Главная страница Тест-драйвы и статьи об авто

Тест-драйвы и статьи об автомобилях

 
 
17.04.2015   23301 248

Сравнительный тест Subaru WRX vs Volkswagen Golf R. Взррррыв!

«Рррррррр!» Мимо меня с утробным ревом проносится с виду ничем особым не примечательный Golf, перед поворотом выверенно и быстро, с четкими перегазовками «опускается» на пару передач вниз и уносится к горизонту с невиданной для Гольфа прытью. Следом снова — «Ррррр!». Немного потише, поскромнее, зато с характерным звоном оппозитника на верхах и сочным всхлипыванием турбины, мимо мчится WRX и с небольшим эффектным скольжением выстреливает из того же самого поворота. Кто из этих «горячих парней» круче? Кто вбрасывает в кровь максимальное количество адреналина? Кто сможет обеспечить нам настоящий «взрыв мозга»? Volkswagen Golf R или Subaru WRX?
 

16.04.2015   28692 128

Зимовка Гранты позади. Совсем разваливаться не даем — починяем

О поездках на Ладе Гранте Спорт я мечтал не один месяц. Еще в начале 2013 года, когда мы только обсуждали приобретение этого автомобиля в тестовый авто-парк Drom.ru, я был уверен, что судьба забросит «Гранату» на Дальний Восток. И даже прилагал некоторые усилия, чтобы сказка стала явью. Шаг за шагом российский спорткар становился ко мне ближе. После годичного нарезания кругов в центральном регионе России он отправился на Фестиваль форумов Drom.ru в Бурятию, затем небольшой шаг назад, до Иркутска... И вот наконец в самом начале уже прошедшей зимы Гранта Спорт добралась до Владивостока. Казалось бы — УРА — вот оно, счастье, сбылась мечта идиота!.. Только вот счастья особого и не случилось.
 

15.04.2015   62569 274

Бестселлеры рынка: Lada 4x4 — старый мерин борозды не портит

Идут не просто годы, а десятилетия, вокруг все течет и меняется, но оригинальный компактный внедорожник ВАЗ остается в строю. Рано, говорят, на пенсию, спрос по-прежнему высок: в 2014 году в России официально реализовано почти 43 тысячи новых автомобилей, и хотя это поменьше, чем годом ранее, все же обеспечило 12-е место в абсолютном модельном зачете. Позади почти все популярные импортные кроссоверы, а Chevrolet Niva только чуть впереди. А в нынешних условиях все говорит в пользу дальнейшего успеха. Кстати, не забудем, что «забугорному» братишке «Нива» подарила свое историческое имя, а сама стала называться безлико — Lada 4x4. Но стоит ли горевать о названиях, ведь сущность машины принципиально не изменилась и свои преимущества перед «огламуренным» отпрыском она сохранила. При этом, пережив столь разные эпохи, традиционная «Нива» не могла не подвергнуться их влияниям, вобрав немало полезного.
 

14.04.2015   45282 102

Тюнинг Nissan Skyline GT-R. Самая быстрая машина России

Как писал Антон Павлович Чехов: «Краткость — сестра таланта». И Дмитрий Капустин, герой моего сегодняшнего рассказа, с этой мыслью определенно согласен, причем на все 100%. Ездит быстро, говорит кратко. Действительно, зачем распыляться? Много слов может придумать каждый, а вот выйти на квотере из восьми секунд — этого смогли добиться единицы. Если быть точными, из российских пилотов это получилось только… у одного!
 

13.04.2015   14892 48

Ледовый тест исторических Porsche. Предыдущие реинкарнации 911-го

Для того, чтобы вызвать духа прошлого, далеко не всегда нужно крутить блюдце. Иногда достаточно всего лишь немного удачи или много желания, и тогда машина времени начинает работать по системе обратного отсчета и приводит тебя туда, где хотелось бы оказаться.
 

12.04.2015   21052 60

Тест-драйв Lucra LC470. Легкий спорткар с мощным V8

Есть что-то мистическое в факте, что в том же месяце, когда мы тестировали Caterham 620 R, к нам попал и Lucra LC470. На первый взгляд, у них много общего: оба были спроектированы одним человеком, обладающим определенным видением легкого и динамичного автомобиля, дизайн обоих напоминает о середине двадцатых годов прошлого столетия, обе машины обладают аскетичным салоном, а при нажатии на педаль акселератора громко шумят и стремительно ускоряются.
 

10.04.2015   77257 279

Секреты автобизнеса. Как работает и зарабатывает менеджер по продажам в автосалоне

Покупка нового автомобиля в автосалоне официального дилера должна быть похожа на легкую прогулку: клиент просто приходит в автосалон и покупает нужный автомобиль. Менеджер автосалона — это представитель марки, который должен максимально качественно работать с клиентом, чтобы полностью удовлетворить все его потребности. В процессе покупки автомобиля менеджер обязан полностью контролировать все этапы, чтобы у клиента не возникало никаких проблем с приобретением нового автомобиля. Но всегда ли все происходит по такому оптимистичному сценарию?
 

09.04.2015   93133 638

ШОК-ТО 45: четыре дня, 33 тыс. руб., неправильно установленные колодки

Каждый раз, читая блоги других автомобилей редакции, я искренне завидую их водителям. Ничего у них не ломается, не отказывает, и даже ни одна гайка не откручивается. А какая у них под капотом чистота! Не то что пятен, даже лишней капельки масла не видно. (Мне приходится подкладывать под машину резиновую подстилку, чтобы не запачкать пол гаража). И ТО проходят за пару часов. Нам же на процедуру технического осмотра у официального дилера УАЗ ООО «Колми» пришлось потратить четыре дня, 33 тысячи рублей и энное количество нервных клеток…
 

08.04.2015   42545 233

Сравнительный тест Mitsubishi ASX и Subaru XV. Внедорожник или легковушка?

Мы застряли в, казалось бы, безобидной ситуации, разворачиваясь на полевой дорожке: снежный наст под Mitsubishi не выдержал, и кроссовер благополучно «сел» на днище. Проверять после этого возможности Subaru желания не было — ведь XV, по сути, приподнятый над дорогой обычный легковой хэтчбек Impreza, водитель которого вообще лишен возможности самостоятельно менять режим работы полноприводной трансмиссии, в отличие от ASX, имеющего кнопку «блокировки» межосевой муфты. Но, как оказалось, не все так просто.
 

07.04.2015   57639 257

Обзор рынка автомобилей эконом-класса за 400‑650 тысяч. Весенние заморозки

Год назад при обзоре рынка наиболее доступных автомобилей еще ничего не предвещало беды, во всяком случае, такого масштаба. Тогда мы определили диапазон в 400–500 тысяч рублей, и пусть в скромном виде, но состав претендентов собрался отчетливый, с твердыми ценами и наличием у дилеров. Сейчас совсем другая оперативная обстановка: диапазон стоимости в сегменте самых недорогих легковых моделей пришлось развернуть до 600 тысяч рублей и выше. Притом с текущими ценами и наличием авто у дилеров, особенно версий в базовом исполнении, тоже не все так устойчиво. Но как обещают в автосалонах, если в апреле сильных волнений на валютном рынке не будет, то еще можно рассчитывать на устоявшееся к сегодняшнему дню предложение.
 

Наши информационные партнеры   

Журнал "Колёса"   Журнал "За Рулем"  Журнал "Автомаркет + Спорт"  Журнал "Мотор"  Журнал "Автопилот"  Carview.co.jp