита японцев в Европу!!! Японцы на своих машинах через Корсаков или тот же Холмск прибывали бы на Сахалин, а потом и на Ванино. Во перспективочка!!! Аж в зобу дыханье...
"Межпланетный шахматный турнир в Нью-Васюках?" Ну это уже не ко мне. Скорее к Трампу, он точно поможет, потому что "ТРАМПНАШ"!
4
9
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Ivanich
Поселок Холмск убил, автор поменяй пожалуста на город- он второй после Южного ГОРОД!!! И да,такая машина там не нужна-только полный привод,хоть и на пузатеррке. ))) В целом конечно 5
Написал в редакцию, в ближайшее время исправят. А написал так, потому что два дня были в Ванино - его городом не назовёшь! А в Холмск прибыли в темноте... и как-то упустили этот момент.
Я сам прожил всю жизнь рядом с городом Белоярский, численностью 25 тыс человек (это который в Югре). Для меня с детства этот был именно город!
6
2
Ответить
Владивосток
konst4402
"Межпланетный шахматный турнир в Нью-Васюках?" Ну это уже не ко мне. Скорее к Трампу, он точно поможет, потому что "ТРАМПНАШ"!
Ирония здеся не уместна. Проект автопарома на Сахалин я уже где то видел, но забыл где. Существует проект мостов через Лаперуза и Невельского, именно для транзита грузов из Японии в Европу. Но он был заморожен исключительно из - за пути - от Сахалина до Читы. Теперь хотя бы частично (паромами) идею уже можно реализовать на практике. И если подключить деловых людей, её можно осуществить довольно быстро, год - два.
8
6
Ответить
Елена Дмитриева/Парахина
Сила " знающего человека", к которым вы себя отнесли, не в умении тыкать на недостатки, а в умении их не замечать. А ребята-большие молодцы! Замечательное путешествие! Написано по доброму, с душой . Таких...
"Сила " знающего человека", к которым вы себя отнесли, не в умении тыкать на недостатки, а в умении их не замечать" - золотые слова!!!
А то тут горе-географы не знают куда деть свои познания одной реки, да города, размером с посёлок.
15
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
hirschhorn
тоже бывал на Сахалине, красивые места, и люди отличные
дружок там живет не тужит,
ну и я его навестил как-то - морепродуктов поесть, на море побывать, и машину купить):
Согласен, согласен. Друзей надо навещать, особенно если они живут в таких местах как Сахалин и вы заядлый путешественник. Когда Андрей купит себе полноприводный внедорожник, поедем к нему на рыбалку. На Сахалине очень много маршрутов для путешествия (диких и экстремальных), остров то огромный - около 1000 км в длину.
10
1
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Елена Дмитриева/Парахина
Сила " знающего человека", к которым вы себя отнесли, не в умении тыкать на недостатки, а в умении их не замечать. А ребята-большие молодцы! Замечательное путешествие! Написано по доброму, с душой . Таких...
Вот это пока отзыв единственного человека, близкого мне по духу. Я хотел донести только одну мысль: "Какая у нас огромная и великая страна!" Меня всё путешествие не оставляла эта мысль, какими территориями МЫ владеем! Только одна наша островная Сахалинская область с Курильскими островами - это огромная территория с невиданными ресурсами.
Представляете, мы проехали 7000 км до Хабаровска, а от него до Петропавловска-Камчатского ещё 3500 км пути!
13
3
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Конечно не всё гладко и безоблачно, много серости, безалаберности и индифферентности, но про это писать не хотелось, так как это всё про нас, про русского человека. Русский мужик мало что умеет делать хорошо руками. Хорошо у нас получаються только дети!
Слова Аристотеля: "Наша жизнь только на 10% состоит из наших деяний и на 90% из того, как мы её воспринимаем". Я с ним согласен, не всегда мы можем на что-то повлиять, но то, как мы относимся к себе и окружающему миру, зависит только от нас. Так вот, я обожаю нашу Родину, где бы ни находился, какой бы неуютной и неприветливой она не казалась. Всё в Ваших головах!
13
3
Ответить
  
автор
Тюмень
Сообщений: 11
Под впечатлениями о России, в дороге выучил стих И. С. Никитина (1824—1861) "Русь", по-моему он есть в школьной программе у детей в младших классах:

Уж и есть за что,
Русь могучая,
Полюбить тебя,
Назвать матерью,

Стать за честь твою
Против недруга,
За тебя в нужде
Сложить голову!

1851
7
3
Ответить
    
Хабаровск
Сообщений: 49
Ребята, спуститесь на землю! Тошно читать...
6
15
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 106
Как это в амурской области нет Амура. А центр области - Благовещенск на какой реке стоит по вашему?
Subaru EXIGA 2010, YA4, 2,0
Toyota CRESSIDA 1982, RX60, 21R.
3
15
Ответить
     
Комсомольск-на-Амуре
Сообщений: 106
Извиняюсь. Оказывается автору уже сказали об этом.
Subaru EXIGA 2010, YA4, 2,0
Toyota CRESSIDA 1982, RX60, 21R.
8
2
Ответить
Андрей
Владивосток
Нормальный отчёт, но с некими ошибками.
В 200 000 корейцев после войны оставшихся на Сахалине слабо верится, гуглить лень...
Если контора возместила - грех не ехать!
Молодцом.
Про галант и Королла - ну продал ты галанта за 400, купил короллу, потом короллу также за 400 продашь и в екате снова галант 2008 возьмешь)))
Так что тоже вариант, денег ты не потеряешь на этом...
7
4
Ответить
   
Красноярск
Сообщений: 17669
Самые страшные девушки-в Кемерово.Морозом пришибленные.
ЗАКАЗ АВТОБУСА/МИКРОАВТОБУСА//т.251-28-28 КРАСНОЯРСК.
Могу глянуть что- нибудь для Вас у нас.
13
6
Ответить
   
Сахалин (Холмск)
Сообщений: 828
"В 19:00 мы подошли к причалу в поселке Холмск."
Эээээээх!!! Но стреляться не буду)))))
В начале 90-х население г. Холмск было за 50 тыс.человек, потом стремительно пошло на убыль и сейчас в районе 28 тыс.
С количеством корейцев оставшихся после войны немножко погорячился, надо убрать один нолик.
Про Амур в начале сильно удивился, но потом уже и комментаторы подзадолбали с претензиями))))) В целом отчёт понравился, читается легко и фотки нормуль.
Про перспективы Сахалина было читать приятно, всё таки есть ещё у нас оптимисты))) Хотя достаточно посмотреть на отток населения и всё встанет на свои места. С теми деньгами, что тут крутятся от нефтегазовых проектов мы должны жить как в раю, НО Россия то большая, есть ещё Крым, Чечня, Дагестан и т.д.
TLC PRADO GRJ150L '2010
15
2
Ответить
Анд
Новороссийск
Gene75
про амур и амурскую область афтар загнул))) Если ее не видно с дороги это не значит что ее нет)
Про хорошие дороги в Амурской области тоже!! Если ехать по автостраде Чита-Хабаровск то да.
3
1
Ответить
Анд
Новороссийск
Monya Kedrov
Вот это пока отзыв единственного человека, близкого мне по духу. Я хотел донести только одну мысль: "Какая у нас огромная и великая страна!" Меня всё путешествие не оставляла эта мысль, какими территориями...
А с Новороссийса др ЕКБ еще 2600 проехать надо
1
2
Ответить
Анд
Новороссийск
VLAD 65
"В 19:00 мы подошли к причалу в поселке Холмск." Эээээээх!!! Но стреляться не буду))))) В начале 90-х население г. Холмск было за 50 тыс.человек, потом стремительно пошло на убыль и сейчас в районе...
Про Сирию еще забыл...
5
 
Ответить
Новосибирск
А вот в Маяке самая вкусная солянка))))))
 
3
Ответить
Сергей
Тюмень
Анд
А с Новороссийса др ЕКБ еще 2600 проехать надо
Побольше. А отчет хороший, позитивно-познавательный)
4
1
Ответить
 
Новосибирск
Сообщений: 4217
Нормальный отчет. Все хорошо задокументировано, отличные фотографии. Тем, кто собирается впервые по этому маршруту, безусловно пригодится информация.Спасибо за отчет!!
Жизнь - это борьба за жизнь...
Мой отзыв: Toyota Picnic 1998
5
2
Ответить
  
Иркутск
Сообщений: 407
Согласен с предыдущим комментарием, что отчет на уровне, и автор не ленивый человек: разместил много информации из интернета, даже цитату про баню и высказывание, приписываемое Аристотелю, нашел! Но половина читателей не заметила явных достоинств отчета но зато заметила неосторожное высказывание про отсутствие Амура в пределах ближайшей для автора видимости. Могли бы просто гордо промолчать.Ну а вообще, отчет очень достойный ... но скучный.
Отчёт о поездке 2003 г. travel.drom.ru/28007
5
1
Ответить
 
Барнаул
Сообщений: 4561
Хорошая поездка,молодцы.
Mazda MPV 2001г 2.0 FS
Mazda MPV 2007г 2.3 LY3P 23C
HYUNDAI SANTA FE 2.4 АТ 2012г
3
2
Ответить
1
Чита
Спасибо, с удовольствием прочитал!!!
1
 
Ответить
 
Железнодорожный
Сообщений: 199
Фотографировать надо было на нормальный фотоаппарат. а не на смартфон.
1
 
Ответить
   
Саратов
Сообщений: 28104
Круто. Классная поездка!
Если трезво взглянуть на жизнь, то хочется напиться.
 
 
Ответить
На пути из Красноярска на ГЭС рядом со смотровой площадкой " Слизнёвский утёс" в с. Овсянка находится родина знаменитого русского писателя В.П.Астафьева(автор произведений "Последний поклон", "Царь рыба" "Прокляты и забыты", множества рассказов) и его мемориальный дом-музей, который советую также посещать. В настоящее время в Красноярском крае живёт писатель М.А.Тарковский, который описал художественным образом "геополитический"роман о любви, дороги, уголки России от Курил до Москвы, от Бахты на севере до Тувы в книге "Тойота-креста", которую рекомендую прочесть всем пользователям сайта Drom.ru.
 
 
Ответить
   
Благовещенск
Сообщений: 913
Хороший отчет, спасибо ща информацию, может пригодится когда)
 
 
Ответить
Оставить комментарий
Для отправки сообщения нажмите Ctrl+Enter
Добавить путешествие

Автоуслуги

Из Владивостока и портов ДВ
в Москву и регионы РФ
8800-500-0936 www.gs25.ru
Вы смотрите раздел Статьи Тойота, Ниссан, Хонда, Мицубиси, Мазда, Субару, Хендай, Форд, Фольксваген, БМВ, Киа, Шевроле.
TikTok ДромаДром ВКонтактеКанал Дрома на YouTubeТелеграм ДромаДром на Одноклассниках
О проекте Помощь Правила Для СМИ
© 1999–2024 Дром