Главная страница Статьи Автопутешествия и приключения Перегон Перегон УАЗика-«таблетки» по маршруту Москва — Магадан — Владивосток

Перегон УАЗика-«таблетки» по маршруту Москва — Магадан — Владивосток

27.08.2009 | 44685 просмотров

В связи с производственной необходимостью нам понадобилось посетить Дальний Восток, причем, не просто посетить, а проделать там определенную работу, инструментарий для которой размещался в УАЗике-«таблетке» системы «Связь». Несмотря на заверения правительства об обнулении тарифов на перевозку отечественных автомобилей в этот регион, РЖД выкатило конторе за доставку УАЗа-лаборатории из Москвы в Благовещенск совершенно конский ценник в 138 тысяч рублей, не считая крепления и расходов на станции назначения, а коммерческие перевозчики, которым предлагалось доставить УАЗик напрямую в Магадан, вообще, цен меньше, чем 210 тысяч не называли, и тогда я мужественно вызвался за половину этой суммы перегнать УАЗик к месту проведения работ лично, а заодно решил посмотреть страну.

До Казани пролетел быстро, со средней скоростью 90 км/ч. На посту за Казанью, видимо, проводилась какая-то облава на пьяниц, всех тормозили и заставляли дуть в трубочку. Подул и я. Все четко, как на конвейере, один ГИБДДешник всех тормозит и направляет на пост. Второй работает с алкотестером. Заподозренных в пьянстве целая очередь, поэтому никаких лишних телодвижений дорожные стражи не делают. Подул, дождался зеленого свистка на приборе и поехал дальше. Но клиентуры у них, видимо, хватает. Передо мной попался нетрезвый татарин, который сначала говорил с ними на русском, а когда попался, перешел на татарский. Как только он заговорил на местном наречии, его увели в отдельную кабинку, наверное, чтоб наговориться всласть на родном языке без посторонних ушей.

Переночевал за Казанью у кафешки, предварительно отужинав в ней, и двинул на Уфу. Перед Набережными Челнами опять остановили, но не на посту, а в поле. Шедшего за мной тоже. Вменяли нарушение знака «Обгон запрещен», хотя шла прерывистая. Я был первый. Мне с ходу сообщили, что немедленно лишат прав, если я хорошо не подумаю, на что я предложил сто рублей просто из уважения к служивым. Служивые оторопели от столь мизерной суммы, но тут на помощь пришел второй остановленный водила. Он стал громко возмущаться, что позвонит в КПО и УСБ, что это развод чистой воды и прочее. В общем, пока я сидел в машине старшего и откупался стольником, его отпустили бесплатно. Стало обидно, что поторопился, мог бы тоже бесплатно уехать.

Дорога до Уфы местами хорошая, местами сносная. Проскочил Уфу по объездной, километров через 20 воткнулся в пробку. Ремонт моста через реку, название которой не удалось узнать, так как табличка отсутствовала. Пускают по одной стороне в реверсе. Три с половиной часа стоял и слушал из рации матерщину дальнобойщиков, причем они говорили, что дальше будет еще одно проблемное место.

Проехал пробку. Дальше поехалось неплохо, 70-80 км/час, и уже под вечер я встал во второй обещанной засаде. Теперь ремонтировали мост через реку Сим.

Торжище у дороги возле Сима по сравнению с прошлым годом разрослось еще больше. Бизнес процветает. Тут стоял на целых полчаса меньше, всего три часа. Проехал и двинул на Челябинск.

Темнело, и в Уральских горах меня накрыл ливень. Большинство дальнобоев повставало на обочину, где могли уместиться. Под ливнем проехал 30 километров, дотянул до кафешки. Ужас. Дорога парит, темень, ничего не видно, льет как из ведра. Фуры, которые не встали, мотает по дороге. Жуть. Поспал, поел и двинул на Омск. На объездной Челябинска обнаружил интересный населенный пункт — Баландино. Сразу вспомнилась реклама пива: «Что пили в Малых Чекушках и так понятно, а в Больших Кружках пили пиво». Что едят в Баландино, пробовать не стал, сфотографировал и поехал дальше.

С магистральной дорогой М-51 при развале СССР случился прикол, часть ее, совсем маленький кусочек, попала на территорию суверенного Казахстана, и чтобы проехать на Омск напрямую, нужно пройти четыре таможни. По две на въезде и выезде. Поэтому напрямую, понятное дело, никто не ездит, все ездят в объезд через Ишим-Бердюжье. Дорогу сделали сносную, хороших участков больше, чем плохих. Трафик в вечернее время до Ишима весьма мал, бензоколонок почти нет. Дорогу практически построили заново. Тех ужасных колей с пылящими по ним фурами, фотки которых я видел в интернете, не осталось. До самого Омска асфальт, но местами присутствуют весьма приличные ямы. Нужно быть осторожным.

В середине четвертого дня пути я в Омске. Устав за три ночи спанья в УАЗике, решил вписаться в гостиницу, дабы помыться и отдохнуть. Была обнаружена муниципальная гостиница «Иртыш», разумеется, на берегу Иртыша. Гостиница, по-видимому, содержится для заезжих чиновников из Центра, посему очень приличная, хотя и относительно дешевая. Вписавшись, пошел погулять по городу и найти где перекусить. Обнаружил интересную рекламу.

Помнят еще в Омске Верховного Правителя России. Правда, реклама выглядит как-то фамильярно. Могли бы твердый знак хотя бы к фамилии прилепить, типа, «Колчакъ». Получилось бы старорежимно и солидно, а то название просто теряется в вывесках типа кафе «Дядя Коля» или бар «У Михалыча». Омск порадовал культурой водителей на улицах, организацией движения и гостеприимством. Еду в Новосибирск. Дорога до Новосиба очень приятная, пустая и почти идеальная.

Вроде ее начали строить заново вместо старого тракта в 1999 году и довели до конца. Пожалел, что на «буханке» не предусмотрен круиз-контроль, очень бы пригодился. Можно катиться все 650 километров с ветерком. На большой машине типа «Волги» можно лететь 140, изредка обгоняя фуры. У кафешки на развилке с Чанами попался русский «SCHOOL-BUS». Местным детям не приходится, как Филиппку, ходить в школу за десять километров по морозу.

Кафешка в Чанах удивила предложением в меню всевозможных пирожных и качественного чая. Съел «Эклер» и какой-то «Укус осы». Таких качественных пирожных и в Москве-то на каждом углу не встретишь, а тут на трассе, в забегаловке, где кормят дальнобоев традиционным шашлыком, гуляшом и макаронами. Очень понравилось, рекомендую. К вечеру я был в Новосибирске. Переночевал в Толмачево и поехал на Кемерово. Дорога на Кемерово весьма неплоха. Снова стабильно иду 80-90 км/ч.

Два раза встречал автовозы с питерскими и подмосковными номерами. Везут «Хундаи» и еще какие-то узкоглазые иномарки. Спросил по рации, что они тут делают, и они рассказали, что «японки» и «кореянки» приплывают в Питер на судне по морю, а дальше развозятся автовозами по России вплоть до Читы. Вот уж неисповедимы пути логистики! Машинам проще проплыть вокруг материка и проехать на автовозах половину страны в обратном направлении, чем приплыть во Владивосток и прибыть к клиентам по железной дороге. Кемерово не имеет объездной дороги, но спокойно проходится через город по указателям. Дорога сначала идет мимо «Азота», который вовсю дымит трубами, несмотря на кризис, потом пару раз петляет по главным улицам города и выходит на М-53. Качество так же на твердую четверку. Трафика почти нет. В рации тишина, дальнобои практически отсутствуют. Иду на Ачинск. Опять проблем с дорогой нет.

Трасса проходит через Мариинск с весьма путаной схемой проезда, но если держаться указателей, то проблем не будет. Справа у въезда в Мариинск со стороны Москвы во всей свой красе выставлена напоказ зона. Впечатление производит.

Похоже, все страшилки насчет того, что с дорогами М-51 и М-53 дело плохо, не соответствуют действительности, нет никакого смысла объезжать через Тюмень или другими путями. Несколько раз я встречал дорожников, которые что-то делали на и так почти идеальных для России трассах, похоже, за дорогами в центральной части и Сибири начали следить, как следует. Ухабов и ям в разы больше от Москвы до Урала, чем в Азии. В Ачинске заселился в гостиницу «Аркада», в которой даже имелся безлимитный интернет, а в номерах инструкция по его использованию, написанная явно не компьютерщиком, и поиметь, следуя ей, халявный доступ неспециалисту тяжело.

Не имеющим с собой личного компьютера, ноутбук на время проживания выдает администратор, бесплатно. Вот это сервис! Нам в европейской части до такого, как до Луны. С утра просыпаюсь и через Ачинск выезжаю на Красноярск. Движение не напряжное, указатели имеются, блудить не пришлось. Приятный городок. Объездную, кстати, Ачинск имеет, и без необходимости можно в него не заезжать.

Ачинск незаслуженно обижен популярностью, в отличие от известного каждому советскому человеку Шушенского, а ведь в нем отбывал остаток ссылки товарищ Сталин и отсюда 8 марта 1917 года он отбыл в Петербург. В Ачинск будущий большой ученый, знавший толк в языкознании, был этапирован из Туруханского края, где в селе Курейка он почти четыре года находился под присмотром царской охранки вместе с другим известным революционером и будущим председателем ВЦИК Яковом Михайловичем Свердловым. Позже Курейка стала известна благодаря расположенной там ГЭС, снабжающей электроэнергией Норильский промышленный район.

Во время моего пребывания в Норильске я пытался что-нибудь узнать об этом интересном факте у старожилов, но никто ничего не знал. Странно. В Москве на каждом доме, где появлялся во время или до октябрьских событий хоть кто-то из верхушки ВКП(б) висит мемориальная доска, а тут такой пробел в истории Партии. В наши дни в Красноярском крае так же полно пенитенциарных заведений. Причем УФСИН по Красноярскому краю — одно из самых передовых в России. Помимо новейших технических средств по охране заключенных тут внедрили такое новшество, как видеосвидания. З/к и прибывшие на свидание родственники общаются с помощью видеосвязи.

Цена весьма доступна, 10 рублей за минуту. Но, все же стоит признать, что за эти же самые 10 рублей можно поговорить с Тель-Авивом или США, причем не одну минуту, а 5 минут. Что поделаешь, естественная монополия. Или неизвестные секретные законы физики, по которым пропускная способность канала за колючей проволокой длиной в 300 метров равна пропускной способности канала на воле длиной в тысячи километров, хотя иногда действительно, в некоторой среде «стук распространяется быстрее, чем звук».

Дорога до Красноярска снова сюрпризов не преподносит, как и его недавно построенная объездная. Скорость обычная 80-90 км/ч. При подходе к Красу 92-й бензин подорожал на три рубля. От Москвы до Краса он стоил от 19 до 21 рубля за литр, а после Красноярска стал стоить от 22 до 24 рублей.

Переезжая Енисей по новому мосту удивился его относительно небольшой ширине. Я привык видеть Енисей в Дудинке широченным, таким, что почти не видно другого берега. Правда, до Дудинки в него впадает куча больших и малых речек и, видимо, Енисей в этом месте еще не набрал всей силы. Дорога до Канска на твердую четверку. Только перед самым Канском начинают попадаться небольшие ямки, требующие внимания и снижения скорости до 50-60 км/ч. В окрестностях Канска еще совсем недавно размещалась 23 Гвардейская ракетная дивизия РВСН, имевшая на вооружении на момент расформирования в 2007 году грунтовые комплексы семейства РС-12 «Тополь», но остались арсенал ВМФ и военный аэродром с базирующимися там МИГ-31. Аэродром ПВОшный, поэтому имеет весьма мощный парк РЛС, которые стоят прямо вдоль дороги. Вот бодро вращается приемо-передающая кабина П-30.

Вид на Канск и реку Кан от бывшего военного городка РВСН (ЗАТО Солнечный), переданного муниципальным властям и ныне заселенного гражданскими.

Выезжаю на Иркутск. После Нижнего Ингаша начинается веселье. Нижний Ингаш — это широко известное название. Если Тула ассоциируется с самоваром, а Оренбург с пуховыми платками, то Нижний Ингаш прочно ассоциируется с задней частью организма. Стоит при общении с любым водителем-дальнобойщиком упомянуть это название, как в ответ прозвучит: «Нижний Ингаш — это задница». Надо сказать прямо, задница эта не самая большая в России, но самая известная — бесспорно.

Про участок федеральной дороги от Нижнего Ингаша до Нижнеудинска написано немало, его плачевное состояние известно всем автомобилистам дальнего следования, но ничего не меняется на протяжении десятков лет. Создается впечатление, что эту «достопримечательность» специально не ремонтируют и сберегают в первозданности, как какой-нибудь памятник архитектуры прошлого. Ведь исчезни эта «изюминка», и Нижний Ингаш бесславно затеряется на российских просторах, как тысячи других придорожных поселений. Хотя какие-то работы по устранению этого безобразия проводятся.

Насыпается насыпь, везде знаки «Объезд» и «Ремонт дороги», есть законченные куски асфальта по несколько километров. Но все это делается как-то вяло, похоже, что больше для галочки. Дорога, вернее, грейдер, проходит через Тайшет, который оказался большой деревней. Тайшет — крупный железнодорожный узел на Транссибе.

Здесь начинается БАМ и сюда приходит ветка с Абакана. Кстати, восточные дороги электрофицированы переменкой 2х25 кВ, в отличие от железных дорог европейской части, где постоянный ток 3 кВ. И электровозы тут намного более мощные. Абаканская ветка известна меньше, чем Байкало-Амурская Магистраль, но они с ней являются близкими родственниками. Начинали и БАМ и Абакан — Тайшет еще в сталинское время, силами заключенных Главного Управления Лагерей Железнодорожного Строительства (ГУЛЖДС). Обоим эти проектам помешала Великая Отечественная война. Продолжали эти стройки уже в хрущевское время силами комсомольцев, не гнушаясь и трудом оставшегося спецконтингента.

И про Абакан-Тайшет и про БАМ пел Юрий Визбор. Но БАМ знают все, а Абакан — Тайшету внимания публики досталось намного меньше. Хотя по трудности и человеческим жизням ветка на Абакан занимает второе место среди железнодорожных проектов СССР после дороги Салехард — Игарка, брошенной после смерти Вождя и так и недостроенной.

Проехал Алзамай с известным мотелем «У Петра», но останавливаться не стал. Хотелось побыстрее пройти грейдер. Километров за 40 до Нижнеудинска пошел асфальт. И вот уже ночью я в Нижнеудинске. Решил заселиться в гостиницу, отмыться от пыли. В городе имеется единственная гостиница «Уда», с оценкой «0,5 звезды». Моюсь, сплю и выдвигаюсь дальше на восток. Перед Тулуном опять 40 километров ухабов. Встретил еще один московский автовоз, везущий «японки» из Финки, что творит РЖД, слов нет. Пролетаю Иркутск через город, так как объездная еще не готова. На въезде в Иркутск со стороны Улан-Уде по М-55 вижу то, от чего на просторах Сибири я давно отвык — многокилометровую пробку из дачников, возвращающихся вечером в воскресенье в город. Я насчитал длину пробки 9 километров.

После Иркутска начинается 70-километровый горный серпантин на Слюдянку. Особо безбашенные водители устраивают на нем гонки с обгонами. Еду строго по знакам, на один километр бывает до трех поворотов на 180 градусов. До того, как солнце совсем село, успеваю доехать до Култука. Здравствуй, Байкал!

В Култуке покупаю пять омулей горячего копчения по 30 рублей за рыбку, еду до Слюдянки, съедаю их и под шум Транссиба ложусь спать. Половина перевозок по Транссибу — это цистерны с нефтепродуктами, причем на 70% их красуется надпись «ЮКОС». Уж и ЮКОСа вроде нет уже, а его бочки все катаются по Забайкалью. Проснувшись, выдвигаюсь на столицу Бурятии — Улан-Уде. Снова горные серпантины, в основном асфальт, но местами грейдер в жутком состоянии.

Заехал в Улан-Уде посмотреть город и перекусить и случайно наткнулся на магазин запчастей для УАЗов с огромнейшим ассортиментом. Есть даже всякий «тюнинг» типа хромированных местными умельцами родных «фаркопов». Половина запчастей еще из закромов Родины — «Made in USSR».

Купил впрок «лягушку» ближнего-дальнего и бензонасос, которые стоили дешевле, чем в Москве в три раза. Выехал на Читу, в Мухоршибирь. Дорога до Читы на четыре с плюсом, очень достойная. Бурятия — та же Монголия: горушки, степи между ними, кишлаки. В одном селении видел избу — пятистенок, покрашенную в зеленый цвет с надписью «Сбербанк», жаль было против Солнца, сфоткать не получилось. По сторонам встречаются знаки «ОБОО — Священное место». Нужно останавливаться, привязывать ленточки.

Достиг Читы и решил пополнить запасы воды. В забайкальской воде обнаружилось безумное количество железа. Перепробовал множество местных марок, железа везде выше крыши, но особо запомнилась марка «Кука». После того как я отхлебнул грамм двести этой воды, у меня несколько часов во рту стоял такой вкус, будто я наелся железных опилок. Из бесплатного водопровода в Чите вода течет чище и приятнее на вкус, чем продается за деньги в магазинах. За что этой «Куке» дали огромное количество медалей, нарисованных внизу этикетки, совершенно непонятно.

Выехал на федералку. Через 140 километров асфальт кончился и начался грейдер разной степени паршивости с редкими участками нового асфальта. Были участки типа «стиральная доска», были участки глины, были ямы и колдобины разной величины. Но самое неприятное — это «лунная поверхность», позже мы ее прозвали «луна». Изрезанное множеством кратеров щебеночно-земляное дорожное полотно, не позволяющее ехать более 30 км/ч. Во всей красе эта «луна» пошла в районе Могочи. Бензин стоит здесь 25-27 рублей за литр.

Прибыл в Могочу. Могоча представляет собой большую деревню с вкраплением пятиэтажек и когда-то была центром золотодобычи. Лучше всего положение дел в Могоче характеризует дорожный знак, висящий на главной улице. Жизнь в Могоче такая же как он, вроде есть, но куда, зачем и почему — непонятно.

В Могоче я встретился с Ашей, который в Благовещенске управился не дожидаясь меня и приехал ко мне навстречу на поезде. Благовещенск — город образованный и образовательный. Он чуть менее чем наполовину состоит из учебных заведений, общежитий, в которых проживают жадные до учености юноши и девушки. В нем имеются АГУ, БГПУ, АГМА, ДГАУ, бесчисленные ПТУ и колледжи. Все учатся всему. Прорвавшись сквозь ряды ПТУ, школ и общаг можно выйти на границу с Китаем, над которой, согласно известной песне, хмуро ходят тучи и которую берегут от самураев стойкие часовые Родины. Во время Ашиного посещения Благи действительно тучи ходили хмуро, но вот часовые Родины отсутствовали напрочь, да и сама граница представляла собой обычную заплеваную амурскую набережную.

Аша успел обнаружить в Могоче постоялый двор. Постоялый двор представлял собой двухэтажный барак, переделанный в жалкое подобие гостиницы. Ставя машину за забор гостиницы, я услышал характерное стрекотание и обнаружил в одном из сараев дизельгенератор АД-30. Оказалось, что хозяин, видимо, анархист-индивидуалист в душе, отключил свое предприятие от централизованного энергоснабжения и перешел на автономное. По его словам в месяц он платил за электричество местным энергетикам 50 000-00, а теперь электроэнергия обходится ему в 26 000 рублей в месяц.

Удивительно, часовой расход такой станции около восьми литров в час, получается, что в сутки в ней горит 192 литра солярки, в месяц шесть кубов, при цене соляры даже в 15 рублей за литр это будет 90 тысяч, не считая масла и амортизации ДГУ. Видимо, в Могоче какая-то другая, нестандартная, арифметика. Еще во дворе этой гостиницы стоял сарай и в нем виднелся бильярд, но киев не было. По словам хозяина заведения, кии он выписал месяц назад из Москвы, но они пока не доехали.

Вообще, этот местный клуб ночью нам дал прикурить на полную. К нему съехалась вся местная молодежная элита и начала разухабистые гуляния с песнями из хрипящих автомагнитол, пьяными криками и какой-то очень громкой движухой, по звуку похожей на драки. Еле уснули. Вспомнилась поговорка: «Бог создал Сочи, а черт — Могочи». Весьма актуально. Поспали и поехали на восток. Объем работ по строительству федералки проделан огромный. Виден размах.

Взрывается и пересыпается умопомрачительное количество скальника, срыты целые сопки. Через каждые 40-50 километров поставлены асфальто-бетонные заводы. Построены капитальные мосты. Но делается все как-то лениво. Экскаваторщик копает, а рядом 15 человек стоят и курят. Десять лет строят и похоже ранее, чем через пять лет, не закончат такими темпами. Доехали до развязки федералки с М-56.

Развязка строится в двух уровнях, как на настоящих дорогах. Повернули на М-56. Когда-то, видимо, до Тынды был асфальт, а теперь поверх него насыпали грунта и сделали грейдер. Едется нормально, скорость доходит до 80 км/ч. Достигли Соловьевска, представляющего собой большой и ухоженный поселок, решили перекусить. Первая же кафешка на М-56 очень порадовала и вообще далее до Якутска с кормежкой — полный ажур, дороговато, но вкусно. По сравнению с помоями, которые я изволил откушать на федералке, это был просто ресторан. Правда и цена выросла, вместо 138 рублей на двоих на федералке за помои, именуемые «поджаркой» и «пирожками», тут мы оставили 450 рублей, но съели по шашлыку, по паре чебуреков и выпили четыре чая с «Твиксом», причем все поданное нам было качественным.

Наше внимание привлек идущий вдоль обочины оранжевый провод. Присмотрелись, проводов оказалось два. Второй был черный. Остановились и обнаружили, что обочина дороги утыкана зондами/геофонами американской системы «Гео-импульс», т.е. датчиками, фиксирующими вибрации, а провода — это измерительная цепь (оранжевый) и данные/питание (черный). Мониторят, не размывает ли дорогу. Похоже, после шухера 2006 года с известной многонедельной пробкой выделили деньги и установили такую штуку.

Непонятно только почему этой системой оборудованы первые, самые благополучные, километры от Тынды. Логичнее ее было бы ставить под Якутском, где все гадости с дорогой и происходят. К ночи приехали в Тынду. Гостиницы забиты по причине празднования 35-летия БАМа, столицей которого является город, но мы нашли-таки двухместный номер со странной конструкцией санузла, где воду из душа нужно было лить прямо на пол, на котором стоят унитаз и раковина, а сам номер был такой, что две кровати еле влезали. Как же в таких условиях жили ударники, приезжавшие строить железную дорогу? Гостиница — одна из центральных и такие условия. Цена, кстати, тоже немалая — 3 600 рубликов за номер при самом поганом соотношении цена-качество, какое я только встречал.

Поспали, отмылись от пыли и выдвинулись в Якутию. Вдоль М-56 тянут железную дорогу, носящую гордое имя «Амуро-Якутская Магистраль», сокращенно АЯМ, которую проложили уже до Улуу. Далее собираются дотянуть до Нижнего Бестяха и построить либо паром, либо мост в Якутск.

К вечеру были в Томмоте. Опять ночевали в гостинице. Гостиница деревенская, но как ее назвала девушка в ларьке, где мы покупали воду, «недавно обделанная». «Обделано» неплохо, стоимость небольшая. Поспали, поели, переехали по мосту Алдан и рассчитывали к вечеру быть в Нижнем Бестяхе, но судьба опять подставила нам подножку.

Помнится, в прошлом году интернет-общественность с упоением читала блог известного Великого Русского Дизайнера с птичьей фамилией, который пытался по федералке экспедиционировать на Дальний Восток. Героически вправляя с помощью расейских сервисменов каждую тысячу километров в чрево своего «Ландровера» вываливающийся на дорогу двигатель, он пытался домчать до Владивостока и занести этот подвиг на скрижали интернета, но его буцефал, нареченный им «Мумусиком», оказался очень серьезно болен грыжей и в результате хронического недержания кишок в пузе нашел свою смерть где-то в районе Улан-Батора, откуда его хладный труп был эвакуирован в РФию на монгольском ЗИЛе. В результате этой «этнографической экспедиции» хозяин Мумусика полнее всего познакомился с этносом «автослесарь российский», а прочие этносы, можно сказать, и не заметил. Хотя до введения пошлин по «федералке» без проблем проезжала тысяча человек перегонов в день. Причем не на джипах, а на пузотерках. Вот такой вот приключился у него конфуз.

А теперь двигатель отвалился у нас, правда не на «федералке», а на М-56 в районе Улуу. Раскрутилась левая подушка, двигатель просел, и, держась вместе с коробкой только на двух точках крепления, потянул нижний патрубок, штуцер радиатора в месте вальцовки дал трещину и радиатор потек. Хорошо, что «буханка» — не «Ландровер», подумали мы и, подпихнув двигатель домкратом, прикрутили подушку обратно, залепили трещину холодной сваркой и поехали дальше. Теперь нам придется заехать в Якутск, который находится на другом берегу Лены, и купить новый радиатор, так как радиаторы современных «буханок» алюминиевые/одноразовые и не паяются.

Самый смак дороги М-56 приходится на 250 километров перед Якутском. Если на всем своем протяжении после Соловьевска она на «двойку», то здесь она оценивается на твердый «кол». Я вспомнил, что с Качикатц, не доезжая Нижнего Бестяха, можно уплыть на другую сторону Лены и доехать до Якутска по асфальту, что мы и сделали.

Паром стоит 500 рублей и, похоже, является неофициальным, так как кассы просто нет в природе и никаких документов на уплаченные деньги не выдается. Позже мы называли в разговорах переправу в Качикатцах «черными паромщиками», в отличие от официальных паромщиков в Нижнем Бестяхе, у которых касса и чеки были. Но стоит признать, что «черные паромщики» делают доброе дело, сокращая проезжающим по М-56 сто жутких километров этой дороги, на которой по причине ее высокого качества каждые 5-10 километров кто-то чинится или меняет колесо и по сравнению с которой федералка «Амур» — просто автобан.

Уже ночью мы были в Якутске. Гостиницы в Якутске очень дорогие и вообще все дорогое. Вписались в какой-то «Курбан-Байрам Хотел», заплатив 6 500 рублей, что является рекордом за все время поездки, и уснули. Утром купили новый, уже медный, радиатор, засунули его под капот, долили тосола и помыли за 800 рублей «буханку» внутри и снаружи на мойке, чтобы избавиться от пыли, коей нас щедро попотчевала автомагистраль «Лена». Пока меняли радиатор и мылись, наблюдали рытье канавы с помощью знаменитого местного инструмента золотодобытчиков. Простецкий лом, популярный в средней полосе, здесь не уважают.

Поехали на паром. Простояли в очереди часа два, но провели время с пользой, поели в расположенной на переправе кафешке. Паромы ходят без расписания. Заезд на паром представляет собой шоу с демонстрацией всех граней водительского мастерства, потому что, как только паром причаливает и разгружается, очередь приходит в хаос и заезд идет в стиле «кто наглей, того и тапки», все бибикают, орут в окна матом и затирают друг друга, пытаясь протиснуться к аппарели. На пароме сразу становятся видны предпочтения якутов в выборе автомобиля.

Кругом одни «буханки», причем почему-то серые, другие цвета суперредкость. Если в Москве или Питере скрыться от милиции на «буханке» невозможно, по причине заметности ее в толпе «Порше» и «Мерседесов», то в Якутии скрываться нужно строго на «батоне», лучше всего мышиного цвета. «Буханку» тут предлагают даже в качестве приза в СМС-викторине по телевизору. Если Ульяновский завод закроют или он перестанет выпускать «бухлобусы», то на чем будет ездить Якутия неизвестно, другие машины тут не уважают. Переправились в Нижний Бестях. Теперь мы на трассе «Колыма», которая раньше начиналась от переправы через Алдан в Хандыге, но недавно была реконструирована и переразмечена от Якутска до Магадана. До темноты прошли около 150 километров. На 181 километре трассы «Колыма» обнаружили подробный указатель с расстояниями до Мегино-Алдана. В Ытык-Кюеле целых две бензоколонки, где есть 92-й бензин.

К ночи добрались до паромной переправы в Хандыгу. По сведениям ночевавших на берегу КамАЗистов паром открывался в семь часов утра. Легли спать в машине на берегу Алдана, поставив будильник. Утром проснулись, первый паром, похоже, ушел досрочно, но через полчаса подошел второй. Паромы, как у «черных паромщиков» в Качикатцах, —баржа с аппарелью и катер. Переправа легковушки стоит 1 400 рублей, с пассажира, как всегда, стольник. Погрузились последними и паром отошел. Течение Алдана быстрое, навигатор показывает скорость 2-3 километра в час, еле ползем. Всего переправа длится часа три с половиной. Съезжаем с парома и через час мы в Хандыге. Прямо на въезде —магазин запчастей для УАЗов, там же недалеко заправка с 92-м бензином, бензин стоит 28-30 рублей. Везде советская символика, как будто СССР еще жив.

Гостиницы в Хандыге существует две. Одна — деревянный новострой на шесть номеров, как нам сказали, в ней селят иностранцев, ездящих на экскурсии по ГУЛАГовским местам, а вторая — подъезд жилого дома, донельзя заплеванный. Забиты обе, мест нет, но нам дали телефон мадам, посуточно сдающей квартиру. За умеренную плату в нашем распоряжении оказалась «трешка», чистая и даже с горячей водой и посудой, в двухэтажном доме. Забросили вещи, сходили в магазин за картошкой, сварили, заправили тушенкой, посмотрели по телевизору якутские новости и легли спать. С утра двинулись на Кюбюме, или как ее тут называют «Куба». Проехали развилку на Тополиное.

Дорога до Тополиного круглогодична, а далее зимой готовят зимник, называемый «Янским зимником». Начинаясь от Тополиного, через Усть-Куйгу, он выходит в Тикси, протяженность его 1 780 километров. Кусок, отходящий с Усть-Куйги на Депутатский, который был разморожен и брошен в 1995 году, не пробивают. Зимник, по словам местных, без проблем проезжаем на машине класса «Нива».

Далее уперлись в ремонт дороги, движение закрыто с 7:30 до 17:30, пропускают по графику каждые 2,5 часа по полчаса. Поднимают дорогу. Экскаватор нагребает грунт с обочин на середину полотна. Попытались проехать за бутылку, но экскаваторщик отказался и от бутылки, и от предложенных далее 200 рублей, сказав, что работа для него святое, а выполнение плана — священный долг, а если он будет отъезжать и всех пропускать за деньги, то план выполнен не будет. Такие вот принципиальные люди трудятся в колымских ДРСУ.

За время ожидания познакомились с двумя иностранными мотоциклистами, покоряющими Колыму на мотоциклах марки «BMW». Первый из них — Вальтер, парень лет тридцати пяти, австралиец, похоже, профессиональный путешественник, спонсируемый баварцами, второй — англичанин, катается с Вальтером на старости лет от скуки. Показали им «буханку», объяснили, что выпускается она 50 лет без изменений и является «русиш милитари машин». Иностранцы очень удивлялись конструкции и аскетизму внутри, что ГУРа нет, кругом рессоры и в КПП всего четыре передачи. Так же они сообщили очень интересную информацию, что в Якутию и летом можно попасть минуя трассу М-56 с ее колдобинами, проехав через Жигалово, проплыв с Усть-Кута на Мирный на барже за четыре дня, и далее, по Вилюйской трассе, проехать в Якутск. Баржа стоит четыре тысячи рублей за один метр длины автомобиля, но мотоциклы вместе с ними довезли бесплатно, из уважения к ним.

Через два часа проезд открыли, и мы двинулись дальше. Начались прижимы.

«Ласточкино гнездо», «Желтый прижим», «Черный прижим» и всякие мелкие, безымянные. Прижимы вырублены в скале еще зековскими кирками и лопатами, пропасти имеют глубину метров до тридцати. Через каждые сто-двести метров устроены карманы, чтоб разъезжаться со встречными.

Проехали метеостанцию «Восточная». На ней можно разжиться соляркой. Перевели часы на час вперед, «Восточная» стоит на границе часовых поясов.

Проехали еще километров 30 и свернули в бывший поселок французских киношников, которые два года снимали здесь фильм «Волк», а теперь их поселок забрал «Амурмост» с целью сделать в нем базу. Фильм, по слухам, должен появиться в европейском прокате в сентябре 2009 года.

У нас было поручение разыскать в нем одного мужика, оставленного сторожем, и передать ему из Москвы презент — бутылку настойки. Каково же было выражение лица этого товарища, когда он вышел на лай собак, и произошел разговор: «Вы гражданин такой-то?», «Да, это я….. А что случилось?!», «Тогда вам подарок — пузырь настойки из Москвы!». Похоже, он подумал, что за ним пришли, чтобы забрать (а кто еще может специально заехать в эту глушь?) а тут наоборот — бутылку дарят. Доехали до Кюбюме.

Заправка работает, есть 92-й по 32 рубля. Заправились. Снова встретили Вальтера. Подобрали мужика, который сказал, что он рыбак и едет к сестре в Усть-Неру, решили подвезти. Мужик в разговоре произвел странное впечатление. Похоже, ни к какой сестре он не ехал, а являлся бродягой, но чистеньким и не совсем потерявшим интеллигентность. На вопрос как обстоят дела с горбушей, пошла она на нерест или нет, он ответил, что наверно пошла, но не горбуша, а семга, и не в Магадане, а в Мурманске. На все прочие вопросы он отвечал так же невпопад.

Пробили колесо, единственный раз за всю поездку. Мужичок предложил помочь поменять, и мы дали ему балонник. Ключ, похоже, он тоже держал в руках первый раз. В общем, когда мы подъезжали к Усть-Нере, он попросил высадить его у моста через Индигирку, а не в поселке. Мост через Б. Селерикан готов и сдан, через Эльгу должна быть рабочая комиссия 22 июля 2009 года, по мосту пропускают, но только когда не ведут работы, могут до вечера не пускать. Проехали без проблем. Усть-Нера наполовину развалена, но жизнь в ней еще теплится.

В Усть-Нере есть бензоколонка с самой высокой в регионе ценой 92-го бензина в 33 рубля за литр, шиномонтаж и два магазина с запчастями для УАЗов. Зимой с Усть-Неры строят зимник, называемый «Колымским зимником», который через Зырянку и Черский выходит на Чукотку, в Билибино, по проезжаемости на легковушке сведений нет, но УРАЛы ходят. Остановились в гостинице. Единственный бар со странным для этих мест названием «Петушок» не работал. Притащили в номер чайник, плитку и сделали тушенки с картошкой. Местная милиция, остановившая нас просто поболтать, даже не проверила документы. Погуляли по поселку, и Аша решил настроить интернет через GPRS.

Промучившись три часа, он его запустил, но ping составлял 3,5 секунды с потерей 50% коротких пакетов, длинные же вообще не проходили. Кабеля в Усть-Неру нет, «Сахателеком» бросил все кабельные линии на правом берегу Лены и наставил по селам и поселкам VSAT-терминалов. Как тут развиваются нанотехнологии по указанию Кремля, не ясно, какие же технологии и нацпроекты типа «Образования» с таким интернетом? А вот магаданская часть кабельной линии до Мяунджи поддерживается в исправности.

Выспались и поехали дальше. На выезде из поселка стоял и голосовал вчерашний мужичок — «рыбак», видимо, у сестры в Усть-Нере он уже погостил и теперь отправлялся к свояку троюродного племянника в Магадан. Брать не стали, мы уже провезли его 200 километров, а теперь путь другие везут, наша совесть чиста. Дорога хорошая, но некоторые мосты в ремонте, либо аварийные, приходится объезжать вброд.

Дорожники молодцы, «Колыма» содержится в образцовом для грейдера состоянии. Мы все время сравнивали ее с «Леной» М-56 и удивлялись, вроде и климатические условия одинаковые и регион один и тот же, но почему по М-56 можно ехать только 30-40 км/ч да и то с опаской, а по «Колыме» свободно едется 80-90 км/ч? На «Колыме» ямы и ухабы —редкость, а М-56 вся состоит из ям и ухабов. Речек и ручьев на «Колыме» больше, а качество дороги выше?

Въехали в поселок Артык, за ним кончается Республика Саха (Якутия) и начинается Магаданская область. Ничего интересного, умирающий поселок, до сих пор живет при коммунизме.

В Артыке пост с закрытым шлагбаумом, останавливаемся, и я иду на него с документами. Все стены поста увешаны описаниями различных преступников, ограбивших, убивших кого-нибудь или совершивших побег из мест заключения. Доска не вмещает всех, поэтому свежие преступники висят на доске, а полугодовой и более давности сшиты в толстый талмуд и висят на веревочке. На посту сидят три якута без формы, но с пистолетами. Просят не только документы на машину, но и паспорта — и водителя, и пассажира. Проверили, попросили открыть кузов и осмотрели вещи, что везем. Ничего подозрительного не обнаружили, денег не вымогали. Водителя бензовоза, шедшего с Магадана, тоже досконально проверили, вплоть до сертификатов на топливо и метрологии цистерны. Тоже ничего не нашли. Записали нас в журнал, открыли шлагбаум, и мы проехали: бензовоз в Якутию, а мы из Якутии. Вспомнили про подозрительного «рыбака», которого подвозили, могли бы с ним вляпаться.

Заехали в Кадыкчан, распиаренный как колымская Припять.

Не так давно, уже в новейшей истории России, город шахтеров, обслуживающий угольный разрез и шахты, был разморожен и брошен. Среди зимы встала ТЭЦ и люди в мороз -50 С остались без тепла. Несколько тысяч человек с семьями вынуждены были эвакуироваться, бросив свои квартиры и имущество. Где они нашли приют зимой в таком количестве, даже не представляю. В некоторых квартирах остались печки-буржуйки, видимо, те, кому некуда было идти, остались в замерзающем городе без воды, света и канализации. На улицах полно брошенных машин, раздербаненных мародерами, причем львиную долю составляют «Запорожцы». Учитывая то, что печка у него на бензине и охлаждение воздушное, странный выбор модели автомобиля для этих мест, видимо, «Запоры» распределяли труженикам Колымы по остаточному принципу.

Зашли в бывшее помещение Дома связи, филиала Сусуманского узла.

Оборудование АТС вывезено в организованном порядке, остальное просто брошено. Валяются телеграфные аппараты, таксофоны, запчасти к телефонным аппаратам, документация и даже самогонный аппарат в комнате кабельщиков. Ознакомились с валяющимся на полу заявлением от начальника местного УВД, который просил для устанавливаемого на отворотке в город поста ГИБДД выделить телефонный номер с наложенной резолюцией «Удовлетворить». Город потихоньку растаскивают. Работает организованная мародерская бригада, имеющая даже мощный бульдозер, чтоб выковыривать чермет из земли. Доехали до Сусумана.

Именно здесь «чифирил за чайником с гражданином начальником» прибывший по этапу герой песни Александра Яковлевича Розенбаума, причем начальник этот «зону правильно держал, из пайки зековской не крал». Наверное, потому преемники этого честного «гражданина начальника» и сейчас у власти в Сусумане, Сусуман развален всего на 10%, а не как большинство колымских поселков на 90%, хороший городок, даже видели одну новостройку. В Сусумане действует автовокзал и при нем гостиница, которую я могу назвать одной из лучших и дешевых гостиниц Колымской трассы. Рекомендую. В кафешку не пошли, удовольствовались тушенкой с картошкой, сваренной в номере. Переночевали и выдвинулись дальше к Магадану.

Проехали Ягодное. Ягодное, как и Сусуман, выглядит хорошо, у милиции стоит десяток УАЗиков, все покрашено, видели несколько магазинов. Доехали до Дебина, проехали пост ГИБДД, который не заинтересовался нами, и решили сгонять на Колымскую ГЭС и в Синегорье, куда от основной трассы отходит тридцатикилометровая дорога. Река Колыма в своем верхнем течении выглядит, как речка-переплюйка, которых здесь сотни.

Мощность ГЭС составляет 900 мВт, она дает 90% электроэнергии Магаданской области. На фотографии водосброс, здание самой ГЭС слева от него, чтоб его сфоткать нужно лезть на сопку, мы не полезли. Сейчас вовсю едет строительство еще одной ГЭС — Усть-Средниканской.

Посмотрели, пофоткались и поехали в Синегорье. Синегорье лежит на 90% в развалинах, окна выбиты, дома покинуты. Единственное здание, которое содержится в порядке, это «Колымаэнерго», управляющая Колымской и Усть-Среднеканской ГЭС. Центральный магазин ужасен, цены — космос. Бутылка-полторашка минеральной воды стоит 45 рублей, откуда тут у людей такие деньги? Дороговизна на фоне разрухи ввергает в ступор. Заехали на центральную площадь Синегорья.

Парадный вид площади выглядит так.

А оборотная сторона медали совсем другая — та же самая площадь, но снятая в другую сторону.

Дома на фотографии заброшены, окна выбиты. Как можно загубить Синегорье при наличии под боком практически халявной электроэнергии — загадка. Ведь Колымская ГЭС работает, и на ней даже висит лозунг, что она «Энергетическое сердце Колымы». Поехали в аэропорт Синегорья, который раньше принимал рейсы с Магадана и даже с материка. Развален.

ВПП в хорошем состоянии, бетонная, длиной 2 500 метров. Аэропорт действовал с 1978 по 2000 год. Покатались на УАЗике по взлетно-посадочной полосе. Достигли скорости в 98 км/ч, видимо, бензин не очень, вообще-то в средней полосе России я без проблем разгонялся на нем до 110 км/ч.

Поехали обратно в Дебин. По дороге попали в полосу лесного пожара, который подошел к дороге, и с ним мужественно боролось десятка два бичеобразных граждан и человек пять в непонятных мундирах. Боролись бичеобразные преимущественно тем, что приминали подлесок попами и сжигали кислород, непрерывно куря папиросы, а пять обмундированных товарищей ходили и пшикали в пламя водой из заплечных бурдюков, но огонь от этого не уменьшался. На что тратятся жуткие миллионы, выделяемые на охрану лесов, понять не удалось. Доехали до Дебина, проскочили брошенное Спорное, заправки в котором нет, хотя по карте значится, и двинулись на Оротукан, в котором хотели заночевать. Оротукан развален на 80%.

Гостиницы нет, и вообще непонятно чем там живут люди, кругом руины. На въезде надпись на плакате: «Транзиту въезд в Оротукан запрещен». Ну и правильно, незачем туда заезжать, время тратить. Кроме магазина, в котором продается водка и крупа с макаронами, ничего в нем нет. Купили в этом магазине по булке с маком. На выезде из Оротукана бензоколонка, 92-й есть, цена 28 рублей, заправились и поехали дальше. Мякит брошен, колонки нет. Атка брошена на 95%, есть колонка с 92-м и кафешка, перекусили.

От Атки до Магадана начинается асфальт. Проехали поселок Сокол, в котором находится аэропорт и есть две гостиницы. У развилки на Олу нас остановило ГИБДД на предмет поиска в машине икры и рыбы, которые обнаружены не были, и «Встает на пути Магадан, столица колымского края», в 2009 отмечающий свое 70-летие.

Заглянули на смотровую площадку у монумента «Маска скорби». По слухам внутри «Маски» скульптор Эрнст Неизвестный расположил две комнаты, в одной из которых воспроизведен интерьер тюремной камеры, чтоб каждый посетитель мог зайти и почувствовать себя в роли з/к. Но, видимо, народ начал там хулиганить, пить и блудить, и комнаты эти закрыли стальными дверями с пудовыми замками. Почувствовать себя заключенными у нас не получилось, ограничились внешним осмотром.

Сфотографировали панораму Магадана. В правой части видно Нагаевскую бухту, от ворот порта которой и отсчитываются километры Колымской трассы. Трасса проходит через город, сначала превращаясь в проспект Ленина, а потом в улицу Портовую и приходит к торговому порту. На другой стороне Нагаевской бухты есть еще рыбный порт.

Из Магадана Аша отбыл самолетом в Москву, мне же предстояло плыть с машиной во Владивосток, чтобы закончить работу, отправить лабораторию домой по «железке» и улететь самому. Обнаружилась проблема, заключающаяся в том, что капитанам сухогрузов запрещено брать пассажиров, мне же необходимо было сопровождать груз. Вскоре выяснилось, что дня через два в порт должен зайти контейнеровоз с громким именем «Аврора», капитан которого пассажиров вроде берет. Дождался «Авроры».

Весь следующий день, посетив офис судовых агентов, я носился по порту, оформлял бумаги, включая таможенные, так как в Магадане действует режим особой экономической зоны. К трем часам дня все было готово, я заехал в порт на «батоне» и встал на погрузку. Старпом «Авроры» и докеры решили спредером закинуть «батон» на палубу свободную от контейнеров, что и было проделано.

Вписался на судно, поселили меня в лазарете, судно не круизное и кают для пассажиров не предусмотрено. К вечеру отплыли. В кают-компании висела занятная книжица «Руководство по оставлению судна», с которой я немедленно ознакомился. Очень познавательно, особенно раздел о том, что делать с умершими в спасательных шлюпках, и как правильно предавать их тела морю. На судне везде висит надпись, что запрещено не просто пить, но и даже проносить спиртные напитки на борт и всякий, у кого обнаружат спиртное, будет немедленно списан.

Команда небольшая: капитан, старший помощник, два вахтенных помощника капитана, старший механик, два просто механика, моторист, электромеханик, боцман, три матроса (студенты мореходки — практиканты) и кок. Судно немецкое 1978 года постройки, почти полностью автоматизировано. Через четверо суток плавания встали на рейд Преображенки в 200 километрах от Владивостока, так как во Владике были заняты причалы. Отстоялись часов 12 и еще через полсуток пришли на рейд Владика. На рейде стояли еще три дня.

От безделья, найдя книжный шкаф на третьей палубе, который именовался «библиотекой теплохода», я освежил в памяти множество романов с морским уклоном типа «Одиссея капитана Блада», «Крейсера» и остальные. Наконец подошли. Из Владивостока отправка автомобилей налажена неплохо, я без труда нашел вариант отправки в ракетовозе (ЦМГВ) за 32 000 рублей, оставил аванс и в этот же день еще за 16 тысяч купил билет на самолет, рейс был только через четыре дня. Рейсы, которые вылетали раньше, были дороже и стоили до 52 000 рублей.

Четыре дня я болтался по Владивостоку и окрестностям. Посетил памятники революции 1917 года, рынки запчастей и еще множество мест торговли и отдыха. Не обошел вниманием и знаменитый «Зеленый угол», проведя там полдня. «Зеленка» огромна, слухи о ее смерти после введения путинских пошлин сильно преувеличены. Тысячи машин из Японии, как с пробегом по РФ, так и беспробежных, на любой кошелек, представлены на стоянках рынка. Владивосток запасся «прулями» минимум на двадцать лет вперед.

Пересадить Приморье на «КАЛины» будет ОЧЕНЬ непросто, если Владимир Владимирович, вмести с Дмитрием Анатольевичем будут продолжать гнуть эту линию. В Приморье выросло целое поколение людей, которое училось ездить на «пруле», сдавало на права на «пруле» и потом купило себе «пруль», видя левый руль вообще и «КАЛины» в частности только по телевизору. Когда я ходил по рынкам запчастей и пытался ради смеха купить рассеиватель поворотника на УАЗик, народ тихо офигевал. На рынке на Военном шоссе я все же нашел одну палатку, где торговали запчастями на УАЗ и одну с запчастями на «Лады», но ассортимент этих «гадких утят» был скуден.

Даже если на Дальний Восток приедут эшелоны с «Калинами», поддерживать их на ходу будет невозможно, тут нет ни литературы по ним, ни деталей, ни сервиса для таких машин, а вот «японцев» чинят на любом углу. Ассортимент запчастей на «японцев» на рынках и в магазинчиках очень велик, цены московские, близость Японии никак не сказалась на них в меньшую сторону, а выбор инструмента и оснастки даже меньше, чем в Москве.

Прогуливаясь, зашел на Корабельную набережную, где находится штаб Тихоокеанского флота и «Аллея дружбы» флотов Мира. Все деревья посажены примерно в одно время, 93-96 годы. Самое дохлое дерево, в центре, это дерево дружбы России и США. Почему оно не растет — непонятно, то ли плохо поливают, то ли больное, но факт налицо.

Решил купить книжку, чтоб не скучать в самолете. Обошел три книжных магазина и был очень удивлен, что в каждом из них имеется отдельная полка для книг о персонаже, имя которого в Приморье не очень популярно. Видимо, такие полки призваны исправить ситуацию и вызвать любовь народа, который пока этой любви совершенно не питает, особенно из-за последних происшествий с пошлинами на ввоз иномарок и митингами, которые эти пошлины спровоцировали.

Купил книжку. Поехал сфотографировался у места, с фотографии которого рассказы о перегоне на Drom.ru обычно начинаются, а не заканчиваются.

Назавтра сдал УАЗик и отбыл в аэропорт, который находится в Артеме. Через девять часов полета я был в Москве. Ура, я дома.

Желающие отписать нам могут сделать это на rl3au (псина) mail.ru и asha77 (псина) gmail.com

Ник на форуме: Автоматчик.

Примечание от Drom.ru: советуем также прочитать другой рассказ этого автора — «Брошенный меч империи, или записки потенциального шпиона» про путешествие по Казахстану.

Drom.ru

Отличное путешествие!!! Кажется желание автора ехать самоходом перебило желание начальства отправить его по ЖД. На много лет вперед останутся впечатления от поездки, усиленные тем, что ехал на УАЗе (есть немного доля мазохизма). Хорошо испытан организм автора на крепость.

Цитировать

27.08.2009 Ambente

Уфа
Сообщений: 4258

мда уж...абалдеть..маладец 5+++

Цитировать

В гробу отлежимся...

27.08.2009

193.200.18.---

МОлодцы!!!!!!!!

Цитировать

27.08.2009 duc

Усолье-Сибирское
Сообщений: 780

рассказ супер прочитал всё за раз 5+ много чего узнал!!!

Цитировать

флокирование www.barhat.okis.ru

27.08.2009 Alexander_Ch

Новосибирск
Сообщений: 810

Только начал читать - сразу всплыл в памяти отчет о путешествии по Казахстану, дочитал до конца - а оказывается и автор тот же.
Есть пока еще ЛЮДИ в нашей стране. Есть.

Цитировать

27.08.2009 vvi024

Новосибирск
Сообщений: 368

Красавец ,слов нет ,на этой табуретке через всю страну!!!!Просто автор заслуживает уважение!!!!

Цитировать

Ещё не известно кому повезло!

27.08.2009 shadow83

Новосибирск
Сообщений: 284

Я так и не понял, зачем ехал то. Только доехал и назад УАЗ грузить на железку. А за разказ ПЯТЬ.

Цитировать

Corona Premio 1.8, 2001г. Ищется трактор Т-25, по сходной цене.

27.08.2009 saw.48

Липецк
Сообщений: 53

отличный рассказ.+5
сам родился в Синегорье, в 1991 пришлось уехать оттуда.
С тех пор ничего о тех местах не слышал.
Спасибо за настальгию

Цитировать

honda civic 84
toyota corolla 97
toyota probox 04

27.08.2009 Вячеслав У-У

Улан-Удэ
Сообщений: 413

Улан-УдЭЭЭЭЭЭЭЭ!!!!
А в священных местах не надо привязывать тряпочки. Там вещаются специальные кусочки ткани, освященные. И просьба не вещать всякие тряпочки в этих местах. Можете просто бросить монетку или даже конфету.

Цитировать

Mazda Familia 96
Mazda Familia S-Wagon 00
Toyota Windom 2.5 G Cruising Edition 00

27.08.2009 SAP

Омск
Сообщений: 64

Молодцы! только я не понял зачем вы туда ехали, типа круг дали? А так конечно за такое путешествие огромное уважение, на такое расстояние да в такой машине это серьезно!

Цитировать

27.08.2009 Mega driver

Уфа
Сообщений: 1484

круто, ничего не скажешь.Вот тебе и Уаз, хотя потряслись прилично...

Цитировать

27.08.2009 A-Ron

УУ>СПб>Мск
Сообщений: 100

Отчет сильный! :)
Название города "Улан-Уде" пишется как Улан-Удэ. В конце буква "э"... Вроде на всех картах написано правильно..

Цитировать

トヨタ・スプリンターマリノ
Toyota Sprinter Marino 1995 HARD TOP SERIES TYPE X 4A-FE MT

27.08.2009 Roman Soff

Чита
Сообщений: 729

Единственное, что не понравилось это то, что автор плохо отзывается о "Куке" ... Не распробовал ) Повествование понравилось.

Цитировать

Mark ll 2003 Grande Regalia

27.08.2009 skuf

Новосибирск
Сообщений: 263

рассказ просто отличный!как сам там побывал...спасибо Автору!

Цитировать

H-o-n-D-A !!!

27.08.2009 waterman

Тольятти
Сообщений: 347

ЗАЧЕТ!!!

Цитировать

Все что не делается к лучшему :)

27.08.2009 какун

Новороссийск
Сообщений: 1273

интересно а на колыме есть пробки?

Цитировать

ваз-21053 2003г.
тойота спасио 97 г.
Honda CR-V RD5 2001г

27.08.2009 fesl

Владивосток
Сообщений: 1725

автор молодец...5

Цитировать

27.08.2009

188.18.202.---

Ну в Якутске я так понимаю вы жили в гостинице "Тыгын Дархан", а не в Курбан Байраме :-). Это переводится что-то вроде "Умелый кузнец". Кстати одна из самых дорогих гостиниц в городе. Там же рядом куча других, подешевле - Лена или тот же Колос (мечта колхозника).
А маршрут, пройденый вами просто сказка, тем более, что за него еще и деньги заплатили. Вообщем за рассказ 5 со множеством плюсов !!!

Цитировать

27.08.2009 ma-ksud.55

Омск
Сообщений: 78

При чтении отзыва, местами становилось аж не посебе, захватывает!!!))) Молодцы!!! И машинка надежная!!!))) 5+!

Цитировать

27.08.2009 DemIrk

Иркутск
Сообщений: 94

Расказ супер, а вот про "куку" эт ты зря, очень нравится)

Цитировать

27.08.2009 Вас Вас

77.106.238.---

Молодцы!
значит УАЗ все же хорошая машина!

Цитировать

27.08.2009 agent73

Ульяновск
Сообщений: 542

почему уаз таблетка ? это уаз-буханка ))

Цитировать

zoom-zoom

27.08.2009 god245

85.94.52.---

5+ Прочитал с удовольствием. Колымскую трассу знаю не по наслышке. Магадан, Ягодное, Сусуман, Синегоье родные места... когда-то там было все по-другому (такой разрухи небыло). Про мотоциклистов на БМВ: передачу как-то смотрел (на канале Дискавери по-моему) примерно таким маршрутом и тоже на БМВ путешествовал Эван МакГрегор (актер если кто не знает) с компаньеном. Они в двоем ехали от куда-то по степям да горам через Монголию в Магадан. Где-то в Монголии один из БМВ накрылся, отремонтировать его небыло возможности и они там купили Юпитер 5:)- он им очень понравился мол техника простая но делает свое дело:). Так и приехали в Магадан. Сказали, что поездка была очень непростой и порой хотелось все бросить и вернуться обратно в цивилизацию.

Цитировать

27.08.2009 Aironfist

Владивосток
Сообщений: 455

Больше всего ужасает разруха в Магаданской области. Если наши правители и дальше будут так править, боюсь весь Дальний Восток будет похож на умирающий регион.
А в целом очень понравился отчет. Неясно для чего гоняли машинку, но зачетно проехались.

Цитировать

Estima Hybrid 2001

27.08.2009 павел_0780

Челябинск
Сообщений: 55

Первый раз дочитал до конца такой большой отзыв. Очень интересно . Молодцы!(Едешь наслаждаешься , а тебе за это еще и платят. Круто).

Цитировать

27.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

О! Мой рассказ вышел. :) Зачем ездили, публика интересуется? :) Обследование делали... Связь же это не только сотовые телефоны, есть и всякие сооружения, кабельные, аппаратные.... :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

27.08.2009 kovshoff

Красноярск-Железногорск
Сообщений: 161

Путешестие просто супер!!! Прочитал на одном дыхании.
Про минералку КУКУ, полностью согласен, гадость та еще, или не гадость, а просто организмы приучены к другим более приятным минеральным водам...никому не в обиду...

Цитировать

сVISTулькA в минусе :(, теперь я ХОНДАВОД...

27.08.2009 GIRY

Прим.кр.
Сообщений: 87

почти подвиг!!!

Цитировать

Д.Д.Д.(дай дураку дорогу) TD52W ESKUDO 1998г

27.08.2009

94.29.77.---

Автоматчик-Супер, 5+++. Отличная статья. Таких не много. Но когда начал, когда закончил, Сколько времени ушло на перегон? Давно этим делом промышляешь. Как у тебя с заказами?
За такие деньги у меня жена без прав готова перегнать УАЗик :-)).
Лови фото банка, который ты не смог сфотать против солнца.

Цитировать

27.08.2009 Khiss

Красноярск
Сообщений: 193

нет слов от восхищения!!!
такая поездка редкость.
Уважуха и +5

Цитировать

27.08.2009 Clear Sky

Сообщений: 22537

Первый отчёт, прочитанный мною "от корки до-корки".
Мегареспектище и мегазачотище!

Цитировать

27.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Андрею-перегону. Я не перегонщик, а связист-автоматчик ( к АКМ отношения не имеет :) ). Просто путешествовать люблю и когда удается совместить приятное с полезным то вообще здорово. Поэтому про заказы на перегон я тебе ничего рассказать не могу. За фотку банка спасибо. :) Всего неспешная дорога до Магадана из МСК заняла почти 4 недели, но мы по работе иногда по целому дню на месте стояли. Расстояние до Магадана такое-же как до Владика, так что каждый кто хоть раз гонял японку может прикинуть за сколько можно добраться.

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

27.08.2009 mark II LX80

Бердск
Сообщений: 343

За смелость, интересный и познавательный рассказ с кучей отличных фото 5++++++++++
пи.си. если это не пиар уазика))))

Цитировать

тише едешь, меньше должен

27.08.2009

94.29.77.---

Респект и уважуха. Теперь я знаю из за кого мою статью о перегоне уже третью неделю не печатают :-(((

Цитировать

27.08.2009 mark II LX80

Бердск
Сообщений: 343

Да и кстати Кука это полное г...о пробовал

Цитировать

тише едешь, меньше должен

27.08.2009 anton872

Новосибирск
Сообщений: 3670

молодцы, слов нет. рассказ очень интересный, жаль только местами грустно становится

Цитировать

27.08.2009 Yurenty

НСО г.ОБЬ
Сообщений: 13276

Мега правдивый отчет! Читать интересно! Путина бы на его Приоре так-же отправить без огласки.

Цитировать

Спасибо Зайцу 178!

27.08.2009 senya25

80.243.72.---

Ну,красава. понравилось очень.

Цитировать

27.08.2009 Robbi

Питер
Сообщений: 201

Очень интересно читать! Написано здорово.
Путешествие отличное

Цитировать

В графе "иждивенцы" написано: государство
(ФМ II 1.8)

27.08.2009 odmin4eg

Красноярск
Сообщений: 849

Сильный отчёт, сильных людей :)
PS А Отечественный авто пром всё продолжает мигрировать на восток о_О

Цитировать

Toyota Mark II GX110 02
Toyota Camry Gracia Wagon 98

27.08.2009 Fitro

С -Петербург
Сообщений: 42

класс 5+

Цитировать

27.08.2009 $kodavod

Новоакадем
Сообщений: 6440

вот это настоящий экстрим, на уазике столько отмахать!

Цитировать

27.08.2009 Miha_ru

Пенза
Сообщений: 163

Автор молодец и не побоялся на буханке махнуть в такую даль. И как только смог на УАЗике столько проехать, у нас есть такой же рабочий Уаз, так я на нем 80 километров проезжаю пассажиром по асфальту и у меня начинает болеть поясница из-за неудобных сидений

Цитировать

АЗЛК 2141 96 г.в. - 2000
mazda 626 1.8i 96 г.в. - 2007
MMC Galant V6 2.5 02 г.в. - 2008

27.08.2009 solod

Саратов
Сообщений: 1621

Рассказ супер! +500
Только, что звонил друг, ездил в область на ваз 06 по причине мелкой поломки его акселы и нежелания гонять ее по ухабам. Минут 5 рассказывал, как он устал ехать на этом ведре 550 км. А тут... мега респект! Сил у челоека море!
Только почему в начале рассказа на УАЗике была наклейка "Связь" и дуги на крыше, а на финише все пропало? Хотя гос номер вроде один.

Цитировать

27.08.2009

217.74.162.---

Молодцы! Легко написано и местами с юмором, типа Нижний Ингаш - задница, прочитал на одном дыхании. Удивился, получается что трасса проходима, хотя в инете полно фоток тех гиблых мест, да и в "За-рулём" в прошлом году писали что они не смогли проехать по трассе "Лена". Путешественники на BMW регулярно по сибири катаются, недавно смотрел фильм на канале Viasat explorer как, по-моему, англичане там путешествовали на мотоциклах по "дороге костей" последнюю часть до Магадана они провели в кузове Урала. Ужас что наши "рукамиводители" делают со страной, нац.проекты типа "Здоровье", "Образование" и "Доступное и комфортное жильё" глядя на эти фото вызывают усмешку и недоумение. Куда тратятся миллиарды? Сам понял что глупость спросил. Вторя автору (о Могоче) приведу пословицу "Не ту страну назвали Гондурасом".
Прулей в Приморье и Сибири, как и дураков в России ещё лет на сто припасено, как говорил один герой из "Особенностей национальной рыбалки". Дураков не тех кто ездит на прулях, а тех кто насильно пытается привить нам любовь к КАЛинам. Только не поймите меня правильно, как говорил А. Райкин, я не против отечественного автопрома, тот же УАЗ зачётная машина, я против политики поддержки АВТОВАЗА вопреки логике и экономике.

Цитировать

27.08.2009 djden

Хабаровск
Сообщений: 439

Это супер!!! Молодцы!!!! 5+++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++!!!!!!!!!!!!!!

Цитировать

Машин хороших много... но японские лучше!

27.08.2009 DAP

Академгородок, Новосибирск
Сообщений: 1846

Спасибо )))
Коротко, эмоционально и точно. Фотки офигенно дополняют рассказ!

Цитировать

Est modus in rebus

27.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

solodу: Наклейка "Связь" отвалилась в Якутске. :) Там такая пылища на М-56, что постоянно нужно стекла тряпкой драить. Не выдержала экстремальных условий. :)А дуги были сняты во Владике, с ними батон в вагон не влезал. Приемщик сказал открутить, сразу открутил и ездил по Владику с открученными. :) Ты в милиции чтоль работешь? :) Такой глазасто-подозрительный? :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

27.08.2009 Dmitrii 54rus

Новосибирск, Станиславский ж/м
Сообщений: 12291

Хороший рассказ,интересно читать!

Цитировать

Выборы 2012!Спаси страну!Спрячь паспорт деда!
Бампер передний б/у на камри ACV40 2000руб.

27.08.2009

91.122.68.---

Отличный рассказ ! очень интересно. Автор осведомленный человек. упоминание по жд. Салехард-Игарка впечатлило. откуда инфа ? :)
Путешествие состоялось в июле 2009г...

Цитировать

27.08.2009 d060606

Сообщений: 1

цитата:
На много лет вперед останутся впечатления от поездки, усиленные тем, что ехал на УАЗе (есть немного доля мазохизма).
немного не согласен... многие трудятся дома на уазах дни напролет годами от зари до зари... и норм...
а вааще рассказ 5+... проникся тамошней атмосферой и вспомнил детство, которое провел на севере Свердловской области...

Цитировать

27.08.2009 PowerM

Красноярск
Сообщений: 26

Молодца 5+, тоже читая вспомнил поездку Эвана МакГрегора с другом через магадан, но они видимо по другой дороге ехали, так как там вообще дороги небыло, их уралом перевозили через горные реки, жуть ппц, думал и вы встрянете даже на уазике там, ан нет, нашли нормальную дорогу :)

Цитировать

27.08.2009

93.90.253.---

край заброшенный край распушенный это про Магадан особенно заброшеныый город-призрак интересная статья +5

Цитировать

27.08.2009 Mikon

,Бийск-наукоград
Сообщений: 544

мне понравился рассказ...5

Цитировать

Ниссан АД 2000г...без понтов...
Чем больше читаю отзывов,тем меньше хочется,что-то купить.

27.08.2009 iggga

Москва
Сообщений: 469

ШИкаРный Отчет! Просто Шикарный! А вот про интернет в Ачинской гостинице, это ты зря бумагу писал именно компьютерщик!

Цитировать

27.08.2009

93.90.253.---

а про калину-малину верно заметиль что они там вообше не нужны)))))

Цитировать

27.08.2009 Oldschool

владик
Сообщений: 4768

хорошо написано..5+

Цитировать

27.08.2009 Pifus

Владивосток
Сообщений: 7320

Хорошо написано. Больше всего понравилась часть про Якутию и Магадан. Заброшенные города посмотреть оч. интересно, наверное.
Хотелось бы прокатиться по подобному маршруту.

Цитировать

27.08.2009 _зосима

город на Амуре
Сообщений: 3931

Хорошо написано, автор ясно мыслит и ясно излагает

Цитировать

27.08.2009 baur16

Kazan
Сообщений: 184

про пост татарский, где на алкоголь проверяют, все верно. самого тормозили, "дышал", показало 0,1 промилле, хоть сам давно не потребляю, предложил поехать сдать кровь - молча отдали документы

Цитировать

27.08.2009 Денис-мск

Сообщений: 1125

«Московские связисты настолько суровы, что...»
Слушайте, это лучший отчёт о путешествии, что я читал на этом сайте! Пять с плюсом! Наградил бы настойкой, если б мог!

Цитировать

27.08.2009 prepod

Самара
Сообщений: 24

Читал и первый рассказ Автоматчика - теперь и второй. Автор смелый человек. Как говорится - респект и уважуха.

Цитировать

27.08.2009 baur16

Kazan
Сообщений: 184

а за путешествие и изложение отлично!

Цитировать

27.08.2009 Bratez

East. Far East.
Сообщений: 818

Огромное спасибо, за интереснейший рассказ, читается на одном дыхании! Мои маленькие замечания: 1) от Байкала до УУ где вы нашли гравийку - непонятно, прошлым летом ездил, асфальт везде; 2) Кука - нормальная минералка, зря поругали; 3) насчет Усть-Кута - зачем через Жигалово(-попадалово)? дорога Тулун - Братск - УстьКут вполне приличная. Еще раз спасибо, огромный респект за ваше путешествие и отчет!

Цитировать

27.08.2009

95.172.133.---

Просто АБАЛДЕТЬ!!!!!!Супер!!!!!!

Цитировать

27.08.2009 логоман

зеленогорск
Сообщений: 100

МУЖИК

Цитировать

27.08.2009 Belovskiy

КРАСНОЯРСК
Сообщений: 26685

супер. мне понравилось

Цитировать

Jedem das seine

27.08.2009 раритет75

Владивосток
Сообщений: 3643

Cупер , молодец

Цитировать

MS70 HA30 GAZ69
Поиск запчастей на ретро-авто.

27.08.2009 Скм

77.87.118.---

ВИЗГ НАЧАЛИ А ЧТО ТУТ КРУТО..МЕСЯЦ КОЛЕСИЛ тут момент что не своя таблетка все равно черненькая мысль была на*б*нется авто-брошу ее ..факт еслиб ехать гнать булочку по этому иаршруту по другому сто раз бы подумал а так прикол..еду смотрю..лето тепло..Зимний перегон- тогда респект и уважуха а так турист . Сказочник твоя фраза:"Вот вам и развал сельского хозяйства в Сибири. Теплицы стоят, овощи растут, народ работает." -это китайцы если что ,не замечаем мы их , уже привыкаем..а Владивосток не трогай.привези посиди на "зеленке" продай и прокорми семью.

Цитировать

118

27.08.2009 lion26

41 rus
Сообщений: 4038

От мужики красавцы...яб на уазике дальше второго кольца не поехал ьы не за какие бабки:) +мульен

Цитировать

CHASER,105,1JZ-GE

27.08.2009 Астраханец+

Астрахань - Сочи
Сообщений: 567

Малодец слущяй э.
+ Красиво........

Цитировать

Овощи, Фрукты, Вобла, Арбузы, в любом кол-ве, по сладкой цене. Отправлю в регионы!

27.08.2009 umbrela

Сургут
Сообщений: 200

ахринеть)))))

Цитировать

27.08.2009 oko01

Липецк
Сообщений: 315

Рассказ про брошеный меч империи считал одним из лучших, теперь + этот, много новых знаний, СПАСИБО, что можно прожить чужие впечатления сидя дома, завидую и мечтаю о подобном.

Цитировать

Мечта детства - Самурай или Джимни Сузука!!! - ОСУЩЕСТВЛЕНА!!!!! строю...

27.08.2009 noname38

Иркутск
Сообщений: 544

Просто отлично.
Автор! Вам нужно книги писать, серьезно. Отличный слог, редкий в наше время правильный литературный язык.
Респект и уважуха.

Цитировать

27.08.2009

80.83.238.---

Спасибо просто класс . Вам бы камеру и по первому каналу показать .

Цитировать

27.08.2009 1gor

Хакасия -> Новосибирск
Сообщений: 8126

эх... русский север... все развалено во все стороны... в отзыве был указатель на п.Депутатский, мою родину. там люди живут собиранием трав и охотой. а ведь был передовой поселок. все уки развалили...

Цитировать

Civic eg3 1994
Civic eu3 2000
Accord Wagon CM2 2003

27.08.2009

80.83.238.---

Отчет на 5 с огромным количестком +. Сам недавно с Магадана перевелся в Петропавловск-Камчатский служить. Словно бальзам на рану рассказ о якутии и Магадане. Особенно Маска Скорби, она построена на месте первого (не по снованию, а первого по приезду в Магадан) пересыльного лагеря, если приглядеться, то виды останки ограждения лагеря.. А в Маске комната действительно есть, но одна, камера... В глазнице имеется колокол. Как-то раз на это место привозил "залетный" экипаж военно-транспортного самолета. За бортом градусов -35 и ветер метров 10-15, водка, находившаяся запазухой, при разливе застывала на глазах... ТОгда я понял, что такое "заунывно бъет колокол", до сих пор вспомининаю с содраганием...
А еще по дороге должны были проезжать долину смерти и остатки колымских лагерей.
Спасибо тебе Автоматчик за отчет.

Цитировать

27.08.2009 dalost

Дальнегорск
Сообщений: 2118

Мегареспект-подобная поездка на буханке- подвиг!Читать очень интересно и грустно-брошены такие территории,а сельское хозяйство это китайсельхозартель:на пестицидах и гербицидах выращивают овощи-вероятно для очистки территории от населения!За повествование+5!МОЛОДЕЦ!

Цитировать

27.08.2009 SHTORMEN

Пластунбург
Сообщений: 2563

автар весьма смел ))) перегон по России, да при чем по одной из самой ее захолустной части да еще и на русской машине... это сила. Был нимало удивлен, что поломок практически не было у УАЗа, а открутившаяся подушка это мелочь несущественная. Возможно они предварительно в Москве все как следует отремонтировали и доработали, как то не верится что стоковый УАЗ это путешествие проделал практически без поломок.
А ребята молодцы!!! поступок заслуживающий уважения.

Цитировать

есть автомото, есть .....

27.08.2009 Михаил88

Омск
Сообщений: 5262

аццкий уаз!
молодца!

Цитировать

Zubaru 4wd
Galant 4wd

27.08.2009 злой на всех

91.203.157.---

муЖчины вы ГЕРОИ ))) на таком агрегате и по такому маршруту )))МОЛОДЦЫ )))
я со своей двух-месячной поездкой по России в 2005г. на "Subaru Forester",1998г.в., по маршруту Владивосток - Томск - Челябинск - Тольятти - Сызрань - Саратов - Краснодар - Сочи - Красная Поляна - Москва - Луга - Питер - Псков, и обратно - Владивосток, не иду с вами ни в какое сравнение ))))

Цитировать

27.08.2009 SerG[27th]

МО
Сообщений: 1330

Ездил как-то на "Скорой помощи" всего-то км 20. Тихий ужас. Посему вам респектище!

Цитировать

No Woman, No Cry

27.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

SHTORMENу: За время поездки УАЗ не ломался, факт, кроме радиатора и амортизатора который вытек у меня после Красноярска. И конечно мы все регулируем при получении УАЗов. Когда он выходит за ворота завода, он разваливается через 30 километров, это верно (я говорю про буханки, про Хантеры и Патриоты не знаю, не эксплуатируем их). У этого УАЗа, на котором я ехал, в первую тысячу (за год до этой поездки) были заменены:
1. Привод спидометра, сломалась ведомая шестерня
2. Ступичные подшипники левой стороны, заменены на ВПЗ
3. Прокладка поддона картера, та что из 4 частей состоит
4. Прокладка помпы, просто подтянута, текла
5. ВСЕ хомуты заменены на червячные NORMA
6. Опять подшипники ступицы левой стороны, ВПЗ зажужали через 300 км. Поставлены из закромов Родины 1988 года выпуска. Ходят нормально.
7. Отвалился механизм управления раздаткой
8. Переключатель ближний-дальний
Это 1000 км пробега всего, новой буханки, может еще чего и забыл. :) Но будучи доведенными до ума, батоны накатывают у нас до капиталки 200-250 тысяч км. Поэтому сборка фиговая, но к конструкции притензий нет. Дубовая, ремонтопригодная. Будучи пересобранной руками очень надежна. Что поездка и подтверждает.

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

27.08.2009

95.78.46.---

Молодец-настоящий экстримал.Надеюсь в нашем Омске понравилось!.

Цитировать

27.08.2009 ssvi

New Zibirsk
Сообщений: 1437

С большим итересом прочитал. Молодцы! На бухане через всю лохматую страну...Уважаю!

Цитировать

Улыбайтесь, это раздражает

27.08.2009 nawig

Сообщений: 19

молодца!настоящий мужик!!держи пятак!

Цитировать

че смотришь? нету тута ничаво!!

27.08.2009

94.29.77.---

На фото: Валентин Ефремов по пути в Монголию после перелета на воздушном шаре через Байкал; кусок гравийки; валом мотоциклы на Зеленке - от 2000 $ за штуку; пара машин с зеленки...
Скоро опубликуют мою статью о "Зеленом Угле" и рынке в Уссурийске...

Цитировать

27.08.2009

94.29.77.---

...

Цитировать

27.08.2009 : ))

Сообщений: 50

Цитировать

27.08.2009

94.73.251.---

исключительный рассказ на 5+
давно ждал чтобы написали про дорогу Якутия-Магадан. сам с Олы магаданской области.сейчас в Красноярске живу.давно хочу прокатится на родину на машине.но после очета команды "за рулем" в том году чето както передумал.но на следующий год наверно рискну.....интересно полноприводный филдер дойдет???или всетаки поменять машинку к поездке???

Цитировать

28.08.2009 Александр Пономарев

Тюмень
Сообщений: 137

Захватывает!

Цитировать

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

eap2005у: Ты только езжай в июне-июле. Доедет что угодно, если прокладка между рулем и сиденьем хорошая. :) Ну и погоду посмотри, вдруг лето дождливое будет, тогда по обстоятельствам. Я счас допишу "Инструкцию как надо ездить на Колыму", потому что вопросов на мыло мне много пришло и выложу в ветку на этом же форуме "Дорога к Магадану":
http://forums.drom.ru/travel/t1150967724-p64.html#post1076188365

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009 АНК

212.118.32.---

Просто потрясающе!.. Это впечатление от поездки и исполнителей. Но как грустно от того, что происходит на северо-востоке страны... :-( В Магаданской области. Могу судить как бывший её житель. Сколько ж в ту землю труда, пота и крови было вложено... И сколько она ещё богатств таит... Печально! Эх, Россия!.. А за пробег и рассказ автору огромное спасибо!

Цитировать

28.08.2009 Игорёха38

Иркутск
Сообщений: 213

молодцом 55555555555555555555555555555555555555555555555555555

Цитировать

Корона "бочка" 1.6 GX Истина где-то рядом....

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Вот инструкция "Как и на чем поехать на Колыму", лежит тут: http://forums.drom.ru/1076193769-post1276.html
Общая тема про дорогу до Магадана находиться тут:
http://forums.drom.ru/travel/t1150967724.html

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009 Maradona

Москва
Сообщений: 892

Такую страну про....ли...
А Филдер, мне кажется, там и останется...

Цитировать

Toyota Corolla Fielder,
1ZZ, 1,8, 4wd, 125л.с.

28.08.2009 Alex 288

вообще не местный
Сообщений: 9715

просто жму руку, сам мотался на уазе, знаю что это такое.Мужики

Цитировать

премио F, хочу Safari 4.5 Granroad 4WD WGY61
в картере Valvoline SYN POWER 5w-30

28.08.2009 ua9ukp

Кузбасс
Сообщений: 222

Молодец rl3au, успехов тебе 73!

Цитировать

28.08.2009 SEm86

91.206.126.---

что сказать.. БРАВО!!
читал ваш прошлый рассказ на этом ресурсе про Казахстан. И тот(несмотря на критику отдельных лиц) и этот очень понравились!
з.ы.: положа руку на сердце-тот рассказ намного более захватывающий :)

Цитировать

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Ну... Тот рассказ был про великие вещи, а этот в общем то про обычные. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009

91.206.126.---

ну да, действительно) проехать через всю россию на..(тракторе)-"обычное" дело :)

Цитировать

28.08.2009 Fireman

Находка - Хабаровск
Сообщений: 84

Рассказ прочитал на одном дыхании. 5+!
Проезжая Нерюнгри мог-бы на двойке покричать... RN0QQ 73!

Цитировать

28.08.2009 Orelik

Красноярск
Сообщений: 350

автор, откуда знаешь про "23 Гвардейская ракетная дивизия РВСН, имевшая на вооружении на момент расформирования в 2007 году грунтовые комплексы семейства РС-12 «Тополь»"???

Цитировать

Продаю запчасти на Mazda Capella Wagon GW8W 2000г!
я снова на Капелле!

28.08.2009 ВОВАН 01

Дальнегорск.Приморье
Сообщений: 155

Настоящие мужики!
А "Кука",это действительно-авно.

Цитировать

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Для Orelik: А что тут секретного? Я многое знаю. :) Ну, например что недалеко от Канска тяжелую воду производят. :) Бываю я просто много где, вот и знаю много. :) В общем за что не расписываешься - то не секрет. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009 bi72

Кемерово
Сообщений: 733

Вот это действительно серьёзно! Есть, однако, москвичи. Отличный рассказ, написаный образованным человеком с помощью хорошего русского языка. Только 5+!

Цитировать

28.08.2009 AIRAS

УФА.
Сообщений: 4536

Прочитал всё, до конца. Изложено очень грамотно и позновательно, а главное местами с юмором. Приятно читать. Отличный отзыв.

Цитировать

Пешеход всегда прав, пока жив :)

28.08.2009 genec

Ростов-на-Дону
Сообщений: 89

рассказ просто потряс, автору огромный респект.5+++++++++ мужик молодец.
сразу вспомнил поговорку ))) и в дождь и в грязь еб..ся доблесная связь((

Цитировать

Nissan Presage 2002, U30 2wd QR25

28.08.2009 КабаК

Сообщений: 62

Сказать - нечего, но не написать - не мог!!!
ОФИГЕТЬ!!! Сам ездил максимум до Омска (из Новосиба) - 602 км...
Смешно )))) Ещё раз: офигеть...
СУПЕР.

Цитировать

Suzuki SWIFT SPORT M15A МКПП 2003 г.в.

28.08.2009 vya270

Москва
Сообщений: 564

МЕГА зачет дружище!!!! Приятно почитать и посмотреть!

Цитировать

28.08.2009 bx

195.112.229.---

дак а че за развал там? брошеные города...
хм, в прогамме "время" такое не показывают ...

Цитировать

28.08.2009 borisovih

95.190.35.---

МАЛАЦА 5+

Цитировать

28.08.2009 challenger

Новосибирск
Сообщений: 1868

Осилил :) Парни молодцы!

Цитировать

Nissan Terrano '86 TD27 MKПП

28.08.2009 sm79

95.78.32.---

поправка на всезнание....... РЛС П-37........... но прокатился бесспорно 5+

Цитировать

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Для sm79: Определил по тому что наклон верхнего зеркала осуществляется не гидравликой, а винтовой парой? :) Чтоб не углубляться в вариации, я ее обозвал по имени прародительницы, потому что были и еще модернизации, действительно, в которые вдаваться в рамках мирного путешествия я посчитал излишним. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009

79.98.93.---

Увлекательная история,с привеликим удовольствием прочитал.Как с вами проехался по этому маршруту.Просто суперррр!!!

Цитировать

28.08.2009 Ein

Барнаул
Сообщений: 25

Автору благодарность за позновательный рассказ. Грустно вот только от увиденного, столько *****ено, ужас просто.

Цитировать

Toyota caldina at211 7A-fe 2000 г.
Моя первая машина

28.08.2009 naf24ru

Krasnoyarsk
Сообщений: 173

что то стало много отчетов с тазо вазом в главной роли.. а вообще - молодцы, хороший отчет!

Цитировать

carina ED, 3s-fe, АКПП продана;
corolla spacio 4wd;
corolla wagon 4wd.

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Для naf24ru: в моем прошлом рассказе про Казахстан я на Паджере-Спорт (Челленджере) ездил. :) Так что пока паритет. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009 Uebuka Nogami

94.181.35.---

aaaa-ха-ха! попил братишка водички - хотели Коку, а съели Куку...аааха-ха!!! Это тебе не Coca-Cola)))Но если сурьезно - респект и уважуха!!! Рассказал много того, что москвичи и за век не прочухают, пока не оторвутся на русском экстрим-курорте. А экстрима на "буханке" хватит каждому...помнится гонял я с братишкой и компанией девок на Уральские озера - там озер около 3,2 тыщ, лучшее - Увильды - разобъем лагерь, нажарим мяса, музон врубим - и айда на крыше танцевать!!! - было время беззаботное. Хрен с ним - тазик, но при отказавшем сцеплении на чем еще можно скорости на слух переключать??? Вопрос в том, что называть экстримом - каждому свое. И если не любить свою машину, то и писать отчеты не стоит. А сопли размазывать дома будете - жене, когда у подружек задержитесь))) В общем,дело вовсе не в бабине))) в прокладке между рулем и сиденьем...грубить не буду. Но давно такого не читал...порадовало. Так что, дерзайте, берите пример и отрывайтесь на полную!!! Рад за автора - за это 5 отпусков отдал бы!

Цитировать

28.08.2009 947

Иркутск
Сообщений: 92

Рассказ отличный, авто выбрано правильное для такого рода путешествий, тк запчасти есть в каждой деревне и ремонт в дороге нестрашен, в геологии только их и эксплуатируют из легкого вида техники, и еще на неподготовленной технике любого производителя в такие поездки ехать не стоит велик риск не доехать.

Цитировать

28.08.2009

92.50.162.---

Не ожидал, что буханка на такое способна, хотя в России чем проще - тем лучше, ведь за комфортом иномарки стоит усложнение и увеличение узлов.
Но что-то автор про исследования утаивает...
Оборудование можно и самолетом туда-сюда перекинуть, на одних командировочных столько сэкономишь... Похоже ГЛОНАСС испытывают в деле.
Вот даже проболтались: "навигатор показывает скорость 2-3 километра в час"
;)

Цитировать

28.08.2009

213.87.87.---

Дружищще! Я сам из Усть-Неры хочу немного пояснить про "странный для этих мест бар Петушок". Хохма в том что его хозяйка несмотря на все уговоры и отсутствие клиентов (западло же под таким названием) упорно его не меняет. Более того у неё еще есть магазин выкрашеный светло синем тоном и имеющий в народе название "голубой" так на предложение его перекрасить ответом было - перекрашу, а как же, у меня и красочка розовая как раз на складе. Ну не от мира сего тётка кароче ге ге.

Цитировать

28.08.2009 xenium7

83.239.235.---

отлично. 5

Цитировать

28.08.2009

213.87.87.---

Да еще заметить хотел всяким смешным Москвичам-Петербуржцам. Ну типа подвиг ребята совершили и всё такое. Базару нет рейс хороший, рукав длинный, но у нас ребята мотаются на КАМАЗах в Калининград из Магадана за всяким разным оборудованием. Дешевле выходит чем железкой-морем. Типа в рабочем порядке месяц туды - месяц суды и нормалёк. Так афтар молоток конечно но на подвиг не тянет. Так на орден Сутулова если только с закруткой на спине. Ге Ге. А серьёзно если то респект конечно не каждый же сподобится написать подробно и веселочитаемо.

Цитировать

28.08.2009 Жадный3

Краснодар 93rus
Сообщений: 37

отличный рассказ, обалденая дорога))) просто 5))) возьми в следующий раз с собой, а??))

Цитировать

Незнание закона не освобождает от ответственности, а знание закона - освбождает.

28.08.2009 ОЛЕГ5133

Мурманск
Сообщений: 22

Очень понравился рассказ. Умеете Вы преподнести интересно и литературно обыденные вещи. Вызывает уважение Ваша осведомлённость. Пишите и публикуйте следующие рассказы.

Цитировать

28.08.2009 perez

Сообщений: 16952

Поржал над белыми брюками)))

Цитировать

Продам Бриджи WS60 R15

28.08.2009 Romey

ЮФО
Сообщений: 1097

Отличный рассказ!
Автору огромное спасибо. Написано хорошо, приятно читать, красивый русский язык, грамотно, познавательно, читаешь и читать еще хочется. Есть у нас на Руси еше нормальные талантливые люди, у которых и жизнь интересная и сами они такой ее делают.
Очень печально читать о полном развале в Магаданской области. Правителей наших судить надо за это и в наказание отправить туда на каторжные работы, потому что просто расстрелять мало будет, слишком легко отделаются.

Цитировать

Если матерщинник выпустит газету с названием из трёх букв, надо печататься там- поэзия очищает (Фет)

28.08.2009 striitt

Сообщений: 44

молодцы. Респект и уважуха....
Отлично прокатились!!!

Цитировать

53 RUS

28.08.2009 Stavr1978

Москва
Сообщений: 75

Рассказ очень хороший. Можно добавить инфы:
1. Сколько потрачено топлива всего? Понятно, что УАЗ не Ока, поэтому и интересно узнать.
2. Если машина загружена автоматической аппаратурой, то где Вы спали?
3. Из тех денег, что были выделены на поездку, сколько осталось чистыми? Я думаю, меньше половины, но все равно интересно.
4. Были ли по дороге замены резины по случаю проколов и замена жидкостей?
С уважением, Андрей-перегон.

Цитировать

Андрей-минивэн

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Для Stavr1978:
1. Иногда спали в УАЗике, но чаще в гостиницах.
2. Самое большое из аппаратупы - бензоагрегат. Остальная техника на марше лежит в рундуках сделанных вдоль бортов. На рундуках и спать можно. Размер крышки рундука 210х70, боковая дверь, естественно, не используется. В общем обычная слаботочная аварийка.
3. Из денег не осталось ничего. :) Да это и не планировалось. Была цель не нажиться, а просто посмотреть страну, коль представилась такая возможность.
4. Прокол колеса - 1 штука, доливали ТОСОЛ - 1 раз.
Ссылка на подробную инструкцию: "Как съездить на Колыму и почем это обойдется" лежит тут в каментах. :) Там все написано.

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009 Manowar

Сообщений: 353

Спасибо! Отличный рассказ. Как чувствует себя УАЗ сейчас? Дорога сильно отразилась?

Цитировать

Нива83г, Волга98г, Виста91г, Приус98г, Гольф Плюс06г, Пассат07г

28.08.2009 Balu®

Самара
Сообщений: 3158

Отчет на 5++ давно таких небыло. Автору спасибо за лбъективность и общую развед эрудированность ;)

Цитировать

Ipsum ACM26, 240I

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

А что может сделаться УАЗику? Вся Якутия на УАЗиках ездит, и ничего им не делается. :)
Да, про топливо: 10000 км х 0,13 (расход) = 1300 литров. Что-то типа этого, специально не считал. Конкретно этот УАЗик - инжекторный. На карбовом будет гореть 15л/сотня и сгорит около 1500 литров. Это Москва - Магадан.

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009 Morfin

Хабаровск
Сообщений: 256

Ну что сказать, молодцы, все понравилось!!! Много таких статей перечитал! Теперь сам загорелся прокатится куда-нибуть!

Цитировать

хотел как лучше, а получилось...

28.08.2009 Диметр

Владивосток Chateau Vtoryak
Сообщений: 4550

Да все конечно оч ну оч интересно! только чет рассказы зачастили ...сначало жигули проехало всю россию теперь таблетка ..чего ждать дальше камазисты или газель к нам приедит..
странно все это!
книжки он увидел какие то про вождей в магазине дерево дружбы ни кому не нужное подметил все тут узнал по запчастям и прочему.. вобщем подозрительно..
чет написано все не по обывательски а с намеком и рассчетом!
заказ статья заказ!!

Цитировать

Шахтер как ребенок! Что нибудь сломать может!

28.08.2009

81.18.124.---

Жесткач!!!!!!!!!!
Круто, мужики, уважуха. 5+

Цитировать

28.08.2009

194.186.212.---

перегонял я машину до Усть-Кута, места красивенные. Ну и хрен с ним что места заброшенные, богатства сохранятся, никуда не денутся, а потомкам нашим ещё ой как пригодятся....

Цитировать

28.08.2009 MIgel888

Новокузнецк
Сообщений: 262

Молодцы!!!+5!!!Через всю страну проехали!!!

Цитировать

Мазда титан 3.5D

28.08.2009 Alex 288

вообще не местный
Сообщений: 9715

прочитал еще раз, только пять.А как УАЗ себя вел?ломался ли, об этом ничео не написано?

Цитировать

премио F, хочу Safari 4.5 Granroad 4WD WGY61
в картере Valvoline SYN POWER 5w-30

28.08.2009 aladmen

Красноярск
Сообщений: 189

СУПЕР просто СУПЕР

Цитировать

Mazda Capella Wagon GW8W FPDE 1999год

28.08.2009 Point

Бердск, Новосибирская обл
Сообщений: 4148

Классное описание.
Автор - молодец!

Цитировать

Я вижу красную дверь и хочу, чтобы она была черной.
Никаких других цветов...

28.08.2009 KEX-909

Magadan
Сообщений: 53

Автору:асфальт начинается не от Атки,а незадолго до Карамкена...Кстати,когда увидел вашу "буханку" в Магадане,очень удивился-окуда взялся УАЗ с московскими номерами ...

Цитировать

...найти и перепрятать !
T-Surf RZN-185 3-RZ
TLC-Prado VZJ-120 5-VZ-Убит нечаянно
Lexus GX-470

28.08.2009 Alec_Z

Vladivostok
Сообщений: 3717

Рассказ интересный.
Вот только жаль, что не написано как Уазег прошёл путь в десяток тыщ км. Каковы расходы на его амортизацию за весь путь. Просто интересно, чтобы сравнить. Ломался или нет? часто ли? Этого нет. Только видно по последним фоткам, вечную болезнь Уазиков, то, что он просел на левую сторону.

Цитировать

Toyota Allion 2007 4Везде... почти везде.

28.08.2009 Вячеслав 4563

95.30.46.---

Сам перегонял Батон+Бобик на жесткой сцепке из Владика в Хабаровск тяжело было. Без прицепа вполне можно ехать, правда тоже не очень комфортно, но для ценителей приключений страшного ничего нет, я бы поехал. Зато оборудовать можно чем угодно, хоть диван ставь.

Цитировать

28.08.2009

93.88.12.---

Конечно молодцы, не каждому дано писать, но есть небольшой момент. Поздно вы поехали, вам бы надо было проехать году в 1998 хотя бы. Не скрою моя первая поездка из Владивостока в Курган была именно в начале 1998 года. Посмотрели б вы на "федеральную трассу", которой не было, а были только лесные дороги. И еще вы б зимой проскочили б, вот это был бы экстрим.... Да и еще одно ваше не корректное замечание про авто пром, про запчасти. Ну наверно с запчастей, во-первых вы просто не знаете где покупать нужно, и цены дешевле чем в Москве, а про АвтоТАЗы, так их уже господа из Москвы навозили к нам, и по улицам они уже ездят, в основном гос заказы для милиции, скорых и т.д.
Ну это так немного накипело, да и не люблю когда факты искажают.
Ну и сразу видно, что поехали не опытные перегонщики, можно сказать прям как на курорт. Вас бы с минимальными денежными средствами, а то в гостиницах начуют, как то по домашнему получается, складывается впечатление, мальчики начитались в интернете, подумали, типа деньги есть, ну и поехали. И это учитывая, что написано здеь на Дроме про такие поездки больше чем достаточно. И за 4 дня невозможно узнать город, чтоб такие выводы делать.
Я тоже вот бывал в Москве и за два месяца накатал по ней 35000 км, и не говорю, что знаю город и т.д. хотя ориентируюсь даже лучше некоторых местных, родившихся в Москве.
Последние строчки не стал стирать, хотя они были лишними.

Цитировать

28.08.2009 доктор vovhu

Красноярск
Сообщений: 14927

Что только не сделаешь ради экономии.Не проще машину было на месте купить?

Цитировать

Санпаспорта и санкнижки.Дератизация.

28.08.2009 Stavr1978

Москва
Сообщений: 75

якудза - Ты конечно дело говоришь, но тольлко под впечатлением и глубоко субьективное впечатление. Автор-автоматчик ведь на самом деле прошел этот Путь. Слишком много фактов и фотографий, чтобы это была шняга. Парень 100% прошел путь сам, а не на поезде. 1998 год не надо тревожить, было время и прошло. Он, в отличии от тебя, и не хвастается, тем что прошел по полному бездорожью. Тебе конечно тоже респект и уважуха, а у Автоматчика, другая тема - оборудование и связь. Поэтому же и навара не вышло с дороги. Я хоть и гоняю машины, но тоже не столько из за денег, сколь встряхнуться и страну лишний раз посмотреть. По телевидению такого не показывают, как например Алмазай и другие наши "темные места". По поводу УАЗов во Владивостоке. Встречается наш автопром еще на ДВ, но его так мало, что смотрится он как чужеродный и несуразный. Короче Автоматчик хотел лишь подчеркнуть общую тенденцию и направленность автолюбителей на ДВ. Для человека из Центра это в диковину. Для тебя наверно в Москве тоже в диковину было видеть леворукие машины если ты постоянно живешь на ДВ. И не говорил Автоматчик, что все клево и курорт. Целый месяц пер, спал на ящике, двигло ремонтировал... Короче: Скажите где сейчас легко - я туда поеду! :-)))

Цитировать

Андрей-минивэн

28.08.2009

195.162.42.---

Мужчины не ищут выгоды...мужчины развлекаются...
Здорово.Спасибо за рассказ...

Цитировать

28.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Для якудза: Зачем мне нужно суровые лишения испытывать? :) Можно конечно было ехать вдоль БАМа с Тайшета, а потом через Оймякон, но зачем? :) И почему нужно ехать с минимальными денежными средствами? Я же не Сотников, чтоб на мопеде ехать, а бензин по дороге выпрашивать. :) Прошлой зимой человек служивший на "Драконе" проехал этой же дорогой на БМВ Х5, поэтому зимой там не сложнее чем летом. Его рассказ без проблем можно найти в и-нете. :) В общем путешествие это путешествие, а не мазохизм. Я всегда придерживался точки зрения, что тяжело проходят только плохо подготовленные поездки. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

28.08.2009

87.250.192.---

Молодцы, прокатились по всей России. Колыму с вымирающими поселками и городами искренне жалко.
Насчет теплиц в возле моста через Енисей - это китайцы ростят на химикатах огурцы, помидоры и всякие овощи, которые страшно есть!=)

Цитировать

28.08.2009

62.152.77.---

Супер рассказ! Читал даже на совещание забил! Автор молодец! НАстоящее приключение! =)

Цитировать

28.08.2009 nerasan

80.73.72.---

Сам из Усть-Неры прочитал отзыв с удовольствием. УАЗ самая оптимальная машина для Колымы по мимо федералки здесь существуют еще дороги а вернее направления, а так же зимники на Мому Чокурдах по Индигирке и Зырянка Среднеколымск Черский по Колыме по котромым тоже проходят УАЗы если нет больших наледей. А если попал то это попа. Жаль что конструкторы на Ульяновском заводе так и не усоврешенствовали машину . При покупке нового приходится тысяч сорок вкидывать . Полностью косынками обваривается кузов. Перед усиливается швеллером. Как правило на разборе в Магадане покупается салон (сиденья) от Японского микроавтобуса. Все утепляется пропенивется Ставится второе лобовое стекло так как обдува от печки не хватает и стекло зимой затягивает. В прошлом году покупали нового на предприятие, подошел выбирать и охренел уже стали экономить на фаркопах. Вместо оного две серьги палец и снизу шплинт. Заставить бы главного инженера завода в 50 градусный мороз вытащить этот шплинт голыми руками где нибудь в наледи. Скаты одним словом. В таких местах как на фото тяжело будет Крузаку или Паджерику да и УАЗу не легко, затрат на восстановление меньше. Зимник Усть-Нера Чокурдах Индигирские пороги, середина апреля.

Цитировать

28.08.2009 Шульц

Сообщений: 202

Автор молодец! Я тоже подумываю замутить поездку по тем местам. Все детство прожил в поселке Эльген Ягоднинского района Магаданской области. Те брошенные сейчас поселки и есть бывшие лагеря.
Через аэропорт Синегорья часто раньше летал.
Удивляюсь, как там люди еще живут. Зимой минус 60 бывало. А зима длинная.

Цитировать

28.08.2009 aleks.novosib

Новосибирск
Сообщений: 767

5 тебе из Новосибирска

Цитировать

サーシャ

Gracia 5S-FE 140 пони

28.08.2009 Stavr1978

Москва
Сообщений: 75

nerasan - фотки упер, сохраню в своей коллекции. Очень хочется пройти путь от Магадана до Питера. Только в удобное время года и на комфортном джипаре, пусть старом, но надежном.
kalino00 - Не груби, парень. Ты похоже кроме Тазика в жизни ни чего не видел. Опыта у тебя маловато, а завидуешь по черному. Легче надо...

Цитировать

Андрей-минивэн

29.08.2009 Skif-IL

84.228.85.---

Молодец!
Вспомнилось, как в августе 1973 года на Виллисе с прицепом мы совершили круиз:
Новосибирск - Джамбул - Прежевальск (на Иссык-Куле) - Новосибирск

Цитировать

29.08.2009 Sergio735

Владивосток
Сообщений: 190

Видел этот УАЗ во Владивостоке. Был очень удивлен, глядя на номера. Автор - молодец.

Цитировать

29.08.2009 доктор vovhu

Красноярск
Сообщений: 14927

Был отчет,как тюнингуют уаз в Якутии. Иномарки плачут!

Цитировать

Санпаспорта и санкнижки.Дератизация.

29.08.2009 alex65w

Курган - это за Уралом
Сообщений: 569

Коменты не читал, но откуда Норильск, который намного, намного СЕВЕРНЕЕ, а трассу разбомбили КИТАЙЦЫ из АГС-17. А так некоторые места узнаю...............

Цитировать

Honda "Odyssey" RA-7 4WD 2001 г. - для дорог.
ВАЗ-2121 "НИВА" 4WD 1986 г. - для направлений.

29.08.2009 shm22

Сообщений: 350

Звезду героя за такое путешествие надо давать, а за УАЗ лично из рук Премьера.

Цитировать

Тойота Premio

29.08.2009 do

москва
Сообщений: 3732

Молодец.Читал и сразу захотелось в дорогу.......

Цитировать

Toyota Corolla 2002-СВАО.

29.08.2009

94.50.185.---

Великий путь, великого человека!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитировать

29.08.2009 pip

Ново$ибирск
Сообщений: 7434

Отличный рассказ.

Цитировать

29.08.2009

92.125.241.---

это моя мечта пересечь Россию-матушку.

Цитировать

29.08.2009 IANEK

Москва
Сообщений: 24

Где наклейка ''связь'' на последней фотке!?!

Цитировать

29.08.2009 IANEK

Москва
Сообщений: 24

... и поперечены ''багажника''!?!

Цитировать

29.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Уже отвечал. :) Наклейка отвалилась, дуги открутили. Более подробно читай в каментах выше. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

29.08.2009

77.37.253.---

молодец. со стандартными сиденьями это непросто.

Цитировать

29.08.2009 framsimon

Санкт-Петербург
Сообщений: 2483

маладэц!!!

Цитировать

Патриоты скажут,что я дал слабину-практически продал родную страну.
Мама,я не могу больше пить.(БГ)

29.08.2009 Вятич2

94.181.251.---

Да простят меня все почитатели иномарок, но у нас в Кировской области (962 км от Москвы) асфальта не больше чем в Магаданской области и релят у нас (не считая областного центра) восновном УАЗы КАМАЗы и УРАЛы так как законы Вятской природы не позволяют выжить иномаркам в нашем климате и все кто хочет хорошо порыбачить и поохотиться берут БУХАНКУ которая лифтуется в отличие от иноджипов с помошью метра полупорадюймовой трубы и болгарки ча 1 день, а в охотоведы вообще в последнее время перешли на колеса от белоруса. Короче уважаю я УАЗ!!!!!!!!!

Цитировать

29.08.2009 Fred_SPb

Санкт-Петербург
Сообщений: 8079

Спасибо за интересный рассказ.

Цитировать

Гондурас, Гондурас,
Мы с тобой в тревожный час!
Гондурас, Гондурас,
В сердце каждого из нас!

29.08.2009 shvovchik

СПб
Сообщений: 181

не прочитал пока, но наверно вы пипец устали на нем ехать! это ж не таун айс, и не эстима :-)

Цитировать

29.08.2009 koler78 U-Ude

90.188.53.---

Пасиба за рассказ Автоматчик.. раза 2 рассмешил оч хорошо,у автора есть способности.. в многом(на работе тож есть связист, хороший программист-электронщик-механик), но все-таки подмечает в основном с точки зр цивилизации-сервиса.. УАЗики машины военных -чтобы ремонтировалась в поле и менялось узлами..На передних сидениях легче чем пассажирам в салоне (таблетка) ИМХО.. это больше к каментам..на Королле деревянной 400 км тяжелее было(спине и V .-ке)..На правителей жаловаться - как древнему человеку на небо-посылающему бедствия..Не думаю что все нужно добывать и благоустраивать.. есть в России куда благоприятные для жизни места- что впрочем видно по плотности населения - суровый край для жизни-выживания(Сам вырос в Якутии думал все так живут..:) )..Кука нравится :) хоть это не питьевая, а минералка... Вообще автор-молодец изложил самое гл с юмором!! .. правда не над собой..

Цитировать

29.08.2009 бамовец

около ст.Верблюд
Сообщений: 109

Оказывается и среди москалей есть хорошие люди!

Цитировать

29.08.2009

77.35.212.---

Знакомые места!

Цитировать

29.08.2009 Slava-65

84.22.140.---

Рассказ понравился.Небольшой вопрос-откуда фотки из УФСИН КК? Там тоже связь налаживали?

Цитировать

29.08.2009 Михаилё

94.181.145.---

Супер! Наверно всем бы хотелось посмотреть страну=)
Автоматчик: "Омск порадовал культурой водителей на улицах, организацией движения и гостеприимством"
Наверно просто повезло))) Низнаю как в других городах, но культурных водителей в Омске очень мало!

Цитировать

29.08.2009 RABILLION

Восточнее Уральских гор
Сообщений: 10

Прочитал не отрываясь. Молодец.

Цитировать

эскудо 97, TA01W, автомат, 1,6

29.08.2009

85.88.181.---

Фото Благовещенска специально такую выставил?Дальше по набережной пройти сил, или смелости не хватило,а город наш очень красивый и площади у нас лучше чем в вашей МОСКВЕ(был знаю).Кстати о часовых Родины ,прошел бы дальше увидел бы что наша Родина надежно, ОХРАНЯЕТСЯ!

Цитировать

29.08.2009 djDam

Бугуруслан
Сообщений: 8

Молодца. Интересно читать.

Цитировать

29.08.2009 Nikitamr

Уссурийск житель города.
Сообщений: 4723

Путешествие супер +50000000

Цитировать

Хорошую машину на букву " Х " не назовут.....

29.08.2009 Maks 78

217.71.225.---

Автоматчик!!! Наверное ты проезжал именно этот "Сбербанк". Я сам "угорал" когда его увидел, не обломался даже развернуться, чтоб сфотографировать. Респект за рассказ, сам в том году из Комсомольска-на-Амуре до С-Пб прокатился, правдо на Чайзере, а не на "буханке".

Цитировать

29.08.2009 zipun

Иркутск
Сообщений: 600

уважение Вам за поездку. Хочу просто поделится впечатлением, читаю уже второй отзыв людей из центральной России и чувствую какое все таки у них другое мышление, взгляд на ситуацую, просто на вещи которые у нас в стране происходят.
Удивился, когда прочел
"Обедая в кафешке перед Красом, ел вкусный салат из огурцов и помидоров. Решил, что овощи должны быть местные. Это предположение впоследствии подтвердилось. Проходя объездную, заметил обилие теплиц. Вот вам и развал сельского хозяйства в Сибири. Теплицы стоят, овощи растут, народ работает."
Не знаю как в Крае, но в Иркутской области 95% процентов теплиц принадлежат китайцам, которые там и работают. Овощи они поливают пестицидами, запрещеными в РФ, и сами китайцы как правило нелегалы,конечно за короткое время трудно разбератся в ситуации.

Цитировать

HONDA Odyssey RA6 Абсолют
Corolla AE100 5A-FE акпп 1995 (продана)

29.08.2009

188.162.208.---

технари... все четко без лишних слов со специфическим юмором)
Усилки оптические проверяли? или там оптики нет?
Все четко и без лишних слов.
Вопрос: на пузотерке до магадана можно доехать?
как насчет чукотки? только зимник? Местные всяко знают как туда на авто проехать круглы год...

Цитировать

29.08.2009

95.181.4.---

Молодцы:))) Кстати эты утешественники на BMW Мотоциклах мимо Кемерово пролитали успел даже сфоткать их:=)))

Цитировать

30.08.2009 Kavin

Новороссийск/Геленджик
Сообщений: 398

Вот это смесь отваги и авантюризмя!!!!! Молодцы бесспорно! Я бы и сам так хотел. Но только закончил бы о. Шикотаном

Цитировать

アイラブホンダ
ホンダシビック-Honda Civic '01
夢のパワー

30.08.2009 Томичка 70

Томск
Сообщений: 557

5+++++++++++++++++++++++++++++++++++++
за мужество и поседевшие волосы на попе :))))))))

Цитировать

30.08.2009 Error_404

Иркутск
Сообщений: 3385

Да стоящий рассказ. Очень понравился. Тоже связисты и по области мотаемся на уазике, только у нас грузопассажирский. Инжекторные надежные пошли. Одно время каждый день мотались, то до Усть-Уды то в Усть - Илим. Без ремонтов. Машину естественно тоже под себя дорабатывали. Про Нижний-Ингаш, да и про трассу от Нижнеудинска прекрасно знаем. Красивые места вот только заброшенные, да и дорожники пытаются, что то с дорогой в том районе делать, но только слабо у них это получается. Был удивлен, что про дорогу в Усолье-Сибирском ничего не сказанно, хотя она там как после бомбежки.

Цитировать

30.08.2009

188.17.17.---

Автору респект и уважуха, все прочитал от корки до корки, особенно про Якуию и Магадан. В 90 е годы работал там, ходили по Колымской Трассе на Хандыгу, Усть-Неру, кгдато все поселки и города процветали в них была жизнь, сейчас грустно смотреть на все это))

Цитировать

30.08.2009

81.18.114.---

Просто молодцы!!!!! Мне очень понравилось!!!!!

Цитировать

30.08.2009 Вещий Олег ЯкутиЯ

14 - регион,61 регион
Сообщений: 1858

просто класс

Цитировать

................................................
Остановите Землю - я сойду

30.08.2009 Capela

Москва
Сообщений: 233

Автору респект, просто МУЖЧИНА!!!

Цитировать

MARK II GX90 1995 год 2,0 был
MARK II JZX110 2003 год 2,5 есть

30.08.2009 Demien

Красноярск
Сообщений: 440

Снимаю шляпу!!!
На Буханке через всю Рашу!
Большинство людей на гораздо более комфортной тачке столько не проедут.
Прочел все.
Сначала хотел отписаться по замечаниям, но пока прочитал весь отчет, забыл, до чего хотел допариться.
+5!
P.S. Все теплицы вокруг Красноярска и правда китайские с пестицидами.

Цитировать

30.08.2009

144.209.107.---

Мда - просто супер !
Спасибо автору за рассказ ! Зацепило Федералка Амур у же ничто два раза по ней проехал - дух приключения пропал вприципе
Вот бы пройти еще Лену и Колыму
Прилетаешь в Читу из мск покупаешь там свежего УАЗа а потом в Магадане скидываешь за сколько возьмут и самолетом обратно в мск !

Цитировать

30.08.2009 Legocy+

Сообщений: 894

Печально выглядит север нашей страны...
Автору - 5!

Цитировать

B4 2.0R В-sport

30.08.2009 DIMA2010

Тюмень - лучший город. Земли.
Сообщений: 1822

Отлично!
Млин...и чего я не пошел в связисты!!!)))

Цитировать

Редкая птица долетит...(с)

30.08.2009 SeViR

Юг Кузбасса
Сообщений: 569

Зачет. И поездка и описание и машина с водителем. 5

Цитировать

...

30.08.2009 Maxim57

Ангарск
Сообщений: 271

Буханка рулез)))

Цитировать

09, R4, made in Russia

31.08.2009 nismoваня

Иркутск
Сообщений: 2

Огромное спасибо автору, теперь есть точная карта дорог с фотографиями:) Сам с Магадана, давно идея бродила добраться до туда на машине, да и с европейской частью более менее разобрался, а то всё слухи, слухи. Спасибо.

Цитировать

31.08.2009 lexa-boulder

Новосибирск
Сообщений: 412

Настоящие крепкие мужики 5+.

Цитировать

31.08.2009 Якутянин1

88.82.178.---

Желтые шнуры вдоль дороги, это не мониторинг дороги. Это так ищут полезные ископаемые. Создают микроземлятресение, а затем по характеру прохождения импульса определяют, где что есть хорошего. Сам первый раз увидел, подумал надо же, кто то такой хороший шнур бросил. Хотел прибрать, потом уже разобрался, когда увидел необычные машины.
В 97г, гнали новый УАЗ буханку в Якутск с Москвы, под Канском попали в пробку, федералку закрыли из-за того, что дорогу в тайге размыло и пусковая не могла ходить по привычному маршруту и ходила часть маршрута по федеральной трассе. Правда тогда я не знал, что это Тополь. А теперь получается, что я ракету с ядерной боеголовкой видел с расстояния 200 метров.

Цитировать

31.08.2009

88.82.178.---

Если еще раз поедете, то попробуйте с Тулуна, уйтй на Братск, далее на Усть-Кут, оттуда баржой или другим пароходом до Якутска. Обойдется дешевле, дорога короче,правда если с пароходом не повезет, потеряете от 5 до 15 дней.
А зимой можно тем же маршрутом Тулун, Братск, Усть-Кут, далее незабываемый зимник 800км, без заправок, гостинц, кафе (есть только пикеты Чона, Непа, Ужман где бензин дороже в 2-3раза чем на заправках) далее выходите на трассу Ленск-Мирный, затем Сунтары, Нюрба, Вилюйск и попадаете в Якутск.
За Ваш рассказ 5, так и нахлынула ностальгия. Сам в 90 г, ездил несколько десятков раз. Гонял с заводов в Якутск Волги, Уазики, Пазики, Газ 3307, Вазы. Все хотел написать, отзывы, да только тогда интернета не было. Хотя даже сейчас есть, что рассказать.

Цитировать

31.08.2009 -Таня-

Сообщений: 46

Классное описание нестандартной служебной командировки и дорог России. Пишите еще . У Вас это хорошо получается.

Цитировать

31.08.2009 Crown_СПБ

Владивосток/Санкт-Петербург
Сообщений: 400

молодцы!!!

Цитировать

Быстро едешь,медленно несут!!!
Crown 2001 год,160 японских пони...

31.08.2009 Aniskin

Подмосковье
Сообщений: 602

Круто... от души пять!

Цитировать

Toyota Ipsum 2002. 240 S
Toyota Tercel EL-51 (у жены)
Toyota Corolla Spacio AE-111 (у бати)

31.08.2009

81.201.254.---

да памятник при жизни надо таким людям ставить

Цитировать

31.08.2009

85.202.176.---

отчет зачотный! к сожелению Дальний Восток умирает, население уменьшается, и это хорошо видно по отчету.

Цитировать

31.08.2009 Artr

Сообщений: 465

Гвозди бы делать из этих людей, крепче бы не было в мире гвоздей! На УАЗе через всю страну - сильно! А написано просто здорово. Заслуженная пять. Сам мечтаю однажды проехать от Калининграда до Владивостока. Только на технике, покомфортабельней "буханки".

Цитировать

Москва – единственный город в мире, где тебе могут врезаться в зад, когда ты обгоняешь по встречной.

31.08.2009

78.109.139.---

Отличный рассказ! Узнал много о состоянии сегодняшней России и её дорогах. Побольше бы таких рассказов. А УАЗ машина крепкая и не такие дороги выдержит, вот только на такое расстояние на нём не каждый выдержит.

Цитировать

31.08.2009 bullet_999

Уссурийск-Владивосток
Сообщений: 1106

зачот молодцы 5++++

Цитировать

31.08.2009 ник2006

Москва
Сообщений: 2376

cмелый поступок.очень понравилось.спасибо

Цитировать

Люди редко смеются, когда они лгут.

31.08.2009

78.139.99.---

Молодцом!!!Прочитал оба повествования,чуствуетсяглубокое знание предмета о чём описываешь.Это и в Казахстане (полигоны Приозерск и Эмба и во втором рассказе по Сибири).Просто по службе я близок к этому и проехал эти места,так уж случилось за 30лет службы.А за поездку и мужество 5баллов?Уважаю!

Цитировать

31.08.2009

77.35.129.---

я в шохе!!!!!!!! на отечественном корче через всю россию, вот настоящий экстрим ! 5++++++++++

Цитировать

31.08.2009 дедушка Хо

Владивосток
Сообщений: 1261

кабина ппк не п-30,а п-35 или п-37.внешне они выглядят одинаково.

Цитировать

31.08.2009 Автоматчик

Москва
Сообщений: 698

Да достали уже этой кабиной. :) Я понимаю, что подкованый народ видя, что верхнее зеркало наклоняется не гидравликой, а винтовой парой, тут же норовит указать на ошибку. :) Но сам не знает точно, что это за модернизация, П-35, П-37, еще есть разные варианты. :) Вот поэтому я и обозвал ее по прародительнице - П-30, чтоб не ломать себе голову. :)

Цитировать

Автоматчик - от слова "автоматика". :)

31.08.2009

87.103.242.---

кука гадость да еще и болотом пахнет

Цитировать

31.08.2009 BlackBig

Полста четыре
Сообщений: 1450

Ну вы, блин, даете!!!

Цитировать

Bayerische Motoren Werke

01.09.2009 mr. STARLETский

БЕЛГОРОД
Сообщений: 656

дааа...такой путь на уазе...отчаянные парни!

Цитировать

Toyota Starlet, 4E-F, 1990 г.
Аргонная сварка 8 906 565 54 66

01.09.2009 Психолог

Красноярский край
Сообщений: 31

Твердая пятерка!А про дорогу от Нижнего Ингаша до бывшей дер.Ключи вообще прикол, там работают уже третий год ремонтники фирма "Сказочные дебилы",где плохая дорога они ее не трогают,а где сносный асфальт, там долбят как ненормальные.Вообщем в 1939 г. их бы по этому же маршруту и увезли до Солнечного Магадана, по ст."Вредительство".На вопрос где ваше ЕБ...ОЕ начальство, отвечают: В Москве! Одно слово страна непуганых идиотов!Про этот участок дороги - СЛОВ НЕТ!

Цитировать

Хитрила 10.04 г.QR20 Elegant

01.09.2009

95.189.140.---

про омск- спасибо-удивлён. я б конечно не рискнул на русском автопроме двинуться по такому маршруту(сам гонял японцев в омск) но статья-супер

Цитировать

01.09.2009 Leff

Междуреченск
Сообщений: 445

Отчаянные парни +100 вам.

Цитировать

Toyota Paseo '92 EL44 5E MT USA

01.09.2009

86.110.172.---

Автоматчик!!! приглашаю вас посетить о.Сахалин и с его незабываемыми пейзажами!!! ))) я понял что вы очень любите путешествовать,поэтому там вы найдёте всё!!! и незабываемые по красоте места,и полный экстрим,и просто кучу положительных впечатлений!!! )))
За рассказ несомненно только 5!!! сам с Сахалина,и с самого юнного возраста играет кровь на такое путешествие... но так сложилось,что сейчас живу в Калуге,и на следующий год панирую съездить на родину на машине... обязательно прочитаю ваши советы и статьи... удачи вам и как говориться не гвоздя,не ментовского жезла!!! ))) Удачи на дорогах!!!

Цитировать

01.09.2009 extrem4

ХМАО, 86
Сообщений: 2922

не верится что буханка проедет столько без единой поломки

Цитировать

Куплю з/ч на Мазду 6 в новом кузове, в личку

01.09.2009 DimaZ NSK

Nsk
Сообщений: 1289

Чувакам респектище!
А мне плакать хочется от того, что со страной сделали, уроды мля.

Цитировать

Prominant - продал
ASCOT G25A - продал
Аккорд Sir - уже не ищется, езжу на Fit Aria 2006 4wd

01.09.2009 Krichek

Saint-Petersburg
Сообщений: 205

да, парни молодцы )

Цитировать

Subaru Outback 2.5 AT 2000г.

01.09.2009 mikemal

Москва-Благовещенск
Сообщений: 145

Ребята, вы молодцы. Вот куплю колеса через годик и тоже поеду на восток, в Благовещенск. Кстати набережную сейчас всю переделали, положили новый асфальт. Город студентов у нас, не спорю. Но, не везде общаги, да университеты и ПТУ, есть на что посмотреть. Удачи Вам.

Цитировать

Toyota Camry 2004 2.4G

01.09.2009 Street Storm

Чита
Сообщений: 46707

гонять уазики это сильно )))

Цитировать

Скорость - это жизнь на пределе возможностей.

01.09.2009 alexs81

чита
Сообщений: 8

да молодцы,я тоже в принцыпе езжу на уазике хорошая машина,но вы еще на инжекторном были,а на просом бы ваще млин ж...а былобы)))ну а так 5+

Цитировать

01.09.2009 Kitiara

Барнаул
Сообщений: 2969

Молодцы!!!!

Цитировать

10000000000000000000000000000€

01.09.2009 Legocy+

Сообщений: 894

Молодцы, ребята. Подошли к делу обстоятельно. Счастливых переездов и новых литературных произведений!
5!

Цитировать

B4 2.0R В-sport

01.09.2009 Alex_022

Барнаул
Сообщений: 1025

Здорово, а во Владике на вас смотрели наверно и пальцем показывали ?

Цитировать

01.09.2009

81.23.115.---

Ну почему так: посмотришь вокруг - масса*****юков, а почитаешь эту ветку - становится ясно: Россия жива и даже как-то на душе приятно становится.
Слог отличный, читать - одно удовольствие.
Никогда бы не подумал, что УАЗ-буханка столько проедет. Респект автору!!

Цитировать

02.09.2009

89.31.118.---

"СЕВЕР" это навсегда
Молодец дядка!
с тропосфернорадиорелейным приветом из прошлого..
587-й 2-го сооружения, 14-я площадка, 101-й линии..

Цитировать

02.09.2009

92.125.85.---

МОЛОДЦЫ МУЖИКИ НЕ КАЖДЫЙ ВЫДЕРЖЕТ ТАКОЙ ПЕРЕГОН МОСКВА-ВЛАДИВОСТОК ЕЩЁ И НА УАЗИКЕ А ПРО КАЛИНЫ ТЫ ПРАВИЛЬНО СКАЗАЛ СНАЧАЛА НАУЧИТЕСЬ СВОИ ДЕЛАТЬ АВТО ПОТОМ ЗАПРЕЩАЙТЕ ВВОЗ ИНОМАРОК. ВОЕННЫЕ АВТО УМЕЮТ ДЕЛАТЬ! РЕСПЕКТ!! 5+

Цитировать

02.09.2009 chizh_

Saint-Petersburg
Сообщений: 684

Эхх мне бы такую командировочку!
завидно.
За отзыв отдельное спасибо. Четко-кратко и без соплей.

Цитировать

Suzuki sidekick sport 1.8AT JLX 1997 (j18a) продал. езжу на Логане.

02.09.2009 роман

79.122.233.---

молодцы, слов нет. у нас в приморье словосочитание "УАЗ и ЧЕРЕЗ всю страну" слух режит:) Красивый отчет о прогулки

Цитировать

02.09.2009 Вован НСК

НОВОСИБИРСК-СИТИ
Сообщений: 176

Ну что тут сказать! Просто молодцы, спасибо за такую повесть!!!

Цитировать

NISSAN-GLORIA HY-34; VQ-30; 240 Р.Н.

02.09.2009 VVV_2001

87.226.242.---

Рассказ очень интересный. Написан грамотно...
Кстати, согласен с Samuray - 208 и mikemal - город Благовещенск очень красивый и современный, с какой целью было фотографировать то место?...

Цитировать

02.09.2009 Kruiso

77.241.24.---

Просто можно позавидовать (по белому) на халяву в рабочее время и зарплата идет и машина служебная. все здорово и себе удовольствие и людям познавательно а многим увидеть ранее виданое и прочувстванное. Большое человеческое спасибо

Цитировать

02.09.2009 Саня-42

Кемерово
Сообщений: 36

Супер!!!

Цитировать

SUBARU FORESTER.2003г.в

02.09.2009 PadonaKM5

PRK-NVKZ
Сообщений: 3584

молодцы!!!смелый поступок!!!5

Цитировать

Куплю авто в пределах 150-160.(МКПП)не ТАЗ!!!В личку.
Кузнецкая Жара 2010-было супер.Ждем КЖ 2011

02.09.2009 Андрей ХабОмск

Сообщений: 3108

ОХРЕНЕТЬ!!!ЖЕСТЬ!!!5++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++ ++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++++ ++++++++++ +++!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
КНОПКИ НЕ ЗАПАЛИ - РЕАЛЬНАЯ ОЦЕНКА ЗА ОТЗЫВ И ПОДВИГ!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Цитировать

У каждой недоработки есть имя и фамилия.
Надоел конкурент!!!??? Вы платите только за патроны!!!

02.09.2009 454

Томск
Сообщений: 4280

отличный !рассказ!

Цитировать

Успех-это путешествие, а не место назначения

03.09.2009

92.126.166.---

грамотно и красиво написано, по поводу надежности автомобиля - она зависит от владельца целиком и полностью. Кука - прекрасная минералка. Просто вы пили не Куку, а то что продают в магазинах под её именем. Кому интересно источник Кука находиться в 70-90 км(точно не вспомню сейчас) от г. Чита если ехать в сторону Байкала. Через 3-4 км после ручья Кислый Ключ(есть указатель перед мостом через него) на право будет отворот асфальтовый и там еще 7 км до источника. Автор вызывает уважение

Цитировать

03.09.2009

92.126.166.---

и медали нкоторые на этикетке получала вода из источника, а не та которая из бутылки. Железа в Куке действительно много. Говорят что в бутылки льют ржавую воду "из под крана" и разводят в ней соду

Цитировать

03.09.2009 Ёгор

77.51.31.---

Мужики! Молодцы!
А кука только сейчас г**но, а раньше была очень хороша))

Цитировать

03.09.2009 Sabb

Сообщений: 33

респект)))...)

Цитировать

pajero 4m40
6g72tt

03.09.2009

212.92.186.---

На самом деле это пиар акция, скоро в новостях увидите, УАЗ выпускает, супер авто, даже пробег Ульяновск-Москва,(ремонт), Москва-Очень ДВ, это всего лишь испытание нового узла конструкции. Которая прошла успешно. А у премьера-Порш Кайен, в глубоком тюнинге от АвтоВАЗа. Мужчинам 5+

Цитировать

03.09.2009

85.28.200.---

Молодцы !!!!!!!! я вот думаю в Ноябре попробовать Сафарика пригнать с Москвы ... но это попроще наверное чем буханку бедет

Цитировать

03.09.2009 pag121

212.0.68.---

Про Бурятию наврал!!! На монголию не похожа вообще!!!!

Цитировать

03.09.2009

212.0.68.---

Где там по федералке степи???? Бурятия начинается от Выдрино, кончается после Никольского поселка Мухоршибирского района, и ни одного монгольского пейзажа глухой степи нет! А вот в Читинской области степи!!!
ну все равно молоток!!!!!!!!!!!!

Цитировать

03.09.2009

82.117.78.---

Рассказ очень интересный, переслал ссылку всем друзьям. Если есть кто из Усть-Неры, киньте плиз на мыло свой контакт. Сам оттуда родом, а жил на прийске Маршальский, есть большое желание пообщаться.

Цитировать

04.09.2009 vladroma

Сообщений: 17

Stavr1978 я не говорю, что прошел путь или нет, просто это раньше было путешествием и приключением, а сейчас это как будто из дома не выходил, все кому не лень раз проехали и сразу отписались, моглиб просто фото выложить раз так горело.... Я про то что настоящего путешествия, как положено понимать под этим словом, не было. А был только мазохизм. Я не просто вспомнил те года, когда под стволами приходилось общаться с кучкой отморозков со стволами, и только по тому, что корефан не смог уйдти, опыта вождения не хватило, ведь не бросишь же друга, и машины под лед уходили, что успевал только документы схватить и выпрыгнуть. Большинство раскудахталось, спал на ящике, тока про гостиницу и не одну забыли, а на мотоцикле не пробовали? А вот даже девушка пробовала, на Иже, по маршруту Питер Магадан Находка, Украина и Питер (преподаватель ВУЗА одна) и ничего не пишет не выкладывает. А про мое место жительства так живу везде по немножку, являюсь гражданином двух стран России и Косово (Шанген и без визовый вьезд в США), немного бизнеса в Японии, Черногории. А вы тут про "подвиги", тоже нашли "подвиг" на УАЗике "таблетке", у вас называется буханка. И про левый руль тоже зря, у меня две машины во Владивостоке леворульные, и две праворульные, а еще три у которых по середине (мотоцикл, макси скутер и квадрик) и сейчас этим никого не удивишь у нас здесь. И вы можете сколько угодно минусов ставить, это только будет подчеркивать вашу слабость и не способность нормально мыслить, прям как дети малые. Скромнее надо быть. И факты не переверать. ЭТО МОЕ МНЕНИЕ.

Цитировать

04.09.2009

92.125.94.---

Отличный рассказ, почитал с удовольствием! А особенно посмотрел фотографии Колымы! Я жил в, примерно, 100 километрах от Сусумана в сторону Усть-Неры, в п. Усть-Хакчан, вы должны были его проезжать! Да, конечно всё печально выглядит! Когда уезжал, в 1995 всё выглядело повеселее! А то, что речек и ручьев на «Колыме» больше, а качество дороги выше, это всё золотопромышленные прииски, их там очень много, вот и дороги стараются поддерживать! За всё 5+

Цитировать

04.09.2009 aleks576

Балашиха Моск.Обл.
Сообщений: 1440

Да уж, пролистал про девушку на мотоцикле! Вообще АТАС просто!!!
Итого:
За 94 дня на мотоцикле ИЖ-Планета-5 своим ходом пройдено около 28 т.км, из которых около 8 т.км по тяжелым грунтовым дорогам, по бродам и шпалам.
Офигеть!!!

Цитировать

Toyota Vista
Toyota Corolla E12x 3ZZ-FE
www.photofile.ru/users/aleks576/

06.09.2009

83.149.52.---

хороший отчет,хорошие фото.В 2006году тоже прошел этот путь от магадана до владимира и обратно в одном лице,тоже на буханке.мотор карбюраторный скушал в один конец 1250л

Цитировать

08.09.2009 игорянвиста

мурманская обл
Сообщений: 105

молодцы ребята

Цитировать

лучше японский металолом чем новые тазы

10.09.2009 evgen-001

Новосибирск
Сообщений: 8620

Жесть - я бы так не смог.

Цитировать

Legacy GT spec.B на Brembo
Vip квартира посуточно
инфа в профиле.

14.09.2009 ArtGal

Сочи
Сообщений: 4

Молодцы. Отличный маршрут, хороший рассказ.
Уважуха авторам.

Цитировать

15.09.2009 Alexander28RUS

91.142.148.---

Не АГУ и ДГАУ,а АмГУ и ДальГАУ. Участок набережной реки Амура сделан почти на окраине. В центральной части набережная у нас очень даже красивая и опрятная.

Цитировать

16.09.2009 LexA - Krasnoyarsk

Красноярск
Сообщений: 93

Обедая в кафешке перед Красом, ел вкусный салат из огурцов и помидоров. Решил, что овощи должны быть местные. Это предположение впоследствии подтвердилось. Проходя объездную, заметил обилие теплиц. Вот вам и развал сельского хозяйства в Сибири. Теплицы стоят, овощи растут, народ работает.
Какое сельское хозяйство, это у нас китайцы обосновались. Эти "овощи" мы стараемся не кушать...
А написано здорово, мне очень понравилось!

Цитировать

Toyota Vista Ardeo ZZV50G, 1ZZ, 2001 . Красноярск.

17.09.2009

91.205.44.---

Классный отчет! Красавцы!
Родился и 20 лет прожил в Артыке (переехал в Воронеж в 2000-м)! Поэтому "свое, родное"!
В ближайшие несколько лет планирую посетить родные края со сплавом по горным рекам, рыбалкой и охотой!

Цитировать

18.09.2009 Vad moskal

79.139.222.---

Супер,читается как детектив.Жаль,что нет продолжения.
На таких земля держится.СПАСИБО.

Цитировать

18.09.2009 KEYN

Миасс
Сообщений: 1977

Маладцы! Ездим на рыбалку на таком пепелаце... ну а ВСЮ страну.... МАЛАДЦЫ....
только не понял цели поездки....

Цитировать

это чисто по Русски, все говорят "ведро", а вы все свое: "но ведь полированое, и стенки толстые"

16.10.2009 Klo4'

Питер
Сообщений: 473

no comment's! МОЛОДЦЫ!!!

Цитировать

Toyota Crown 1996 GS151 1G.. :P

22.10.2009

217.8.225.---

Молодцы мужики,так держать!сам безумно люблю УАЗики,наверное потому что батька у меня постоянно на них ездил,да и такие поездки тоже в принципе.А рассказ действительно классный!

Цитировать

23.10.2009 Premio373

+7
Сообщений: 911

За отчет и перегон респект.
[I]До Казани пролетел быстро, со средней скоростью 90 км/ч. На посту за Казанью, видимо, проводилась какая-то облава на пьяниц, всех тормозили и заставляли дуть в трубочку. Подул и я. Все четко, как на конвейере, один ГИБДДешник всех тормозит и направляет на пост. Второй работает с алкотестером. Заподозренных в пьянстве целая очередь, поэтому никаких лишних телодвижений дорожные стражи не делают. [/I]
Знаю этот пост. Меня там не на алкоголь проверяли. Перерыли весь салон в поисках "травы" (глаза от энергетика были красные). Причем вся процедура в точности как описал автор. Лейтенант даже проигнорировал рукоять макарыча, торчащую из кармана двери. Видимо крепко попутал :)

Цитировать

TOYOTA ガソリン

03.11.2009 zahar319

Сообщений: 251

Хорошо написано. Читается легко. Без лишней болтовни. +5

Цитировать

08.11.2009 Beefour

Я Якут
Сообщений: 366

Автор кто тебе наврал про желтые провода? Это геологоразведка простукивающая по виброимпульсу наличие аномальных зон (полезные ископаемые). А дорога федералка Колыма лучше чем Федералка Лена только из-за интенсивности движения автотранспорта. Если б такое количество автомобилей как на Лене ездило по Колыме, была бы такая же разбитая. Количество дорожных служб намного сократилось. А километры никуда не сократились. Вот и получается что раньше за 200км дороги следило целое управление, а сейчас только один подрядный ДЭП с 3-мя грейдерами и 5-ю самосвалами обслуживает 200км. И это в лучшем ДЭПе. Когда торги выигрывают одни частники поскольку мощнее как структурное подразделение с новой мощной техникой. А ДЭПам остается лишь голое содержание. И где тут приобретешь технику когда только остается поддержать рем.базу + топливо да зарплата. И это Государственная структура. Приезжают Москвичи с Росавтодора с народом пообщаться. Просит чтоб ему задавали вопросы после его складного чеса, а сам хоть бы телефон отрубил и даже без извенения базарит. А народ тупо стоит ждет когда он наговорится, чтоб перезадать вопрос. Министр же. Каково после его визита отношение народа к такому руководству. А ему нас рать, потому что он и за людей не считает быдло которое живет за пределами МОСКВЫ. Прошел год и что он наобещал нажевывая жвачку никаких вообще изменений, кроме того что еще урезали финансирование на следующий 2010 год. Сочи 2014 же епт. Вот откуда тогда быть хорошей доге М-56???
А вообще по рассказу 5 баллов. Города призраки аж жутко. Россия мазафака.

Цитировать

Фальши больше, правды меньше, люди хуже. Никому никто по большому счету и не нужен.

09.11.2009 Beefour

Я Якут
Сообщений: 366

Строится только Путинская железка и давят Фекдералку мехкалонны со своими белазами. Вот опять же эти московские номера геологоразведка. Спросил много ли анамальных зон? Да почти все в залежах полезных ископаемых. Так что не зря Путин железку тянет. Москва взбороздит просторы и мерзлоты Якутии и залезет Москва своими загребущими лапами в недра Якутии и повезут вагонеточки на Москву золотую руду. Ведь Якутия вся таблица Менделеева. А вы как хотите жители этой огромной республики...

Цитировать

Фальши больше, правды меньше, люди хуже. Никому никто по большому счету и не нужен.

13.11.2009 Kelt_mag

Магадан
Сообщений: 1840

Росшкошный отчет. Поздравляю. И фотографии в тему, и слог великолепный. Рад что прочитал, очень полезно и интересно.

Цитировать

T-71

03.12.2009

80.69.177.---

Эй Братва! Кто, своим ходом, летом 2010-го в Магадан собирается?! Если нужен будет второй пилот - пишите на мыло tozhe@mail.ru ! Я там жил. В Сусумане встретят, отдохнём! В Магадане встретят, отдохнём. Мне 33.
Зимой НЕТ(только летом) - это будет ****!
Я всегда на связи! Живу в Новосибирске.

Цитировать

23.12.2009 Vodila_04

188.128.89.---

Прекрасный отчет! Ты, прямо, профессиональный журналист, а не связист-автоматчик!!!
Классно изложил, читать легко. Нет оснований сомневаться в объективности информации.
Когда соберусь ехать в Солнечный Магадан, распечатаю статью и поеду, как по абресу.
Молодец. 5+++. Привет Аше.

Цитировать

05.01.2010

188.186.136.---

Даа... Какая-бы наша страна ни была она никогда не перестанет удивлять людей и поражать своими контрастами и доказательство тому теже мотоциклисты, которые едут посмотреть то чего нет ни в одном уголке планеты-затерянные миры в которых когда-то кипела жизнь а теперь только вой холодного ветра, или время в которых остановилось лет 30 назад...А автору огромное спасибо давно не читал что-либо настолько интересное! Кстати в Омске у нас и правда каждый первоклассник знает кто такие Александр Васильевич Колчак и Ермак Тимофеевич

Цитировать

05.01.2010

212.14.212.---

Оротукан то зря пропылили.У нас в связи могли сделать привал.Гараж,гостинница.Ещё был жив участок связи.Сам бывший связист и УАЗовод со стажем.Спасибо за статью.

Цитировать

11.02.2010

92.255.200.---

Наш СУСУМАН развален не на 10%, а на все 60%.
Если в конце 80-х население города было почти 20 тысяч (а это немало по местным меркам), то сейчас меньше 7 тысяч. Аэропорт закрыт, Заречье и Берелёх в руинах... Но по сравнению с тем развалом поселков в области, СУСУМАН ещё держится и выглядит ничего!

Цитировать

13.02.2010 Stavr1978

Москва
Сообщений: 75

Жму руку. Настоящий мужчина!

Цитировать

Андрей-минивэн

07.04.2010 Secrius

Барнаул
Сообщений: 30

Поступок 5
Рассказ 5
Фотоотчет 5
Итого 5+ :)
МУЖИК!

Цитировать

ВАЗ 2108, 1.3, 87г;
Toyota Camry Lumiere, 4S-FE, 95г

09.04.2010

84.253.71.---

vladroma "Я не просто вспомнил те года, когда под стволами приходилось общаться с кучкой отморозков со стволами, "
мде... ты откуда вообще вылез, братан) брателла) из тюрьмы магаданской что ли сбежал?)
я уверен вашему не адекватному посту можно найти объяснение... я, лично, нашел. это ненависть и зависть.
vladroma, был не мазохизм, а была работа! человек работает и зарабатывает честные деньги! и в герои он не записывался.
просто составил отчет для взрослых здравомыслящих людей к коим себя можете не причислять.

Цитировать

09.04.2010

84.253.71.---

vladroma! это тебе! от всей души) http://lleo.aha.ru/na/index.shtml

Цитировать

09.04.2010

109.167.50.---

По доброму вам завидую.Это,моя мечта!!!

Цитировать

02.05.2010

92.255.160.---

Очень странно что доехали без поломок куда смотрели автошпионы видно не боятся и не во что не ставят нашу машину видно конкуренты решили дать нам шанс

Цитировать

05.05.2010

82.200.96.---

Рассказ просто супер, как-будто сам совершил это путешествие:) ...зе бест!!!

Цитировать

19.05.2010

213.108.217.---

Эх, какой же замечательный рассказ и фотографии! Вроде бы ничего особенного, но когда читаешь и смотришь на фото, безумно тянет в дорогу, хочется проехать тем же путем, увидеть наконец своими глазами эти города, дороги, реки... Не буду писать дальше - все равно словами эти чувства, эту тоску по Пути не выразить.

Цитировать

18.06.2010 Deskjet

Чита
Сообщений: 318

Странно, про Куку. Может лажу какую подсунули?
Кука - однозначно, лучшая вода!
Никакая Барожоми, Ессентуки, и прочая дребедень с Кукой не сравнится!

Цитировать

19.06.2010 Corsar007

Самара
Сообщений: 46

Отличный рассказ! млодцы парни! просто нет слов))))

Цитировать

25.06.2010 Juicy_Fruit

Omsk
Сообщений: 2698

Прочитал все на одном дыхании. Пять!

Цитировать

Основное правило - все врут

25.06.2010 Goshka

NSK
Сообщений: 660

Понравилась статья, за разваленные деревни обидно((

Цитировать

Лучше быть умным и иногда тупить, чем быть тупым и иногда умничать..

16.08.2010 AceHart

Сообщений: 15

за рассказ - отлично
только вот что смущает.

не помню что бы сталина куда то ссылали)))

Цитировать

21.08.2010

95.182.16.---

Уаз был и будет ,на Севере самая ходовая машина запчасти есть всегда ремонтируется просто ,эх емубы еще хороший дизелек и цены ему небыло бы

Цитировать

Перегон УАЗика-«таблетки» по маршруту Москва — Магадан — Владивосток

Комментарии